Patrouilleur L'Astrolabe en route vers L'Australie et la Terre-Adélie . Escale à Amsterdam 26-10-2022

Patrouilleur L'Astrolabe en route vers la Tasmanie et la Terre-Adélie . Escale à Amsterdam 26-10-2022

26 octobre. Ce jour aurait pu être une date d’anniversaire.

Depuis tôt le matin, l'île est prise dans une brume basse et épaisse, victime de l'effet de Foehn. Depuis ces derniers mois, c'est la première fois que les hivernants sont incapables de porter leur regard au loin, sur l'océan Indien. Et pourtant, ils guettent avec une certaine impatience, depuis le promontoire du Banc de la Solitude, l'arrivée du patrouilleur polaire L'Astrolabe. Il s'est déclaré deux jours plus tôt, à l'approche de la zone économique exclusive (ZEE). 

Depuis le départ du Marion Dufresne, il y a plus de deux mois, nous n'avons vu âme qui vive sur l'océan. Quelques semaines plus tôt, les concurrents de la course autour du monde GLOBE40 se sont montrés discrets lorsque leurs frêles esquifs sont venus caresser les côtes d'Amsterdam par une nuit venteuse et une houle bien formée. Les îles de Saint-Paul et Amsterdam sont fidèles à leur réputation de terres parmi les plus isolés au monde. Mais ici point de Sirène, et Mami Wata ne viendra pas jusque-là. 

Il est midi et la base Martin-de-Viviès est toujours engluée dans gangue semblable à une purée de pois. Pour autant tout est prêt. Toutes les précautions ont été prises pour recevoir ce qui est cause d'une agitation anormale. Vous pourriez croire que j'évoque ici la venue de ce magnifique navire à la coque rouge si reconnaissable. Certes, nous espérons ardemment le voir, mais les raisons de l'attente sur la cale sont toutes autres. Il n'y a en fait qu'une seule raison, mais d'importance. Nous attendons la dépêche postale ! 

Fendant les flots, un zodiac apparait enfin, déchirant le brouillard, se faufilant dans la barrière de laminaires, transportant avec mille précautions le trésor si convoité des philatélistes et des marcophiles.

Les délais sont courts, le gérant postale du district ne dispose que d’une petite demi-heure pour traiter une multitude de lettres venues des quatre coins du monde. Mais ce n’est pas le premier défi qu’il relève. Aussi, fort de quelques factotums bénévoles et enjoués, s’est-il organisé afin que toutes ces enveloppes puissent regagner le bord de L’Astrolabe dûment oblitérées et tamponnées. Les manches des tampons sont tenus fermement. Le geste doit être sûr et précis, car cette danse si particulière répond à des codes très stricts qu’il est primordial de respecter.

Alors que nous avons perdu de vue le zodiac qui ramène la précieuse dépêche postale, le brouillard se lève enfin pour dévoiler l’image si attendue : L’Astrolabe se tient fièrement le long de la côte de l’île d’Amsterdam.

Si le courrier des Terres australes et antarctiques est particulièrement prisé, celui de la dépêche maritime l’est tout autant, si ce n’est plus. J’en veux pour preuve les différents bulletins traitant de la philatélie polaire. Alors montons à bord de L’Astrolabe et voyageons avec lui.

Texte et composition de l'article : JPB - DISAMS

J'ai cru reconnaître parmi les plis présentés de nombreux plis connus...

http://saintpauletamsterdam.blogspot.com/2022/10/

Patrouilleur L'Astrolabe 2022-2023 Australie Hobart R0 SPID v 11260

Patrouilleur L'Astrolabe 2022-2023 Australie Hobart R0 

Le 22 octobre 2022 le Patrouilleur L'Astrolabe quitte La Réunion pour rejoindre la Tasmanie Hobart.

Une tournée de contrôle des pêches autour des iles Amsterdam-Saint-Paul et cap vers l'Australie.

Premier envoi de HOBART .

Ces plis en timbres français ou TAAF ont été remis à la Poste Australienne après pose du TàD SPID marquant la date d'oblitération à Bord.

