ÉCOLE D'APPLICATION 1971 -1972
Escale à Karachi - Pakistan
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| Timbre pakistanaise 1971 surchargé Bengladesh |
L'armée pakistanaise, isolée dans ce territoire, est assiégée à Dacca à partir du 10 décembre alors que la marine pakistanaise est neutralisée lors des opérations Trident et Python, accepte la défaite le 16 décembre, le président pakistanais Yahya Khan accepte le cessez-le-feu puis démissionne. Les opérations militaires ont coûté la vie à entre 10 000 et 30 000 soldats des deux camps. Le Bangladesh devient effectivement indépendant en janvier 1972, Mujibur Rahman prit la tête de son premier gouvernement.
KARACHI
Venant de Bombay, la « Jeanne d'Arc » et le « Victor Schoelcher » arrivent le 13 mars au matin à Karachi, au terme d'une traversée de 48 heures.
Karachi est la principale ville et le seul port du Pakistan, depuis que celui-ci a été réduit à sa partie occidentale, après la guerre indo. pakistanaise et la création de l'Etat du Bangla Desh. Accompagnant le pilote, un officier d'accueil de la marine pakistanaise et le lieutenant-colonel Vidal, attaché des Forces armées près l'ambassade de France, a Islamabad, sont les premiers à monter à bord pour nous souhaiter la bienvenue.
Après avoir salué la terre puis la marque du vice-amiral Ahmad, commandant en chef de la marine pakistanaise, les bâtiments s'amar.rent dans le port de commerce, à proximité de la base navale de Karachi. Le consul général de France, M. Gallas se trouve sur le quai pour nous accueillir.
Peu après, les commandants se rendent en visite officielle auprès de S.E. l'ambassadeur de France, M. Michel Legendre, qui s'est déplacé d'Islamabad à l'occasion de notre passage et séjournera à Karachi pendant la majeure partie de notre escale.
Après la visite en retour de l'ambassadeur, prennent place les visites aux autorités navales pakistanaises, le commodore Shaik, commandant la Flotte pakistanaise (Compak), le commodore S.L.H. Rizvi, commandant la base navale de Karachi (Compak), et le vice-amiral Ahmad, commandant en chef (Cine).
Les commandants déposent ensuite une gerbe au mausolée du Quaid-I-Azam, fondateur de la nation, où repose la dépouille du héros national Ali Jinnah. Cette cérémonie a lieu en présence de quatre sections de la « Jeanne d'Arc » et des musiques de bord et de la marine pakistanaise, qui échangent les hymnes nationaux. Un déjeuner officiel réunit toutes les personnalités pakistanaises et françaises chez le consul général de France. Dans l'après-midi, une trentaine de journalistes sont présents à la conférence de presse donnée à bord de la « Jeanne d'Arc ».
Cocktail du commodore Shaik, dîners intimes avec des officiers pakistanais ayant séjournés en France et en gardant le meilleur souvenir, soirée offerte aux officiers élèves par l'Alliance Française, avec un excellent spectacle de danses folkloriques dominent la journée.
Le lendemain, à l'issue des visites en retour des autorités navales pakistanaises, un déjeuner est donné à bord en leur honneur auquel prennent part les représentants français. Le soir, l'ambassadeur et le consul général offrent en la résidence de ce dernier une très belle réception où se pressent de nombreuses personnalités de la ville de
Karachi ainsi qu'une importante délégation de toutes les catégories de personnel du bord. Les commandants sont ensuite invitée à dîner par le vice-amiral Ahmad.
Le jeudi 16 mars au matin, notre fidèle compagnon de route, le « Victor Schoelcher » a des vélléités d'indépendance. Il appareille pour les Seychelles, où il fera escale du 22 au 25 mars, puis Diego Suarez où il entrera en disac et où la « Jeanne d'Arc » le rejoindra.
Le 17 mars le commandant et quelques officiers visitent le PNS c Randar », l'académie navale pakistanaise, où ils restent à déjeuner. L'escale se termine avec un dernier dîner offert par le commodore Rizvi, commandant la base navale. Ce programme officiel qui fait ressortir la qualité de l'accueil de la marine pakistanaise, serait incomplet si l'on ne citait également toutes les occasions de rencontres entre les personnels des deux marines : échanges de déjeuners entre les officiers de la « Jeanne d'Arc > et ceux de son navire hôte, le « Badr >, visites de l'académie navale, de l'arsenal, de la « Jeanne d'Arc » par les cadets et officiers pakistanais, rencontres sportives en voile, aviron et football.
