L'ASTROLABE R0 Hobart Dumont d'Urville Terre Adélie R0

L'ASTROLABE R0  Hobart Dumont d'Urville 

Après un renouvellement d’une partie de l’équipage cet été et un arrêt technique de 6 semaines, le patrouilleur polaire L’Astrolabe a appareillé le 21 octobre 2022 de La Réunion pour une 6ème mission de soutien à la logistique antarctique (MSLA) en terre Adélie.

Conduit par l’équipage B, il a entamé son transit vers Hobart en Tasmanie, point d’appui logistique usuel du bâtiment. Les 15 jours de navigation à travers les eaux agitées des « 40e rugissants » offriront l’opportunité de réaliser une courte patrouille de contrôle des pêches dans la zone économique exclusive (ZEE) des îles Amsterdam et Saint-Paul, relevant de l’administration des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), mais aussi, de dérouler une séquence complète d’entraînement, météo permettant, afin de permettre à chacun de refaire ses gammes avant d’entamer la délicate navigation dans les glaces.

Le bâtiment est attendu le 7 novembre à Hobart pour réaliser les opérations de chargement marquant le début de la mission, qui s’étendra jusqu’à mi-mars.

Megan Grimes, une jeune enseigne [Lieutenant (junior grade)] des US CoastGuards (USCG), a pu découvrir l’Antarctique à bord de L’Astrolabe durant la première rotation de la mission de soutien à la logistique antarctique (MSLA) 2022-2023.

 

Initialement affectée sur un cutter classique, le USCG Bear, Megan a rejoint très récemment le USCG Healy, un navire brise–glace de 140 m qui opère principalement dans l’Arctique.

Dans le cadre d’un échange entre la Marine nationale et les US Coast Guards sur le thème de la navigation dans les glaces, un officier français a pu embarquer sur le Healy en début d’année. À titre de réciprocité, les US Coast Guards ont désigné Megan, qui se destine à être pilote des glaces, pour bénéficier d’un embarquement sur L’Astrolabe.

Ainsi, Megan a rejoint L’Astrolabe à Hobart en Tasmanie, et a participé à la première rotation vers la station antarctique Dumont-d’Urville du 10 au 29 novembre 2022. Accueillie par l’équipage, elle s’est très vite intégrée à bord. Brevetée chef du quart, elle a pu effectuer du quart en passerelle et expérimenter ainsi directement les particularités de l’environnement antarctique. Elle a aussi pu assister, voire participer à des manœuvres spécifiques : traversée du pack, ramming, appui sur un berg, amarrage sur la banquise.

Les échanges avec l’équipage ont permis de comparer les façons de faire entre L’Astrolabe et les navires polaires américains, mais également à tout un chacun à bord de travailler utilement sa maîtrise de la langue anglaise et d’en savoir plus sur les US Coast Guards. De son côté, Megan n’a pas été avare en questions, et n’a pas ménagé ses efforts pour apprendre quelques mots de français.

Elle a également eu l’opportunité d’échanger, à bord comme à terre à Dumont-d’Urville, avec le personnel impliqué dans les activités en terre Adélie, ce qui lui a permis de toucher du doigt les différentes facettes du programme polaire français en Antarctique.

Sources

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/6e-mission-antarctique-lastrolabe

https://www.asafrance.fr/item/marine-nationale-une-us-coast-guard-a-bord-de-l-astrolabe-francais.html

L'ASTROLABE en Terre-Adélie 14-11-2022 campagne d'été 2022 20223 Dumont d'Urville

L'ASTROLABE en Terre-Adélie 14-11-2022

Comme chaque année l'association des Oubliés de Saint-Paul édite une carte postale qu'elle fait envoyer du district de Saint-Paul Amsterdam. Créée par Anh Gloux, elle représente le patrouilleur L'Astrolabe qui dessert les iles Australes et l'Antarctique. 

En route vers Hobart, le bateau est passé par les iles Saint-Paul et Amsterdam. Peut-être y aura-t-il eu du courrier?

