Mission Jeanne d'Arc 2026 PHA Dixmude FLF Aconit Passage du Canal de Suez passage de la ligne escale à la Réunion Nivôse Champlain

Mission Jeanne d'Arc 2026 PHA Dixmude FLF Aconit Passage du Canal de Suez passage de la ligne escale à la Réunion

La mission Jeanne d’Arc 2026 se poursuit !

À bord du PHA Dixmude et de la FLF Aconit, les équipages et les officiers-élèves poursuivent leur mission et préparent les activités aériennes et amphibies à venir. Les marins ont conduit des exercices de sécurité à bord des embarcations de la flottille amphibie dans le radier du bâtiment afin de renforcer leurs savoir-faire et leur réactivité.

Les EDAR et EDAS ont également été mis en œuvre lors de manœuvres d’enradiage.

Le drone S100 de la flottille 36F a également été mis en œuvre pour renforcer la surveillance maritime aux côtés des hélicoptères de l’@ALAT et du Dauphin de l’aéronautique navale.

Visite à MONBASA

A French naval task group - the Jeanne d'Arc operation comprising the Dixmude & Aconit warships - made a stopover to Mombasa from March 13th to 16th as part of a months mission to patrol the Indian and Pacific Oceans . Their goal: to enforce freedom of navigation & conclude the training of French and international officer cadets.

Why dock in Kenya?

France and Kenya share similar values: respect for international law, maritime security and free trade in the Indian and Pacific oceans. These are values we cherish as neighbours, as France shares with Kenya similar languages, culture, and human links through its overseas territories, Mayotte and La Réunion. The Jeanne d'Arc mission played a role in enforcing maritime security in the region as part of the EU #Atalanta mission - demonstrating that @EUinKenya is a reliable partner. The visit of German Embassy Nairobi 's Ambassador to the ship embodied this European commitment.

France & Kenya believe in bilateral cooperation to ensure stability and security in the Indian Ocean . Last year, our 2 countries signed a bilateral defence cooperation agreement that provides a robust framework for developing constructive maritime cooperation, training, and joint activities. This mission, therefore, contributes to strengthening the relations between our armies.

As a testimony of our friendship, French Ambassador Arnaud Suquet decorated two KDF high-ranking officials:

General Charles Muriu Kahariri, Chief of the Defence Forces of Kenya, was conferred the rank of the Legion of Honour, the highest and most prestigious French national order of merit;

Major General Joyce Sitienei, Deputy Vice-Chancellor of the Centre for Security and Strategic Studies, was awarded the National Defense Medal at the gold level, a French military award.

Ahead of the upcoming Africa Forward Summit this May, France remains fully committed to deepening the Franco-Kenyan partnership in a spirit of trust, mutual respect and lasting friendship .

Océan Indien | Évacuation sanitaire d'urgence en haute mer

cLe Dauphin embarqué à bord du porte-hélicoptère-amphibie mobilisé dans le cadre de la mission Jeanne d'Arc est intervenu, à la demande d'un navire panaméen, pour porter assistance à un marin en détresse

Le 21 mars 2026, le porte-hélicoptères amphibie Dixmude a conduit des présentations au ravitaillement à la mer (PRERAM) avec le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Champlain et la frégate de surveillance Nivôse.

Cet entraînement exigeant permet aux officiers-élèves chefs de quart de se préparer aux manœuvres de ravitaillement à la mer, en travaillant précision, coordination et réactivité.

Déjà réalisées avec la FLF Aconit depuis le début de mission, ces manœuvres ont cette fois offert de nouvelles conditions d’entraînement, renforçant encore la préparation opérationnelle des équipages.

Une étape clé pour garantir la capacité du groupe à durer en mer

Mission Jeanne d'Arc 2026 VAR-MATIN départ de Toulon 17 février 2026 PHA Dixmude FLF Aconit

Mission Jeanne d'Arc 2026

PHA Dixmude FLF ACONIT

162 officiers-élèves ont pris la mer hier matin à bord des navires Dixmude et Aconit. Longue de cinq mois, la mission Jeanne d’Arc 2026 les mènera jusqu’aux Philippines.

