St Nazaire attaque du commando anglais chariot 1942 contre torpilleur Kléber 1947 Cérémonie

 Saint-Nazaire attaque du commando anglais Chariot 1942

1947 contre torpilleur Kléber 

cérémonie commémorative de 1947
en présence du Kléber

L’opération Chariot est le nom du raid britannique sur le port de Saint-Nazaire. Mené par les Combined Operations de Lord Mountbatten, le raid a pour but de rendre inutilisables certains équipements du port et en particulier la forme Joubert qui faisait de Saint-Nazaire le seul port de France à pouvoir accueillir le Tirpitz.

Monument commémoratif de l'Opération Chariot du 28 mars 1942. 

Le 27 mars 1942, 611 commandos volontaires à bord du destroyer

Ce menhir, érigé après la libération, est aujourd'hui situé dans le quartier du Petit-Maroc, à proximité du Vieux Môle. Il rend hommage au courage des soldats britanniques qui ont participé à l'opération Chariot.Campbeltown, de deux torpilleurs et de dix sept vedettes rapides, débarquent sur le port sous le feu nourri des Allemands. Les commandos réussissent à neutraliser des ouvrages portuaires mais font face à des combats meurtriers dans la vieille ville de Saint-Nazaire. Seuls 224 Britanniques peuvent regagner la Grande-Bretagne.Les Alliés ont pu ainsi tester les systèmes défensifs allemands de la façade atlantique

Le Kléber ex Theodor Riedel

Le Z 6 Theodor Riedel est un destroyer de classe 1934A construit pour la Kriegsmarine au milieu des années 1930.

Au début de la Seconde Guerre mondiale en , le navire mouille des champs de mines défensifs en mer du Nord. Il couvre les navires de sa classe lors des largages de champs de mines dans les eaux anglaises de la fin 1939 à début 1940. Il participe aux débuts de la campagne norvégienne en transportant des troupes dans la zone de Trondheim au début d', avant d'être transféré en France plus tard dans année. Le navire couvre une autre sortie de minage avant que des problèmes de moteur ne l'obligent à retourner en Allemagne en novembre pour les réparations. Le Theodor Riedel est gravement endommagé après un échouement trois jours après l'achèvement de ses réparations, restant en panne jusqu'à .

Le navire est transféré en Norvège en 1942 où il s'échoue une nouvelle fois en juillet pendant qu'il attaquait un convoi vers la Russie. Après les réparations achevées en décembre, le destroyer participe à la bataille de la mer de Barents à la fin de l'année et à l'attaque allemande sur le Spitzberg à la mi-1943. Après une longue remise en état, le navire escorte des navires entre le Danemark et la Norvège jusqu'en , date à laquelle il effectue plusieurs allers-retours pour secourir les réfugiés de Prusse orientale.