Patrouilleur L'Astrolabe13 Mai 2025 CROZET TAAF Alfred Faure Ramine peintre peinture

Patrouilleur L'Astrolabe    13 Mai 2025 CROZET TAAF Alfred Faure

Le 8 mai dernier, après une escale à Maputo au Mozambique, le patrouilleur polaire L’Astrolabe a entamé sa descente dans les mers du sud en direction des archipels Crozet et Kerguelen.

Ces îles au milieu de l’océan austral font partie des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF). Cette appellation regroupe aussi les îles Saint-Paul et Amsterdam, la terre Adélie en Antarctique et les îles Éparses du canal du Mozambique. Très importante d’un point de vue économique et écologique, la zone économique exclusive des TAAF représente 2,3 millions de km², soit plus de 20 % du territoire maritime français. 

Pour atteindre ces îles, L’Astrolabe doit franchir les 40èmes rugissants et s’approcher des 50èmes hurlants, des latitudes connues et redoutées des navigateurs pour la violence des conditions de mer. Le patrouilleur polaire réalise dans la zone sud de l’océan Indien des missions d’action de l’État en mer (AEM), où il contribue à la lutte contre la pêche illégale. 

Ramine était à bord

Butineur des mémoires portuaires et observateur des prouesses humaines, Ramine est un contemplateur des civilisations maritimes.

De ses lectures, rencontres et découvertes, l'artiste extrait la substance onirique nécessaire à sa création graphique.

Les supports de cartes marines, journaux et manuscrits anciens, et les matières brutes comme les bois d'épaves, montrent la piste de l'évasion vers des mondes imaginaires ou lointains.

Sous sa palette riche et mélodieuse, les phares, les bateaux et les marins prennent des formes dynamiques et improbables.

C'est l'illustration de la légende des mondes marins, chaque tableau peut être pris comme la case d'une bande-dessinée qui reste à écrire.

Malgré cette apparente fantaisie, l'univers de Ramine est en liaison directe avec la réalité et le quotidien des gens de mer. Ses collectages ethnographiques et historiques nourrissent sa peinture.

Marine nationale

TAAF

https://www.brest-metropole-tourisme.fr/

Les Oubliés de Saint-Paul TAAF - une nouvelle carte postale pour les 10 ans Jean-Jacques Barzic

Les Oubliés de Saint-Paul TAAF - une nouvelle carte postale pour les 10 ans

C'est en 2013 que nait l'association "Faire vivre le souvenir des Oubliés de Saint-Paul".

Son but est de commémorer le souvenir des disparus par l'entretien des tombes, la création et la pose de plaques, de stèles ou monuments, par la demande de baptême de noms de rue dans les communes où résidaient les victimes de ces évènements ; rappeler le souvenir des ouvriers malgaches décédés suite à l'épidémie de béribéri ; éduquer, développer la connaissance des Terres Australes et particulièrement l'histoire des Îles Saint-Paul et Amsterdam, promouvoir et favoriser des activités culturelles.

L'Association des Oubliés de l'île Saint-Paul est à l'origine de la création du timbre qui mis en vente par les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF) en septembre 2015. 

La première carte postale était l'oeuvre d'Emmanuel Lepage dessinateur de bande dessinée et aujourd'hui peintre de la marine. 

Depuis les peintres et photographes se sont relayés pour réaliser une carte qui se veut maintenir le souvenir de ces Oubliés. Bruno Marie, Bruno Blouch, Anh Gloux, Marie Détrée, Ramine 

La carte de 2025 est réalisée à partir d'une aquarelle réalisée par Jean-Jacques Barzic membre de la famille de l'un des Oubliés.  Elle représente la Marion Dufresne devant l'Ile Saint-Paul.

Le dessin de l'île vue du ciel rappelle qu'elle est un volcan égueulé aux pentes abruptes, battues par les vents et la pluie. 

Terre inculte où le seul espoir des oubliés est la venue d'un bateau...

Découvrir le voyage d'un peintre de marines qui pendant plus de 40 ans a présenté sa Bretagne natale sur ses aquarelles au travers de ciels lumineux, gris ou orageux, de voiliers goélettes, cotres, 3 mats, navires divers et barques, ses mers calmes ou démontées, sa ville close puis ensuite avec l'acrylique la force et la variété des couleurs, et une attirance particulière pour les ambiances de l'archipel des Glénan les voiles multicolores et les lumières douces autour du fort Cigogne.

Dans l'article du journal Ouest-France, le rédacteur a mélangé les personnes en présence : Dominique est la présidente, Maryvonne la fille de Julien... et dans un autre article dans la légende d'une photo "on pêche des langoustines" ! 

L’artiste a offert le tableau original à l’association en le remettant aux mains de Dominique Virvoulet, fille de l’un des survivants et Maryvonne Tateossian, présidente de l’association.

L'Association sera présente à Livre & Mer à Concarneau les 8, 9 & 10 décembre 2025. La souscription à la carte postale sera de 5 €. 

Les plis seront postés à l'agence postale d'Amsterdam.

