les BB : Beautemps-Beaupré Boulogne-Billancourt
et encore une double oblitération
« Un support culturel et pédagogique très riche »
Pourquoi la ville de Boulogne-Billancourt devient-elle la marraine du Beautemps-Beaupré ?
Depuis la suspension du service national, les parrainages de bâtiments militaires par des collectivités locales constituent les seuls liens authentiques et durables entre civils et militaires. Ils permettent de mieux faire connaître aux jeunes susceptibles de s’y intéresser, la carrière militaire et les nombreux débouchés qu’elle peut offrir.
Ils offrent également un support culturel et pédagogique très riche. Les échanges avec le Beautemps-Beaupré, dont Boulogne-Billancourt est désormais la marraine, s’adressent à tous les Boulonnais. Pour les plus jeunes, les relations épistolaires ou via Internet avec ses membres d’équipage constituent une ouverture inédite sur un monde nouveau. Les jeunes adultes peuvent bénéficier dans leur cycle de formation des compétences techniques des militaires et scientifiques embarqués.
Enfin, les plus anciens manifestent beaucoup d’intérêt pour les visites et les cérémonies commémoratives à laquelle la ville et l’équipage du bâtiment seront associées.
Il était important pour nous de choisir un bâtiment qui remplisse à la fois des missions d’intérêt militaire pour répondre aux besoins des forces maritimes, de service public avec la levée et la mise à jour des cartes marines et documents nautiques et des travaux généraux sur la connaissance des océans. C’est un support pédagogique passionnant qui devrait intéresser un nombre important de nos concitoyens.
Enfin, le parrainage constitue une occasion unique pour la marine nationale d’expliquer ses missions, de mettre en oeuvre ses savoir faire.
L’intérêt porté aux membres d’équipage parrainés est un élément motivant pour leur moral tout au long de leurs expéditions parfois très longues. Le lien avec la société se trouve renforcé.
La Ville
Lorsque Boulogne-sur-Seine prend le nom de Boulogne-Billancourt en 1926, cette union officialise une réalité souhaitée par le baron Haussmann dès 1859, rattacher Boulogneà Billancourt. Le lieu de villégiature, le territoire dévolu à l’agriculture et à l’élevage cède la place à l’industrie et au commerce. L’activité traditionnelle de la ville, la blanchisserie, dépasse le stade artisanal pour se muer en petites et moyennes entreprises. Liée à l’essor de la population, l’industrie du bâtiment voit prospérer des manufactures spécialisées dans les décors muraux.
Ce sont les industries automobile, aéronautique et cinématographique qui permettent à la ville, entre 1880 et 1914, d’entrer dans une spirale ascendante :Étienne-Jules Marey invente la chronophotographie, Louis Renault construit sa première voiture en 1898, les frères Voisin, Louis Blériot et les frères Farman jettent les bases de l’industrie aéronautique, les premiers studios de cinéma voient le jour en 1912. Aux portes de Paris, une modeste cité devient le centre de toutes les mobilités.
Érigé par Tony Garnier en 1934, l’hôtel de ville constitue un point focal par le choix stratégique de son emplacement. Il représente un parti‑pris architectural et urbain, emblématique du mouvement artistique d’avant-garde qui caractérise la vie boulonnaise de l’entre-deux-guerres. Qu’il s’agisse de Marc Chagall ou de Max Blondat, de Joseph Bernard ou de Juan Gris, des artistes élisent domicile ou travaillent dans la commune, lui imprimant sa marque, tel le sillage de pierre laissé, dans le quartier des Princes, par Mallet‑Stevens ou Le Corbusier.
L’après-guerre et la seconde moitié du XXe siècle amorcent les mutations profondes, avec la disparition progressive des industries lourdes, des activités inédites viennent combler les vides, dans un perpétuel mouvement de reconversion. L’explosion du secteur tertiaire, la floraison des sièges sociaux modifient à leur tour la physionomie urbaine.
Classée Ville d’art et d’histoire, Boulogne- Billancourt rend hommage aux talents qui ont forgé son patrimoine, avec comme règle pour les années futures : répondre au meilleur du passé par une exigence de bonne mémoire, d’excellence et de dynamisme.
plis réalisés par la section Ile de France Contact Joël Moreau
sources :
le site de la Ville de Boulogne Billancourt
http://wwwwww.boulognebillancourt.com/cms/images/pdf/BBI/2009/avril/la_ville.pdf
Marine Nationale
http://www.defense.gouv.fr/marine/content/download/44535/444437/file/Beautemps-Beaupre%20A758.pdf
Le bâtiment hydro-océanographique Beautemps-Beaupré porte le nom du père de l’hydrographie française.
Il remplace L’Espérance désarmé en 2000 et réalise des travaux d’hydrographie et d’océanographie côtiers et hauturiers pour le Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM) :
- en matière d'hydrographie et d'océanographie militaires : il participe à la connaissance physique,
biologique, chimique et géologique des mers et des fonds marins.
- en matière d'hydrographie générale : le SHOM contribue à l’amélioration
des connaissances océanographiques générales dans la mesure où elles intéressent la Défense.
L'objectif est de disposer d'une perception de plus en plus précise de l'environnement aéro-maritime.
Les missions secondaires du Beautemps Beaupré consistent à :
- expérimenter de nouvelles méthodes de mesures ou de recherche en utilisant des équipements nouveaux dans lesquels l’acoustique sous-marine est susceptible d’avoir un rôle important ;
- permettre, à l’occasion, la mise en oeuvre d’engins remorqués pour des essais au profit de la marine ;
- effectuer des missions de présence au profit de la marine.
- effectuer des travaux océanographiques au profit de l’Ifremer (10 jours/an)
Admis au service actif le 13 décembre 2003, le Beautemps-Beaupré est basé à Brest. Il est armé alternativement par deux équipages.