Le TàD V SPID 11260 est en date du 21 novembre 2022. Le pli porte la griffe Paquebot (timbre TAAF) et l'oblitération de Hobart en date du 09 JAN 23. Le cachet du sous-préfet secrétaire général couvre la zone des iles Eparses à la Terre Adélie.

Mais si on retourne l'enveloppe on aperçoit une autre flamme oblitérante de HOBART en date du 05 DEC 22. Pourquoi ce délai de transmission? Un retard dans le bureau MC d'Hobart?

Un cachet L'ASTROLABE avec le numéro IMO 00979753, L'Astrolabe Toujours plus Sud

Au verso le cachet du vaguemestre et celui du pilote des Glaces  (CC Matter)

la seconde enveloppe porte le TàD SPID 11260, la griffe Paquebot (timbre rouge prioritaire) l'annulation de HOBART MC du 5 DEC 22.

Au verso les mêmes tampons que l'enveloppe précédente.

Patrouilleur L'Astrolabe Kerguelen Port-aux-Français 4-7-2022 Patrouille ZEE

Patrouilleur L'Astrolabe Kerguelen 4-7-2022 Patrouille ZEE

Le patrouilleur polaire Astrolabe assure la mission de souveraineté dans les TAAF. A cette occasion, le bâtiment (actuellement armé par son équipage B) a effectué un crochet devant Port-aux-Français afin d'y réaliser quelques mouvements logistiques (achats dans les coopératives réciproques notamment).

L'Astrolabe est un bâtiment très particulier, il s'agit en effet d'un navire brise-glace construit dans le cadre d’un partenariat entre, d’une part la collectivité des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) ainsi que l’Institut polaire français Paul-Émile Victor (IPEV), et d’autre part le Ministère des Armées.

Les TAAF ont financé la construction du navire par l’emprunt et ont assuré la maîtrise d’ouvrage du projet. L’Institut polaire français verse quant à lui aux TAAF un loyer annuel équivalent à la moitié du remboursement de l’emprunt. L’armement, la conduite et la maintenance, sont pris en charge par la Marine nationale. Cette mutualisation permet une optimisation des coûts et des ressources.

Armé en permanence par la Marine, le patrouilleur effectue deux types de missions : des missions de soutien à la logistique Antarctique pour des transports de fret et de passagers entre Hobart en Tasmanie et la base de Dumont d'Urville et des missions de défense (souveraineté et action de l'état en mer)

Le jeudi 21 juillet 2022, le général de brigade Laurent Cluzel, commandant supérieur des forces armées dans la zone sud de l’océan Indien (FAZSOI), a fait reconnaître le capitaine de frégate Guillaume Furgolle comme nouveau commandant de l’équipage B du patrouilleur polaire L’Astrolabe, bâtiment à double équipage. Il succède ainsi au capitaine de frégate Alban Simon.

Patrouilleur L'Astrolabe TAAF Europa 5-4-2022 Îles Eparses

TàD 

Île Europa 5-4-2022

SPID  V 11251 =2 9 AVR. 2022

Le patrouilleur de la marine nationale commandé par le capitaine de frégate Steven Caugant mouille l’ancre devant l’île d’Europa.

Jeudi 28 avril. « Nous avons mouillé devant Europa, raconte Nicolas Vial. La lumière est sublime, je suis monté en haut du nid de pie pour regarder les manœuvres de l’hélicoptère. Cela me rappelle complètement mes croisières de jeunesse sur le Renaissance puis sur le Mermoz, lorsque je faisais des carnets de voyages pour des congrès croisières de la compagnie Paquet. »

Ainsi, après trois jours de mer, la première étape de la « rotation » de L’Astrolabe est atteinte.

Cette tournée débute par un premier arrêt devant l’île d’Europa, où l’équipage a récolté 70 m3 de déchets et transféré l’ensemble du matériel et des vivres nécessaires à la mission du détachement du 2e RPIMa.

Ce « stop » aiguise l’humour de Nicolas Vial, qui pensait, brise-glace L’Astrolabe oblige, partir pour l’Antarctique, avant d’apprendre la réalité de sa destination…

Europa tient son nom du navire britannique Europa dont les membres de l’équipage donnèrent à cette terre le nom de leur vaisseau en décembre 1774.