L'Astrolabe avait quitté l'Antarctique le 28 février 2022. Il est de retour à Dumont d'Urville le lundi 14 novembre en début de matinée. 

Le patrouilleur polaire de la Marine Nationale "l'Astrolabe" est arrivé en terre Adélie le 14-11-2022 pour sa première rotation R0 de la campagne été 2022/2023.

A cette occasion du premier touché R0 Willy nous l'a postée de Dumont d'Urville le 14-11-2022. Juste pour les voeux...

 Merci Willy

L'Astrolabe - des voeux du bout du monde - entre Terre-Adélie et Hobart

Reçue par Mail cette carte de voeux de L'Astrolabe. Il semblerait qu'il y ait des problèmes de transmission des dépêches SPID entre Roissy et L'Astrolabe 

Concernant le courrier nous avons encore eu des soucis sur l’acheminement de notre deuxième dépêche postale ; 

elle est arrivée avec pratiquement 2 semaines de retard… Pour éviter de perdre du matériel précieux nous avions demandé au SPID de ne pas y mettre de colis, il n’y avait donc que quelques lettres dedans. Je pense que tous les envois de marcophilie « groupés » sont donc restés à Roissy, tout comme le tampon du Commandant.

 

Nous avons demandé à ce que la 3e dépêche prévue pour l’équipage B ne parte pas non plus car on aurait peu d’espoir de la voir arriver avant la relève par le A. 

à suivre

CROZET Borne aviso ANTARES ile de la Possession Baie Américaine morne rouge 1931

CROZET Borne ANTARES 1931

Ayant pris passage sur l'aviso de guerre l'Antarès, déclare et atteste les faits suivants :

Le seize janvier mil neuf cent trente et un, l'Antarès, venant de Durban, reconnaît, dans l'après-midi, le petit archipel des Apôtres et, avant la nuit, vient mouiller à l'île aux Cochons, baie de la Meurthe. Le lendemain matin, dix-sept janvier mil neuf cent trente et un, l'Antarès change de mouillage; deux embarcations sont mises à l'eau et, après débarquement à terre, le drapeau français est hissé au sommet d'un bambou peint aux trois couleurs et planté à sept heures au point d'où l'on relève les Cinq Géants au Nord et à deux mille deux cents mètres environ, en présence du Lieutenant de vaisseau CHIVAUD, officier en second, de l'Enseigne de vaisseau de première classe BOSSIER, du Médecin de deuxième classe CHABRILLAT, du Commissaire de deuxième classe AMOURETTI et de membres de l'équipage.

Baie Américaine - à droite le Morne Rouge  photo JM Bergougniou

Et le même jour, dix-sept janvier mil neuf cent trente et un, laissant l'ile aux Pingouins, inaccessible, l' Antarès mouille, dans l'après-midi, à l'île de la Possession, baie Américaine, après avoir longé une partie de ses côtes. On descend immédiatement à terre et le drapeau français, hissé au bout d'un bambou, est planté à dix-huit heures trente minutes, au point d'où l'on relève le rocher pyramidal remarquable situé à la partie nord de la baie Américaine, à trois cent cinquante deux degrés et à mille quatre cent quatre-vingts mètres. A côté du pavillon se trouve, scellée dans le soi, une borne en ciment sur laquelle est gravée l'inscription suivante : « B. C. Antarès 1931 », en présence du Capitaine de frégate PÉROT, commandant l' Antarès, de l'enseigne de première classe DOUGUET et de membres de l'équipage.

Baie Américaine - à droite le Morne Rouge  photo JM Bergougniouu

Aujourd'hui, dix-huit janvier mil neuf cent trente et un, l'Antarès appareille à huit heures de l'île de la Possession et, faisant route vers les îles Kerguélen, longe l'île de l'Est.

Tant par la reconnaissance des îles que par les débarquements effectués à l'île aux Cochons et à l'île de la Possession, j'ai pu me rendre compte que les îles composant l'archipel des Crozet ne comportent ni établissements, ni installations permanentes ou provisoires de quelque nature que ce soit et qu'elles sont, à ce jour, entièrement inhabitées.

