Pierre Dac à dit

Je voudrais travailler dans un magasin de rêve où l'on ne vendrait que des choses imaginaires.

BRF Jacques Chevallier Clemenceau 25 - 10 février 2025

Clemenceau 2025 

 sur le déploiement d’une frégate multi-missions, du bâtiment ravitailleur de force Jacques Chevallier et d’un avion de transport stratégique A400M à Okinawa [ja]

Dans le cadre de la mission Clemenceau 25 de déploiement du groupe aéronaval (GAN) jusque dans le Pacifique, deux bâtiments de la Marine nationale ont effectué une relâche opérationnelle sur la base américaine de White Beach à Okinawa, au Japon. Elle a été encadrée par des patrouilles visant à surveiller les transbordements illicites en mer commanditées par la Corée du Nord pour contourner les sanctions du Conseil de sécurité des Nations unies. 

Cette séquence marque un moment fort pour la relation de défense bilatérale et le partenariat avec les forces américaines, qui ont également appuyé la réalisation d’une manœuvre logistique d’ampleur.

Une frégate multi-missions (FREMM) et le bâtiment ravitailleur de force (BRF) Jacques Chevallier ont été détachés du GAN pour conduire cette opération au profit de la force aéronavale alors en mer des Philippines. Le point d’appui offert par le Japon, dans le cas présent au niveau d’Okinawa, illustre l’efficacité du partenariat d’exception qui lie la France et le Japon.

Plusieurs évènements ont été organisés durant les quatre jours de présence navale française afin d’illustrer et d’entretenir le dynamisme de la coopération bilatérale de défense. L’ambassadeur de France a été reçu par M. Shinya Ito, directeur général du bureau de la défense d’Okinawa, avant d’être accueilli à bord de la FREMM pour un déjeuner officiel en présence de représentants du ministère japonais des affaires étrangères, des forces américaines et du commandement arrière des Nations unies pour la Corée. Une visioconférence depuis la FREMM avec le ministère de la défense japonais à Tokyo, représenté par le contre-amiral Toshiyuki Hirata, directeur général du département des « opérations / plans » de l’état-major de la Force maritime d’autodéfense a également été organisée.

 Des visites à bord suivies d’une conférence de presse par les deux commandants ont été organisées. Une équipe de journalistes a pu embarquer au petit matin du 13 février à bord d’un hélicoptère Dauphin du Jacques Chevallier pour s’envoler depuis la base de White Beach, survoler le groupe FREMM-BRF, puis se poser à bord de la frégate afin d’assister à la séquence d’accostage.

Une cérémonie à la mémoire de deux marins français décédés en 1846 s’est tenue à Nago, qui abrite les plus anciennes sépultures militaires françaises au Japon.

Le lien particulier de la France et de sa marine avec Okinawa a été rappelé au vice-gouverneur d’Okinawa, M. Takekuni Ikeda, à l’occasion de la visite de courtoisie que lui ont rendue les commandants de la FREMM et du BRF. Plusieurs membres de leur équipage ont participé, avec les membres de la mission de défense de l’ambassade de France, au « marathon d’Okinawa » puis à une initiation au karaté au château de Shuri, berceau de cet art martial, à laquelle s’est associée une délégation de la légion étrangère et, en particulier, le major Gérald, célèbre « influenceur », venu spécialement pour l’occasion.

Mission Jeanne d'Arc 2025 ABIDJAN Côte d'Ivoire FLF SURCOUF

Mission Jeanne d'Arc 2025 1BIDJAN Côte d'Ivoire FLF SURCOUF

Abidjan, le 6 mars 2025 – Le PHA Mistral de la Marine française, qui accostera à Abidjan du 9 au 13 mars, accueillera à son bord les autorités civiles et militaires dans le cadre de la mission Jeanne d’Arc 2025.