Si vous ne pouvez être présents au festival commandez la à

Association "Les Oubliés de Saint-Paul" 

9 avenue des dunes

Le Cabellou 29900 CONCARNEAU 

en joignant un chèque de 5 € par carte commandée.

Armez-vous de patience... St Paul Amsterdam c'est loin!

https://envelopmer.blogspot.com/2015/09/les-oublies-de-saint-paul-timbre-et.html

https://www.ouest-france.fr/bretagne/concarneau-29900/a-concarneau-la-carte-postale-des-oublies-de-saint-paul-est-devoilee-feaf473c-7d18-11f0-a01f-a0b34f4aa520

https://www.ouest-france.fr/culture/histoire/recit-le-drame-de-lile-de-saint-paul-ou-la-memoire-des-oublies-d5fa3416-8022-11f0-a070-ec6a7f83d549

Retour à AMSTERDAM TAAF 26-8-2025 Terres australes et antarctiques françaises

Retour à AMSTERDAM TAAF 26-8-2025

Le Marion Dufresne, passeur de vagues et d’histoire, est arrivé devant Martin-de-Viviès ce mardi 26 août. Tôt le matin, la mission 77 a débarqué sur l’île. Son défi est grand : poursuivre le travail de remise en état de la base afin d’accueillir au plus tôt les scientifiques dans de bonnes conditions. L’énergie des nouveaux hivernants est forte ; leurs sourires illuminent leur début de mission.

Une OP est toujours un moment particulier, porteur d’émotions avec des départs et des arrivées, moteur en énergie avec de nombreuses opérations (fret, manip alien, contrôle des relais VHF…), initiateur de nouvelles dynamiques sur le district. 

Cette OP2-2025 a été un succès grâce aux équipes du Marion Dufresne, des Terres australes et antarctiques françaises (le siège, Kerguelen, Crozet) et d’Amsterdam. Toutes les missions programmées ont pu être réalisées malgré une météo peu clémente les deux premiers jours grâce à une parfaite maîtrise de l’OPEA et des personnels des mission 76 et 77.

La mission 76 s’en est allée ce jour, vendredi 29 août, fière du travail accomplie, habitée par les  souvenirs de cette mission atypique, heureuse de s’inscrire dans l’histoire d’Amsterdam à l’instar des soixante-quinze premières missions.

Frégate FLOREAL Ile d'Amsterdam TAAF Incendie Martin de Viviès 24 février 2025

Frégate FLOREAL  Ile d'Amsterdam TAAF Incendie Martin de Viviès 24 février 2025

Frégate Floréales devant Amsterdam © marine nationale 

En janvier dernier, le déclenchement d’un feu de végétation a contraint à l’évacuation des habitants de l’île, exclusivement des militaires et des scientifiques envoyés en mission pour l’année. Le feu s’était propagé massivement et a ravagé plus de la moitié de la superficie de l’île.

Vue de la base Martin de Viviès © TAAF - SDIS

Riche en biodiversité, l’île Amsterdam abrite des installations essentielles à l’étude du climat et aux prédictions météorologiques. Le retour sur la base revêt donc des enjeux climatiques et écologiques de première importance.

Une mission de reconnaissance composée d’un détachement de quatre sapeurs-pompiers du SDIS de La Réunion et de sept personnels des TAAF, dont la cheffe de district, un médecin et des techniciens, s’est rendue fin février sur l’île Amsterdam à bord du Floréal, frégate de surveillance de la Marine nationale.

La reconnaissance réalisée depuis la frégate a permis d’observer la persistance de plus d’une vingtaine de points chauds tout autour de l’île, à l’exception des falaises d’Entrecasteaux, site de nidification des albatros à bec jaune et des gorfous sauteurs, qui est à ce jour épargné.

Des marins de la FS Floréal ont été mobilisés à terre pour assister dans les travaux nécessaires à la sécurisation de la base et de ses installations. Un premier bilan des dégâts a été réalisé afin d’identifier les principaux travaux qui devront rapidement être mis en œuvre afin de rendre la base à nouveau pleinement opérationnelle.

30 ans Marion Dufresne ravitailleur TAAF Terres Australes 2025 Iles Eparses

30 ans du Marion Dufresne

Le Marion Dufresne devant Port-aux-Français Kerguelen © JM Bergougniou

 

Le Marion Dufresne II, navire polyvalent, ravitailleur et océanographique, a été construit en 1995 dans les Ateliers et Chantiers du Havre (ACH). Il succède au Marion Dufresne I et tient son nom de l’explorateur Marc-Joseph Marion du Fresne, qui a découvert en 1772 les îles Crozet, Marion et Prince Edouard.

Le Marion Dufresne en mer © JM Bergougniou

À l’occasion de deux anniversaires marquants, les 70 ans des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) et les 30 ans du Marion Dufresne II, les TAAF ont le plaisir de dévoiler un nouveau timbre hors-programme. 

