Affichage des articles dont le libellé est marcophilie navale marine nationale La Grandière aviso colonial union marins Lorraine timbre philatélie Guerre Corée anniversaire. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est marcophilie navale marine nationale La Grandière aviso colonial union marins Lorraine timbre philatélie Guerre Corée anniversaire. Afficher tous les articles

07 janvier 2010

Union des Marins de Lorraine

La Guerre de Corée : Il y a 60 ans



La Corée s'apprête à célèbrer le 60ème anniversaire de la guerre de Corée 1950 - 1953 par son Ministère des Anciens combattants et par le Comité international créé à cet effet .


Ce fût la première opération de l'ONU : il y avait 21 Nations participantes et cette guerre qui mit aux prises 5 millions de combattants et a fait 2 millions et demi de morts y compris les civils....

La participation française fut peu importante (nous étions occupés en Indochine!) mais remarquée : un bataillon intègré au 23ème régiment de la 2ème division d'infanterie US... Au total, 3500 hommes s'y sont succèdés

À Inchon, nous étions le seul bateau français parmi 230 navires de guerre...

Le Conseil de sécurité, agissant en l'absence de l'Union soviétique, demande aux États Membres d'aider la partie sud de la Corée à repousser l'invasion du Nord. Une convention d'armistice en Corée est signée par le Commandement des Nations Unies et le Commandement Chine-Corée du Nord (Résolution 83).

http://www.un.org/fr/aboutun/history/1941-1950.shtml


http://www.netmarine.net/forces/operatio/coree/mines01.htm


Appareillé de Saïgon le 19 juillet, il arrivera à Sasebo (Japon) le 29 et sera immédiatement affecté à des missions harassantes d'escorte et de protection des innombrables convois qui déversent sans arrêt hommes et matériels dans le réduit de Pusan (Pusan Perimeter) où sont acculées les Forces de l'ONU. Le 15 septembre, au sein d'une imposante Force amphibie de 230 navires de guerre, il participera au débarquement d'Inchon, opération risquée mais décisive, décidée par le Général Douglas McArthur commandant en chef les Forces de l'ONU, puis de Wonsan. Le La Grandière sera rappelé en Indochine par l'Amiral FMEO le 25 novembre 1950 suite au désastre de Cao Bang. Pour cette campagne, le La Grandière recevra une Citation à l'Ordre de l'Armée de Mer, et une Citation du Président de la République de Corée (DM843-EMG 2 du 17/6/1952). L'équipage recevra la Médaille des Nations-Unies (Ordre Général N°16 du QG des Nations Unies du 25/7/1952)


 http://www-perso.infini.fr/marine/bat/batral/lagrandi/mines01.htm

La guerre de Corée Ichon

 http://web.meganet.net/kman/nfleon.htm



Souvenirs émis à l'occasion du cinquantième anniveraire



http://assoc.pagespro-orange.fr/france-coree/Mar_Lor/Mar_Lor.htm



Courrier à destination de l'Aviso Colonial La Grandière Lettre en Franchise Militaire Timbre à date Manuel Poste Navale en date du 16 mars 1946

Le La Grandière a quitté la France 3 semaines plus tôt à destination de Saïgon.

Après grand carènage à Lorient du 27 août 1945 au 3 février 1946, le La Grandière rallie les FNEO en avril. Croisières au Japon et en Chine en mai et Juin. En septembre 1946, le bâtiment reçoit l'ordre de visiter les possessions françaises du Pacifique Sud pour y faciliter la tâche et l'autorité de nos représentants coloniaux, militaires et culturels notamment à Wallis où des troubles s'étaient produits en mars 1946. Arrivée à Tahiti le 27 octobre, puis visites aux îles sous le Vent, îles Australes, les Marquises, gouverneur à bord. Le 2 janvier 1947, croisière aux Tuamotou et aux Gambiers puis le 20 à nouveau à Wallis.


Aviso colonial "La Grandière" : 1937/39 - 1959


Cet aviso colonial de 1ère Classe de type "Bougainville" fut mis sur cale en 1938 aux Ateliers et Chantiers de Provence à Port de Bouc (sur tranche 1937) sous le nom de "Ville d'Ys" (le nom de La Grandière fut pris le 6 avril 1940 pour éviter les confusions avec l'aviso Ville d'Ys construit en 1917 en Grande Bretagne, affecté aux pêches, et encore en service). Il fut lancé le 22 juin 1939.




Le troisième La Grandière avait comme caractéristiques :

Dimensions : 103,7 x 12,7 m ; Tirant d'eau : 4,5 m ; Déplacement : 1 969 tW (2 600 pc)


Machines : deux moteurs diesel Burmeister & Wain (Penhoët), 2 x 1 600 CV en deux arbres d'hélice ; Vitesse : 15,5 nœuds (Max. 17,5) ; Distance franchissable : 26 000 nautiques / 8,5 nds (15 200 /14,0) ; Autonomie poussée en vivres, eau douce et combustible.


Armement :


d'origine: III x 1/138 mm, IV x 1/37 mm, 6 mitrailleuses, 1 hydravion d'observation à flotteurs Gourdou-Leseurre (198 km/h, distance franchissable 500 km)


à partir de 1944: III x 1/138 mm, IV x 1/40 mm AA bofors, XI x 1/20 mm AA oerlikons, 4mortiers, 6 grenadeurs (66 grenades x 180 kg d'explosif), un radar SA, un radar SF, un sonar QJA modèle 1942/43 et ASAP (comme les Destroyers d'Escorte)


Equipements spéciaux : correspondants à des missions de station lointaine en mers chaudes.


Coque doublée d'un matelas de terre isolante plus lame d'air ; Pont doublé bois ; Tentes et rideaux de carène.


Le bâtiment possède en outre une "Tranche Gouverneur", véritable suite destinée à recevoir à l'occasion de missions de représentation, dignitaires de la République ou hôtes illustres...


Equipage : 135 effectif paix, 143 effectif guerre (176/194 guerre avec compagnie de débarquement).


Numéros de coque : A61, puis A01, code OTAN: F 731


Source :

http://www.netmarine.net/bat/batral/lagrandi/ancien.htm

http://fr.wikipedia.org/wiki/Forces_fran%C3%A7aises_dans_la_guerre_de_Cor%C3%A9e

FREMM AQUITAINE Grand Nord 24 Passage du cercle polaire août novembre 2024 OTAN Nothern Viking

FREMM AQUITAINE Grand Nord 24 Passage du cercle polaire Ayant encore à l’esprit aurores boréales et icebergs, les marins de la frégate multi...