L' EDGAR-QUINET CROISEUR 1928 ECOLE D'APPLICATION

Nous avons déjà parlé du croiseur Edgar Quinet et de sa fin tragique au large des côtes algériennes, voici quelques textes concernant celui que certains appelaient déjà la future Jeanne d'Arc

Brest, 2 février. Le croiseur Edgar Quinet, mollement allongé sur la Penfeld, profile en ce jour «ensoleillé» ses cheminées massives sur le fond rocailleux des murailles abruptes du plateau des Capucins. C'est un superbe bâtiment dont l'imposante silhouette évoque celle de la Jeanne d'Arc qui achevé a l'heure actuelle sa longue carrière de gloire. L'Edgar-QuInet a 20 ans. - Pour beaucoup de cuirassé, c'est le moment du fatal repos? mais cette belle unité recèle encore dans ses flancs l'énergie nécessaire qui lui permettra de parcourir un nouveau cycle

L' Edgar-Quinet est en effet, devenu école d'application de la marine. Des professeurs y donnent l'enseignement pratique et théorique aux élèves sortant de l'école navale et c'est en vue de ces fins utilitaires que viennent de commencer, il y a quelques jours, de fort importants aménagements.

Aux heures consacrées tant aux études des spéciales, qu'aux observations provoquées par les mille Incidents des voyages au long-cours , s'ajouterait les joies de la découverte des terres aux millénaires civilisations et la féérique vision des pays tropicaux. Nos futurs officiers dont le cerveau se sera enrichi de l'ensemble des procédés de leur art, sauront tirer un profit certain da ces beaux voyages.

CE QUE SERA NOTRE FUTURE ECOLE D'APPLICATION

Quel na été le principal but poursuivi dans les nouveaux aménagements de l'Edgar Quinet ? Le bien-être général de nos jeunes officiers et de l'équipage. C'est l'objectif principal envisagé par l'aimable et érudit commandant du croiseur, le capitaine de vaisseau Douguet. Cet objectif a été atteint avec le minimum de dépenses ce qui faisait dire à une haute personnalité de la marine qu'un véritable tour de force avait été réalisé.

A l'heure actuelle, l'Edgar Quinet ressemble à une usine trépidante de la cale au pont, des marteaux frappent sur les tôles et des meubles de toutes sortes sont entassés dans les entreponts...

Car si. le commandant Douguet voulu on ne saurait trop le répéter que ses 140 élèves pussent se trouver, dans les dix postes qui leur sont réservés - comme chez eux -Ils auront une salle où ils pourront s'Isoler, lire, écrire se

délasser. Leur existence s'écoulera dans une cabine confortable munie d'un cabinet de toilette pour ainsi dire. Il a fallu. croyez bien. d'extraordinaires combinaisons pour que l'idéal fut atteint...

... les marins disposeront de douches d'eau tiède heureuse innovation qui leur sera agréable... surtout après les corvées de charbon.

Mais l'équipage ?

Rassurez-vous, M. le commandant Douguet y a pensé. Il a voulu que nos "cols bleus" ̃ eussent leurs aises. Avec les aménagements nouveaux, le problème aurait été Insoluble si l'on n'avait pas effectué une assez sensible réduction d'effectifs.

Quoi qu'il en soit, les locaux que nous venons, bien imparfaitement de décrire, seront terminé» en Juillet, car, au début d'octobre, !e croiseur, avec sa Pléiade de jeunes «̃officiers, quittera Brest pour un long voyage.

Et maintenant pourquoi ne donnerait-on pas à ce croiseur rajeuni le nom de l'héroïne française, symbole du plus pur patriotisme Jeanne d'Arc ? V. B.

LA CROISIÈRE DE L' EDGAR-QUINET »

Itinéraire pour la première partie de la campagne 1928-1929

Trinidad, 19 novembre;

Colon, 24 novembre au 1" décembre;

Balboa, du au 3:

San-Pedro, du 14 au 18;

SanFrancisco. du 19 au 27:

San-Diego, du 29 décembre au 2 janvier 1929;

Colon du 12 au 15:

Vera-Cruz, du 20 au 26

La Havane, du 29 Janvier au 5 février

Saint-Thomas, du 8 au 12

Antilles Françaises, du 14 février au 18 mars:

Dakar, du 28 mars au 6 avril:

Cadix. du 12 au 17:

Alger, du 19 au 25

Toulon. 28 avril.

Le croiseur-école Edgar-Quinet est arrivé à San Francisco, le 19 12 1928

Sources

Envelopmer

https://envelopmer.blogspot.com/2021/01/la-perte-du-croiseur-cuirasse-edgar.html

Gallica

L'Ouest-Eclair

Ecole d'application des Enseignes de vaisseau campagne 1962/63

Cette campagne 1962 1963 voit le Croiseur Jeanne d'Arc et le Victor Schoelcher faire un tour du Monde au départ de Brest le 6 novembre 1962

Bal du départ de la Campagne 1962-1963

Mais au paravent un bal est donné au foyer du Marin le 26 octobre

Livret de campagne 23cm x 17,5 cm

L'équipage du croiseur Jeanne d'Arc est composés de 611 personnes et celui de l'aviso escorteur de 170 personnes

Les officiers élèves sont 155 dont 15 officiers étrangers : Ethiopiens, Iraniens, Libanais, Malgaches, Marocains; Khmer

Didier Ratsiraka futur président de Madagascar est l'un des officiers étrangers embarqués à bord du croiseur

Didier Ratsiraka (né le 4 novembre 1936 à Vatomandry, dans la province de Tamatave) est un militaire et homme d'État malgache, qui fut par deux fois président de la République (1975-1993 et1997-2002) ; officier de marine de carrière et fondateur de l'AREMA, il est surnommé l'Amiral rouge.

Difficile de trouver des plis de cette campagne, j'ai donc pris l'option d'illustrer l'article avec des plis des années 50-60

Le livret reprend l'historique de l'école navale

Et présente les deux bâtiments

puis c'est la carte de la campagne avec des escales en Martinique et en Guadeloupe, le passage de Panama

A noter que cette carte jointe au livret ne correspond pas aux escales effectuées… et à la carte dans le livret

Carte du livret de campagne 1962-63

Qui pourra nous confirmer le trajet?

et une escale au Pérou à Callao qui est le port le plus important de la côte Pacifique de l'Amérique du sud.

El Callao Au second plan un Liberty Ship

Et c'est la traversée du Pacifique vers Les Marquises (Taioae Atuana) et Papeete

C'est Makemo, Bora-Bora

Makemo, également appelé Te Paritua ou Rangi Kemo2, est un atoll situé dans l'archipel des Tuamotu en Polynésie française. Il constitue le chef-lieu de la commune de Makemo.

Pour mon copain Daniel qui apprécie Mozart…

Puis ce sont Wallis et Futuna, Port-Vila, Nouméa, Guam qui sont visités

Puis le Japon, Hong-Kong, Saigon, Bangkok, Karachi

Djibouti, Suez, Beyrouth, Ajaccio pour un retour à Brest le 5 juin 1963

Le 19 avril le Croiseur Jeanne d'Arc est à Djibouti

Victor Schœlcher est un homme politique français, né à Paris le 22 juillet 1804 et mort à Houilles le 25 décembre 1893 .
Il est connu pour avoir agi en faveur de l'abolition définitive de l'esclavage en France, via le décret d'abolition de l'esclavage du 27 avril 1848, signé par le gouvernement provisoire de la deuxième République le 27 avril 1848.