Les officiers-élèves de la « Jeanne » prennent le large

PAR P.-L. P. / PL  

LES MARDIS SE SUIVENT, mais ne se ressemblent pas forcément dans la rade de Toulon. Si le groupe aéronaval, constitué autour du porte-avions nucléaire Charles-de-Gaulle, était parti presque en catimini le 27 janvier dernier, bien aidé il est vrai par une météo grise et brumeuse, le porte-hélicoptères amphibie Dixmude et la frégate légère furtive Aconitont, dans le cadre de la mission Jeanne d’Arc 2026, appareillé ce mardi matin sous un éclatant ciel bleu.

En rupture totale avec la grande discrétion qui entoure désormais la plupart des mouvements de bateaux militaires, c’est même salué d’une salve de 17 coups de canon, tirés depuis la plage arrière de son escorte, que le Dixmude – « seul navire de guerre à porter actuellement le nom d’une bataille », précise avec fierté son commandant – a mis le cap à l’est.

Un signal envoyé aux compétiteurs de la France

le Dixmude © JM Bergougniou

Car si les deux dernières missions Jeanne d’Arc s’étaient déroulées plutôt en Atlantique, c’est bien vers le soleil levant que l’édition 2026 aura lieu. Ainsi, dans la continuité de la mission Clemenceau 25 à laquelle le groupe aéronaval avait pris part l’an dernier, les cinq mois de cette nouvelle mission Jeanne d’Arc mèneront le Dixmude et l’Aconit jusqu’aux Philippines, en passant par le Kenya, la Tanzanie et les outre-mer français (Mayotte, les Îles Éparses, La Réunion). 

Sur le chemin retour, les deux navires de guerre français passeront par Singapour, le Sri Lanka, l’Inde, les Émirats arabes unis et Istanbul, dernière des dix escales inscrites à cette navigation au long cours.

le Dixmude © JM Bergougniou

Si la « Jeanne » est avant tout une mission de formation des officiers de Marine de demain, cette navigation en océan Indien et océan Pacifique est aussi l’occasion d’affirmer la souveraineté et la liberté d’action de la France sur toutes les mers. 

Ce que le vice-amiral d’escadre Serge Bordarier, l’actuel directeur du personnel de la Marine présent ce mardi matin à Toulon, résume en ces termes : « Faire flotter le pavillon français en Indopacifique, c’est signifier à nos compétiteurs notre détermination à défendre nos intérêts, tout en contribuant à la stabilité internationale. »

On l’aura deviné entre les lignes : la mission Jeanne d’Arc revêt aussi un caractère diplomatique. « Pendant les cinq prochains mois, on va être déployé dans une zone où nous souhaitons consolider, renforcer nos partenariats », confie le capitaine de vaisseau Jocelyn Delrieu, commandant du Dixmude et de la mission Jeanne d’Arc 2026. Et de préciser : « Tout au long de notre déploiement, nous aurons des interactions avec nos partenaires régionaux, sur mer bien sûr, mais aussi à terre et en l’air. » Le Dixmude a d’ailleurs appareillé de Toulon avec à son bord un groupement tactique embarqué composé d’éléments du 3e Régiment d’infanterie de Marine et du 3e Régiment d’hélicoptères de combat.

le Dixmude © JM Bergougniou

Dix-sept coups de canon ont été tirés depuis la plage arrière de la frégate légère furtive Aconit qui accompagnera le Dixmude pendant les cinq prochains mois.

L’occasion de tester de nouveaux drones

Parce que la Marine s’adapte, évolue, prépare les engagements de demain, cette mission Jeanne d’Arc sera aussi l’occasion de tester de nouveaux matériels. Et plus particulièrement des drones. « Les expérimentations que vous allez mener sur la trentaine de drones de surface, sous-marins ou aériens que vous embarquez pour cette mission montrent également notre capacité à innover et à développer de nouveaux modes d’action », insiste l’amiral Bordarier.

