Marion Dufresne OP2 2026 CROZET 19-8-2026

Marion Dufresne OP2 19-8-2026

CROZET 

400 ans de la Marine Présence dans les TAAF Kerguelen Crozet Terre Adélie Amsterdam

La Marine nationale dans les Terres australes et antarctiques françaises

Une présence aux confins du monde depuis les grandes explorations

Depuis quatre siècles, la Marine française trace ses routes sur toutes les mers du globe, des rivages tempérés aux océans les plus austères. Dans les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF), situées à plus de 13 000 kilomètres de la métropole, son rôle s’inscrit dans cette longue histoire maritime faite d’exploration, de science et d’affirmation de souveraineté.

Dès le XVIIIe siècle, les marins français participent aux premières prises de possession des îles australes. En 1772, lors des expéditions menées par Kerguelen de Trémarec et Marion Dufresne, des officiers et équipages érigent des marques symboliques de souveraineté. À Kerguelen, une bouteille contenant un parchemin officiel est déposée en baie de l’Oiseau. 

Dans l’archipel Crozet, une pyramide de pierres est élevée sur l’île de la Possession par Julien Crozet, second de Marion Dufresne. Ces gestes simples, accomplis dans des paysages battus par les vents, constituent les premiers témoignages matériels de la présence française dans ces terres isolées.

L'arche des Kerguelen © JM Bergougniou

Au XIXe siècle, la Marine devient un acteur essentiel des grandes missions scientifiques. Elle transporte hommes, instruments et matériaux vers ces territoires éloignés, permettant l’installation d’observatoires et la réalisation d’expériences scientifiques majeures. Des cairns sont édifiés pour servir de repères aux expéditions futures, et des traces de ces campagnes demeurent aujourd’hui visibles sur le terrain. Ces missions témoignent de la volonté d’associer la navigation à la connaissance du monde, dans la tradition maritime française.

La Marine joue également un rôle central dans l’affirmation durable de la souveraineté française. Pendant des décennies, des bâtiments parcourent régulièrement ces régions afin de renouveler les actes officiels et d’entretenir les marques territoriales. Les missions menées par des navires tels que l’Eure en 1893, l’Antarès en 1931 ou encore le Bougainville en 1939 laissent derrière elles des cairns, des plaques et des monuments symboliques, véritables jalons de la présence française aux confins des océans.

Dans ces territoires isolés, la Marine assure aussi des fonctions logistiques essentielles. Elle transporte les équipes scientifiques, ravitaille les installations humaines et maintient un lien vital entre la métropole et ces îles lointaines. Sans ces missions maritimes, aucune présence durable n’aurait été possible dans ces régions soumises à des conditions climatiques extrêmes.

Aujourd’hui encore, les vestiges laissés par ces expéditions — cairns de pierre, plaques de souveraineté, bases d’observatoires ou structures abandonnées — constituent une mémoire tangible de l’action maritime française. Ils témoignent de la persévérance des marins qui, au fil des siècles, ont contribué à inscrire la France dans l’histoire des terres australes.

Plan de Port Jeanne d'arc levé par l'Antarès

Dans le cadre des 400 ans de la Marine nationale, l’histoire des TAAF rappelle combien la mer a toujours été un espace d’exploration, de science et d’engagement. Elle souligne aussi que, jusque dans les régions les plus reculées du globe, la Marine a su porter la présence française, maintenir la souveraineté nationale et ouvrir des chemins vers la connaissance.

Aux confins du monde austral, là où les vents sculptent les côtes et où l’horizon semble infini, la trace de la Marine nationale demeure inscrite dans la pierre, dans les archives et dans la mémoire collective. Elle rappelle que l’histoire maritime de la France ne s’écrit pas seulement sur les routes fréquentées, mais aussi dans ces espaces lointains où la mer demeure un défi permanent.

Frégate Nivôse Le CAP Afrique du sud Alfred Faure Crozet 9-2-2026 TAAF

 Frégate Nivôse 

Dans le cadre d’une mission de surveillance maritime dans les TAAF (Terres australes et antarctiques françaises) dans les ZEE des îles de Crozet, Kerguelen et Saint Paul, une frégate de surveillance a fait escale au Cap, en Afrique du Sud du 29 janvier au 2 février 2026.

Durant sa patrouille pour rallier le Cap, la frégate a embarqué un médecin de la marine sud-africaine et un cadre du national sea rescue institute, l’organisme de sauvetage en mer sud-africain (équivalent de la SNSM). Ces derniers ont été intégrés aux exercices quotidiens qui rythment la vie embarquée et ont permis de riches échanges sur la navigation, le sauvetage en mer ou encore la médecine navale. Une fois arrivés, les plongeurs du bord ont conduit avec succès une plongée sous coque avec les plongeurs de la police locale.

