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22 juin 2024

FS Floréal 2023 TAAF Crozet Alfred Faure Kerguelen Port-aux-Français Marine nationale

FS Floréal 2023

Le Floréal est le premier d’une série de six frégates. Armé par 92 marins, il a pour missions principales la surveillance des espaces maritimes sous souveraineté française dans la zone sud de l’océan Indien (La Réunion, Mayotte, les Terres australes et antarctiques françaises) et la lutte contre les activités illicites en mer (trafic de stupéfiants, pêche illégale…). Basé au Port des Galets, sur la côte ouest de La Réunion, le Floréal mesure 93.5 mètres de long pour une largeur de 14 mètres et possède une capacité de charge de 2600 tonnes.





L’objectif de sa mission est triple : affirmer la présence française, détecter d’éventuels contrevenants aux règles de pêche et caractériser les flux maritimes approchant des îles. Cette mission est également l’occasion de livrer du matériel et la dépêche postale à la soixantaine d’hivernants qui vivent sur les bases de l’île de la Possession (Crozet) et de Port-aux-Français (Kerguelen). Par ailleurs, la navigation exigeante et technique en raison des conditions météorologiques difficiles et imprévisibles, permet aux marins de s’entraîner et de développer leurs savoir-faire.

Espaces français reculés inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 2019, les TAAF revêtent de nombreux enjeux économiques, environnementaux et géopolitiques. A échéance régulière, le Floréal, ou son navire-sœur le Nivôse, navigue sur ces eaux françaises protégées. Grâce à sa capacité de navigation hauturière et aux compétences de ses marins, le Floréal assure une mission de présence et de souveraineté dans ces territoires aux confins de l’océan Indien et dans leurs eaux inhospitalières. La Marine nationale contribue ainsi à la protection de la biodiversité unique qui s’y trouve et répond aux engagements de la France en matière de protection de l’environnement.





07 janvier 2024

Marion Dufresne OP 4 2023 Kerguelen Port-aux-Français 14-12-2023



 Marion Dufresne OP 4 2023 Kerguelen Port-aux-Français 14-12-2023

Dans le cadre d’une convention entre les TAAF (Terres Australes et Antarctiques Françaises) et l’AMAEPF (Amicale des Missions Australes et Polaires Françaises) chaque année, un représentant de l’amicale effectue une rotation avec le bâtiment ravitailleur le Marion Dufresne. Les objectifs de l’AMAEPF sont de promouvoir la connaissance des régions polaires et plus particulièrement les TAAF, …

Cette rotation débute le 28/11/23 départ de la Réunion, puis Tromelin, Crozet, Kerguelen, Amsterdam et retour à la Réunion prévue le 28/12/23.


KERGUELEN
c

Lundi 11 décembre, la mer est étrangement calme, les prévisions météo ne sont pas optimums pour les opérations de Kerguelen. Aujourd’hui conférence : pourquoi planter des choux à Kerguelen.

Conférence sur la biosécurité, sur les espèces endémiques, sur leur fragilité par exemple l’Azorelle et son temps de développement très long.

Mardi 12 décembre, mer très calme, conférence sur la mémoire des glaciers.



Mercredi 13 décembre, je suis réveillé depuis 3h00 du matin impossible de dormir, à 4h00 je suis à la passerelle, nous sommes dans la baie d’Audierne les reliefs sont dégagés, vers 5h30 la Curieuse se rapproche pour transférer des scientifiques qui viennent de la baie de la mouche, c’est la première fois que je viens dans cette partie de l’archipel, l’hélico livre du matériel vers le site des deux frères, nous passons devant les îlots Kernabat avant d’aller aux Fumerolles réaliser une dépose de matériel et de personnel, ensuite demi-tour direction la baie de la table pour déposer l’équipe se rendant à la Mortadelle, c’est la première fois que je vois le mont Ross d’aussi près, la manip pour sourcils noirs est annulée à cause du vent, vers 19h30 nous entrons dans la baie du Morbihan.