Le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Mistral et la frégate de type La Fayette Surcouf de la Marine nationale ont quitté Toulon le 24 février pour débuter la mission Jeanne d’Arc 2025, déploiement opérationnel autour de l’Atlantique, qui a vocation à former les futurs officiers de la marine française.

Le PHA a ainsi appareillé avec à son bord un équipage renforcé par plusieurs détachements embarqués : l’école d’application et ses 151 officiers-élèves et 36 instructeurs, un groupement tactique embarqué de 150 militaires ainsi qu’un détachement de l’aviation légère de l’armée de Terre, des détachements de l’aéronautique navale avec un hélicoptère Dauphin et des drones S-100 et de la flottille amphibie avec deux engins de débarquement.

Le PHA Mistral et la FLF Surcouf accosteront à Abidjan le 9 mars et recevront à bord les autorités civiles et militaires dont le vice-amiral d’escadre français Jean-François Quérat, commandant la zone et l’arrondissement maritimes Atlantique.

Dans le même temps, le groupement tactique embarqué conduira un exercice à terre en coopération avec les forces armées ivoiriennes.

Le groupe amphibie appareillera le 13 mars pour poursuivre sa mission et traversera l’Atlantique jusqu’à sa prochaine étape, le Brésil.

A propos de la mission Jeanne d’Arc :

Chaque année, dans le cadre de ses partenariats militaires, les armées françaises invitent des officiers-élèves internationaux à prendre part à cette mission de formation. Pour l’édition 2025, l’école embarquée accueille notamment un officier-élève de la Côte d’Ivoire

La mission Jeanne d’Arc repose sur trois piliers :

La formation des officiers-élèves de la Marine nationale

Le déploiement d’une force interarmées dans des zones stratégiques pour la stabilité et la sécurité maritimes. Tout au long de son déploiement, le groupe Jeanne d’Arc mène des opérations de sécurisation des espaces maritimes et pourra à tout moment être engagé pour intervenir, dans un contexte national comme international

La conduite d’activités de coopération avec les partenaires des armées françaises, en mer comme à terre.

En amont de son escale à Abidjan du 9 au 13 mars, le groupe Jeanne d’Arc intègre la mission Corymbe, à travers laquelle, les armées françaises s’engagent au profit de la sécurité maritime, en luttant contre la piraterie, le trafic de stupéfiants ou encore la pêche non déclarée et non réglementée. Cette action s’inscrit dans le cadre du soutien à l’architecture de Yaoundé, visant à renforcer les activités de coopération, coordination, mutualisation et entraide des moyens des marines du golfe de Guinée.

CONTACT PRESSE

Service de presse et de communication

Ambassade de France en Côte d’Ivoire

e-mail : presse.abidjan-amba@diplomatie.gouv.fr

C’est une escale marquée par de très nombreux et fructueux échanges qu’ont vécue les équipages et détachements du porte-hélicoptères amphibie Mistral et de la frégate de type La Fayette Surcouf. Les activités ont débuté avant même l’accostage : les Cougar du 5e régiment d’hélicoptères de combat ont en effet « desserré » dès le 8 mars avec les troupes du groupement tactique embarqué (GTE) pour rejoindre à terre les unités du détachement de liaison interarmées en Côte d’Ivoire afin d’y conduire un exercice avec les forces armées ivoiriennes

Une fois accosté, le Mistral a accueilli le 10 mars une délégation de stagiaires du CESD, équivalent de l’École de guerre pour la Côte d’Ivoire, guidés par un instructeur de l’École embarquée. Dans le même temps, le vice-amiral d’escadre Jean-François Quérat, préfet maritime et commandant la zone et l’arrondissement maritimes Atlantique, ainsi que le capitaine de vaisseau Quentin Vieux-Rochas, commandant le PHA Mistral et la mission Jeanne d’Arc, ont pu rencontrer le vice-amiral N’Guessan Kouame, chef d’état-major de la marine ivoirienne (CEMMAR).

