SNA SUFFREN équipage rouge

Alor que le SNA De Grasse débute ses essais à la mer, le SNA Suffren est armé par son équipage rouge pour une quatrième mission.

superbe double oblitération Toulon Liberté 26-12-2026
Flamme CTC La Valettre du Var code ROC 21048A 

Les Suffren sont fortement automatisés ce qui a permis de réduire le nombre de sous-mariniers de l'équipage par rapport aux Rubis pourtant plus petits et moins complexes qui comprennent 70 membres. L'équipage des Suffren comprend 63 sous-mariniers dont une douzaine d'officiers y compris les deux officiers mariniers analystes en guerre acoustique (oreilles d'or). Le commandant dispose d'une chambre individuelle. Les autres membres de l'équipage sont logés dans des chambres comprenant deux couchettes ou des postes de quatre à six couchettes. Des couchettes supplémentaires sont prévues pour les commandos dans le cadre des opérations spéciales. Les locaux permettent d'accueillir du personnel féminin comme c'est déjà le cas à bord des SNLE depuis 2018.

Comme pour les autres sous-marins nucléaires deux équipages (bleu et rouge) sont affectés à chaque sous-marin ce qui permet de maximiser leur utilisation.

SNA TOURVILLE équipage rouge S637 Toulon Barracuda sous-marin nucléaire d'attaque septembre 2024

SNA TOURVILLE équipage rouge

11 jours pour venir de Toulon... rien à dire 

Un peu d'histoire.

Commencé le 28 juin 2011 à Cherbourg, va sortir du hall de construction le 20 juillet 2023.

 Son premier commandant est le capitaine de frégate Guillaume Egret

Il débute ses essais en mer le 12 juillet 2024. Quelques semaines plus tard, le 11 septembre, l’équipage Rouge du nouveau SNA est constitué lors d'une cérémonie au Fort Saint-Louis, à Toulon. Un peu plus de deux semaines après son départ, le Tourville regagne Cherbourg pour une intervention technique destinée à appliquer quelques correctifs.

L’équipage rouge du « Tourville » (le bleu prend traditionnellement le début de carrière d’un SNA) . | JEAN-MARC TANGUY

Sources

Naval Group  

Au fort Saint-Louis à Toulon, le capitaine de vaisseau Matthieu Delafoy, commandant l’escadrille des sous-marins nucléaires d’attaque (ESNA) a fait reconnaître le capitaine de frégate (CF) Laurent Falhun comme commandant de l’équipage rouge du sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) Tourville.

Le Tourville est le troisième SNA du programme Barracuda. L’équipage bleu, sous les ordres du CF Egret (reconnu commandant du Tourville, équipage bleu, le 4 décembre 2023), conduit actuellement la phase d’essais (à quai et en mer) de ce sous-marin construit à Cherbourg.

Le CF Falhun sera le premier commandant de l’équipage rouge du Tourville. Avec son équipage, il prendra en charge le sous-marin en fin d’année, à Toulon, après avoir réalisé leur entraînement qualifiant sur simulateurs, pour poursuivre la phase d’essais et préparer la réception du sous-marin par la Marine Nationale.

J'ai eu l'honneur de partager leur poste en 2010...

https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/demarrage-chaufferie-nucleaire-du-marin-nucleaire-dattaque-sna-tourville

https://www.petitesaffiches.fr/nominations,079/le-capitaine-de-fregate-laurent,31145.html

https://www.varmatin.com/defense/le-sous-marin-tourville-voit-enfin-rouge-943646

Longueur 99,5 mètres

Maître-bau 8,8 mètres

Tirant d'eau 7,3 mètres

Déplacement 4 650 t (surface)

5 300 t (plongée)

Propulsion 1 réacteur à eau pressurisée K15 de 150 MW

2 turbo-alternateurs

2 moteurs Diesel de secours SEMT Pielstick de 480 kW

1 pompe hélice (hydroréacteur)

Puissance 150 MW (réacteur) ; 10 MW (turbo-alternateurs)

Vitesse Supérieure à 23 nœuds (46 km/h) en plongée

14 nœuds (26 km/h) en surface

SNA AMETHYSTE équipage Rouge cercle polaire juillet novembre 2023

Les SNA sont conçus pour naviguer 220 jours par an. Deux équipages de 70 hommes sont nécessaires pour armer chaque SNA (8 officiers, 52 officiers mariniers et 8 quartiers-maîtres et matelots)

L’activité d’un équipage se déroule de la façon suivante :

• 6 semaines d’entraînement sur les simulateurs de navigation sous-marine,
• 3 à 5 semaines d’entretien réalisées en commun par les deux équipages, le second équipage rentrant de mission : c’est la passation entre les deux équipages,

• 13 semaines d’activité opérationnelle à la mer,
• une nouvelle période d’entretien au retour de mer,
• les permissions.

« Les déploiements réguliers des bâtiments de la Marine nationale dans le grand Nord revêtent un caractère stratégique du fait des enjeux géopolitiques et environnementaux de cette zone. Ils garantissent à la France une capacité d’intervention et d’appréciation autonome de la situation », a en effet expliqué l’EMA, dans un commentaire accompagnant plusieurs photographies d’un SNA et d’un Bâtiment de soutien et d’assistance métropolitain [BSAM]. 

« Déployés en eaux glaciales, BSAM et SNA témoignent par leur endurance et leurs performances, de la capacité de la Marine nationale à se déployer sur toutes les mers du monde », a enchéri la Marine nationale, sans plus de précision. 

Étant donné que l’on peut voir le pavillon norvégien au niveau du kiosque du SNA, il est facile d’en déduire que les deux navires français ont fait une escale en Norvège, plus précisément à Tromsø [nord de la Norvège]. Ce qu’a confirmé la presse locale, selon laquelle la présence d’un sous-marin nucléaire français dans cette base navale est « inédite ».

Sources

Armée française - Opérations militaires

https://twitter.com/EtatMajorFR/status/1706727493594759468

https://www.opex360.com/2023/09/27/un-sous-marin-nucleaire-dattaque-francais-fait-une-escale-remarquee-en-norvege/#google_vignette

Første franske atomubåt ved Grøtsund i Tromsø – årets sjuende ubåtanløp ved havna

https://www.highnorthnews.com/nb/forste-franske-atomubat-ved-grotsund-i-tromso-arets-sjuende-ubatanlop-ved-havna