400 ans de Marine à Brest un peu d'histoire 5 mai 2026 premier jour

400 ans de Marine à Brest

5 mai 2026

Brest le port © JM Bergougniou

Brest Tape de bouche sur le canon du Richelieu © JM Bergougniou

Richelieu choisit Brest en 1631 pour devenir le grand port militaire du royaume de France.

Sous Louis XIV, Colbert et Vauban développent l’arsenal et fortifient la rade de Brest.

Au XVIIIe siècle, Brest devient l’un des principaux ports militaires d’Europe.

FREMM Aquitaine © photo B. Hily

Les grandes expéditions de Bougainville et de La Pérouse partent en partie de Brest.

FREMM Bretagne © photo B. Hily

La flotte de Brest participe activement à la guerre d’indépendance américaine contre l’Angleterre.

Brest le château
© JM Bergougniou

L’amiral de Grasse contribue à la victoire de la Chesapeake en 1781, décisive pour l’indépendance américaine.

Pendant la Révolution et l’Empire, Brest fournit de nombreux navires et marins aux campagnes navales françaises.

Le bagne de Brest marque durablement l’histoire sociale et maritime de la ville jusqu’au XIXe siècle.

Brest les goelettes à quai © JM Bergougniou

L’arrivée de la vapeur et des cuirassés modernise profondément l’arsenal au XIXe siècle.

Brest la Consulaire © JM Bergougniou

L’amiral Jurien de La Gravière devient une grande figure de la stratégie navale française.

En 1917, Brest accueille l’arrivée massive des troupes américaines durant la Première Guerre mondiale.

L’amiral Émile Guépratte se distingue pendant les combats navals de 1914-1918.

L’amiral Ronarc’h et les fusiliers marins de Brest défendent héroïquement Dixmude en 1914.

Brest l'arsenal atelier de sculpture © JM Bergougniou

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands construisent la base sous-marine de Brest.

Les bombardements de 1944 détruisent une grande partie de la ville et du port.

Après-guerre, Brest devient un centre majeur de reconstruction maritime et militaire.

Brest la préfecture maritime  © JM Bergougniou

Dans les années 1970, l’Île Longue accueille les sous-marins nucléaires stratégiques français.

Brest l'école navale  © JM Bergougniou

L’École navale, installée près de Brest, forme depuis des générations les officiers de marine.

Brest les fêtes maritimes  © JM Bergougniou

Brest accueille régulièrement de grands rassemblements de vieux gréements et d’événements maritimes internationaux.

Brest feux d'artifice © JM Bergougniou

Depuis quatre siècles, Brest demeure l’un des symboles majeurs de la puissance maritime française.

400 ans de la marine double oblitération Cherbourg Noyal Rennes Armorique premier jour

 ça commence Mal

En provenance de Cherbourg

Sur le tampon du premier jour des 400 ans de la marine la magnifique flamme de  la plate-forme courrier de Rennes Code ROC 46451A-03 Ille et Vilaine NOYAL RENNES ARMORIQUE PIC

Merci la Poste. Avec neufs bureaux premiers jours on peut s'attendre à une belle hécatombe...

Marine Nationale 400 ans - 1626 - 2026 premier jour Paris Brest Toulon Lorient Rochefort Marseille Guérigny Dunkerque Cherbourg

Marine Nationale 400 ans - 1626 - 2026

Le 6 mai 2026, La Poste invite chacun à embarquer pour un voyage à travers quatre siècles d’histoire maritime. À l’occasion du quadricentenaire de la Marine nationale, un timbre commémoratif exceptionnel voit le jour. Au cœur de son illustration figure le bâchi, ce couvre-chef mythique qui accompagne depuis des générations les marins français sur toutes les mers du globe.

Ce timbre rond n’est pas seulement une création philatélique : il est un hommage vibrant aux femmes et aux hommes qui, depuis 400 ans, veillent sans relâche à la protection des Français et de leurs intérêts, jour et nuit, par tous les temps, sur chaque océan du monde.

Sa conception elle-même évoque le soin et le respect portés à cette mémoire maritime. Un vernis à effet « soft touch », doux sous les doigts, habille le sommet du bâchi et met en relief son célèbre pompon rouge. Une dorure à chaud illumine les inscriptions « Marine nationale 1626 – 2026 » et « 400 ans », apportant à l’ensemble une touche d’élégance et de solennité digne de cet anniversaire historique.