Plus tard dans la journée, son excellence M. Jean-Christophe Belliard, ambassadeur de France en République de Côte d’Ivoire et le VAE Quérat ont fait aux officiers-élèves l’honneur de leur dispenser chacun une conférence autour des enjeux de la zone maritime Atlantique et plus particulièrement des défis maritimes de la RCI. Le 12 mars, le VAE Quérat et le CV Quentin Vieux-Rochas ont pu échanger avec le chef d’état-major général des armées ivoirien, le général Lassina Doumbia.

La journée du 10 mars s’est achevée par un moment de convivialité et d’échange qui a réuni à bord du Mistral ministres ivoiriens, autorités militaires, ambassadeurs venus de pays frontaliers et marins français. 

Côté officiers-élèves, une petite délégation s’est rendue à l’école Saint-Joseph de la Source à Tiassalé pour remettre aux écoliers le fret rassemblé pour eux depuis la presqu’île de Crozon. D’autres OE ont affronté, avec les membres d’équipage du Mistral et du Surcouf, l’équipe de football militaire ivoirienne et sont remontés à bord bien décidés à prendre leur revanche à l’occasion d’une prochaine mission Corymbe : les Français ont en effet été battus 5 buts à 1.

La Flottille amphibie a également travaillé avec les forces armées de Côte d’Ivoire. Leur équipe de reconnaissance de plage a reconnu, avec leurs homologues, trois sites de plageage. L’objectif était de s’entraîner conjointement à mener et surtout à préparer des opérations amphibies par la plongée et les études météo et environnementale. 

Le groupement tactique embarqué, fraîchement revenu de son exercice à terre, a remis le 12 mars à l’ordre de Malte les 16 palettes de fret humanitaire que la Légion étrangère, par partenariat avec l’association, délivre à l’antenne ivoirienne avec le soutien logistique du PHA Mistral. 

Après cette relâche opérationnelle de quelques jours bien animée, le groupe Jeanne d’Arc a repris la mer le 13 mars pour sa traversée de l’Atlantique en direction du Brésil. 

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/escale-ivoirienne-signe-cooperation-groupe-jeanne-darc

https://www.defense.gouv.fr/terre/actualites/jda25-exercice-conjoint-forces-armees-cote-divoire-abidjan

L'ASTROLABE HOBART 24 Février 2025

On approche du retour à la Réunion

FAG - Succès du lancement d’Ariane 6 : un dispositif militaire renforcé pour sécuriser le Centre Spatial Guyanais

BH2C LAPLACE Hydrographie de la Guyane Kourou Cayenne un dispositif militaire renforce pour securiser le Centre Spatial Guyanais

TàD V SPID 10540 12 FEV. 2025 / LA POSTE 24537A CAYENNE 12-3 2025

Pour une fois je suis content d'avoir des doubles oblitérations. En effet nous avons sur chaque enveloppe le timbre à date  V SPID 10540 et le timbre à date Code ROC 24537A correspondant à Cayenne CC-T1 BDIS 97300. Sur une même enveloppe deux dates différentes. Le B2HC Laplace est en mer. Lors d'un événement à bord le vaguemestre apposes sur le timbre à date SPID du bâtiment. En mer, il ne dispose pas d'une boîte à lettres pour envoyer les plis. Il attendra donc de toucher un port pour remettre les courriers à La Poste. Bien joué le vago!

Le 24 février 2025, les marins du bâtiment hydrographique (BH) Laplace ont accosté dans le port de Belém, au Brésil. Après avoir traversé l’océan Atlantique et passé la ligne de l’Équateur, le bâtiment s’est engagé dans le chenal du Rio Para pour rejoindre sa deuxième escale. 

le 12 février doit correspondre à la date du départ de Brest

Le bord a reçu le vice-amiral Sergio Renato Berna Salgueirinho – commandant le 4ème district naval, le contre-amiral Mauricio Barata Soares Coelho Rangel – son adjoint, le consul honoraire de France au Brésil monsieur Sérgio Galvao ou encore le procureur général César Bechara Nader Mattar Junior. Différents sujets et enjeux ont été abordés notamment les opérations d’hydrographie.