Durant cette escale, la frégate a accueilli à bord une journée défense citoyenneté ainsi que la communauté française et sud-africaine locale. Cet événement a également permis d’évoquer auprès de la communauté française locale la célébration des 400 ans de la Marine, démontrant que cette dernière est bien présente sur toutes les latitudes du monde.

Le 9 février 2026, la frégate de surveillance Nivôse a effectué une escale dans la baie du Marin, au large de la base Alfred-Faure, dans l’archipel de Crozet (TAAF).

Alfred Faure Crozet © JM Bergougniou

Cette escale s’inscrivait dans le cadre de sa mission annuelle d’été austral dans les Terres australes françaises.
Le bâtiment assurait des opérations de surveillance maritime et de police des pêches, notamment contre la pêche illégale.

Crozet Baie du Marin © JM Bergougniou

La présence du Nivôse permet également de maintenir la souveraineté française dans ces zones isolées de l’océan Indien.

Lors de son passage, des échanges logistiques et de courrier ont pu être réalisés avec la base scientifique.

FS Nivôse à quai au CAP février 2026 © JM Bergougniou

La frégate de surveillance Nivôse, mise en service actif en 1992, mesure 93,5 mètres de longueur, peut atteindre une vitesse maximale de 20 nœuds et dispose d’une autonomie de 50 jours. Basée à La Réunion, elle répond à un besoin opérationnel précis : le contrôle des espaces maritimes éloignés de la métropole sur lesquels la France exerce sa souveraineté, ainsi que l’intervention en zone de crise limitée.

FS Nivôse 

À cette fin, la Nivôse est dotée d’équipements adaptés à ces missions, notamment d’un hélicoptère embarqué Panther, et dispose de capacités de détection et d’armement permettant de renforcer efficacement la présence française dans les territoires d’outre-mer.

Chaque année, la frégate de surveillance Nivôse effectue une mission de police des pêches d’une durée de un à deux mois dans les îles australes. C’est d’ailleurs la Nivôse qui a arraisonné, en janvier 2003, le palangrier congélateur Lince, lequel est ensuite devenu le patrouilleur des affaires maritimes Osiris.

https://za.diplomatie.gouv.fr/fr/escale-de-la-fregate-de-surveillance-nivose-au-cap

Patrouilleur L'Astrolabe13 Mai 2025 CROZET TAAF Alfred Faure Ramine peintre peinture

Patrouilleur L'Astrolabe    13 Mai 2025 CROZET TAAF Alfred Faure

Le 8 mai dernier, après une escale à Maputo au Mozambique, le patrouilleur polaire L’Astrolabe a entamé sa descente dans les mers du sud en direction des archipels Crozet et Kerguelen.

Ces îles au milieu de l’océan austral font partie des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF). Cette appellation regroupe aussi les îles Saint-Paul et Amsterdam, la terre Adélie en Antarctique et les îles Éparses du canal du Mozambique. Très importante d’un point de vue économique et écologique, la zone économique exclusive des TAAF représente 2,3 millions de km², soit plus de 20 % du territoire maritime français. 

Pour atteindre ces îles, L’Astrolabe doit franchir les 40èmes rugissants et s’approcher des 50èmes hurlants, des latitudes connues et redoutées des navigateurs pour la violence des conditions de mer. Le patrouilleur polaire réalise dans la zone sud de l’océan Indien des missions d’action de l’État en mer (AEM), où il contribue à la lutte contre la pêche illégale. 

Ramine était à bord

Butineur des mémoires portuaires et observateur des prouesses humaines, Ramine est un contemplateur des civilisations maritimes.

De ses lectures, rencontres et découvertes, l'artiste extrait la substance onirique nécessaire à sa création graphique.

Les supports de cartes marines, journaux et manuscrits anciens, et les matières brutes comme les bois d'épaves, montrent la piste de l'évasion vers des mondes imaginaires ou lointains.

Sous sa palette riche et mélodieuse, les phares, les bateaux et les marins prennent des formes dynamiques et improbables.

C'est l'illustration de la légende des mondes marins, chaque tableau peut être pris comme la case d'une bande-dessinée qui reste à écrire.

Malgré cette apparente fantaisie, l'univers de Ramine est en liaison directe avec la réalité et le quotidien des gens de mer. Ses collectages ethnographiques et historiques nourrissent sa peinture.

Marine nationale

TAAF

https://www.brest-metropole-tourisme.fr/

CROZET TAAF OP1 2025 ALFRED FAURE La Marine aux TAAF énergie centrale

 CROZET TAAF OP1 2025 des marins à ALFRED FAURE

En 2024, Le service "Énergie/Sécurité" communément appelé "la Centrale" de la base Alfred Faure est composé de 2 marins de la Marine nationale, William et Denis.