L’archipel de Kerguelen, d’une superficie d’environ 7 215 km2, est constitué d’une île principale, Grande Terre, entourée de plus de 300 îles et îlots satellites, pour la plupart très proches de l’île principale. Le point culminant est le Mont Ross (1 850 m).

Thierry Pezé


https://www.amaepf.fr/thierry-peze-voyage-taaf-2023-op4

26 novembre 2023

Père Noël 2023 La Poste Secrétariat Libourne

Père Noël 2023

Le Père Noël a ouvert ses bureaux

https://pere-noel.laposte.fr/

Une des histoires les plus célèbres sur l’origine du sapin décoré remonte au 16ème siècle en Allemagne. Un moine nommé Martin aurait été captivé par la beauté  des étoiles brillantes à travers les branches d’un sapin enneigé. Pour conserver cette image, il aurait ramené le sapin chez lui pour le décorer avec des bougies…  Ce sont les ancêtres de nos guirlandes lumineuses ! 


Ici, tu vas pouvoir m’écrire
ta lettre personnalisée !

J’ai tellement hâte de la lire et
de t’envoyer une réponse chez toi.

En attendant ma lettre,
tu pourras jouer avec tes activités
de Noël ou en partager la magie
des fêtes avec un enfant en lui
envoyant un beau dessin !




Le Père Noël est un lointain descendant du dieu nordique Odin qui vivait au pôle Nord. À l’image de son ancêtre, il se cache depuis des millénaires dans son atelier secret du pôle Nord. Il partage sa vie avec la Mère Noël qui lui cuisine de délicieux biscuits qu’il adore déguster en lisant vos lettres. Ses meilleurs amis sont les  lutins qui l’aident à créer les cadeaux. Ses animaux préférés sont ses rennes  magiques qui l’aident dans sa tournée.  


Autrefois, on faisait brûler une grosse bûche pour apporter de la chaleur  et de la lumière pendant les jours froids. Maintenant, nous partageons des gâteaux en forme de bûche pour célébrer la joie et l’esprit de Noël avec notre famille  et nos amis. 


Les enfants ont commencé à écrire au Père Noël au 18ème siècle en Angleterre. Avant ça, les lutins perdaient beaucoup de temps à enquêter auprès des parents pour connaître les envies de chaque enfant. Depuis qu’ils écrivent directement, les lutins ont plus de temps pour préparer les cadeaux. Depuis 1962, le Père Noël répond aux enfants qui écrivent pour les remercier ! 

https://pere-noel.laposte.fr/enseignant

24 novembre 2023

TAAF Carnet de voyage Marion Dufresne 2023

 TAAF Carnet de voyage Marion Dufresne 2023 

CARNET DE VOYAGE PHILATÉLIQUE ÉDITÉ PAR LES TAAF, CRÉÉ PAR SYLVAIN CNUDDE. CROZET. 

Le carnet de voyage philatélique est signé Sylvain Cnudde, embarqué en mars 2023 sur le Marion-Dufresne, dans le cadre de la première rotation annuelle de ce bâtiment qui assure la logistique des îles australes et la relève de ses personnels (scientifiques, techniciens, boulangers, cuisiniers, etc.). Il a réalisé de nombreux dessins sur le vif, dont une partie a été reprise dans ce carnet mis en page par Nelly Gravier.





CARNET DE VOYAGE PHILATÉLIQUE ÉDITÉ PAR LES TAAF, CRÉÉ PAR SYLVAIN CNUDDE. CROZET. 



CARNET DE VOYAGE PHILATÉLIQUE ÉDITÉ PAR LES TAAF, CRÉÉ PAR SYLVAIN CNUDDE. CROZET. 


carnet de voyage philatélique édité par les TAAF, créé par Sylvain Cnudde. Crozet. 


