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12 juillet 2026

Passage de la ligne 5 mai 2026 PHA Dixmude FLF Aconit Equateur

Passage de la ligne 5 mai 2026 PHA Dixmude FLF Aconit

Le 5 mai 2026, le PHA Dixmude, accompagné de la frégate Aconit, franchit l'Équateur lors de la mission Jeanne d'Arc 2026. Fidèle à la tradition de la Marine, les "néophytes" participent à la cérémonie du passage de la Ligne sous l'autorité symbolique de Neptune. Une griffe postale spéciale, « Passage de l'Équateur – Tremblez néophytes », réalisée par le service postal embarqué, immortalise cet événement.


**V10270 **  SPID La Poste  05 mai 2026


Le passage de la Ligne, c'est-à-dire le franchissement de l'équateur, est l'une des plus anciennes traditions du monde maritime. Encore pratiquée aujourd'hui dans de nombreuses marines militaires, dont la Marine nationale, cette cérémonie marque l'entrée symbolique d'un marin dans le cercle des « anciens » ayant navigué dans les deux hémisphères.

L'origine de cette coutume remonte aux Grandes Découvertes des XVe et XVIe siècles. Avec les expéditions de Christophe Colomb vers l'ouest et de Vasco de Gama vers les Indes en contournant l'Afrique, les navigateurs européens franchissent régulièrement l'équateur. Ce passage, alors considéré comme mystérieux et dangereux, devient un moment particulier de la navigation. Les longues traversées offrent aussi l'occasion d'organiser une fête destinée à rompre la monotonie de la vie à bord.

avec l'aimable participation de chatGPT

Très rapidement naît un véritable rite initiatique. Les marins ayant déjà franchi « la Ligne », appelés les anciens ou chevaliers des mers, accueillent les néophytes. Le dieu romain Neptune, maître des océans, monte symboliquement à bord, accompagné de sa cour – Amphitrite, Tritons, médecins, barbiers et greffiers. Joué par un marin expérimenté, Neptune prend temporairement le commandement du navire dans une inversion symbolique des rôles, caractéristique des rites de passage.

Les néophytes sont alors soumis à diverses épreuves, dont la nature a beaucoup évolué au fil du temps. Autrefois parfois très rudes, elles consistent aujourd'hui en jeux, maquillages, aspersions d'eau de mer ou parcours humoristiques. À l'issue de la cérémonie, chaque participant est déclaré « chevalier des mers » et reçoit un certificat de passage de la Ligne, qu'il conservera tout au long de sa carrière maritime. Dans plusieurs marines, ce document doit être présenté lors des passages ultérieurs afin d'éviter un nouveau baptême.

Les ethnologues considèrent cette cérémonie comme un véritable rite de passage, comparable à ceux décrits par Arnold Van Gennep. Le marin quitte symboliquement son ancien statut pour intégrer la communauté des navigateurs expérimentés. La mise en scène de Neptune, le renversement momentané de la hiérarchie et la délivrance d'un diplôme traduisent cette transformation sociale autant que symbolique.

Dans la Marine nationale, cette tradition demeure bien vivante, même si elle est aujourd'hui strictement encadrée afin de respecter la dignité des participants. Elle constitue avant tout un moment de cohésion, de transmission des traditions et de partage entre générations de marins.


10 juin 2026

BRF Jacques Stosskopf passage de la ligne 9 avril 2026 V SPID 10297

Jacques Stosskopf passage de la ligne

Selon RCI 02/04/2026 - 15:52 • Mis à jour le 02/04/2026 - 15:56

Après ses essais réussis en mer des Caraïbes, le nouveau ravitailleur de la Marine nationale fait une dernière halte à Fort-de-France. Avant son admission au service actif cet été à Toulon, le BRF Jacques Stosskopf achève son déploiement longue durée par une ultime relâche opérationnelle en Martinique.

Cette escale technique marque l'une des dernières étapes de son déploiement longue durée. Le navire quittera la Martinique dès demain, vendredi 3 avril 2026, pour poursuivre sa mission.

Le programme à venir pour le Jacques Stosskopf prévoit la poursuite de sa route avant un retour à son port d'attache de Toulon prévu pour cet été. Le passage de la ligne s'est déroulé avant  de retrouver la mission Jeanne d'Arc le 17 avril 2026.


Le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Stosskopf a été officiellement admis au service actif le 7 mai 2026, sur décision de l’amiral Nicolas Vaujour, chef d’état-major de la Marine. La Marine nationale dispose désormais de son second BRF opérationnel, basé à Toulon, et renforce ainsi considérablement ses capacités de projection et d’autonomie en haute mer.