Ile de la Possession - Port Alfred -  photo JM Bergougniou

- En conséquence, je déclare, par les présentes, confirmer expressément la prise de possession, au nom de la France, de l'archipel des Crozet, sis dans l'hémisphère sud entre les latitudes quarante cinq degrés cinquante-six minutes sud, et quarante-six degrés trente minutes, sud, et les longitudes cinquante degrés sept minutes Est Greenwich et 'cinquante deux degrés treize minutes Est Greenwich, ledit archipel composé de deux groupes d'îles séparés l'un de l'autre d'environ soixante milles.

a. Le groupe de l'Ouest, comprenant notamment :

1° L'île aux Cochons;

2° Le petit archipel des Apôtres;

3° L'île des Pingouins.

b. Le groupe de l'Est, comprenant notamment :

1° L'île de la Possession; |

2° L'île de l'Est.

De tout ce qui précède, j'ai dressé le présent procès-verbal pour servir et valoir ce que de droit. f

Fait et clos en un seul original les jour, mois et an que dessus,

Signé : A. LONIEWSKY. 1

THALA DAN ET LA TERRE ADÉLIE Dumont d'Urville

le THALA DAN et le ravitaillement en Terre-Adélie

Un article trouvé dans Cols bleus n° 1607  du 22 mars 1980 m'amène à parler philatélie et Thala Dan.

PHILATELIE

Le territoire des Terres australes et antarctiques françaises communique que par suite, d'une part du blocage dans les glaces du navire Thala-Dan durant un mois et de l'incertitude de la navigation, d'autre part du départ retardé du Marion-Dufresne, les documents philatéliques qui leur avaient été confiés ne seront de retour en France que fin 1980, début 1981.

L'A.D.O.S.M. - Philatélie, tout en regrettant ce contretemps, garantit à ses souscripteurs que les souvenirs commandés leur seront adressés dès le retour en France des navires concernés.

Pour plus ample informé, adressez-vous à ADOSM-PHILATELIE, en joignant une enveloppe timbrée, 23, rue de la Bienfaisance - Paris (8e). C.C.P. 10451-71 Paris. Il reste encore quelques exemplaires au prix de souscription ; qu'on se le dise

H. LE BIGOT Secrétaire Philatélique de l'ADOSM

Le MV Thala Dan était un navire polaire de ravitaillement construit à Aalborg en 1957. Conçu pour naviguer dans les glaces, ce cargo mixte doté de cales frigorifiques pouvait transporter une cinquantaine de passagers.

Propriété de la compagnie danoise J. Lauritzen A/S  il a été régulièrement affrété conjointement par les Australian National Antarctic research expéditions (ANARE) et par les Expéditions Polaires Françaises (EPF) pour relever leurs bases antarctiques respectives.

NOËL ANTARCTIQUE

RARES sont les Français qui ont passé un Noël aussi peu banal que les 48 membres de l'Expédition Polaire française qui a appareillé d'Australie le 5 décembre pour la Terre Adélie. Les savants étaient assurés de passer un « Noël blanc » à leur base, Dumont d'Urville, dans l'Antarctique, à quelque 2.500 km au sud de Hobart, capitale de la Tasmanie.

Les préparatifs de l'expédition terminés, ils ont embarqué à Hobart sur le navire polaire danois « Thala Dan ».

Des 48 savants, la moitié d'entre eux resteront à la base pendant les trois mois de la période d'été. Ceux de l'équipe d'hiver y demeureront jusqu'en mars 1975.

- Thala Dan », un vétéran des voyages dans l'Antarctique avec des expéditions australiennes et françaises, a une aire d'appontage pour hélicoptères. Un détachement de l'Armée française, avec un hélicoptère de reconnaissance, fait partie de l'expédition.

Le chef de l'équipe d'hiver est Bernard Barriquand, de Moulins. L'expédition d'été est conduite par M. Robert Guillard, de Clichy, ce dernier est un habitué des expéditions françaises dans l'Antarctique.

