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28 avril 2019

Aviation Maritime Dunkerque Alexandre Lelaidier Médecin auxiliaire 1917-1918 Marine nationale

Aviation Maritime  Dunkerque Alexandre Lelaidier Médecin auxiliaire 1916-1918 

La famille Lelaidier est originaire de la Manche. Le grand-père était maitre forgeron. Son fils, Louis Alexandre Auguste sera marin, plus exactement commissaire. Il finira Commissaire général de 2e classe. Le petit-fils Alexandre  sera marin, médecin dans l'aviation maritime.

Nous avions déjà évoqué Alexandre Lelaidier dans un article sur le centenaire de l'aéronautique navale :

http://envelopmer.blogspot.com/2010/06/laeronautique-navale-cent-ans.html




Le principe de la création du "Centre d'Aviation Maritime" (CAM) de Dunkerque date de décembre 1914 et devient effectif en février 1915, après un bref passage à Boulogne.


Cette première carte était datée octobre 1916.


Carte modèle B
Cette carte était en principe utilisée par les civils à destination des militaires? Elle comporte un faisceau de sept drapeaux au centre de la carte. En haut sur une ligne "Correspondance des armées de la République".  A droite du faisceau de drapeau, un cercle de 27mm réservé au cachet postal. Catalogue des cartes postales de franchise militaire (Sinais et Weingarten)


Le centre est composé des escadrilles suivantes :

  • Escadrille d’hydravions de patrouille
  • Escadrille d’hydravions de chasse
  • Escadrille de bombardiers terrestres

Ces escadrilles sont équipées d’hydravions qui stationnent dans le port, au lieu-dit "Chantiers de France", et d’appareils terrestres qui sont basés sur le terrain de St-Pol-sur-Mer. L’unité deviendra le centre d’aviation maritime le plus important de la 1ère guerre mondiale, dont les aviateurs, basés près de la ligne de front, auront constamment à se frotter à l’aviation ennemie et rencontreront de nombreux sous-marins allemand dont le port d’attache de Zeebrugge est à proximité.
C’est aux hydravions du CAM Dunkerque que revient l’honneur d’être la première troupe alliée à libérer le port de Zeebrugge évacué par les allemands qui l’ont obstrué de mines.
Son principal commandant sera le lieutenant de vaisseau Jean de Laborde, pionnier de l’aviation maritime et sera, par la suite, l'amiral chef des forces de haute mer lors du sabordage de la flotte française à Toulon en 1942.
Le CAM Dunkerque sera cédé à l'US Navy en 1918

Alexandre, le fils du commissaire, est né en 1895. Il nous est connu par le SHD (Service Historique de la Défense) qui détient une partie de ses archives ( carnets personnels agrémentés de photographies et d'une carte (1914- 1920) ; photographie d'un groupe d'officiers au centre d’aviation de Saint-Pôl à Dunkerque (1918); mais pas toutes : témoin cette carte postale Correspondance Militaire .

Ici, nous sommes en 1918, le 11 mars. 
La carte postale est adressée à Madame et Monsieur Lelaidier.



au recto dans la marge de gauche un tampon rouge "A. LELAIDIER MEDECIN AUXIL"  et en dessous "AVIATION MARITIME DUNKERQUE"




Le cachet à l'encre violette "MARINE FRANCAISE SERVICE A LA MER"

Au verso le texte est bref.  il nous indique que tout va bien  "Santé bonne" et bien "reçu votre n°4"




La carrière d'Alexandre Lelaidier

Entré à l’Ecole principale du service de santé en 1914, médecin auxiliaire affecté à l’aviation maritime de Dunkerque (1916-1918), 


Nieuport 16 de l'escadrille des chasseurs terrestres du CAM de Dunkerque - Un exemplaire a été mis en service au CAM en juin 1916 - Cet avion était codé "1" - Dessin David Méchin.


Alexandre Lelaidier est envoyé à la division des brise-glaces de mer Blanche (1919), aux garde-pêche de la Manche (1923), puis à Beyrouth (1924). 

Il survit au naufrage du transport Vinh-Long (1923). Il embarque sur l’aviso Baccarat (1924), sur les croiseurs Pothuau, Gueydon et Thionville. 

Affecté ensuite à l’hôpital maritime de Cherbourg puis à la direction du service de santé de Toulon (1929-1933), il rallie le cuirassé Courbet avec le grade de médecin-principal (1934-1935). Il termine sa carrière à Cherbourg et à Toulon (1940).

sources :

Photos collection Terry Phillips

Photo collection Robert Feuilloy de l’ARDHAN

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