La marine pakistanaise s'est également chargée de l'organisation des distractions et de très belles excursions. Enfin, grâce à l'aide apportée par l'armée pakistanaise certains d'entre nous ont pu découvrir dans les meilleures conditions possibles, Lahore, capitale du Penjab.
Le samedi 18 mars à midi, la « Jeanne d'Arc » quitte Karachi pour prendre la route de Djibouti, 011 elle est attendue le 23 mars. Nous retiendrons de cette escale à Karachi les témoignages constants de sympathie de la part des Pakistanais, surtout de la marine pakistanaise dont la disponibilité, l'organisation et la sollicitude à notre égard sont d'autant plus remarquables que ce pays connaît actuellement les difficultés d'une période douloureuse d'après-guerre.
La deuxième promotion de L'E.M.F. a embarqué à Colombo
LES quarante-deux enseignes de vaisseau qui constituent la deuxième promotion is-
sue de l'Ecole Militaire de la Flotte ont embarqué sur la « Jeanne d'Arc » le 2 mars au cours de l'escale de Colombo.
Cette promotion comporte 23 enseignes de vaisseau de la branche « opération armes » et 19 de la branche « services techniques » ; répartie en quatre groupes, elle porte ainsi à 137 le nombre d'officiers-élèves embarqués à bord du groupe école d'application.
Dès le 3 mars au matin aussitôt après l'appareillage de Colombo, le capitaine de frégate Jammayrac, directeur des études, a présenté les nouveaux élèves au capitaine de vaisseau de Castelbajac, au cours d'une inspection de l'ensemble des officiers élèves sur le pont d'envol.
Prononçant une allocution à l'issue de l'inspection, le commandant du groupe école d'application a mis l'accent sur ce que doivent chercher à acquérir pendant cet embarquement des officiers possédant déjà une excellente formation technique puisqu'ils sortent des écoles de spécialité.
Au cours des deux mois et demi qui nous séparent du retour à Brest, les enseignes de vaisseau E.M.F. vont suivre un cycle d'instruction analogue dans son principe à celui des autres officiers-élèves mais adapté à leur formation particulière. Ils assureront en particulier les fonctions de quart à la mer et participeront à de nombreux exercices en commun avec les E.V. issus de l'école navale. A partir de Dieno Suarez, ils embaraueront par binôme sur le « Victor Schoelcher ».
Après les examens de sortie, fin mai, ils rallieront leur première affectation d'officier sur nos bâtiments de combat.
je viens de trouver un film d'amateur sur cette campagne 1971 1972 Cliquez sur le lien ci-dessous.
https://www.cinematheque-bretagne.bzh/Base-documentaire-426-23313-0-0.html
KARACHI
Venant de Bombay, la « Jeanne d'Arc » et le « Victor Schoelcher » arrivent le 13 mars au matin à Karachi, au terme d'une traversée de 48 heures.
Karachi est la principale ville et le seul port du Pakistan, depuis que celui-ci a été réduit à sa partie occidentale, après la guerre indo. pakistanaise et la création de l'Etat du Bangla Desh. Accompagnant le pilote, un officier d'accueil de la marine pakistanaise et le lieutenant-colonel Vidal, attaché des Forces armées près l'ambassade de France, a Islamabad, sont les premiers à monter à bord pour nous souhaiter la bienvenue.
Après avoir salué la terre puis la marque du vice-amiral Ahmad, commandant en chef de la marine pakistanaise, les bâtiments s'amar.rent dans le port de commerce, à proximité de la base navale de Karachi. Le consul général de France, M. Gallas se trouve sur le quai pour nous accueillir.
Peu après, les commandants se rendent en visite officielle auprès de S.E. l'ambassadeur de France, M. Michel Legendre, qui s'est déplacé d'Islamabad à l'occasion de notre passage et séjournera à Karachi pendant la majeure partie de notre escale.
Après la visite en retour de l'ambassadeur, prennent place les visites aux autorités navales pakistanaises, le commodore Shaik, commandant la Flotte pakistanaise (Compak), le commodore S.L.H. Rizvi, commandant la base navale de Karachi (Compak), et le vice-amiral Ahmad, commandant en chef (Cine).
Les commandants déposent ensuite une gerbe au mausolée du Quaid-I-Azam, fondateur de la nation, où repose la dépouille du héros national Ali Jinnah. Cette cérémonie a lieu en présence de quatre sections de la « Jeanne d'Arc » et des musiques de bord et de la marine pakistanaise, qui échangent les hymnes nationaux. Un déjeuner officiel réunit toutes les personnalités pakistanaises et françaises chez le consul général de France. Dans l'après-midi, une trentaine de journalistes sont présents à la conférence de presse donnée à bord de la « Jeanne d'Arc ».
