PA FOCH des bourdes et des bêtises
Le porte-avions Foch (R 99) est le sister-ship du Clemenceau (attention sans aucun accent!).
Il est le second navire de guerre nommé en l'honneur du maréchal Ferdinand Foch. Un croiseur a porté ce nom et bien qu'un hydravion y fut embarqué, ce n'était point un porte-avions.
Foch avait pourtant déclaré : « Les aéroplanes […] ne présentent pas de valeur militaire ».
Et voila que l'on va construire une aérodrome militaire flottant qui portera son nom...
Et voila que l'on va construire une aérodrome militaire flottant qui portera son nom...
inscrit au budget de 1955, est mis sur cale en février 1957.
Commencée à Saint-Nazaire en 1957, la coque du Foch a été mise à l'eau le 13 juillet 1959 puis remorquée à Brest pour achèvement. La construction du porte-avions se poursuit à Brest de 1959 au 23 juillet 1960, date à laquelle le bâtiment est mis à flot en présence de la famille du Maréchal. Le Foch est admis au service actif le 15 juillet 1963. Dans un premier temps à Brest, il a été affecté à Toulon à partir de 1976.
flamme mise en service le 1-7-1989 |
Tout est prêt, le papier à lettre, la tape de bouche, le TàD... sauf que l'image des armes représentée n'est pas celle du maréchal FOCH mais celle du Maréchal FAYOLLE avec un seul F
Marie Émile Fayolle (14 mai 1852, Le Puy-en-Velay - 27 août 1928,Paris) était un officier militaire français pendant la Première Guerre mondiale, nommé Maréchal de France.
flamme mise en service le 1-7-1989 |
flamme mise en service le 1-7-1989 |
Mais, 26 ans plus tard, la flamme reprend les armes de Fayolle avec un seul F alors que celle de Foch en comporte 2 de F : Ferdinand Foch.
En 1994, si l'enveloppe est corrigée, la flamme elle ne l'est toujours pas.
mais nous n'en resterons pas là...
aussitôt l'erreur sur les armes réparée pour le 30e anniversaire de service actif... nous voilà avec une nouvelle anomalie :
30 ans de service actif 1er jour de la flamme 18-7-1993 flamme avec 2F |
comme chacun le sait, le PA n'embarque à son bord qu'un seul aéronef :
Si l'enveloppe comporte bien 2F, on revient rapidement après les 30 années de service actif à l'ancienne flamme avec 1F