Flexrotor © AIRBUS

Un exemple : aux côtés des Camcopter S-100 du constructeur autrichien Schiebel opérationnels depuis 4 ans, le Dixmude a également embarqué le Flexrotor, drone à décollage et atterrissage vertical développé par Airbus. « C’est un équipement complémentaire des hélicoptères, mais avec une autonomie de 8 à 12 heures de vol, ce drone de surveillance maritime est intéressant pour détecter les éventuelles menaces sur l’avant du bateau », déclare le lieutenant de vaisseau Augustin, chef du service pont d’envol hélicoptères.

le Dixmude © JM Bergougniou

À un mois des élections municipales qui s’annoncent serrées, les voix des marins pourraient manquer aux candidats en lice à Toulon. Sur cette question, le commandant Delrieu se veut rassurant : « Les marins sont des citoyens comme les autres. Avant le départ de la mission Jeanne d’Arc 2026, on a donc invité les équipages à donner leur procuration. »

Sources

Marine Nationale

PAGES@VARMATIN.COM 

Nice-Matin

Merci à l'Amiral Claude Arata et à l'équipe de Toulon

PHA DIXMUDE SPID V 10270 SPID La Poste Egypte Al-Arish humanitaire Gaza hôpital

PHA DIXMUDE SPID V 10270 SPID La Poste

V 10270 SPID 12 NOV. 2023 La Poste PHA DIXMUDE
Courrier envoyéà Al-Arish et revenu avec TàD au 12 NOV. 2023

Depuis le 27 novembre, la marine nationale française a ancré son porte-hélicoptères amphibie Dixmude dans le port d’Al-Arish, capitale du Sinaï égyptien, à quelques encablures de la bande de Gaza. Transformé pour la première fois de son histoire en navire-hôpital, il accueille des dizaines de blessés lourds en provenance de l’enclave, en proie à des combats toujours aussi violents entre l'armée israélienne et le Hamas.

Marine nationale 

Tous les deux sont arrivés le 4 décembre sur le navire français amarré dans le port d’Al-Arish, à 40 kilomètres de l’enclave à vol d’oiseau. Ils y sont pris en charge par un équipage de 500 personnes, dont 70 soignants. "Notre mission consiste à déployer au plus près des zones de combat une capacité médico-chirurgicale", explique Alexandre Blonce, le commandant du porte-hélicoptères amphibie transformé en hôpital flottant.

"Après un mois de présence à Al-Arish, le bilan pour le Dixmude est de plus de 90 blessés palestiniens pris en charge et soignés. Ce sont plus de 230 heures d’opérations chirurgicales", assure-t-il. Sur le Dixmude, la moitié des blessés accueillis a subi une amputation, y compris les enfants, comme l’a souligné le ministre de la Défense Sébastien Lecornu, en visite sur le navire dimanche matin.

Sources :

https://www.francetvinfo.fr/monde/proche-orient/israel-palestine/reportage-egypte-a-bord-du-dixmude-ce-porte-helicopteres-francais-ou-sont-soignes-des-palestiniens-blesses-lors-de-la-guerre-entre-israel-et-le-hamas_6276939.html

https://www.parismatch.com/actu/international/bord-du-dixmude-transforme-en-bateau-hopital-au-large-de-gaza-233275

https://www.defense.gouv.fr/actualites/pha-dixmude-mois-dintervention-au-profit-populations-civiles-gaza

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/egypte-mission-daide-humanitaire-dixmude

 PHA DIXMUDE EL-ARICH  solutions de soins à proximité de Gaza Novembre 2023

 Le « Dixmude » accueille ses premiers patients de Gaza

Le porte-hélicoptères amphibie français « Dixmude » de la Marine nationale, à quai à El-Arich, en Égypte, a pris en charge une dizaine de patients depuis le 28 novembre

Ils étaient une dizaine dans la journée du 29 novembre, un nombre appelé à fluctuer en fonction des entrées et des sorties des patients, pris en charge par 80 soignants français, majoritairement des militaires du service de santé des armées mais aussi des civils. La mission humanitaire entre donc dans le vif du sujet, mais sans vraie visibilité ni capacité de planification les accueils pour le Dixmude.