Cocktail du commodore Shaik, dîners intimes avec des officiers pakistanais ayant séjournés en France et en gardant le meilleur souvenir, soirée offerte aux officiers élèves par l'Alliance Française, avec un excellent spectacle de danses folkloriques dominent la journée.
Le lendemain, à l'issue des visites en retour des autorités navales pakistanaises, un déjeuner est donné à bord en leur honneur auquel prennent part les représentants français. Le soir, l'ambassadeur et le consul général offrent en la résidence de ce dernier une très belle réception où se pressent de nombreuses personnalités de la ville de
Karachi ainsi qu'une importante délégation de toutes les catégories de personnel du bord. Les commandants sont ensuite invitée à dîner par le vice-amiral Ahmad.
Le jeudi 16 mars au matin, notre fidèle compagnon de route, le « Victor Schoelcher » a des vélléités d'indépendance. Il appareille pour les Seychelles, où il fera escale du 22 au 25 mars, puis Diego Suarez où il entrera en disac et où la « Jeanne d'Arc » le rejoindra.
Le 17 mars le commandant et quelques officiers visitent le PNS c Randar », l'académie navale pakistanaise, où ils restent à déjeuner. L'escale se termine avec un dernier dîner offert par le commodore Rizvi, commandant la base navale. Ce programme officiel qui fait ressortir la qualité de l'accueil de la marine pakistanaise, serait incomplet si l'on ne citait également toutes les occasions de rencontres entre les personnels des deux marines : échanges de déjeuners entre les officiers de la « Jeanne d'Arc > et ceux de son navire hôte, le « Badr >, visites de l'académie navale, de l'arsenal, de la « Jeanne d'Arc » par les cadets et officiers pakistanais, rencontres sportives en voile, aviron et football.
La marine pakistanaise s'est également chargée de l'organisation des distractions et de très belles excursions. Enfin, grâce à l'aide apportée par l'armée pakistanaise certains d'entre nous ont pu découvrir dans les meilleures conditions possibles, Lahore, capitale du Penjab.
Le samedi 18 mars à midi, la « Jeanne d'Arc » quitte Karachi pour prendre la route de Djibouti, 011 elle est attendue le 23 mars. Nous retiendrons de cette escale à Karachi les témoignages constants de sympathie de la part des Pakistanais, surtout de la marine pakistanaise dont la disponibilité, l'organisation et la sollicitude à notre égard sont d'autant plus remarquables que ce pays connaît actuellement les difficultés d'une période douloureuse d'après-guerre.La deuxième promotion de L'E.M.F. a embarqué à Colombo
LES quarante-deux enseignes de vaisseau qui constituent la deuxième promotion is-
sue de l'Ecole Militaire de la Flotte ont embarqué sur la « Jeanne d'Arc » le 2 mars au cours de l'escale de Colombo.
Cette promotion comporte 23 enseignes de vaisseau de la branche « opération armes » et 19 de la branche « services techniques » ; répartie en quatre groupes, elle porte ainsi à 137 le nombre d'officiers-élèves embarqués à bord du groupe école d'application.
Dès le 3 mars au matin aussitôt après l'appareillage de Colombo, le capitaine de frégate Jammayrac, directeur des études, a présenté les nouveaux élèves au capitaine de vaisseau de Castelbajac, au cours d'une inspection de l'ensemble des officiers élèves sur le pont d'envol.
Prononçant une allocution à l'issue de l'inspection, le commandant du groupe école d'application a mis l'accent sur ce que doivent chercher à acquérir pendant cet embarquement des officiers possédant déjà une excellente formation technique puisqu'ils sortent des écoles de spécialité.
Au cours des deux mois et demi qui nous séparent du retour à Brest, les enseignes de vaisseau E.M.F. vont suivre un cycle d'instruction analogue dans son principe à celui des autres officiers-élèves mais adapté à leur formation particulière. Ils assureront en particulier les fonctions de quart à la mer et participeront à de nombreux exercices en commun avec les E.V. issus de l'école navale. A partir de Dieno Suarez, ils embaraueront par binôme sur le « Victor Schoelcher ».
Après les examens de sortie, fin mai, ils rallieront leur première affectation d'officier sur nos bâtiments de combat.
je viens de trouver un film d'amateur sur cette campagne 1971 1972 Cliquez sur le lien ci-dessous.
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