Le bâchi, un symbole chargé d’histoires et de légendes…

Reconnaissable au premier regard avec sa coiffe blanche immaculée, sa bande noire élégante, son inscription dorée et son pompon rouge emblématique, le bâchi est devenu au fil du temps l’un des symboles les plus familiers de la Marine nationale. Bien plus qu’un simple élément d’uniforme, il incarne un héritage collectif et l’esprit d’aventure qui anime les marins.

Introduit en 1829 dans la tenue officielle des marins, ce bonnet d’origine écossaise a traversé les époques sans perdre son identité. Autour de son célèbre pompon rouge se sont tissées de nombreuses histoires : certains disent qu’il amortissait les chocs dans les coursives basses des navires, d’autres qu’il facilitait le repérage d’un marin tombé à la mer. Pour beaucoup, il est surtout porteur de chance — toucher un pompon rouge serait même un gage de bonheur.

Au fil des décennies, le bâchi est devenu le témoin silencieux de générations de matelots et de quartiers-maîtres. Il symbolise leur courage, leur solidarité et leur sens du devoir, autant de valeurs qui font la force de la Marine nationale.

Quoi de plus naturel que de voir ce symbole chargé d’histoire orner le timbre célébrant ses 400 ans ? 

La devise imaginée pour cet anniversaire — « Depuis 400 ans, sur tous les océans, la Marine nationale vous protège » — rappelle avec fierté la mission essentielle qui anime la Marine depuis sa création.

Ce timbre commémoratif devient ainsi une invitation au voyage, un fragment d’histoire à collectionner et à partager. À travers lui, ce sont quatre siècles d’engagement, d’innovations et de traditions qui prennent vie, rappelant que la mer demeure, aujourd’hui encore, un espace de vigilance et de courage.

Le timbre sera vendu en avant-première le mardi 5 mai à

▪ PARIS (75)

Paris hôtel de la Marine © JM Bergougniou

Le Carré d’Encre, de 10h00 à 19h00, 

13 bis rue des Mathurins, 75009 PARIS (oblitération jusqu’à 17h).

- Mathilde ROUSSEL animera une séance de dédicaces de 10h30 à 12h30.

▪ MARSEILLE (13)

Au bureau de poste de Marseille St Victor, de 09H00 à 12H30 

puis de 13H30 à 18H00, 

11 rue Guy de Combaud Roquebrune 13007 MARSEILLE.

▪ ROCHEFORT (17)

Rochefort l'hôpital maritime 
 © JM Bergougniou

Au Musée National de La Marine de Rochefort, de 10h00 à 17h00, 

Hôtel de Cheusses, 1 place de la Gallissonnière 

17 300 ROCHEFORT.

▪ BREST (29)

 

Brest le goulet  © JM Bergougniou

Au bureau de poste de Brest Siam, de 9h00 à 18h00,
90 rue de Siam 29200 BREST.

▪ CHERBOURG (50)

Cherbourg ancienne porte de l'arsenal © JM Bergougniou

Au bureau de poste de Cherbourg de 9h00 à 17h30, 

Place Divette, 50100 CHERBOURG-EN-COTENTIN.

▪ LORIENT (56)

Lorient la base sous-marine © JM Bergougniou

Au bureau de poste de Lorient Merville, de 9h00 à 18h00, 

1 avenue Jean Jaurès 56100 LORIENT.

▪ GUERIGNY (58)

Guérigny les forges  © JM Bergougniou

Sur le Site des Forges Royales, de 10h à 12h puis de 14h à 16h, 

Espace François Mitterrand - Avenue Arnault de Lange, 58130 GUERIGNY.

▪ DUNKERQUE (59)

Dunkerque le phare de Saint-Pol
 © JM Bergougniou

 Musée Maritime, Salle Fabiola, de 10h à 12h30 puis de 13h30 à 18h, 

9 quai de la Citadelle, 

59140 DUNKERQUE.

▪ TOULON (83)

Toulon Atlante de la mairie d'honneur
© JM Bergougniou

Au bureau de poste de Toulon Liberté, de 10h à 12h30 puis de 14h à 17h30, rue Prosper Ferrero, 83000 TOULON.

Souvenir de l'expédition Mouchez à Saint-Paul passage de Vénus devant le soleil timbre T.A.A.F. premier jour

Souvenir de l'expédition Mouchez à Saint-Paul passage de Vénus devant le soleil timbre T.A.A.F.

