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sous-marin Pluviôse Cérémonies 

CALAIS A FAIT AUX VICTIMES Du "PLUVIOSE" DES OBSÈQUES SOLENNELLES

Calais, 22 juin. Le court délai pour la préparation des obsèques des victimes du Pluviôse a amené à Calais une activité extraordinaire.

Pendant toute la journée d'hier et la nuit qui a suivi des équipes d'ouvriers ont transformé la ville. Tout le parcours que doit suivre le cortège a été couvert de sable fin de la plage sur une longueur de près de 3 kilomètres. Tous les réverbères ont été voilés de crêpe et sur toutes les voies où doit passer le cortège ont été dresses des mats portant des faisceaux de drapeaux tricolores. Tous les mâts servant à la conduite de l'électricité des tramways ont été décorés de drapeaux.

Toutes les maisons sont pavoisées de pavillons en berne et cravatés de crêpe. Pendant la nuit les employés des pompes funèbres ont transporté sur des fourgons les vingt-sept cercueils de l'état-major et de l'équipage du Pluviôse pour les placer dans le vestibule de la mairie, et les disposer dans une sorte de chapelle ardente ornée avec goût et d'un grand caractère. La façade de la mairie sur la place Crèvecœur est entièrement drapée de noir jusqu'à hauteur des fenêtres du premier étage. Trois larges portières de velours noir a bande d'argent masquent les portes et trois faisceaux de drapeaux dominent les tentures noires.

Le vestibule soutenu par six lourds piliers entourés de drap noir est garni de draperies noires frangées et lamées d'argent, Huit lampadaires dorés éclairent les tentures funèbres et font se détacher nettement les drapeaux des trophées qui décorent les murs, les pavillons et les fleurs qui recouvrent les cercueils du Pluviôse, les motifs décoratifs formés de pièces d'armes, baïonnettes, baguettes de fusil ornant les draperies noires.

Sur le vestibule donne un large escalier conduisant au grand salon de la mairie dans lequel M. Fallières sera reçu. Cet escalier aboutit à un palier avant de se diviser en deux. Au haut du palier, un admirable trophée de drapeaux avec écusson portant les lettres R. F. et voilé de crêpe est éclairé par un projecteur qui donne aux trois couleurs une intensité extraordinaire. Tout est noyé dans la lueur blafarde de lampadaires. Et de ce trophée semble partir une ombre invoquant en quelque sorte l'idée de patrie.

Les obsèques auxquelles nous allons assister, par le splendide développement de leur pompe et leur animation sont la consécration de l'honneur rendu par le pays à ceux qui meurent pour le pays.

Le cortège passera devant le monument de Rodin élevé aux bourgeois de Calais et un rapprochement s'établit précisément entre le sacrifice du temps passé et celui des marins du Pluviôse qui au risque de leur vie voulaient doter la France d'une arme utile à sa sécurité.

Les honneurs rendus aux marins du Pluviôse comportent trois cérémonies, la première civile à la mairie, la seconde religieuse à la cathédrale, et la troisième à la halle aux sucres qui a été transformée en chapelle ardente et où les corps attendront leur inhumation ou leur transfert dans les où ils seront enterrés. Ces honneurs ne commencent officiellement qu'à la mairie.

LES MESURES D'ORDRE

L'arrivée à Calais des délégations de la Chambre et du président de la République fait l'objet d'un service d'honneur considérable. Des troupes nombreuses sont arrivées à Calais. Elles assureront le service d'ordre et rendront les honneurs. A la gare centrale dès onze heures une compagnie d'infanterie avec colonel, drapeau et musique est en place, attendant l'arrivée des délégations du Sénat et de la Chambre et ensuite celle du président de la République.

A l'Hôtel de Ville, presque à la même heure, vont venir se ranger face à la mairie une compagnie de marins et les pompiers de Calais qui rendront les honneurs aux morts.

L'escorte du président comprend deux escadrons de dragons commandés par le colonel, avec l'étendard, et un peloton de gendarmes à cheval.

L'escorte pour le Sénat et la Chambre est composée d'un escadron de dragons. Le général Cramer qui a le commandement des troupes pendant la cérémonie est à Calais depuis hier.

Ce matin le soleil n'a pas paru à Calais. A la place du ciel bleu des derniers jours nous avons des nuages qui annoncent la p1uie. Un vent d'est s'est élevé et a sensiblement refroidi la température, mais les changements de temps sont fréquents et s'il pleut le spectacle n'aura pas un spectateur de moins.

