Vendée Globe Terres Australes Salon philatélique d'automne timbre course au large 2024 Kerguelen

 Vendée Globe 

A l’occasion du salon philatélique d’automne qui a eu lieu du 7 au 9 novembre 2024, les Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) ont émis un timbre spécial dans le cadre de son partenariat avec le Vendée Globe, qui fête sa 10e édition. Un pli m'est arrivé il y a quelques jours (26-9-2025)...

Engagées autour de valeurs communes à celles portées par le Vendée Globe, notamment en matière de protection des milieux marins et de solidarité maritime, les Terres australes et antarctiques françaises s’associent avec enthousiasme au Vendée Globe 2024 !

Plus de 250 ans après la découverte des archipels Crozet et Kerguelen par les navigateurs Marc-Joseph Marion du Fresne et Yves-Joseph Kerguelen de Trémarec, les mers australes, situées entre les 40èmes rugissants et les 50èmes hurlants, restent un espace d’exploration et de navigation exceptionnel et exigeant pour les marins.

Le passage des coureurs du Vendée Globe au large de ces districts des Terres australes et antarctiques françaises (TAAF) constitue ainsi une étape majeure de leur parcours, connue sous le nom de « porte des glaces ».

Etape périlleuse pour les skippers, les moyens logistiques déployés par les TAAF sur ces territoires ont permis de porter assistance aux participants de la course. En effet, le Marion Dufresne a été mobilisé à deux reprises pour des opérations de sauvetage de skippers du Vendée Globe. 

En 2008, Bernard Stamm est contraint d’abandonner la course après s’être échoué dans le Golfe du Morbihan à Kerguelen suite à une avarie. Il sera rapatrié à La Réunion par le Marion Dufresne. 

En 2016, le Marion Dufresne est de nouveau mobilisé pour porter secours à Kito de Pavant, qui connait une avarie majeure sur sa quille après avoir heurté un objet non identifié au nord de l’archipel Crozet.

Préfete en Terre Adélie hélicoptères canadiens Dumont d'Urville R0 2024

L'Astrolabe R0 campagne 2024-2025

Préfete en Terre Adélie  DDU

hélicoptères canadiens

R0 : L'Astrolabe a largué les amarres !

Samedi 2 novembre, la 1ère rotation R0 de L'Astrolabe a démarré depuis le port d'Hobart en Tasmanie. Ce brise glace polaire de 72 mètres de long et pesant 4200 tonnes, propriété des Terres australes et antarctiques françaises TAAF et armé par la Marine nationale, permet aux scientifiques et au personnel de l'Institut polaire français Paul-Émile Victor de rejoindre la station Dumont d'Urville en AntarctiqueAvec son fond plat, l'Astrolabe peut grimper et écraser la glace, mais gare aux secousses en mer ! N'ayant pas de quille, ce dernier est particulièrement sujet au roulis, qui plus est avec la houle de travers amenée sur sa route par les vents circumpolaires 

 L'hélicoptère s'avère indispensable pour trouver des rivières et accéder à l'eau libre, lorsque l'Astrolabe est bloqué dans la banquise, à déposer les personnels et charges des premières rotations quand l'accès à la base n'est pas encore libre.

le tampon de Mme la préfète des T.A.A.F.

Le samedi 2 novembre, la première rotation R0 de l'Astrolabe a quitté le port de Hobart en Tasmanie. À son bord se trouvent Mme Florence Jeanblanc-Risler, préfète et administratrice supérieure des Terres australes et antarctiques françaises, ainsi que Pierre Bascelli, le futur chef de district de terre Adélie

Depuis plus de 30 saisons estivales en Antarctiques, nous avons participé avec fierté et avons eu le plaisir de travailler avec de nombreuses expéditions gouvernementales et privées.

Hélicoptères canadiens

Les clients passés et présents incluent:

• Le programme Italien ENEA

• Le programme Coréen KOPRI

• Le programme Allemand GANOVEX

• Le programme Français IPEV

• Programme Antarctica New Zealand

• Programme Australien ANARE

• Le programme Indien NCAOR

• Le programme Japonais NIPR

Père Noël 2024 La Poste France

Père Noël 2024

Ca y est le père Noël est arrivé à la Poste. Bigoude a reçu sa carte et Barnabé attend la sienne.