OP4 2024 du Marion Dufresne -avec Escale à Amsterdam et Saint-Paul et pose d'une plaque célébrant l'anniversaire de la mission venue observer le passage de Vénus devant le soleil en 1874. La mission commandée par le capitaine Ernest Mouchez est transportée par la Dives.

En 1874, plusieurs pays envoient des missions pour observer le passage de Vénus devant le Soleil et récolter ainsi de précieuses informations sur la distance Terre-Soleil. L’Académie des sciences envoie six missions, dont trois dans l’hémisphère Sud. Sous la conduite du capitaine de vaisseau Ernest Mouchez, une mission aux îles Saint-Paul et Amsterdam est menée du 23 septembre 1874 au 8 janvier 1875.

Avec les signatures des descendants de l'amiral Mouchez et celle d'Isabelle Autissier

 Sous-Marin Duguay-Trouin Toulon premier jour SNA timbre

Les sous-marins nucléaires d’attaque (SNA), dont Toulon est le port-base, sont destinés au combat naval, à la protection du porte-avions Charles-de-Gaulle et au renseignement. Les SNA de nouvelle génération sont taillés pour les défis du XXIe siècle. Mesurant 99,5 m de long pour un déplacement en plongée de 5 300 tonnes, armé par un équipage de 63 marins, le SNA de type Barracuda est doté d’une autonomie de 70 jours.

Équipé du missile de croisière naval d’une portée de plus de mille kilomètres, le SNA peut désormais faire peser une menace constante et indétectable sur des cibles stratégiques situées à l’intérieur des terres. Les capacités de recueil de renseignement ont également été renforcées : les mâts optroniques, d’une grande précision, ont remplacé les traditionnels périscopes.

Au-delà des performances techniques, la nouveauté la plus visible réside dans l’arrivée de personnels féminins. Une nécessité alors que le secteur peine à recruter ! En cause, probablement, la promiscuité et l’exiguïté qui restent de mise, même si certaines mesures améliorent le quotidien des marins embarqués : plus de douches, des bannettes plus grandes et moins nombreuses dans chaque chambre, davantage de rangements.

SNA et Sénat

Comprendre le métier et le quotidien des marins et plus généralement des militaires est un impératif pour les membres de la commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées du @Senat, à laquelle j’appartiens. Loic Perrin Sénateur

Entre sous-mariniers le rouge, le bleu (dans quel ordre?) et l'amiral 
 

à l’instar des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins, les sous-marins nucléaires d’attaque sont toujours armés par deux équipages qui se relayent : un bleu et un rouge. 

"C'est un honneur", commente le capitaine de frégate Jean-Baptiste Grossin, commandant de l'équipage Bleu du Duguay-Trouin, fier de voir son bâtiment célébré dans cette collection philatélique spéciale. "C'est sûr que lorsqu'on entre l'École navale comme jeune officier, on s'attend à beaucoup de choses, mais pas nécessairement à se retrouver un jour à conduire des actions de rayonnement avec La Poste. Mais j'en suis très heureux" poursuit l'officier.

Le sous-marin de classe Suffren donne à la France  des capacités de rupture que peu de nations possèdent (missiles de croisière naval et mise en œuvre de nageurs de combat). Il est à la fois un chasseur, un garde du corps et un agent de renseignement. Véritables instruments de puissance, endurants et discrets, leurs missions sont variées : soutien à la dissuasion, escorte d’unités précieuses (porte-avions en particulier), recueil discret de renseignement, lutte sous-marine et lutte antinavires.

Cela fait 55 ans que ce n'était pas arrivé ! Le sous-marin nucléaire d'attaque Duguay-Trouin, (avant ) dernier-né de la classe Suffren et basé à Toulon, a été choisi pour orner un timbre. En effet, depuis 1969 et Le Redoutable, aucun sous-marin n'avait eu l'honneur d'être représenté sur un timbre français.