La seule vraie certitude, c’est que le PHA français continuera à être utilisé à quai (sans transfert de blessés dans la sous-région par voie maritime), ce qui permet à la France d’être la première à amener des solutions de soins à proximité de Gaza, soulignait le ministre des Armées Sébastien Lecornu, mardi 28 novembre au soir sur CNews, précisant que l’accueil des patients allait monter en puissance lentement. 

Le PHA Dixmude en opération de soutien médical en Egypte au profit des populations de Gaza

La faute à un dialogue complexe à quatre (France-Égypte-Israël-autorités de Gaza), de difficultés d’acheminement des patients depuis Gaza, et des capacités d’accueil à bord qui ne sont pas extensibles, vu le niveau de personnel et d’équipement médical à bord.

L’équipage du PHA Dixmude a été renforcé par un état-major, près de 80 personnels soignants du SSA (service de santé des armées), de la réserve sanitaire rattachée au Ministère de la Santé et de la Prévention et du Ministère de l’Intérieur et des outre-mers (deux détachement de l’UIISC1 et du BMPM), des détachements du régiment médical (RMED), de la flottille amphibie, du 1er Régiment étranger de génie, du 5ème Régiment d’hélicoptères de combat (RHC), un groupe cynophile, une section de fusiliers marins, des marins-pompiers de Marseille ainsi que des plongeurs démineurs. Les militaires de l’armée de terre assurent la protection rapprochée du bâtiment avec les marins du bord, en relation avec les forces de sécurité intérieure égyptiennes.

Accosté depuis le 27 novembre au port égyptien d’El-Arich, au sud-ouest de la bande de Gaza, le Dixmude a installé à son bord une structure hospitalière inédite agrégeant des compétences en médecine de guerre, en gynécologie et en pédiatrie.

Les blocs opératoires ont été sollicités plusieurs fois par jour, pour tous types d’opérations chirurgicales : chirurgies maxillo-faciales, thoraciques, orthopédiques ou encore ophtalmologiques. Au total, près de 65 heures de chirurgies complexes ont été réalisées à bord du Dixmude en 10 jours. Des bilans complets ont également été réalisés et transmis aux hôpitaux locaux, grâce à des équipements de laboratoire d’analyses médicales et des capacités d'imagerie présents à bord. Le 2 décembre, un hélicoptère Caïman du 5ème RHC a réalisé depuis le pont d’envol du Dixmude une évacuation de blessé en direction du Caire.

Cette évacuation médicale (MEDEVAC) a illustré l’excellente coordination entre partenaires français et égyptiens dans la gestion des blessés et l’offre de soins aux populations civiles touchées par le conflit.

Ainsi, les armées et leurs renforts interministériels apportent un complément sanitaire et médical au système hospitalier égyptien, au profit des populations civiles durement touchées par le conflit à Gaza.

https://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/pha-dixmude-operation-soutien-medical-egypte-au-profit-populations-gaza

 La Mission Jeanne d'Arc passe le canal de Panama 15 juin 2023 Frégate La Fayette PHA Dixmude

Une première pour un PHA et un défi pour l’équipe en passerelle qui a mené le bâtiment, sous l’autorité du pilote du canal, sur les 46 nautiques de navigation durant 13 heures. 

les mules  photo © JM Bergougniou

D’autant plus que le Dixmude, bâtiment de 22 000 tonnes et de 32 mètres de large, est passé dans une suite d’écluses de seulement 33.5 mètres de large.

Une mule   photo © JM Bergougniou

L’appui des locomotives, nommées les mules, sur chaque côté de l’écluse permet d’accompagner et de sécuriser le passage des bateaux dans le canal. 

Ecluse Miraflores photo © JM Bergougniou

Le Dixmude et le La Fayette se sont suivis pour traverser l’écluse de Miraflores puis celle de Pedro Miguel, la tranchée Gaillard, le lac intérieur Gatún et enfin l’écluse d’Agua Clara. 

Lac Gatun photo © JM Bergougniou

Le niveau du lac étant supérieur d’une trentaine de mètres par rapport au niveau de l’Océan, les écluses servent à élever puis abaisser les bâtiments pour permettre leur passage à chaque nouveau plan d’eau.

La culebra ou tranchée gaillard   photo © JM Bergougniou