« Emergeant à pic depuis les fonds marins jusqu’à la surface, les îles Eparses se répartissent entre 10° et 25° de latitude sud dans le canal du Mozambique (archipel des Glorieuses, Juan de Nova, Europa et Bassas da India) et au nord de La Réunion (Tromelin). Tandis que la surface terrestre cumulée de ces îles ne dépasse pas les 43km², l’ensemble de leurs eaux sous juridiction française représente un total de 640 400 km² (soit environ 6 % du territoire maritime français) », rappelle les TAAF.

Sources

https://www.lemonde.fr/mondephilatelique/article/2022/04/29/nicolas-vial-a-bord-de-l-astrolabe-europa-europa_6124223_5470897.html.

Patrouilleur L'Astrolabe TAAF Juan de Nova 1-5-2022 Îles Eparses

TàD SPID 11251 en date du 1er mai 2022

TàD Juan de Nova 1-5-2022

Le maître Mathilde est vaguemestre à bord du brise-glace qui patrouille actuellement dans l’océan Indien. Parmi d’autres tâches, elle est chargée de traiter le courrier du bord et des collectionneurs.

Les demandes des philatélistes passent nécessairement entre ses mains. Maître Mathilde (dont nous respecterons l’anonymat) est en effet le vaguemestre de L’Astrolabe. A ce titre, elle a la responsabilité du courrier au départ ou à l’arrivée du bâtiment. Elle nous raconte son parcours et les tâches qui lui incombent.

Née le 17 décembre 1990 à Revin dans les Ardennes, maître (MT) Mathilde ne compte pas de marin dans la famille. Elle est à bord de L’Astrolabe depuis juillet 2020, après avoir principalement sillonné la Méditerranée, l’Atlantique et l’océan Indien sur le Foudre, le Tonnerre, le Guépratte et le Languedoc...

la suite sur... le Monde Philatélique

A Juan de Nova, près de 100 tonnes de matériel sont attendues. Cette mission interarmées, interservices et interministérielle illustre la complémentarité des moyens des FAZSOI pour la préservation des îles en soutien de l’administration des TAAF.

Merci Mathilde pour tes envois

Sources

https://www.lemonde .fr/mondephilatelique/article/2022/05/18/maitre-mathilde-vaguemestre-a-bord-de-l-astrolabe_6126568_5470897.html

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/lastrolabe-mission-ravitaillement-iles-eparses

Patrouilleur L'Astrolabe TAAF Glorieuses 6-4-2022 Îles Eparses 16-5-2022

Patrouilleur L'Astrolabe TAAF Glorieuses 6-4-2022 Îles Eparses

Deux TàD  V SPID 11251 = 16 mai 2022 qui correspond au passage du bateau et celui de Glorieuses au 6-4-2022. Qui a une explication?

L’équipage A de L’Astrolabe conduit une mission de Tournée de ravitaillement des îles éparses (TRDI) dans les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF).

Parti le 25 avril de Port-des-Galets, le bâtiment a embarqué un hélicoptère de la société Helilagon, des militaires du 2e Régiment parachutiste d’infanterie de marine (2e RPIMa), du Service de l’énergie opérationnelle (SEO), de la base navale de Port-des-Galets et du Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (CROSS).

L’Astrolabe ravitaillera par la suite l'archipel des Glorieuses, puis l'île Tromelin. Au total, cela représente 150 tonnes de matériels à délivrer et 100 m3 de déchets à évacuer afin de préserver la biodiversité unique de ces îles.

DDU 4-1-2022  DDU 4-2-2022 Terre Adélie

Quelques plis de Terre-Adélie en date du 4 janvier et du 4 février 2022

Le pli ci-dessous porte le timbre à date V 11260 SPID La Poste en date du 3 février date d'arrivée de L'Astrolabe à DDU

Patrouilleur L'Astrolabe Iles Eparses Europa TAAF 14-6-2021

un joyeux micmac dans le transport des plis entre covid, Malin, L'Astrolabe et le Champlain. De quoi ne pas retrouver ses petits...