FS Floréal Amsterdam 20-12-2023 escale Le Cap Afrique du sud novembre 2023

FS Floréal TAAF Amsterdam 20-12-2023 Escale au Cap

Avant sa Mission TAAF la FS Floréal a fait escale au Cap Afrique du Sud le 1er novembre

Les frégates de surveillance sont conçues essentiellement pour faire respecter la souveraineté de l’État sur les espaces maritimes éloignés de la métropole et intervenir en haute mer là où la France a des intérêts. A ce titre, la police des pêches, la surveillance du trafic commercial, le contrôle des trafics illicites et le sauvetage en mer sont les missions traditionnelles du bâtiment.

Le « Floréal » est la première des six frégates de surveillance de la marine nationale. Construit à Saint-Nazaire, le bâtiment est déployé à la Réunion depuis 1992.

A l’occasion de l’escale du Floréal au Cap, des visites seront organisées à bord du bateau pour la communauté française les jeudi 2 et vendredi 3 novembre à 15h et 16h. Deux groupes de 10 personnes pourront visiter le bâtiment chaque jour. Les enfants de plus de 6 ans sont les bienvenus. Pour des raisons d’accès les visites sont déconseillées aux personnes à mobilité réduite.

Si vous souhaitez y participer, envoyez un courriel au Consulat (consulat.le-cap-fslt@diplomatie.gouv.fr) en précisant dans l’objet « Escale Floréal » et en indiquant l’heure de visite souhaitée, le nombre de personnes ainsi que leurs noms, prénoms et numéros d’identité ou de passeports.

Vous devrez présenter une pièce d’identité lors de la visite.

Attention : compte tenu du nombre limité de places, seules les personnes s’inscrivant en premier pourront visiter la frégate. Conseil : porter des chaussures fermées sans talon et un pantalon ou un short pour la visite.

Sources 

Ambassade de France en Afrique du sud

Consulat de France Le Cap

publié le 27/10/202

 PHA DIXMUDE EL-ARICH  solutions de soins à proximité de Gaza Novembre 2023

 Le « Dixmude » accueille ses premiers patients de Gaza

Le porte-hélicoptères amphibie français « Dixmude » de la Marine nationale, à quai à El-Arich, en Égypte, a pris en charge une dizaine de patients depuis le 28 novembre

Ils étaient une dizaine dans la journée du 29 novembre, un nombre appelé à fluctuer en fonction des entrées et des sorties des patients, pris en charge par 80 soignants français, majoritairement des militaires du service de santé des armées mais aussi des civils. La mission humanitaire entre donc dans le vif du sujet, mais sans vraie visibilité ni capacité de planification les accueils pour le Dixmude.

La seule vraie certitude, c’est que le PHA français continuera à être utilisé à quai (sans transfert de blessés dans la sous-région par voie maritime), ce qui permet à la France d’être la première à amener des solutions de soins à proximité de Gaza, soulignait le ministre des Armées Sébastien Lecornu, mardi 28 novembre au soir sur CNews, précisant que l’accueil des patients allait monter en puissance lentement. 

Le PHA Dixmude en opération de soutien médical en Egypte au profit des populations de Gaza

La faute à un dialogue complexe à quatre (France-Égypte-Israël-autorités de Gaza), de difficultés d’acheminement des patients depuis Gaza, et des capacités d’accueil à bord qui ne sont pas extensibles, vu le niveau de personnel et d’équipement médical à bord.

L’équipage du PHA Dixmude a été renforcé par un état-major, près de 80 personnels soignants du SSA (service de santé des armées), de la réserve sanitaire rattachée au Ministère de la Santé et de la Prévention et du Ministère de l’Intérieur et des outre-mers (deux détachement de l’UIISC1 et du BMPM), des détachements du régiment médical (RMED), de la flottille amphibie, du 1er Régiment étranger de génie, du 5ème Régiment d’hélicoptères de combat (RHC), un groupe cynophile, une section de fusiliers marins, des marins-pompiers de Marseille ainsi que des plongeurs démineurs. Les militaires de l’armée de terre assurent la protection rapprochée du bâtiment avec les marins du bord, en relation avec les forces de sécurité intérieure égyptiennes.

