24 février 2023
Île Saint-Paul TAAF Edgar Aubert de la Rue 1929 Langoustes
22 février 2023
Vapeur Lozere Bossière Pêches Australes Kerguelen baie Gazelle Port Couvreux
Naufrage du Vapeur Lozère
Le 04 février 1928, un télégramme d’Henri Bossière ordonne à Albert Fontaine d’abandonner sur place l’Arques, trop endommagé. Le 12 février à 6 h 15, le Lozère heurte à son tour un haut fond en franchissant le Détroit de la Gazelle. A 20 h 40, l’ordre est donné d’abandonner le navire et sa cargaison de 1220 tonnes d’huile. Les naufragés se réfugient à Port Couvreux le 15 février.
LE NAUFRAGE DU VAPEUR " LOZÈRE " PRÈS DE L'ILE DE LA DÉSOLATION AU BORD DE L'OCÉAN ANTARCTIQUE
Le vapeur français « Lozère », capitaine Fontaine, équipé pour la chasse au phoque, et portant pour 30,000 livres sterling (plus de 3 millions de francs) d'huile de phoque dans ses fûts, coula près de l'île de Kerguélen, au bord de l'océan Antarctique, le 12 février dernier.
21 février 2023
Du sexe des anges Usage de l’article devant les noms Pierre Le Conte Cherbourg répertoire des navires de guerre 1932
Du sexe des anges Usage de l’article devant les noms
Répertoire des navires de guerre français
C'est un travail d'érudition patiente et de longue haleine : c'est un minutieux inventaire alphabétique des navires de guerre français présents et passés.
https://envelopmer.blogspot.com/2013/03/cherbourg-et-pierre-le-conte-peintre-de.html
Répertoire des navires de guerre français /Date d'édition : 1932
20 février 2023
torpilleur enseigne Roux Cherbourg revue navale 1925 Président Doumergue
le Président Doumergue et Torpilleur Enseigne Roux Evue Navale 1925 Cherbourg
La classe Enseigne Roux fut la treizième classe de contre-torpilleurs construite pour la Marine entre 1913 et 1915.
Elle est réalisée à l'arsenal de Rochefort et au chantier Augustin Normand Le Havre. L'Enseigne de Vaisseau Jean-Antoine Roux, mortellement blessé en tentant d’ouvrir les vannes du bassin Missiessy à Toulon pendant l’explosion du cuirassé Iéna le 12 mars 1907 a donné son nom à cette classe de bâtiments.

Jean-Antoine Roux entre à l'Ecole navale en octobre 1897, il est nommé Aspirant de 1ère classe en octobre 1900.
Il est affecté succesivement sur le Croiseur "CATINAT" à la division de l'Océan Indien et sur la "RANCE" en novembre 1901 dans les mêmes eaux.
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Carte dressée par l'enseigne de vaisseau Roux Itinéraire de Mongtsé à Taly-Fou |

Visite du Président Doumergue à Cherbourg
Revue Navale 1925
C'est une importante maison de Paris qui avait été chargée d'organiser et de servir le repas présidentiel. Si les convives coûtèrent les divers articles du menu, ils conservèrent aussi précieusement comme souvenir lenr menu lui-même, œuvre remarquable de l'excellent peintre-graveur de la marine, notre compatriote M. Pierre Lecomte.
L'heure du départ de l'escadre de l'armée navale avait sonné lorsque l'Enseigne-Roux et le Magon traversèrent la rade à belle vitesse et, sortant par la passe de l'Est, allèrent se poster a quelques milles au large. M. Doumergue et les personnalités de son entourage ainsi que la presse ont alors jouit d'un spectacle inoubliable toute l'armée navale qui s'était massée aux environs de la passe de l'Ouest s'est dirigée en file vers le navire présidentiel et les navires sont passés près de lui, à quelques centaines de mètres, tirant tous à la fois leur salve de 21 coups de canon. La Provence ouvrait la marche, puis venaient, à 500 mètres, le Courbet, le Voltaire, le Jean-Bart, le Condorcet, suivis peu après des sous-marins et enfin des torpilleurs qui fermaient la marche.
Le défié dura une bonne demi-heure et se termina par une manœuvre d'une précision remarquable. Subitement tous les navires firent ensemble une conversion à gauche de 90 degrés et apparurent en rangs serrés, puis filèrent à toute allure vers Brest. Seul le Paris resta à Cherbourg pendant quelques heures pour y débarquer tout le matériel du banquet.
19 février 2023
le biscuit et la Marine boulangerie pain PH Jeanne d'Arc
le biscuit et la Marine
Boulangerie JDA Photo JM Bergougniou |
Le biscuit de mer, aussi nommé galette, est une sorte de biscuit ou de pain sec utilisé par les marins lors des voyages au long cours. Il est composé d'eau, de levain et de farine. Il est plat et peut être de forme ronde ou carrée. Il est à l'origine du «pain de guerre».
Boulangerie JDA les fours Photo JM Bergougniou |
M. Lockroy vient de prendre, en ce qui concerne la nourriture des marins, une importante mesure qui sera bien accueillie par les équipages. Le biscuit, ce genre d’alimentation qu’un commissaire aux subsistances déclarait suranné, va être remplacé par du pain conservé dit « pain de guerre. » La délivrance du biscuit sera supprimée après la consommation des stocks actuels.
Boulangerie JDA la main à la pâte Photo JM Bergougniou |
Boulangerie JDA Photo JM Bergougniou |
Officiellement, le biscuit de mer peut se conserver jusqu'à 2 ans, mais cela dépend des conditions dans lesquelles il est conservé.
Photo Yann Le Ny |
Dans la Marine nationale, la ration est de 20 onces, soit plus de 600 grammes, et représente environ les deux-tiers de l'apport calorique estimé. Le marin en consomme une galette par repas.
Photo Yann Le Ny |
Photo Yann Le Ny |
Photo Yann Le Ny |
Il est possible que le 'biscuit', petite douceur qu'on s'accorde bien volontiers, vienne du vieux terme 'bistoquette' qui désignait le pénis, instrument dont la forme est proche d'un boudoir, biscuit qui a pu faciliter la naissance de l'image.
Ce mot est issu du latin médiéval 'biscoctus' qui signifiait "cuit deux fois" et qu'on retrouve en espagnol 'bizcocho', en italien 'biscotto' (qui a donné 'biscotte'), en portugais 'biscuto' et en provençal 'bescueit'.
Photo Yann Le Ny |
J'paye un croissant au chien
Le chien lui il s'en fout...
Ça ou du pain...
Mais le bourgeois qui passe
Sur le trottoir d'en face
Ça le fout en pétard
C'est rigolard
Et j'en jouis
Toute la nuit"
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