Présentation du timbre SNA Duguay-Trouin en présence de son Commandant JB Grossin à la poste Toulon-Liberté . Vente en avant-première aujourd’hui et demain au bureau (9h-12h30 et 14h-17h)

Sources

https://x.com/loichervepublic/status/1856046622926614891

La France en Espagne

 

Sénat

Musée de la Marine

sous-marin-nucleaire-dattaque-sna-type-barracuda.html

La Poste

France Bleue 

SNA Sous-Marin Duguay-Trouin Cherbourg Timbre premier jour Naval Groupe Club philatélique Cotentin

À Cherbourg, les timbres du sous-marin SNA Duguay-Trouin s’arrachent en quelques heures

Jeudi 7 novembre 2024 avait lieu à La Poste de Cherbourg-en-Cotentin (Manche), une vente en avant-première du timbre à l’effigie du sous-marin SNA Duguay-Trouin construit dans la capitale du Cotentin. Les philatélistes et passionnés de marine se sont pressés, dès l’ouverture du bureau de poste, pour se procurer la précieuse pièce de collection.

Les philatélistes faisaient la queue, jeudi 7 novembre 2024, à La Poste de Cherbourg pour se procurer le précieux timbre du sous-marin Duguay-Trouin, en vente en avant-première.

avec double oblitération SVP Marine nationale Cherbourg -en-Cotentin7-11-2024
SNA Duguay-Trouin

Les philatélistes faisaient la queue, jeudi 7 novembre 2024, à La Poste de Cherbourg pour se procurer le précieux timbre du sous-marin Duguay-Trouin, en vente en avant-première.

Il y avait du monde ce jeudi matin 7 novembre 2024 au bureau de poste de Cherbourg-en-Cotentin (Manche). Et des sourires resplendissants dessinés sur toutes les lèvres. Les Cherbourgeois pouvaient se procurer en avant-première le timbre émis par la Poste et la Marine nationale illustrant le sous-marin nucléaire d’attaque Duguay-Trouin en plongée.

« Pour une fois qu’il se passe quelque chose pour les philatélistes à Cherbourg », se réjouit Philippe, collectionneur de milliers de timbres. Pas question pour lui de manquer ce jour mémorable. Comme Yves Delahaye, son voisin dans la file d’attente. Ce timbre réunit ses deux passions : les timbres et la marine. « Quand j’avais 7 ans, j’ai fait la queue avec mon père pour acheter, le premier jour aussi, le timbre du Redoutable, raconte-t-il. Mon grand-père travaillait à l’Arsenal et il avait participé à la fabrication du sous-marin. Avec ce nouveau timbre, je finis la boucle. Et l’acheter en avant-première, c’est un petit plus. Je pourrais dire que j’étais là. »


Liliane envoie une lettre surprise à son neveu avec le timbre du sous-marin Duguay-Trouin à Cherbourg.
Liliane envoie une lettre surprise à son neveu avec le timbre du sous-marin Duguay-Trouin à Cherbourg. | OUEST-FRANCE
« Ça fait plaisir à tous les Cherbourgeois »
Obtenir l’enveloppe du premier jour, c’est aussi le petit plaisir de Catherine Leroy-Besson et Catherine Hengoat. Les deux passionnées trépignent d’impatience dans la queue. Elles patientent en calculant le nombre de timbres qu’elles achèteront. « Je vais en prendre pour ma sœur, pour un ami, pour mon neveu et bien sûr pour la collection du club des philatélistes », lâche l’une des deux amies.

Une enveloppe spéciale premier jour est délivrée à ceux qui achètent en avant-première le timbre du sous-marin d’attaque Duguay-Trouin à Cherbourg.
OUEST-FRANCE

Les 500 timbres en vente s’écoulent en quelques heures à peine. « C’est normal, c’est une avant-première sur un sous-marin qui a été construit à Cherbourg, lance Etienne Devailly, président du Cercle philatélique et cartophile du Cotentin. Ça fait plaisir à tous les Cherbourgeois. Beaucoup de personnes viennent pour des commandes d’amis ou de la famille, anciens de l’arsenal ou sous-marinier par exemple. »

Liliane est de ceux-là. Cette habitante de Cherbourg ne vient pas agrandir sa collection. « Mon neveu travaille pour la Marine nationale donc je lui fais la surprise de lui envoyer une lettre avec ce timbre. Il va être super content », sourit-elle en collant le précieux tampon sur le coin de son enveloppe. Thomas Helie, quant à lui, voit en cet objet un précieux souvenir. « Je suis fan de la marine et puis j’ai travaillé sur le sous-marin », confie timidement ce charpentier de Naval group. Si le submersible a quitté la pointe du Cotentin en avril 2023, des centaines de Cherbourgeois le garderont désormais éternellement auprès d’eux

 | OUEST-FRANCE
Ouest-France Noémie BAUDOUIN.
Publié le 07/11/2024 à 18h52

Un grand merci à Auguste Mouchel

premier jour SNA Duguay-Trouin Bon de commande Brest Toulon Paris 7 et 8 novembre 2024