Dans le cadre de cette escale, le Laplace a reçu également des hydrographes brésiliens afin de leur présenter le bord et en particulier le matériel hydrographique.

Le 23 février correspond à la date du Passage de la ligne

Dans la journée du 27 février, plusieurs hydrographes se sont fait présenter les différents équipements du bord, les méthodes d’acquisitions, la passerelle ainsi que le PC scientifique. 

Puis, ce sont quelques marins du Laplace qui se sont rendus à terre au centre hydrographique brésilien du 4ème district. 

Le 23 février correspond à la date du Passage de la ligne

Le Laplace a appareillé le 1er mars pour rallier les îles du Salut en face de Kourou afin de commencer les travaux hydrographiques prévus dans la zone. 

Le 8 mars correspond à la date d'escale à Cayenne Dégrad des Cannes  

Cette escale a permis à l’équipage de se ressourcer avant de commencer les travaux hydrographiques dans sa zone d’opérations. 

Le succès du lancement de la fusée Ariane 6 a mobilisé un dispositif militaire interarmées renforcé visant à sécuriser le Centre Spatial Guyanais (CSG). Cette séquence marque une avancée majeure pour la souveraineté européenne dans le domaine spatial.

Les armées françaises ont joué un rôle essentiel dans la sécurisation du CSG à travers l’opération interarmées TITAN, complétée cette année par la mission BUBO de l’armée de l’Air et de l’Espace (AAE). Cette présence militaire accrue illustre l’engagement de la France à défendre ses intérêts stratégiques et à garantir un accès sécurisé à l’espace pour ses alliés européens.

L’opération TITAN, mise en œuvre par les forces armées en Guyane (FAG), avait pour objectif de protéger le CSG contre toute menace terrestre, maritime ou aérienne. Ce dispositif interarmées a mobilisé :

le 3ᵉ Régiment Étranger d’Infanterie de l’armée de Terre, déployé pour des patrouilles terrestres et la sécurisation du site ;

La base aérienne 367 de l’armée de l’Air et de l’Espace, assurant une vigilance accrue de l’espace aérien ;

La Marine nationale, avec le patrouilleur Antilles-Guyane La Confiance, une vedette côtière et un vecteur des douanes pour la surveillance maritime.

En parallèle, l’opération BUBO a assuré un renforcement significatif de la protection aérienne du lancement. Pour la première fois, trois Rafale, un E-3F AWACS, un A400M et un MRTT ont été déployés depuis l’Hexagone, garantissant une surveillance étroite de l’espace aérien autour du CSG. Le déploiement des Rafale et de l’A400M en Martinique, une première, a permis d’affirmer la présence de moyens militaires inédits aux Antilles.

Le 8 mars correspond à l'arrivée à Cayenne TàD CAYENNE CC T1

Environ 350 militaires des FAG et du détachement BUBO ont été engagés dans des missions de surveillance terrestre, fluviale et aérienne. Leur présence a fourni un environnement sécurisé pour la préparation et le lancement de la mission Ariane 6. Le détachement BUBO a également été sollicité pour des opérations de police des pêches et de lutte contre l’orpaillage illégal, notamment dans le cadre de l’opération HARPIE. 

Il effectue avec Lavoisier entre 1782 et 1784 des recherches sur la chaleur, l'électricité et les gaz. Admis à l'Académie des sciences en 1785, il dirige ses efforts vers l'analyse des perturbations et de la stabilité du système solaire. Il rédige de nombreuses publications scientifiques, participe à l'organisation de l'École polytechnique en 1794 et fait partie de l'Institut de France à sa création en 1795.

Le succès des opérations TITAN et BUBO démontre une nouvelle fois la capacité des forces armées françaises à se déployer rapidement et efficacement pour protéger les sites stratégiques nationaux. Cette mission illustre l’engagement de la France pour la défense de ses territoires ultra-marins, à protéger son accès à l’espace et à y garantir la souveraineté européenne.