Service indispensable à la vie sur base, il permet d’assurer la production d’énergie électrique et sa distribution dans toute la base.

La sécurité sur et hors base et la prévention des risques sont également du ressort de « la Centrale ».

La production d’énergie est réalisée par le fonctionnement de 3 groupes électrogènes principaux, chacun délivrant la puissance électrique nécessaire au fonctionnement de la base.

Le réseau de distribution haute et basse tension nécessite un suivi et un entretien rigoureux afin de le maintenir en état et prévenir tout risque pour les personnes et les biens.

La semaine dernière par exemple a eu lieu la maintenance du réseau HT nécessitant un travail minutieux de préparation et de réalisation impactant l’ensemble de la base.

avec les pompoms © JM Bergougniou

Enfin, William et Denis sont en charge de la sécurité Incendie sur base en veillant au bon fonctionnement des installations de sécurité incendie, en assurant la formation des personnels et le maintien en condition opérationnel des équipements « Pompier ».

Sources

TAAF

https://ilescrozet.blogspot.com/2024/07/focus-sur-le-service-energiesecurite-ou.html

MD Crozet 27-10-2024 Marion Dufresne TAAF Gérant Postal

Marion Dufresne  Crozet TAAF 27-10-2024

Un clin d'oeil aux gérants postaux : aujourd'hui ceux de Crozet. Merci à eux pour ces beaux plis. 

Fabrice est militaire de l’armée de l’air et de l’espace depuis 30 ans. Il est opérateur transmission de formation. Ces 10 dernières années il est opérateur radio Haute Fréquence.

C’est son 2ème séjour en outre-mer et a effectué 27 opérations extérieures.

Fabrice le G.P. de Crozet juin 2024

Son rôle et ses missions sur Crozet sont : d’assurer la gérance postale : Cela consiste à veiller à la distribution et à l’envoi du courrier et la dépêche postale et philatélique, à animer le réseau philatélique en proposant des plis philatéliques ;
de veiller les communications radio du district ;
de superviser l’activité du BCR ;
de réaliser les bulletins météo quotidiens.

Pourquoi être venu dans les TAAF ? Pour Fabrice, c’est un vieux désir de vivre cette expérience dans les TAAF. Le souhait de découvrir une aventure et un lieu uniques et rares. Il a la volonté de réitérer l’expérience.

http://ilescrozet.blogspot.com

Conflans Sainte-Honorine exposition philatélique TAAF 2024 UFPP-SATA Kerguelen Crozet Amsterdam

CONFLANS 2024 Exposition inter-régionale UFPP SATA

Le courrier est revenu des Terres Australes par l'OP3, un long voyage depuis Conflans Sainte-Honorine. Les courriers sont à la date du 27 avril 2024 date de la manifestation conflanaise.

Conflans 2024

Exposition Inter-Régionale 2024

Bientôt notre grande exposition inter-régionale Ile-de-France/Basse Normandie.
Le Club Philatélique Conflanais organise les 27 et 28 avril une grande exposition interrégionale à la salle des fêtes de Conflans.

50 exposants d’Ile de France et de Basse-Normandie présenteront leurs collections sur sur environ 200 cadres dans un espace de 300 m². 4 membres de l'académie de philatélie exposeront en cours d'honneur
Cette exposition interrégionale sera la plus importante manifestation philatélique d’Ile de France hors Paris depuis plusieurs années.
Un timbre à date illustré sera en service ainsi que des « timbres-à-moi » reprenant le dessin de la gravure de Philippe Migné.

Les animations : CATLA Conflans à Travers les Âges Evolution dans le temps de la place de la fonderie

Evaluation de collections de timbres Des passionnés ayant une grande expérience philatélique, peuvent vous aider en indiquant les pièces d’intérêt. (Samedi matin et dimanche matin, uniquement.)

L’Union Française de Philatélie Polaire présente plus de 300 figurines de sphéniscidés (plus connus sous la dénomination de manchots), des plumes d’albatros, une dent d’éléphant de mer, …Il sera possible d’envoyer une lettre qui voyagera par bateau, depuis les 3 districts austraux (Crozet, Kerguelen, St Paul & Amsterdam)

Evocations de Montmartre en noir & blanc : Une expérience totalement inédite simplement depuis un téléphone portable, à la découverte de certains aspects du Vieux Montmartre des années 1900.

L’association CADRATIN de Jouy invite à créer une œuvre originale en participant à des ateliers de gravure sur plexiglass et/ou sur linogravure.

Merci à l'UFPP-SATA et à Daniel de Conflans