Sources 

https://www.lemonde.fr/mondephilatelique/article/2023/10/04/un-carnet-de-voyage-timbre-emis-par-les-taaf-au-salon-d-automne_6192335_5470897.html


Merci à Martine et Daniel Astoul UFPP-SATA

Carnet de voyage philatélique édité par les TAAF, créé par Sylvain Cnudde. Crozet. 

Carnet de voyage philatélique édité par les TAAF, créé par Sylvain Cnudde. Crozet. 





CARNET DE VOYAGE PHILATÉLIQUE ÉDITÉ PAR LES TAAF, CRÉÉ PAR SYLVAIN CNUDDE. CROZET. 


18 septembre 2023

Duguay-Trouin SNA 2023 1923 Toulon Brest croiseur léger Saint-Malo réception Barracuda

SNA Duguay-Trouin à Toulon 2023 lancement croiseur léger 1923




La Direction générale de l’armement (DGA) a annoncé le 28 juillet 2023 la réception du Duguay-Trouin, deuxième des six sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) de classe Suffren réalisé dans le cadre du programme Barracuda. Le sous-marin a été livré à la Marine nationale à Brest à l’issue d’une campagne d’essais de plusieurs mois.

Et de deux.

Le Duguay-Trouin, deuxième sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) de type Barracuda, a gagné Toulon le 12 août. 



René Duguay-Trouin est né le 10 juin 1673. Quatre petits mois seulement après la mort de Jean-Baptiste Poquelin, alias Molière, qui partage avec le corsaire, l’honneur d’avoir eu les faveurs du Roi Soleil.

La maison natale de Duguay-Trouin, Intra-Muros, a brûlé lors de la Libération de Saint-Malo, en août 1944.

Son père descend d’une ancienne famille de négociants armateurs de Saint-Malo, qui a bâti sa fortune en Espagne.

Et chez les Duguay-Trouin, on n’hésite pas à confier des responsabilités à la gent féminine. L’armement familial a ainsi été dirigé par sa mère, Marguerite Boscher.
Duguay-Trouin était promis à une carrière ecclésiastique. Le futur prêtre porte même la tonsure. Le hic, c’est que notre apprenti curé passe plus de temps à courir les jupons qu’à étudier. A Rouen, il va même jusqu’à enlever une femme pour la délivrer d’un amant trop pressant, conseiller au parlement. Sa famille va serrer les boulons et renvoyer « le petit garnement » à Saint-Malo.

Après une carrière dans les Ordres bien vite avortée, Duguay-Trouin embarque comme matelot volontaire à l’âge de 16 ans. Ce n’est plus très jeune à une époque où il n’était pas rare d’embarquer dès ses 11 ans. Et surtout, le jeune Duguay-Trouin n’a pas le pied marin. Il le dit lui-même dans ses mémoires. Il était toujours malade en début de croisière. Ça ne l’empêche pas d’assurer deux ans plus tard, à 18 ans, son premier commandement corsaire.
Redoutable corsaire


Il est l’égal de Jean Bart ou de Robert Surcouf. On lui doit 300 navires capturés et la mythique prise de Rio de Janeiro aux Portugais en 1711 qui, dit-on, fut le dernier rayon de soleil de Louis XIV, quatre ans avant sa mort. Ses exploits furent connus de l’Europe entière.


Le 12 août 2023 le SNA Duguay Trouin est arrivé à Toulon... (courrier reçu le15 septembre)...
Il y a 100 ans, le 14 août 1923, Brest voyait le lancement du croiseur léger Duguay-Trouin...