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/laplace-mission-zone-maritime-antilles-guyane-escale-belem

https://www.defense.gouv.fr/operations/actualites/fag-succes-du-lancement-dariane-6-dispositif-militaire-renforce-securiser-centre-spatial

https://www.youtube.com/watch?v=I-45oYBZHOs

https://www.senat.fr/connaitre-le-senat/lhistoire-du-senat/dossiers-dhistoire/sous-le-senat-de-lempire/pierre-simon-de-laplace-comte-dempire-1749-1827.html

 BSAOM CHAMPLAIN Ile EUROPA Iles Eparses 19 11-2024 T.A.A.F

L’île d’Europa, située dans le canal du Mozambique, à mi-chemin entre la côte est de l’Afrique et la côte ouest de Madagascar, est la plus grande des îles Eparses avec une superficie de 30 km².

L’île, de forme pentagonale, est basse et sablonneuse. Le diamètre de ce grand atoll d’origine volcanique est de 6 à 7 km pour un point culminant à 7 mètres de haut ; elle est entourée d’une ceinture de dunes et d’un récif frangeant presque continu (couvrant une surface d’environ 10 km2), interrompu par des plages de sable. Le tiers nord-est de l’île est occupé par un lagon interne d’une superficie de 9 km2 ceinturé par une mangrove primaire de 700 ha.

La flore se compose d’une forêt sèche d’euphorbes au nord et d’une plaine herbacée au sud. C’est la seule île des Éparses à disposer d’une végétation indigène quasi intacte.

Au XVIème siècle, l’intense navigation dans le canal du Mozambique, sur la route des Indes, laisse supposer une probable découverte d’Europa à cette époque. En décembre 1774, les membres de l’équipage du navire britannique Europa lui donnèrent le nom de leur vaisseau. Le Français Brué tenta de la faire appeler « Ile d’Europe » en 1828, mais il échoua.

C’est seulement en 1860 que des colons français, les Rosiers, s’installent sur l’île avec quelques animaux (cabris, lapins et poules). On ne sait pas quand ils décidèrent de quitter l’île, mais les animaux qu’ils y furent abandonnés sont retournés à l’état sauvage.

Tout comme pour Juan de Nova et Bassas da India, l’acte du 31 octobre 1897 (en exécution de la loi du 6 août 1896), a déclaré Europa dépendance française. L’île a été successivement rattachée à la province de Tananarive (1921), à la province de Maintirano (1930), puis au district de Nosy Be (1932), et enfin au district de Tuléar en 1949. Dès 1903, une petite concession fut accordée à des particuliers qui vivaient de la pêche et du ramassage des œufs d’oiseaux et de tortues.

La suite de l’histoire des différents colons demeure floue. Il semblerait que des pêcheurs et des chasseurs aient été présents en 1910. Ceux-ci seraient probablement à l’origine des anciennes constructions de l’île (cases, citernes, séchoirs, fours, cimetière…).

Plus tard, il semble que de nouveaux colons furent à l’origine de la plantation de sisal de l’île. Lorsqu’en 1923, le docteur Poisson fit une escale sur l’île, il n’y avait plus personne. Mais il fallut attendre 1949 et la construction de la station météorologique, pour que des habitants s’y installent définitivement. L’année suivante, une piste d’atterrissage de 60 mètres de long fut édifiée dans le sud de l’île. Deux autres pistes lui succédèrent, en raison du caractère inondable des lieux où avaient été implantées les précédentes. La dernière a été inaugurée le 18 avril 1973 et se trouve dans le nord de l’île. En 1981, une nouvelle station, la « Station des Rosiers », fut construite sous la direction de Marc Gérard, ingénieur des travaux météorologiques.

