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11 février 2021

Cuirassé Démocratie Grippe espagnole incidents accidents classeLiberté

Cuirassé Démocratie

Nous sommes soumis au couvre-feu, au confinement par la Covid 19. A la fin de la première guerre mondiale, la grippe espagnole a ravagé la France et sa Marine. 
Le cuirassé Démocratie a été cruellement touché.

La pandémie grippale de 1918-1919 fit entre 40 à 50 millions de morts dans le monde selon l’Institut Pasteur, 100 millions selon des réévaluations récentes de l’OMS, et sans doute plus selon les dernières recherches. Elle reste l’un des plus grands fléaux que l’humanité eut à affronter. L’histoire oublia vite ce triste événement, jusqu’à ce que les historiens anglo-saxons reprennent les études sur le sujet en 1976.

En septembre 1918, basé en mer Ionienne, la Démocratie est durement frappée par la grippe (32 décès sont comptabilisés). Un cas de force majeure qui le contraint à regagner l'arsenal. 
À partir de là, la situation du personnel à bord est la suivante : 188 sont présents aux postes, 205 sont à l’hôpital, 294 sont en permission ou en convalescence

Le cuirassé Démocratie est mis en chantier à Brest le 1er mai 1903 et est lancé le 30 avril 1904. Il est retiré du service en janvier 1921. La classe Liberté est une évolution de la classe République conçue par l'ingénieur Emile Bertin.





LES OUVRIERS DU CUIRASSÉ DEMOCRATIE

Les ouvriers de l'arsenal travaillant à bord du nouveau cuirassé Démocratie réunit au nombre de 600 la Bourse du travail ont voté un ordre du jour dans lequel ils protestent contre la discipline qui atteint disent jusqu'à l'arbitraire et contre le supplément de travail ordonné après le coup de cloche qui en annonce la cessation












INDEMNITES DE TABLES, Circulaire à l'escadre de la Méditerranée

J'ai été saisi de demandes formulées pat les chefs de gamelle des officiers du Bouvet, du Jauréguiberry de la Démocratie et du Suffren , en vue de la concession aux tables de l'état-major de ces bâtiments de menues sommes variant entre 12 et 21 francs, qui auraient été dépensées pour recevoir des officiers d artillerie devant assister à une école à feu, alors que les fins ont du être ajournés.

Ces demandes sont basées sur l'article 88 du décret du 7 janvier 1908. qui dispose que lorsqu'un bâtiment part sans avoir reçu le nombre de passagers officiellement annoncé à l'avance comme devant être placé aux différentes tables du bord il peut être alloué, pour chaque passager manquant, une indemnité dont la quotité » est déterminée par le ministre sur l'avis du conseil d'administration du port qui compte de la dépense du bâtiment Il s'agit là du cas de bâtiment qui, devant transporter, pour une traversée de durée notable, un certain nombre de passagers pour une destination d'outre-mer, se sont approvisionnés en conséquence et partant définitivement sans avoir reçu tous les passagers annoncés. Mais l'article S8 ne peut être invoqué pour une simple sortie reportée à une date ultérieure.



En espèce. les tables du Bouvet du Jauréguiberry, de la Démocratie et du Suffren n'ont pas eu à subir de dommage appréciable. Il ne faut pas oublier au surplus que les tarifs de traitement de table ont été établis en tenant compte, non seulement des soins ordinaires, mais encore des aléas que peuvent entraîner dans le fonctionnement des tables les nécessités habituelles de service.

Dans ces conditions, les requêtes qui m'ont été transmises ne m'ont pas paru susceptibles d'aucune suite.




ESSAIS OU CUIRASSÉ "DÉMOCRATIE"

Messidor 29 juin 1907

Brest, 19 juin.
La cuirassé Démocratie a terminé ses essais préliminaires de six heures, à 10.500 chevaux et à 16 nœuds 7 de vitesse.

Les essais ont été satisfaisants. La puissance moyenne a atteint 11.000 chevaux avec 0.673 de consommation.

La Démocratie va rentrer au bassin et elle sera remise en rade vers le 10 juillet pour les essais officiels.

Messidor 


La Presse 15-2-1911






Le Libéral 15-7-1911




Le 28 mai 1914, lors d'un exercice d'escadre, le cuirassé Démocratie est abordé par le cuirassé Suffren alors en panne de machines. Contrairement à son assaillant (brèche de 1,50 m sur la coque extérieure et arrachement de son écubier), il ne souffre que d'avaries minimes qui ne nécessitent que trois semaines de réparations.




Au début de la Grande Guerre, Démocratie participe au déploiement des troupes du 19e corps d'armée français à partir de l'Algérie vers la France. Entre-temps, le 16 août 1914, il prend part à la bataille d'Antivari qui voit le croiseur austro-hongrois Zenta, couler. Le 16 mai 1916 Démocratie est affecté à la 3e escadre. Ensuite il passe la majorité de la guerre à sillonner la Méditerranée orientale. Basé à Corfou, Démocratie patrouille en mer Ionienne pour combattre la marine austro-hongroise et ottomane. Le 1er juillet 1918, le cuirassé rejoint la 2e escadre en mer Ionienne







http://www.navires-14-18.com/fichiers/D/DEMOCRATIE_MN_V3.pdf

https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9mocratie_(cuirass%C3%A9)

BNF Gallica

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