08 avril 2026

Mission Jeanne d'Arc 2026 PHA Dixmude FLF Aconit Passage du Canal de Suez passage de la ligne escale à la Réunion Nivôse Champlain

Mission Jeanne d'Arc 2026 PHA Dixmude FLF Aconit Passage du Canal de Suez passage de la ligne escale à la Réunion





La mission Jeanne d’Arc 2026 se poursuit !
À bord du PHA Dixmude et de la FLF Aconit, les équipages et les officiers-élèves poursuivent leur mission et préparent les activités aériennes et amphibies à venir. Les marins ont conduit des exercices de sécurité à bord des embarcations de la flottille amphibie dans le radier du bâtiment afin de renforcer leurs savoir-faire et leur réactivité.
Les EDAR et EDAS ont également été mis en œuvre lors de manœuvres d’enradiage.
Le drone S100 de la flottille 36F a également été mis en œuvre pour renforcer la surveillance maritime aux côtés des hélicoptères de l’@ALAT et du Dauphin de l’aéronautique navale.



Visite à MONBASA



A French naval task group - the Jeanne d'Arc operation comprising the Dixmude & Aconit warships - made a stopover to Mombasa from
March 13th to 16th as part of a 5️⃣ months mission to patrol the Indian and Pacific Oceans 🌊. Their goal: to enforce freedom of navigation & conclude the training of French and international officer cadets.




⚓ Why dock in Kenya?
1️⃣ France 🇫🇷 and Kenya 🇰🇪 share similar values: respect for international law, maritime security and free trade in the Indian and Pacific oceans. These are values we cherish as neighbours, as France shares with Kenya similar languages, culture, and human links through its overseas territories, Mayotte and La Réunion. The Jeanne d'Arc mission played a role in enforcing maritime security in the region as part of the EU #Atalanta mission - demonstrating that @EUinKenya is a reliable partner. The visit of German Embassy Nairobi 's Ambassador to the ship embodied this European 🇪🇺 commitment.



2️⃣ France & Kenya believe in bilateral cooperation to ensure stability and security in the Indian Ocean 🤝🏼. Last year, our 2 countries signed a bilateral defence cooperation agreement that provides a robust framework for developing constructive maritime cooperation, training, and joint activities. This mission, therefore, contributes to strengthening the relations between our armies.
🎖️ As a testimony of our friendship, French Ambassador Arnaud Suquet decorated two KDF high-ranking officials:
➡️ General Charles Muriu Kahariri, Chief of the Defence Forces of Kenya, was conferred the rank of the Legion of Honour, the highest and most prestigious French national order of merit;
➡️ Major General Joyce Sitienei, Deputy Vice-Chancellor of the Centre for Security and Strategic Studies, was awarded the National Defense Medal at the gold level, a French military award.
Ahead of the upcoming Africa Forward Summit this May, France remains fully committed to deepening the Franco-Kenyan partnership in a spirit of trust, mutual respect and lasting friendship 🇫🇷🫶🏾🇰🇪.




Océan Indien | Évacuation sanitaire d'urgence en haute mer 🛟
cLe Dauphin embarqué à bord du porte-hélicoptère-amphibie mobilisé dans le cadre de la mission Jeanne d'Arc est intervenu, à la demande d'un navire panaméen, pour porter assistance à un marin en détresse
Peut être une image de sous-marin
Le 21 mars 2026, le porte-hélicoptères amphibie Dixmude a conduit des présentations au ravitaillement à la mer (PRERAM) avec le bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer Champlain et la frégate de surveillance Nivôse.
Peut être une image de sous-marin et texte👉 Cet entraînement exigeant permet aux officiers-élèves chefs de quart de se préparer aux manœuvres de ravitaillement à la mer, en travaillant précision, coordination et réactivité.

Déjà réalisées avec la FLF Aconit depuis le début de mission, ces manœuvres ont cette fois offert de nouvelles conditions d’entraînement, renforçant encore la préparation opérationnelle des équipages.
Une étape clé pour garantir la capacité du groupe à durer en mer

28 mars 2026

FDI Amiral Ronac'h passage de la ligne Escale à Belem Martinique février mars 2026


 Amiral Ronac'h passage de la ligne  Escale à Belem Martinique 

Le 14 janvier 2026, la frégate de défense et d’intervention (FDI) Amiral Ronarc’h a appareillé de Brest pour son déploiement longue durée. Étape importante en vue de son admission au service actif par la Marine nationale, ce déploiement est destiné à éprouver les caractéristiques militaires du bâtiment.

Entre le 1er et le 5 mars, le port de Belém (PA) a reçu la visite sans précédent de la frégate de défense et d'intervention Amiral Ronarc'h (D 660), l'un des navires les plus modernes de la Marine nationale française.

Le navire effectue actuellement son voyage de qualification de longue durée, qui a débuté en janvier, et a fait une escale stratégique dans la capitale de l'État du Pará, marquant ainsi sa première escale internationale.

https://www.youtube.com/watch?reload=9&v=BPP4a1OdU5o


Le 2, le commandement du 4e district naval (Com4ºDN) a tenu une réunion entre les autorités civiles et militaires. Cette réunion a porté sur l'importance d'un dialogue constant et d'une coopération mutuelle pour la sécurité de l'Amazonie orientale, et plus particulièrement sur la protection des voies navigables stratégiques de la région.


