Torpilleur la Poursuivante
La classe Melpomène est une classe de douze torpilleurs construits entre 1933-1934 et entré en service entre 1936 et 1938.
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| L'Ouest-Eclair 4 août 1936 |
Prévus comme escorteurs puis classé torpilleurs, les "600 tonnes" sont des bâtiments rapides et très manœuvrants. Ils avaient pour mission l'escorte des convois côtiers. Leur coupe élégante est celle d'un petit torpilleur mais leur robustesse se révèle insuffisante ainsi que leur rayon d'action en service de guerre.
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| L'Ouest-Eclair 9 mars 1938 |
D'une longueur de 80,70 mètres et d'une largeur de 8 mètres, leur tirant d'eau moyen est de 3 mètres. Leur déplacement normal est 680 tonnes et atteint 895 tonnes à pleine charge. L'équipage est de 105 hommes (5 officiers, 15 officiers mariniers, 85 quartiers-maîtres et matelots.
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| L'Ouest-Eclair 9 novembre 1937 |
La propulsion est composée d'un appareil évaporatoire de 2 chaudières timbrées à 27 kg/cm2 et d'un appareil propulsif de 2 turbines à engrenages Parsons ou Rateau développant 22 000 chevaux. Ils ont 2 hélices et peuvent filer 32 nœuds à pleine charge (36,5 nœuds aux essais). Leur rayon d'action est de 1 000 nautiques à 20 noeuds et de 650 nautiques à 25 nœuds. Leur soute peut contenir 170 tonnes de mazout.
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| L'Ouest-Eclair 30 novembre 1942 |
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| L'Ouest-Eclair 10 décembre 1942 |
Bâtiment sabordé à Toulon le 27 novembre 1942. Récupéré par les Italiens
sources :