Accosté depuis le 27 novembre au port égyptien d’El-Arich, au sud-ouest de la bande de Gaza, le Dixmude a installé à son bord une structure hospitalière inédite agrégeant des compétences en médecine de guerre, en gynécologie et en pédiatrie.

Les blocs opératoires ont été sollicités plusieurs fois par jour, pour tous types d’opérations chirurgicales : chirurgies maxillo-faciales, thoraciques, orthopédiques ou encore ophtalmologiques. Au total, près de 65 heures de chirurgies complexes ont été réalisées à bord du Dixmude en 10 jours. Des bilans complets ont également été réalisés et transmis aux hôpitaux locaux, grâce à des équipements de laboratoire d’analyses médicales et des capacités d'imagerie présents à bord. Le 2 décembre, un hélicoptère Caïman du 5ème RHC a réalisé depuis le pont d’envol du Dixmude une évacuation de blessé en direction du Caire.

Cette évacuation médicale (MEDEVAC) a illustré l’excellente coordination entre partenaires français et égyptiens dans la gestion des blessés et l’offre de soins aux populations civiles touchées par le conflit.

Ainsi, les armées et leurs renforts interministériels apportent un complément sanitaire et médical au système hospitalier égyptien, au profit des populations civiles durement touchées par le conflit à Gaza.

https://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/pha-dixmude-operation-soutien-medical-egypte-au-profit-populations-gaza

L'ASTROLABE à HOBART Tasmanie AUSTRALIE novembre 2023 TAAF Marine nationale

L'ASTROLABE à HOBART Tasmanie AUSTRALIE novembre 2023

Parti de La Réunion le 18 octobre 2023, l’équipage A du patrouilleur polaire L’Astrolabe a fait escale à Hobart en Tasmanie pour embarquer le carburant, le matériel, les vivres et les passagers à destination de la station scientifique de Dumont d’Urville (DDU) en terre Adélie et ainsi donner le coup d’envoi de sa mission annuelle de soutien à la logistique Antarctique (MSLA) gérée par l’Institut polaire français.

TàD SPID V 11251 7 NOV. 2023
TàD HOBART 6 pn 08 NOV 2023 TAS 7818 AUST
Cachet de missions en TERRE ADELIE dans un cercle avec dessin du bateau

L’Astrolabe a appareillé pour le grand Sud le 9 novembre, en sachant que cette première rotation allait être riche en glace. Et les prévisions, déterminées par images satellitaires, ne se sont pas trompées. En effet, après 4 jours de mer et le franchissement des mythiques 50ème « Hurlants » et 60ème « Mugissants », L’Astrolabe est arrivé aux abords du « pack ». Deux jours ont été nécessaires au brise-glace pour franchir ces immenses morceaux de banquise disloquée ayant dérivés sous l’effet des vents et des courants.

TàD SPID V 11251 7 NOV. 2023
Cachet de missions en TERRE ADELIE dans un cercle avec dessin du bateau
au verso Hobart MC 09 NOV 23
Cachet de mission Antarctique dans un cercle avec dessin du bateau

3 cachets de missions sont utilisés

Au matin du 15 novembre, le continent Antarctique et la station de Dumont d’Urville se découvrent à l’horizon. Toutefois, le bâtiment est séparé de cette dernière par plus de 16 nautiques d’une épaisse banquise. Le débarquement des passagers et le déchargement des premières tonnes de fret est alors réalisé par deux hélicoptères présents à bord depuis Hobart et entreposés dans la cale.

au recto Hobart MC 09 NOV 23
Cachet de mission TERRE ADELIE- manchots empereurs - bateau - logo

Sources:

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/lastrolabe-retour-antarctique

https://www.colsbleus.fr/fr/node/1551

Cachet de mission en Terre Adélie - manchots empereurs - bateau - logo
Tasmanie

au verso Hobart MC 09 NOV 23