Le Père Noël a débarqué à La Poste pour la réouverture de son traditionnel Secrétariat le mercredi 20 novembre.

 Accompagné de ses 60 lutins, le Père Noël a pris ses quartiers dans son atelier à Libourne (33) où il se prépare à recevoir des centaines de milliers de lettres pleines de rêves, de vœux et de dessins. Cette année, le Père Noël sera épaulé par l’artiste et romancière Olivia Ruiz qui lui a soufflé quelques idées pour rédiger les réponses aux enfants.

Ces derniers ont jusqu’au 20 décembre pour écrire et recevoir une réponse enchantée avant Noël.

https://pere-noel.laposte.fr/

Conflans Sainte-Honorine exposition philatélique TAAF 2024 UFPP-SATA Kerguelen Crozet Amsterdam

CONFLANS 2024 Exposition inter-régionale UFPP SATA

Le courrier est revenu des Terres Australes par l'OP3, un long voyage depuis Conflans Sainte-Honorine. Les courriers sont à la date du 27 avril 2024 date de la manifestation conflanaise.

Conflans 2024

Exposition Inter-Régionale 2024

Bientôt notre grande exposition inter-régionale Ile-de-France/Basse Normandie.
Le Club Philatélique Conflanais organise les 27 et 28 avril une grande exposition interrégionale à la salle des fêtes de Conflans.

50 exposants d’Ile de France et de Basse-Normandie présenteront leurs collections sur sur environ 200 cadres dans un espace de 300 m². 4 membres de l'académie de philatélie exposeront en cours d'honneur
Cette exposition interrégionale sera la plus importante manifestation philatélique d’Ile de France hors Paris depuis plusieurs années.
Un timbre à date illustré sera en service ainsi que des « timbres-à-moi » reprenant le dessin de la gravure de Philippe Migné.

Les animations : CATLA Conflans à Travers les Âges Evolution dans le temps de la place de la fonderie

Evaluation de collections de timbres Des passionnés ayant une grande expérience philatélique, peuvent vous aider en indiquant les pièces d’intérêt. (Samedi matin et dimanche matin, uniquement.)

L’Union Française de Philatélie Polaire présente plus de 300 figurines de sphéniscidés (plus connus sous la dénomination de manchots), des plumes d’albatros, une dent d’éléphant de mer, …Il sera possible d’envoyer une lettre qui voyagera par bateau, depuis les 3 districts austraux (Crozet, Kerguelen, St Paul & Amsterdam)

Evocations de Montmartre en noir & blanc : Une expérience totalement inédite simplement depuis un téléphone portable, à la découverte de certains aspects du Vieux Montmartre des années 1900.

L’association CADRATIN de Jouy invite à créer une œuvre originale en participant à des ateliers de gravure sur plexiglass et/ou sur linogravure.

Merci à l'UFPP-SATA et à Daniel de Conflans

Fregate Guépratte mission Jeanne d'arc 2024 PHA Tonnerre FLF Guépratte Amérique du sud Pérou Colombie Chili USA Valparaiso Pompe france

Fregate Guepratte mission Jeanne d'arc 2024

Parti le 19 février 2024 pour cinq mois de déploiement autour des Amériques, le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Tonnerre et la frégate type La Fayette (FLF) Guépratte composant le groupe Jeanne d'Arc 24 sont rentrés à Toulon le 16 juillet.

https://pe.ambafrance.org/Le-groupe-naval-Jeanne-d-Arc-dans-les-medias-peruviens

La mission Jeanne d’Arc 2024 a été un succès dans ses trois volets. Elle a d’abord rempli ses objectifs de formation des 160 officiers-élèves embarqués au sein de l’Ecole d’application des officiers de Marine (EAOM). Ce déploiement opérationnel de longue durée en conditions réelles permet de les préparer à leur futur rôle d’officier de Marine.

Avec sept pays visités, elle a renforcé la coopération et l’interopérabilité de la Marine Nationale avec les marines partenaires de la région grâce à une série d’exercices conjoints. Trois exercices amphibies majeurs ont été conduits avec le Brésil, le Chili et les Etats-Unis, comportant tous, un volet naval, aéronaval et terrestre. 

Ces exercices ont sollicité les détachements extérieurs embarqués sur le PHA Tonnerre tels que le Groupement Tactique Embarqué (GTE) constitué de 150 soldats de l’armée de Terre et les différents hélicoptères présents à bord.