Le Marion Dufresne devant Amsterdam © JM Bergougniou

Ce nouveau timbre, conçu par l’artiste Captain Atlas, met en lumière les deux fonctions clés du Marion Dufresne II : sa mission logistique et ses activités océanographiques. Le 30 mars 2025, lors de la Journée Portes ouvertes du Marion Dufresne, ce timbre inédit sera mis en vente, symbolisant l’importance de ce navire pour la recherche scientifique et la logistique des TAAF.

Iles Eparses Tromelin 30-03-2025

CROZET 30-03-2025

120 mètres de long, une capacité d’emport de 4 600 mètres cube, jusqu’à 114 passagers, mais surtout 30 ans. À cette occasion, le Marion Dufresne II ouvre ses portes au public.

Le navire est le principal ravitailleur de terres australes et antarctiques françaises. À 9h, les visiteurs étaient au rendez-vous avec le souhait d’observer un navire hors du commun.

Le Marion Dufresne "ça va rouler" © JM Bergougniou

Tout en haut du navire, avec la meilleure vue sur la mer, c’est ici que l’on dirige le Marion Dufresne. "On a les commandes principalement, on a aussi les moteurs de barre avec la barre, et après tout ce qui est gestion de l’anti collision avec les radars,et les positionnements de cartes", explique Pierrick Jaouen, Lieutenant océano sur le Marion Dufresne II.

L'équipage au travail © JM Bergougniou


Mercci à l'UFPP-SATA 

L'Astrolabe Europa Iles Eparses TAAF Monde diplomatique 8 août 2025 Canal Mozambique

Patrouilleur L'Astrolabe Europa Iles Eparses TAAF Monde diplomatique 08-08-25

Une importance de plus en plus grande et un rôle stratégique pour les Îles Eparses et le canal de Mozambique 

Europa Îles Eparses TAAF 8-8-2025

Ce couloir de 1600 kilomètres le long de la côte africaine et malgache a retrouvé son importance stratégique depuis la multiplication des attaques des Houthis du Yémen sur les navires occidentaux en mer Rouge, en appui au Hamas palestinien, dans la guerre qui l’oppose à Israël. 

Bien que ce soit au prix d’une douzaine de jours supplémentaires de navigation, et d’une hausse du carburant et des taxes des transporteurs, le trafic a doublé en un an sur la « route du Cap », qui passe par le canal du Mozambique et contourne le continent africain : une centaine de navires l’empruntent chaque jour. 

Elle n’est plus en marge de l’espace indo-pacifique. Parallèlement, le canal de Suez — la route la plus directe entre l’Asie et l’Europe — a perdu en 2024 la moitié de sa fréquentation, et coûté 6 milliards de dollars au budget de l’État égyptien, qui le contrôle. Un retour à la normale, qui est à peine amorcé, ne sera que très lent.

https://blog.mondediplo.net/derisoires-sentinelles

L'ASTROLABE Commandant Equipage B Juan de Nova Iles Eparses TAAF

 L'ASTROLABE Commandant Equipage B

25 juillet – Patrouilleur polaire l’Astrolabe – équipage B

Le général de brigade Jean-Marc Giraud, commandant supérieur des forces armées dans la zone sur de l’océan Indien, a fait reconnaître le capitaine de corvette (CC) Antoine Collin comme commandant de l’équipage B du Patrouilleur polaire L’Astrolabe. Il succède au capitaine de frégate Nicolas Mousseau.

Il semblerait que selon le tampon du commandant sur ce pli en provenance de Juan de Nova (Iles Eparses) le commandant ait pris du gallon et soit devenu capitaine de frégate. Première mission vers les Eparses.

TROMELIN 22-6-2025 L'ASTROLABE TAAF Iles Eparses

TROMELIN 22-6-2025 L'ASTROLABE

Tromelin, petite île corallienne plate d’un kilomètre carré, entourée de fonds de 4 000 mètres de profondeur, est la seule des îles Eparses à ne pas être localisée dans le canal du Mozambique. Elle se situe à environ 600 km au  nord-est de Tamatave (Madagascar) et 560 km au nord de La Réunion. Ses dimensions sont d’environ 1 600 m de long sur 700 m de large et sa forme rappelle une amande.

Très isolée géographiquement des autres, l’île serait un ancien banc récifal, aujourd’hui émergé, qui s’est probablement développé sur un haut-fond d’origine volcanique.

Les résidents, qui vivent isolés du reste du monde, sont relevés tous les trois mois dans une opération délicate nécessitant l'intervention des bâtiments de la Marine Nationale ou du navire français Marion Dufresne. 

 https://taaf.fr/ressources-pedagogiques/tromelin-lile-aux-esclaves-oublies/

Depuis sa création, la station s’est avérée d’un intérêt capital pour la détection des formations cycloniques dans le sud-ouest de l’océan Indien. En effet, la plupart des perturbations menaçant Madagascar ou les Mascareignes (île de La Réunion – île Maurice) se forment ou passent au voisinage de cette île. L’île n’accueille plus de personnels de Météo France depuis 2011, remplacés par une station météo automatisée. Toutefois une équipe de 3 personnels TAAF ont pris la relève pour assurer la présence française, l’entretien de la piste et mettre en œuvre des programmes d’étude et de conservation.

TAAF

Marine Nationale