La foule s'arrête devant trois affiche qui se rapportent aux cérémonies d'aujourd'hui. La première signée du maire M. Salembier, informe la population que les obsèques nationales des marins du Pluviôse auront lieu aujourd'hui à midi. La seconde apposée par les soins du comité de l'Union du commerce de Calais dit

Dans le frisson de douloureuse sympathie qui a secoué la France entière à l'annonce de l'épouvantable catastrophe, la population calaisienne, plus particulièrement frappée, a su montrer la part qu'elle prend à l'immense douleur des familles de ces héros du devoir. Le comité de l'Union du Commerce est persuadé que les commerçants calaisiens, et tout particulièrement ceux qui se trouvent sur le parcours du cortège, tiendront à rendre les derniers hommages à la dépouille des malheureuses victimes en répondant à notre appel attristé En conséquence. l'Union du Commerce invite les commerçants à fermer leurs magasins...

A 9 heures effectivement, au bruit des cloches de toutes les églises de la ville, a été célébrée à Notre-Dame la messe de Requiem à laquelle assistaient l'amiral Bellue et l'amiral de Maigret ainsi que de nombreux officiers des armées de terre et de mer. On y remarque des délégations de diverses troupes de la garnison de Calais et de tous les navires actuellement dans le port.

Dans le train présidentiel avaient pris place avec M. Fallières M. Briand, président du conseil, le vice-amiral Boué de Lapeyrère, ministre de la marine, le général Brun ,ministre de la guerre, M. Sarraut, sous-secrétaire d'Etat à la guerre, M. Ramondon, secrétaire général de la présidence, M. Mollard, directeur du protocole, le commandant Laugier, les attachés navals des différentes puissances, notamment ceux d'Allemagne, d'Angleterre, de Russie...  A sa descente de wagon, M. Fallières a été reçu par M. Chéron, le préfet du Pas-de-Calais, le sous-préfet de Calais et le maire de cette ville.

DINARD

Nos morts sont revenus au  pays 

Dinard, 29 juin. Les cercueils qui renfermaient les glorieuses dépouilles des victimes du Pluviôse appartenant au quartier de Saint-Malo sont arrivés cette après-midi au pays qui les vit naître.

Le train, qui arrive à 2h. 16 a Dinard, avait laissé à la gare de Pleurtuit le cercueil enveloppé du drapeau national du quartier-maître Lemoine. Sur le quai de la gare, M. Brugaro. maire de Pleurtuit et la famille de Lemoine attendaient l'arrivée du train. Le cercueil a été extrait du fourgon et conduit dans la famille du défunt, où la veuve et les parents du quartier-maître vont faire la veillée funèbre jusqu'au moment des obsèques.

Le train a repris ensuite sa marche, et quand il est arrivé à 2 h. 16 en gare de Dinard, une foule émue a salué l'arrivée du convoi, dont la locomotive portait à son avant le drapeau en berne.

M. Crolard, maire de Dinard, se tenait sur le quai avec M. Guillet, secrétaire de la sous-préfecture. Le wagon qui contenait le cercueil du matelot Gautier, promu quartier-maître, a été aussitôt ouvert. La foule s'est découverte devant le cercueil qu'enveloppait l'étendard aux trois couleurs et les restes du quartier-maitre Gautier ont été déposés dans le corbillard. qui les a conduits Saint-Briac. La famille de Infortunée victime a suivi en voitures le convoi funèbre. Le cercueil disparaissait sous de multiples couronnes, dont l'une portait la touchante inscription A mon fiancé le quartier-maître Gautier devant, en effet. se marier prochainement, et sa fiancée avait tenu a accompagner jusque Dinard la famille du jeune héros.

La date des obsèques n'est pas encore fixée d'une façon définitive. M. Saint, préfet d'Ille-et-Vilaine tenant à y assister, il est probable que les obsèques du quartier-maitre Lemoine auront lieu demain matin, samedi, à Pleurtuit. Celles de Gautier auraient lieu à Saint-Briac dans l'après-midi de samedi.

M. Guillet, le sympathique secrétaire de la sous-préfecture, s'est rendu a Saint-Briac afin de fixer, de concert avec la famille et M. le Maire de Saint-Briac, les obsèques du quartier-maître Gautier.

DINAN

LES ViCTIMES du PLUVIÔSE  "Deux cercueils"

Jeudi, à une heure quarante, sont passés en gare de Dinan, par le train venant de la Brohinière et se dirigeant sur Dinard, deux fourgons séparés, contenant les cercueils de Lemoine, quartier-maître, de Pleurtuit, et Gauthier, quartier-maître, de Saint-Briac tous les deux victimes de l'accident du « Pluviôse Un drapeau tricolore en berne ornait la locomotive du train. De nombreuses personnes s'étaient rendues à la gare pour le passage du train.