Cette mission a été l’occasion pour le groupe naval de mener des activités opérationnelles, allant de la lutte contre le narcotrafic au large de l’Afrique de l’Ouest à l’aide au départ et l’assistance à la population à Haïti. Plus largement, les bâtiments français ont conduit, tout au long de leur déploiement, des missions de surveillance maritime et de police des pêches dans les eaux territoriales françaises et internationales.

Après 148 jours de déploiement, les deux bâtiments sont de retour au port base. Les 650 marins du groupe Jeanne d’Arc ont parcouru près de 28 000 nautiques, ponctués de rencontres et d’interactions avec les marines brésilienne, argentine, chilienne, péruvienne, équatorienne, colombienne et américaine.  

La mission Jeanne d’Arc a fait escale le 13 mai au Molo de Abrigo de Valparaíso. Le porte-hélicoptères TONNERRE est arrivé avec un don d’uniformes de dernière génération du Bataillon de Marins-Pompiers de Marseille pour la cinquième compagnie de pompiers « Pompe France » de Valparaíso, qui a accueilli les deux navires avec les honneurs.

 

Juin 1856, la colonie française de Valparaiso, port au commerce florissant en ce milieu du XIXème siècle, décide pour se protéger des flammes de constituer une compagnie de pompiers. En quelques années, cette ville, escale incontournable sur la route maritime Atlantique-Pacifique voit naitre les « pompes coloniales » Allemandes, Anglaises, Françaises, Italiennes et Espagnoles.

167 ans plus tard, les sapeurs-pompiers, tous volontaires, de la « pompe France » de Valparaiso sont toujours là… Des liens précieux tissés avec le bataillon des Marins-pompiers de Marseille et quelques SDIS de France font qu’aujourd’hui « ils décalent » avec du matériel souvent français et des tenues similaires aux nôtres.

Les ordres se donnent en Français et sur les camions comme à la caserne flottent nos Couleurs, Bleue, Blanche et Rouge.

Pendant le 1er conflit mondial 16 pompiers Chiliens issus des « pompes France » de Santiago et Valparaiso, vinrent tomber au Champs d’Honneur.

https://elcomercio.pe/lima/mision-francesa-jeanne-darc-llego-al-peru-y-asi-luce-su-portahelicopteros-base-naval-del-callao-ultimas-noticia/

https://cl.ambafrance.org/La-mission-du-groupe-naval-Jeanne-d-Arc-2024-de-la-marine-francaise-arrive-aux

CROZET Midwinter 2024 juin 2024 TAAF hiver Terres Australes Antarctiques Françaises Alfred Faure

CROZET Midwinter 2024 juin 2024 TAAF

La semaine de la Midwinter s’est déroulée du samedi 15 juin au dimanche 23 juin 2024 à Crozet, tout comme pour les autres bases subantarctiques et antarctiques.
Cette semaine célèbre le passage du solstice d’hiver qui a lieu le 21 juin. C’est le passage dans la 2ème moitié de l’hiver qui voit les jours se rallonger de nouveau.

Cette fête permet aux différentes bases de réaliser des activités de cohésion, de passer des moments de convivialité et de décontraction avec tous les hivernants.

C’est une coupure bienvenue dans le cadre de la mission qui peut durer 13 mois pour certains d’entre nous.

Les activités professionnelles nécessaires à la vie sur base, à la sécurité et à la continuité des protocoles scientifiques sont maintenues ; le reste des tâches est allégé pour permettre de profiter de cette semaine de détente.

La Midwinter a commencé à Crozet par la campagne de 4 partis politiques qui se sont créés à Crozet afin de proposer un Onze’Cro pour la semaine.

Nous avons :Le Parti des Boules Faciles pour avoir la vie facile, notamment aux jeux de babyfoot et billard ;
Le Parti Confort pour avoir un confort inégalé sur Crozet, notamment de l’eau chaude et du chauffage à fond ;

Le Gros Parti pour voir les choses en gros, rien n’est trop gros ;
Le Parti Gâté pour gâter les résidents de la base Alfred Faure d’attentions.

Après une campagne électorale particulièrement humoristique et à rebondissement, les élections ont lieu à l’issue d’un débat politique de haute volée qui a rassemblé toute la base.