La réunion s'est également déroulée en présence de l'Attaché de Défense français, le Capitaine Matthieu Dejour ; le Commandant de la Frégate Amiral Ronarc'h , le Capitaine Nicolas Guiraud ; le consul honoraire de France à Belém, Sérgio Galvão ; le commandant du 4e district naval, le vice-amiral Adriano Marcelino Batista ; et le chef d'état-major du 4e district naval, le contre-amiral José Fábio Carneiro da Silva.


Le 5, une délégation de militaires du 4e district naval a visité la frégate Amiral Ronarc'h , dans le but de renforcer la coopération et de promouvoir le partage d'expériences opérationnelles. Les capacités stratégiques du navire, ses systèmes de défense modernes et ses technologies embarquées ont été présentés lors de cette visite, l'accent étant mis sur l'importance des échanges techniques pour l'amélioration des opérations navales et le renforcement de la sécurité maritime.



La FDI est arrivée lundi à Fort-de-France pour une relâche opérationnelle. En déploiement longue durée depuis le 14 janvier, elle profite de ces quelques jours à terre pour régénérer son potentiel et ouvrir ses portes au public. Elle reprendra ensuite sa navigation pour continuer à tester ses équipements et éprouver ses capacités, avant son admission au service actif.
Forces armées aux Antilles
Venez découvrir la frégate de défense et d'intervention Amiral Ronarc'h
Vendredi 13 mars (07h00 – 09h50)

Fort-de-France – Quai de la Pointe Simon (sur le Malecon, à côté de la Tour Lumina)
Présentation obligatoire d’une pièce d’identité française (carte d’identité, passeport)
Inscription sur Bizouk.com (scanner le QR code en bas à droite de l’affiche ou via le lien suivant : https://my.bizouk.com/visite-de-la-fdi ).
Lors de l’inscription, merci de préciser l'âge du participant dans la case "NOM" (en plus du nom de famille)



Attention : nombre d’inscription limité à 270 places.
Clôture des inscriptions jeudi 12 mars à 14h00
Informations pratiques 

Port de chaussures fermées obligatoires, Animaux interdits, Âge minimum : 6 ans, Navire non adapté aux personnes à mobilité réduite, Achat de souvenirs possible à l’issue de la visite (carte/espèces uniquement)
















02 novembre 2025

Frégate Nivôse passage de la ligne Port des galets Réunion

Frégate Nivôse passage de la ligne



Enveloppe postée de La Réunion code Roc 19595A St-Denis messageries 



La frégate est certainement remonté vers le nord, mais aucune informations spécifique.

La crise en mer Rouge a redonné au canal du Mozambique une importance grandissante dans le trafic maritime international. Les attaques houthies ont incité de nombreux armateurs à préférer le contournement de l’Afrique par le cap de Bonne Espérance jugé moins dangereux, que par le canal de Suez.

« Environ 30 % du trafic pétrolier mondial transite chaque année par le canal du Mozambique, soit plus de 5 000 navires, explique Djenabou Cissé chargée de recherche pour la Fondation pour la recherche stratégique (FRS). Ce passage stratégique de 1 600 kilomètres est essentiel, notamment pour le transport de pétrole en provenance du Moyen-Orient. » Espace de flux, cette zone est aussi riche en ressources halieutiques et minières, notamment les nodules polymétalliques, utilisés pour la fabrication des batteries lithium-ion et stratégiques dans le cadre de la transition énergétique mondiale. La France, elle, bénéficie d’une position privilégiée dans la région grâce à Mayotte et aux îles Éparses qui commandent une zone économique exclusive de près de la moitié des eaux du canal du Mozambique. Mais sa souveraine

19 juin 2025

Mission Jeanne d'Arc Passage de la Ligne PHA MISTRAL FLF SURCOUF équateur timbre à date V SPID 10675

Passage de la Ligne PHA MISTRAL FLF SURCOUF


Le groupe Jeanne d'Arc quitte Abidjan le 12 mars 2025 pour rejoindre Fortaleza au Brésil le 21 mars 2025.


Fortaleza étant au sud de l'équateur c'est lors de ce transit ou en remontant vers la guyane que la ligne sera passée.

C'est donc la seule période durant laquelle il sera possible aux bateaux de passer l'équateur soit entre le 12 et le 21 mars. 

Le TàD  V SPID 10675 porte la date du 17 mai 2025. On peut supposer une erreur de date dans le montage du TàD celle-ci devrait être le 17 MARS 17 (MAR).

L'équateur 

La distance entre Fortaleza, Brésil et l’équateur est de 414 km = 257 milles


BSAOM CHAMPLAIN Europa 28-6-2026 Iles Eparses TAAF

 BSAOM CHAMPLAIN Europa 28-6-2026 Eparses TAAF Europa, sentinelle française au coeur du canal du Mozambique Perdue dans l’immensité du canal...