Sources

L'Ouest-Eclair

https://cace-saintbriac.fr/a-la-memoire-d-adrien-gautier/

Sous-marin Pluviôse mai 1910

La catastrophe du sous-marin Pluviôse le 26 mai 1910 va faire la une de tous les journaux dont L'Ouest-Eclair mais va aussi attirer les photographes qui vont éditer une impressionnante série de cartes postales sur les lieux du naufrage, des personnalités Marine et civiles, des cérémonies funéraires.

Une nouvelle catastrophe vient encore endeuiller la Marine française

Un sous-marin de la station de Calais a été coulé par un vapeur. Vingt-sept hommes, nous dit la dépêche laconique qui la première nous a apporté cette pénible nouvelle, se trouvaient bord.

A n'en pas douter, plusieurs de nos compatriotes figurent au nombre des malheureuses victimes il n'est pas de catastrophe maritime où la Bretagne ne voit versé le sang de ses enfants, et il est juste de dire que tout deuil de la marine française est en même temps le deuil de la Bretagne.

Combien de « mathurins bretons, périrent dans ces naufrages, dont nul dans ce pays n'a perdu le souvenir, et faut-il rappeler les noms des victimes du Farfadet, du Lutin, et plut récemment de l'Iéna, de la Couronne. ?

Voici dans l'ordre où elles nous sont parvenues tes dépêches qui nous ont été adressées à ce sujet.

LE PAS-DE-CALAIS FAISANT LE SERVICE REGULIER ENTRE CALAIS ET DOUVRES, A COULÉ CETTE APRÈS-MIDI, A SA SORTIE DES JETÉES, LE SOUS-MARIN PLUVIOSE L'EQUIPAGE DU SUBMERSIBLE, COMPOSÉ DE 27 HOMMES, EST ENTIÈREMENT PERDU. DEUX REMORQUEURS DE LA CHAMBRE DE COMMERCE SONT PARTIS A LA RECHERCHE DU SUBMERSIBLE.

Le sous-marin voulait passer sous le "Pas-de-Calais"

Calais, 26 mai. Voici do nouveaux détails sur la terrible catastrophe qui a coûté la vie à l'équipage du Pluviôse

Le steamer Pas-de-Calais, taisant la traversée de Douvres, venait de quitter Calais quand il reçut un choc extrêmement violent. Le bateau stoppa. Le capitaine crut avoir touché une bouée submersible mais bientôt a l'arrière du steamer surgit l'avant d'un petit bâtiment qu'on reconnut être un sous-marin. Le Pas-de-Calais fit mettre une embarcation à la mer pour aller explorer le sous-marin. Des hommes montèrent sur le bord et frappèrent contre les parois des chambres mais sans obtenir de réponse. Bientôt le sous-marin disparaissait dans les flots c'était le Pluviôse. Il v avait 27 hommes Il bord. Le sous-marin était parti à une heure et demie et exécutait sans doute une plongée et c'est en remontant à la surface qu'il aura touché le Pas-de-Calais.

Celui-ci a reçu quelques avaries et a dû rentrer au port. Les passagers qui sont nombreux vont partir sur un autre vapeur. On ne s'explique pas cette plongée sur une route toujours sillonné» de navires. La nouvelle a jeté en ville la plus profonde consternation.

Voici le texte de la dépêche reçue au ministère de l'intérieur et qui est signé du commissaire de police de la sûreté de Calais

CALAIS, 3 heures 25.- Paquebot français Pas-de-Calais parti de Calais à I h. 15 soir a abordé 2 milles du port le sous-marin Pluviôse, qui a coulé par fond de 17 mètres. Réservoirs de naphte paraissent crevés. Grandes craintes sur Ie sort des 25 personnes d'équipage. Les recherches pour le sauvetage commencées immédiatement par la Marine

D'autre part une nouvelle dépêche de Calais, qui ne fait malheureusement que confirmer la nouvelle dit que le submersible voulait passer sous le paquebot Pas-de-Calais et que c'est cette malheureuse idée qui provoqua la catastrophe.

La Compagnie du Nord possède deux bateaux qui font le service entre Calais et Douvres, le Pas-de-Calais et le Nord.  Le Pas-de-Calais avait quitté le port à 2 heures et quelques minutes...

(à suivre)