Cet après-midi, à 16 heures a eu lieu en présence d'une foule énorme le lancement du croiseur léger Duguay-Trouin.  M. Raiberti, ministre de la Marine, arrive 15 heures. Il est accompagné du contre-amiral Thomine, chef du cabinet militaire, et de nombreuses personnalités officielles. 
Le ministre prend place devant la Majorité générale dans la vedette du préfet maritime qui suit le cours de la Penfeld jusqu'au débarcadère de la cale. Tous les bâtiments ancrés dans l'arsenal arborent le grand pavois, les équipages des navires Jeanne-d'Arc, Paris et Gueydon rendent les honneurs. A son arrivée à la cale de lancement, la Marseillaise éclata cependant que la foule pousse des acclamations.



https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/direction-generale-larmement-receptionne-marin-nucleaire-dattaque-duguay-trouin


https://www.meretmarine.com/fr/defense/livre-le-sna-duguay-trouin-a-rallie-toulon


https://www.varmatin.com/marine/-plus-rapide-plus-endurant-plus-polyvalent-un-deuxieme-sous-marin-nucleaire-nouvelle-generation-attendu-a-toulon-866358


10 août 2023

FLF SURCOUF mission Agenor 2023 EMASOH Golfe détroit Ormuz mai août

FLF SURCOUF Agenor 2023 mai août 2023

En 2019, dans un contexte d'intensification des tensions régionales, de nombreux incidents maritimes et non maritimes se sont produits dans le golfe et le détroit d'Ormuz. Cette instabilité croissante est facteur de risques pour la liberté de navigation et la sécurité des navires et équipages européens et étrangers dans la région. 

Particulièrement attachées au respect du droit international et à la liberté de circulation, la France et l’Europe sont directement concernées par la situation dans le Golfe en raison des nombreux intérêts humains, économiques et sécuritaires qui les lient à cette région.

EMASOH est une mission de surveillance maritime, qui vise à stabiliser la zone et à participer à la préservation de la liberté de navigation dans le golfe Arabo-Persique et le détroit d’Ormuz, tout en protégeant les intérêts économiques européens et internationaux.

EMASOH est une mission multinationale mise en œuvre à l’initiative de la France, dans un esprit de désescalade des tensions dans le golfe Arabo-Persique et, plus particulièrement, dans le détroit d’Ormuz. S’appuyant sur les Forces françaises stationnées aux Émirats arabes unis (FFEAU), et les relations privilégiées entretenues avec le pays hôte, la France a permis la montée en puissance d’EMASOH dans un délai restreint lors de son lancement, en parfaite coordination avec les EAU.




Cette mission a conduit le Surcouf du golfe arabo-persique aux confins du golfe du Bengale. En patrouillant dans toute la largeur de la zone de responsabilité permanente d’ALINDIEN, l’équipage a relevé le défi stratégique posé par l’extension géographique du théâtre. Dix jours seulement après le passage du canal de Suez, alors qu’elle opérait en soutien direct de l’opération ATALANTA, la frégate FLF Surcouf a saisi sur opportunité plus de 2 tonnes de drogue.

Du 29 mai au 18 juin, la frégate a patrouillé dans le détroit d’Ormuz en soutien direct de l’opération AGENOR, volet militaire de la mission European-led Maritime Awareness in the Straight of Hormuz (EMASoH (European-led Maritime Awareness in the Straight of Hormuz). Dans cette région  aux tensions croissantes, la frégate a franchi 7 fois le détroit afin d'accompagner 9 navires de commerce. Aux côtés de la Frégate multi-missions italienne ITS Rizzo, le Surcouf a concouru à la sécurité du trafic maritime sous mandat européen.

Du 7 au 8 juin, la FLF Surcouf a participé à la première édition d’un exercice trilatéral entre les forces armées indiennes, émiriennes et françaises dans le golfe d’Oman. La série d’entraînements et d’échanges a réuni la frégate indienne Tarkash, un Super Puma des Émirats Arabes Unis, le Surcouf et deux Rafales de l’escadron de chasse 1/7 Provence, basé sur la base aérienne 104.