Puis durant la semaine, ce sont les activités de groupe et de cohésion qui ont enchainé.

3 équipes représentant l’ensemble des hivernants se sont alternées pour réaliser les repas de midi et du soir ainsi que les activités de l’après-midi et de la soirée.

Chacun des groupes s’est pleinement investi et a réalisé des repas de qualité ainsi que des animations variées permettant de répondre à l’ensemble des attentes des hivernants.

Entre activités sportives, artistiques, d’adresse, de jeux de société et de quiz, la semaine fut riche en divertissement.

Sources : Blog Crozet

https://ilescrozet.blogspot.com/2024/06/la-midwinter-crozet.html

FREMM AQUITAINE Grand Nord 2024 Islande REYKJAVIK

Depuis le 18 août, la frégate multi-missions (FREMM) Aquitaine patrouille elle aussi en Atlantique Nord.

Le 22 août, la FREMM est arrivée en escale à Reykjavik en Islande et a conduit sur place une série d’entraînements. Des interactions avec les marines riveraines sont programmées dans le cadre de l’exercice NORTHERN VIKING 24 pour contribuer à la sûreté et à la connaissance de cette zone d’intérêt.

https://www.navy.mil/Press-Office/News-Stories/Article/3892551/centerton-native-supports-military-exercise-northern-viking-in-iceland/

https://x.com/EtatMajorFR/status/1830582356484501629

The Joint Staff - Military operations

Libération de Toulon août 1944 Marcophilie navale Provence débarquement

Libération de Toulon août 1944

c
Les troupes françaises, rassemblées au sein de l'armée B (devenue 1re armée française le 25 septembre 1944) et placées sous l’autorité du général de Lattre de Tassigny, participent au débarquement allié sur les côtes de Provence (opération Anvil-Dragoon), mis au point par les Américains et les Français ainsi qu’aux combats terrestres qui suivent. 

Ces unités sont constituées de la 1re DMI (division de marche d’infanterie, ex-1re division française libre) du général Brosset, de la 3e DIA (division d’infanterie algérienne) commandée par le général de Goislard de Monsabert, de la 1re DB (division blindée) du général Touzet du Vigier et enfin de la 9e DIC (division d’infanterie coloniale) du général Magnan. 

Alors que les Américains s’emparent des Alpes-Maritimes, les Français, débarqués en baie de Cavalaire-sur-Mer et dans le golfe de Saint-Tropez, rejoignent leur zone de regroupement aux alentours de Grimaud avant d'entamer leur progression vers l’ouest, avec pour objectif la libération de Toulon et de Marseille. 

Le 19 août 1944, le général Patch, commandant la 7e armée américaine, donne l’ordre au général de Lattre de Tassigny de prendre Toulon et Marseille.

Patricia Mirallès secrétaire d'Etat auprès du Ministre des Armées (à gauche) et José Massi Maire de Toulon

Les deux ports sont attaqués simultanément : un premier groupement fort de 52 000 hommes, aux

ordres du général de Larminat, commandant le 2e

 corps d’armée, constitué principalement de la

1re DMI et de la 9e DIC, attaque Toulon ; un second dont les effectifs ne dépassent pas 12 000 hommes, composé de la 3e DIA, du groupement de tabors marocains et du CC1 (Combat Command 1 ou groupement tactique n° 1), placé sous l’autorité du général de Goislard de Monsabert, reçoit pour mission d’avancer vers l’ouest en direction de Marseille.

Les combats pour la libération de Toulon du 20 au 26 août 1944

Le grand port militaire de la côte méditerranéenne est un objectif prioritaire pour les Alliés.

Aussi, afin de limiter l’ampleur du succès du débarquement allié, le haut commandement allemand

estime-t-il qu’il est préférable de ralentir le rythme des débarquements ultérieurs en interdisant aux

Alliés l’usage du port et de freiner la progression américaine en fixant autour de Toulon des

effectifs importants ; mais les unités disponibles sont insuffisantes en nombre et hétérogènes, des

renforts ayant été envoyés sur le front de Normandie. 

Ainsi, les forces combattantes allemandes

présentes à Toulon représentent-elles environ 18 000 hommes dont 5 500 de la Luftwaffe et 2 833

de la Kriegsmarine