Premier  jour timbre  SNA Duguay-Trouin

Né le 10 juin 1673, dans une maison de la Croix-du-Fief, Duguay-Trouin est le fils de Luc Trouin, sieur de la Barbinais, capitaine et armateur et de Marguerite Boscher. Il est élevé par une nourrice au village du Gué d’où, plus tard, son patronyme.

René Duguay-Trouin, enfant courageux, est élève de l’école rue du Cheval-Blanc puis il est envoyé à Rennes, pour ses études, il porte la tonsure et revêt la soutane.  Enrôlé comme volontaire à bord de la Trinité, il se fait remarquer lors des prises de la Concorde, du François-Samuel, des Sept-Etoiles, d’Écosse. On lui laisse donc le Danycan avec lequel il fait la prise d’un château dans la rivière de Limerick (Irlande).

Après quelques déboires, le roi lui confie l’Hercule. Là encore, le Malouin est salué par sa bravoure. Le 6 juin 1692, il réussit à s’emparer de cinq navires. Mais le marin, finalement encerclé par six vaisseaux, se livre aux Anglais. Mis aux fers, il s’évade bien vite grâce à l’aide d’une jeune Anglaise et retrouve Saint-Malo. Reprenant la mer, Duguay-Trouin multiplie les captures. À Vigo, son frère Étienne (commandant de la Léonora) meurt lors d’une bataille où René Duguay-Trouin fait rendre les armes à 80 Espagnols.

En 1697, le Malouin est nommé capitaine de frégate, après la prise du Delft et de l’Houslaërdik. Cinq ans plus tard, en 1702, lors de la guerre de succession d’Espagne, il devient officier de la Marine nationale et continue à remporter de belles victoires. Louis XIV satisfait des services du Malouin et de son autre frère, la Barbinais-Trouin, leur délive les lettres de noblesse. Après une glorieuse expédition à Rio de Janeiro où il ramène 1, 3 tonne d’or.

Dugay-Trouin revient à Saint-Malo auréolé de triomphe. Il écrit ses mémoires. Après quelques campagnes, notamment à Tripoli, il meurt à Paris le 27 septembre 1736. Il est inhumé à l’église Saint-Roch de Paris. Ses ossements sont rapatriés de Paris jusqu’à Saint-Malo en 1973, à l’occasion du tricentenaire de sa naissance.

Plongez dans l’invisible, là où règnent la discrétion et la puissance, et partez à la découverte du sous-marin nucléaire d’attaque Duguay-Trouin !

Le 4 avril 2024, l’amiral Nicolas Vaujour, chef d’état-major de la Marine, a annoncé l’admission au service actif de ce second joyau d’une série de six sous-marins de classe « Suffren » : le Suffren, le Duguay-Trouin, le Tourville, le De Grasse, le Rubis et le Casabianca.

Ces derniers mois, le Duguay-Trouin a traversé les mers et les océans, marquant l’histoire avec une escale à Fort-de-France en mars 2024, une première pour ce type de sous-marin basé à Toulon et désormais déployé en opérations.

Les forces sous-marines françaises comptent 3 300 marins et 10 sous-marins nucléaires : 6 sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) et 4 sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE). Chaque sous-marin est armé par deux équipages (bleu et rouge) se relayant à bord. Depuis 1972, les SNLE assurent la continuité de la posture de dissuasion nucléaire française, tandis que les SNA jouent un rôle crucial dans les opérations de la Marine nationale.
Un SNA est à la fois un chasseur, un garde du corps et un agent de renseignement, capable d’exécuter une large gamme de missions. Sillonnant les mers et les océans, il participe au soutien de la dissuasion océanique, escorte des unités précieuses telles que le porte-avions Charles de Gaulle, assure des missions de lutte antinavire et anti-sous-marine, et peut être une véritable base sous-marine mobile au profit des forces spéciales.
Le timbre émis met à l’honneur le Duguay-Trouin naviguant aux côtés du groupe aéronaval. Les annotations techniques donnent une portée éducative à ce bloc- feuillet dessiné dans le style pointilliste.

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