Dû au passage du le cyclone Pibarjoy et une mer d’Arabie agitée par la mousson, le Surcouf qui se dirigeait vers le golfe du Bengale, a fait face à des conditions de navigation délicates. Plusieurs escales ont été réalisées pour reconnaître ou mettre à jour la capacité de certains ports à accueillir des unités françaises en opération.

Ces escales ont aussi permis de renforcer ou renouveler les partenariats avec les marines de cette zone. Les marins du Surcouf ont notamment fait escale à Vishakhapatnam en Inde, à Chittagong au Bengladesh, et Malé aux Maldives. Après un mouillage du 13 au 16 juillet aux Maldives, le Surcouf a pris la direction de Port Safaga en Égypte, pour une dernière escale avant le retour à quai à Toulon le 3 août 2023. Le déploiement de la FLF Surcouf en océan Indien a été dense en activités opérationnelles et de coopération. Il a contribué à préserver la sécurité maritime, à renforcer les relations militaires bilatérales avec les partenaires de la zone tout en développant l’interopérabilité.

Source : EMA

Source : Marine nationale

09 août 2023

Patrouilleur Teriieroo a Teriierooiterai P780 Classe Félix Eboué Tahiti 2023 POM patrouilleur Outre-Mer

POM Teriieroo a Teriierooiterai





Teriieroo a Teriierooiterai est né le 31 octobre 1875 à Punaauia à Tahiti. Il est le descendant des chefs coutumiers du district de Punaauia.

Il suit une instruction primaire chez les Frères de Ploërmel à Papeete.

En 1892, il entre au service des Postes comme facteur puis obtient un poste d'instituteur dans le district de Papenoo à Tahiti.

plage de Papenoo
En 1900 il est choisi par le Gouverneur Edouard Petit pour remplir les fonctions de chef de ce district.

En 1912, en raison de l'essor sans précédent de l'agriculture de plantation qu'il a favorisé dans son district, il est admis à la chambre d'Agriculture.

Il reste chef de district de Papenoo jusqu'en 1934 puis est élu au suffrage universel pour assurer les mêmes fonctions.

A partir de 1937, Teriieroo a Teriierooiterai siège à l'Assemblée des Délégations économiques et financières.


Il peut être considéré comme un des artisans du ralliement de l'Océanie française à la France libre en septembre 1940. Brillant orateur, extrêmement convaincant, il exerce une grande influence sur les milieux indigènes de Tahiti. Ardent patriote, il apporte à la France libre l'appui de son autorité sur les districts de l'île pendant toute la durée de la guerre, permettant notamment l'enrôlement de nombreux volontaires tahitiens dans les Forces françaises libres.

En novembre 1942, il est nommé Conseiller privé suppléant.



Le 28 mai 1943, le général de Gaulle lui décerne la Croix de la Libération.

Délégué des Chefs de Tahiti, son loyalisme envers la France ne s'est jamais démenti.

Toujours chef de district à Papenoo à l'issue de la guerre, il démissionne pour raisons de santé le 1er janvier 1947.

En novembre 1948, il est nommé Conseiller privé titulaire.

Teriieroo a Teriierooiterai est décédé le 20 août 1952 à Papenoo où il a été inhumé.


• Officier de la Légion d'Honneur
• Compagnon de la Libération - décret du 28 mai 1943
• Chevalier du Mérite Agricole
• Chevalier de l'Etoile Noire du Bénin


Le Patrouilleur POM




Le 9 mars 2023 à Boulogne-sur-Mer, le contre-amiral Xavier Royer de Véricourt, adjoint organique à Brest de l’amiral commandant la Force d’action navale (ALFAN Brest), a présidé la cérémonie de prise d’armement pour essais (PAE) du patrouilleur outre-mer (POM) Teriieroo a Teriierooiterai.

Cette cérémonie a débuté par le premier lever des couleurs, signe visible de son passage sous statut de bâtiment de combat. ALFAN Brest a ensuite fait reconnaître le capitaine de corvette François Thisse comme premier commandant du Teriieroo a Teriierooiterai et lui a confié le fanion de l’unité. C’est l’acte de naissance de l’équipage d’armement, désormais officiellement reconnu comme le premier équipage du Teriieroo a Teriierooiterai.