Depuis 1973, sont affectés sur chacune des trois îles habitables du canal du Mozambique (Glorieuse, Juan de Nova et Europa) :

- un gendarme (mis à disposition

par la Gendarmerie de La Réunion), représentant du préfet, administrateur supérieur sur site,

- un détachement militaire (projeté depuis le 2e RPIMA de La Réunion pour Europa et Juan de Nova, et depuis le DLEM de Mayotte pour les Glorieuses).

Un agent de la direction de l’environnement TAAF (chargé de conservation) est également déployé à l’année à Europa et aux Glorieuses. Sur le même modèle, un agent sera déployé à Juan de Nova à partir

de 2023. 

Fête du Timbre 2025 Saint-Grégoire Toulon La Rochelle Jongleur Acrobates saltimbanques

Fête du Timbre 2025

Nouvelles technologies, prix des timbres... les philatélistes constatent un manque d'engouement général pour les timbres, notamment chez les jeunes générations. Alors à quoi rime une fête du timbre?

En janvier 2017, La Poste explique que les plus fortes augmentations des années 2010 sont décidées « pour assurer la pérennité du service universel dans un contexte de baisse des volumes du courrier » Cependant l'UFC dénonce ces hausses, par la voix de son président, qui estime qu'elles agissent « comme un repoussoir » et qu'il s'agit de précipiter la fin d'un service à faible valeur ajoutée.

 

Le 1er janvier 2023, La Poste supprime le tarif écopli J+4 et du timbre rouge J+1  et passe aux lettres numériques. Nouveau timbre turquoise  J+2 à 2,95€

Fête du timbre ... Personnellement je n'aime pas ces timbres que je trouve... pas beaux, peut-être même laids.

En ce début de XXIe siècle, les êtres humains lisent moins de livres qu’avant, ils prennent moins souvent leur stylo pour écrire, envoient moins de lettres, plus de courriels. Dans les années 90, l’activité courrier de l’entreprise publique représentait 70 % de son chiffre d’affaires, aujourd’hui, c’est 15 %. 

Le jongleur peut créer des trajectoires stupéfiantes grâce aux rebonds au sol d’objets en caoutchouc ou en silicone, il met aussi des pendules en suspension, comme un hommage artistique au physicien Foucault ou au plasticien Calder. Entre terre, feux et cieux, le jongleur artiste de rue joue avec virtuosité de l’illusion et de la magie visuelle. Les boules, bâtons, balles, assiettes, massues, œufs, anneaux, objets du quotidien, banals ou insolites, volent, tournent, rebondissent pour rejoindre les étoiles dans une poésie multidimensionnelle.

Texte © La Poste – Daniel Cornut - Tous droits réservés

Création et gravure Louis GENTY

Dans la tribu des saltimbanques de la rue, les acrobates, entre cirque, gymnase, cabaret et théâtre, rendent toute leur poésie aux pavés et au bitume.
Poésie des mots, maîtrise du geste. L’acrobate devient œuvre d’art vivante.
Aujourd’hui, l’acrobate retranscrit la vie urbaine, ses rythmes effrénés et ses déséquilibres. Aux confins de la danse, du théâtre et du gymnase, il émerveille, dans la rue lieu d’échanges, un public au plus près, et traduit les antinomies du siècle.

Texte © La Poste – Daniel Cornut - Tous droits réservés

Création Marie-Laure Drillet

Le timbre et le bloc seront vendus en avant-première les samedi 8 et dimanche 9 mars 2025 dans 84 villes.

 

Marie-Laure DRILLET animera une séance de dédicaces le samedi 8 mars de 10h30 à 12h30.

 

La Fête du Timbre est organisée conjointement par la FFAP (Fédération Française des Associations Philatéliques) et La Poste, avec le soutien de l’Adphile (Association pour le Développement de la Philatélie).

Retrouvez toutes les renseignements pratiques (adresse, salle, animations) sur le site internet de la FFAP : www.ffap.net

Merci à Paul,Claude et Marcel pour leurs envois