Hobart, port historique de 140.000 habitants, est une traditionnelle base de départ pour les expéditions.

Jules Sébastien César Dumont d'Urville (1790-1842), officier de marine et explorateur, utilisa Hobart comme base pour ses voyages d'exploration dans la région du Pacifique au début du XIX" siècle.

Il retourna à Hobart en décembre 1839, et le 1" janvier 1840, sur le vaisseau «Astrolabe., accompagné du capitaine Charles Hector Jacquinot sur « La Zélée », il navigua vers l'Antarctique où il découvrit la Terre Adélie.

Dumont d'Urville était considéré comme le plus habile des navigateurs françaisi à une époque où les grands marins étaient à la recherche de terres nouvelles dans le Pacifique et les Mers du Sud.

L'hélicoptère piloté par Michel Legrand, s'apprête a 'apponter.

Le « Thala Dan », avec 48 savants à bord, a quitté Hobart au début décembre.

Reportage aimablement communiqué par l'ambassade d'Australie.

Cols Bleus n° 1313 du 19 janvier 1974

Dès 1957, et jusqu'à son retrait en 1982, il est affrété par les  Australian National Antarctic research expeditions (ANARE) pour relever leurs bases pendant l'été austral (janvier à février). Profitant du fait qu'il effectue nécessairement chaque année un long trajet au départ du Danemark, les Expéditions polaires françaises (EPF) l'affrètent à partir de 1963 pour relever la base antarctique française Dumont-d'Urville, en Terre Adélie. 

au Havre et relâchant à Melbourne ou Hobart pour y embarquer vivres frais et passagers, le navire effectuait généralement deux rotations entre l’Australie et la terre Adélie début décembre et fin février. Entretemps, il demeurait disponible pour les Australiens qui l'utilisaient pour relever la base subantarctique de l' île Macquarie et la base antarctique Casey. Occasionnellement, il a aussi ravitaillé les bases Mawson, Davis et wilkes. 

Merci à Daniel Allançon

Sources

Cols bleus

Marion Dufresne OP3 2022 TAAF Kerguelen Emmanuel Lepage Florence Jeanblanc-Risler préfète

Marion Dufresne  OP3 2022 TAAF Kerguelen

Une première carte en retour de l'OP3-2022. Elle est postée de Port-aux-Français en date du 27-11-2022

Une carte postale est éditée annuellement par l'Association pour faire vivre le souvenir des Oubliés de Saint-Paul. La carte est réalisée à partir d'une découpe papier d'Anh Gloux artiste concarnoise.

Anh Gloux présente ses oeuvres dans sa galerie Les quat'sardines :

 Aux Quat’Sardines, Atelier-galerie

17 avenue du docteur Nicolas 

29900 Concarneau

09 51 14 17 14

Revenons à notre carte postale. Au verso nous trouvons trois timbres humides. D'abord celui du commandant Ganor Ginat

Ensuite celui de Madame Florence Jeanblanc-Risler préfète, administratrice supérieure des Terres australes et antarctiques françaises. Nommée par décret du 5 octobre 2022 elle a pris ses fonctions le jeudi 27 octobre 2022. C'est son premier voyage vers les Iles australes moins d'un mois après sa nomination.

Le troisième tampon est celui d'Emmanuel Lepage. Emmanuel Lepage est le Président d'honneur de l'association des Oubliés de Saint-Paul. Il accompagne l'association dès ses débuts et à réaliser l'une des premières cartes postales.

Il séjourne à Kerguelen entre l'OP3 et l'OP4

Les cartes postales peuvent être obtenues auprès de la présidente de l'association les Oubliés de Saint-Paul

12 rue d'Elliant  29140 ROSPORDEN  

06 30 00 38 97

virlouvet.dominique@wanadoo.fr

https://www.actuabd.com/+Emmanuel-Lepage-nomme-peintre-officiel-de-la-marine-francaise+