Jusqu’à l’été 2023 les industriels de Socarenam vont mener les essais de mise en service des installations, sous le contrôle étatique de la direction générale de l’armement (DGA), avec le concours du centre d’expertise des programmes navals (CEPN) et de la commission permanente des programmes et des essais (CPPE), afin de vérifier la conformité des performances du bâtiment avec les besoins exprimés. Les premiers essais à la mer seront conduits au début de l’été.

Pleinement intégré au contrôle étatique et aux essais, l’équipage d’armement progresse ainsi dans la connaissance du bâtiment et se prépare à sa prise en charge.

Sources 

SOCARENAM
Marine nationale




02 juillet 2023

Baltops Aviso Commandant Blaison Tallin Stockholm 2023

 Baltops Aviso Commandant Blaison Tallin Stockholm 2023

l'exercice Baltops vu de Pologne

La marine polonaise a fourni à BALTOPS la corvette de patrouille ORP Ślązak, le navire de transport de mines ORP Toruń et la frégate lance-missiles ORP Gen. T. Kościuszko, qui fait partie du groupe maritime permanent 1 de l'OTAN (SNMG1).


 © Kazimierz Kotlewski

Selon le scénario, les exercices SNMG1 et ORP Ślązak joueront les forces de l'OPFOR (Opposing Force), c'est-à-dire l'ennemi de l'OTAN. D'autre part, ORP Toruń effectuera les tâches de transport des troupes des forces armées polonaises et des forces alliées. Dans le cadre de l'exercice, des missions CSAR seront réalisées, c'est-à-dire le sauvetage de personnels blessés lors d'opérations de combat en mer, menées par la Brigade Aéronavale.

ORP Toruń participera à plusieurs opérations amphibies. Le premier sera réalisé en Lettonie. Les prochains sont prévus en Lituanie et au centre d'entraînement de l'armée de l'air centrale à Ustka avec la participation de soldats de la 7e brigade de défense côtière. Des aéronefs de la 2nd Tactical Air Wing participeront également à l'exercice.

L'objectif principal de l'exercice est d'accroître l'interopérabilité des marines des pays de l'OTAN et des pays partenaires dans le cadre du programme Partenariat pour la paix. Un accent particulier a été mis sur le travail d'équipe et le travail d'équipe des équipages du navire, permettant ainsi l'élargissement du niveau de formation.

https://zbiam.pl/baltops-2023-rozpoczelo-sie-najwieksze-cwiczenie-morskie-na-baltyku/

Les premiers jours ont été consacrés à une phase d’entraînement au combat et à des exercices d’évolution tactique durant laquelle les bâtiments français ont mis en œuvre les procédures interalliées et ont évolué en navigation de groupe. Le BCR Somme a ainsi participé à une dizaine de Ravitaillements à la mer (RAM). Il s’est démarqué par sa capacité à réaliser une manœuvre essentielle pour l’endurance à la mer du groupe. La FREMM Auvergne et le PHM Commandant Blaison ont également effectué plusieurs RAM avec le bâtiment allemand FGS Spessart.

Après cette période de montée en puissance, le groupe a conduit la deuxième phase de l’exercice BALTOPS, appelée Live Exercice (LIVEX), conclue par un affrontement fictif multi-luttes entre les deux task groups.

La FREMM Auvergne et le PHM Commandant Blaison ont réalisé des exercices en conditions réelles, en maintenant leur équipage plusieurs heures au poste de combat, pour faire face simultanément à des menaces sous-marine, aérienne et de surface.

Le CMT Sagittaire a enchaîné 7 jours d’exercices tactiques en chasse aux mines. Au total, 24 contacts d’intérêt ainsi que 7 munitions historiques ont été détectés dans le cadre de l’exercice, et 6 crapauds de mines à orin ont été identifiés dans la zone. Le détachement du groupe des plongeurs démineurs de la Manche a poursuivi l’exercice en mer avec la mise en œuvre de son robot sous-marin, avec le bâtiment base de plongeurs démineurs Vulcain. Ils ont effectué le relevage des 40 mines d’exercices mouillées pour l’occasion.

Ainsi, la participation des cinq unités française à l’exercice BALTOPS a démontré la volonté de la France de contribuer à la surveillance et à la maîtrise de l’espace maritime en Baltique, espace aux intérêts stratégiques.

Au travers de cette activité opérationnelle dense, les bâtiments français ont rappelé l’attachement de la France au principe de liberté de navigation dans les eaux internationales. En outre, ils ont entretenu leur interopérabilité avec les unités de l’OTAN dans l’ensemble des domaines de lutte. Cet exercice d’ampleur confirme l’efficacité opérationnelle et la solidité de la coopération interalliée, entretenue par la réalisation d’exercices et d’entraînements conjoints réguliers avec les partenaires de la région.


Vingt nations, 50 navires, plus de 45 avions et 6 000 personnes participent à l'exercice Baltic Operations (BALTOPS) 2023, un exercice maritime annuel. Organisée en mer Baltique, l'itération de cette année a commencé le 4 juin et se poursuivra jusqu'au 16 juin, donnant aux Alliés et aux partenaires de l'OTAN l'occasion de s'entraîner à des opérations maritimes et amphibies à grande échelle. Dirigé par la sixième flotte de la marine américaine, l'exercice est contrôlé par les forces de frappe et de soutien navales de l'OTAN (STRIKFORNATO), l'état-major opérationnel maritime de l'OTAN. Alors que la Finlande a participé aux précédentes itérations de l'exercice, cette année marque la première fois que le pays participe en tant que pays membre de l'OTAN.

Merci à Claude Bélec

sources

Sources : Etat-major des armées

https://www.nato.int/cps/ru/natohq/photos_215620.htm?selectedLocale=fr

14 juin 2023

Pierre Loti centenaire de sa mort 1923 2023 Rochefort Paimpol Rosporden Toulon Officier marine

 Pierre Loti



Né le 14 janvier 1850 à Rochefort il est mort le 10 juin 1923 à Hendaye. Julien Viaud, officier de marine, deviendra, en parallèle avec sa carrière militaire, écrivain et dessinateur sous le pseudonyme de Pierre Loti. 

Ses écrits - parmi les plus connus on retiendra "Pêcheur d'Irlande", "Aziyadé" ou "Ramuntcho" - lui valent une grande popularité, d'être élu à l'Académie française et de bénéficier de funérailles nationales à sa mort en 1923.




CHRONOLOGIE SOMMAIRE

1850. 14 janvier. Naissance de PIERRE LOTI (LouisMarie-Julien Viaud) à Rochefort (CharenteMaritime).




1860-1866. Etudes sous la direction de professeurs particuliers, poursuivies au collège de Rochefort.

(Cf. LE ROMAN D'UN ENFANT).



1866-1867. Séjour à Paris : externe au lycée Henri IV.

1867-1869. Elève à l'Ecole navale (Borda).

(Cf. PRIME JEUNESSE).

1869. 1er août. Aspirant de 2e classe.

1869-1870. Campagne d'instruction sur le Jean-Bart (Méditerranée, Brésil, Etats-Unis, Canada).

(Cf. UN JEUNE OFFICIER PAUVRE).

1870. 15 août. Aspirant de 1re classe.

1870-1871. Campagne sur le Decrès (Manche, Mer du Nord,

Baltique).


1871-1872. Croisière vers l'Amérique du Sud et le Pacifique

sur le Vaudreuil et la Flore (Sénégal, Cayenne,

Brésil, Uruguay, Terre de Feu, Chili, Ile de

Pâques, Tahiti, San-Francisco, Montevideo,

Rio de Janeiro).

(Cf. LE MARIAGE DE LOTI).

1873. 26 juin. Enseigne de Vaisseau.


1873-1874. Sur le Pétrel et l'Espadon (Côtes du Sénégal de Saint-Louis à Dakar).

(Cf. LE ROMAN D'UN SPAHI).

1875. Stage à l'Ecole de gymnastique de Joinville-lePont.





1876-1877. Sur la Couronne (Salonique) et le Gladiateur

(stationnaire à Constantinople).

(Cf. AZIYADÉ).






1877-1879. Sur le Tonnerre (côtes de Bretagne) et la Moselle (ports du Nord, Normandie, Bretagne).

(Cf. MON FRÈRE YVES).





1880-1881. Sur le Friedland (Méditerranée, Algérie, Adriatique).

(Cf. FLEURS D'ENNUI).

1881. 24 février. Lieutenant de Vaisseau.

1883-1884. Sur l'Atalante (campagne du Tonkin).


1885-1996. Sur la Triomphante (campagne de Chine, séjour au Japon. Bretagne).

(Cf. PROPOS D'EXIL, PÊCHEUR D'ISLANDE,

MADAME CHRYSANTHÈME, JAPONERIES

D'AUTOMNE).


1886. 20 octobre. Mariage avec JEANNE-BLANCHE FRANC

DE FERRIÈRE.

1887. Voyage en Roumanie, pèlerinage à Constantinople.

(Cf. FANTÔME D'ORIENT).

1889. Voyage au Maroc.

(Cf. Au MAROC).



1889. 18 mars. Naissance de son fils SAMUEL.

1890. Second voyage en Roumanie et à Constantinople.

1891. 21 mai. Election à l'Académie française.

1891. Sur le Formidable et le Courbet (Méditerranée).

Visite à la Reine Carmen Sylva à Venise.

(Cf. L'EXILÉE, MATELOT).




1891-1893. Commandant du Javelot, stationnaire dans la

région de la Bidassoa.

1892. 7 avril. Réception à l'Académie française.

1894. Voyage en Terre Sainte.

(Cf. LE DÉSERT, JÉRUSALEM, LA GALILÉE).

1896-1898. Commandant du Javelot, Hendaye.




1898. 20 avril. Capitaine de Frégate.

(Cf. RAMUNTCHO).

1899-1900. Voyage aux Indes et en Perse.

(Cf. L'INDE (SANS LES ANGLAIS), VERS

ISPAHAN).


1900-1902. Sur le Redoutable (campagne d'Extrême-Orient :

Japon, Chine, visite aux ruines d'Angkor).

(Cf. LES DERNIERS JOURS DE PÉKIN, LA

TROISIÈME JEUNESSE DE MME PRUNE,

UN PÈLERIN D'ANGKOR).




1903-1905. Commandant du Vautour, séjour à Constantinople.

(Cf. LES DÉSENCHANTÉES).

1906. 2 août. Capitaine de Vaisseau.

1907. Voyage en Egypte.

(Cf. LA MORT DE PHILAE).

1909, Voyage à Londres.

1910. Voyage à Constantinople.

1912. Voyage à New-York.

(Cf. QUELQUES ASPECTS DU VERTIGE MONDIAL).




1913. Voyage à Constantinople et Andrinople.

(Cf. SUPRÊMES VISIONS D'ORIENT, TURQUIE

AGONISANTE).

1914-1918. Sur les fronts français, belge et italien.

(Cf. LA HYÈNE ENRAGÉE, L'HORREUR ALLEMANDE).

1919-1920. Campagne de propagande en faveur de la

Turquie.

(Cf. LA MORT DE NOTRE CHÈRE FRANCE EN ORIENT).

1923. 10 juin. Mort de PIERRE LOTI.


Merci Joël pour le travail

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