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Créée le 1er avril 1958, la flottille 17F a participé aux opérations d'Algérie ainsi qu'aux événements de Bizerte. Dissoute en 1962, elle totalisait alors 14 000 heures de vol sur Corsair.
Elle a été reconstituée le 6 juin 1964 à Hyères avec des Etendard IVM. Jusqu'en 1997, elle armera les porte-avions Clemenceau et Foch, en participant, entre autre, aux campagnes d'expérimentations nucléaires dans le Pacifique, ainsi qu'aux missions Saphir I et II (55 000 heures de vol et 11 000 appontages).
A partir de 1980, elle est armée de Super-Etendard. C'est avec ces appareils qu'elle effectuera les missions auLiban (Baalbeck) en 1983, Prométhée en 1988, Capselle en 1989, alerte Irak en 1991, et Balbuzard (ex-Yougoslavie) en 1993. Soit au total 101 000 heures de vol et 24 000 appontages.
Cette flottille est stationnée à Landivisiau depuis le 18 juillet 1993, et armée de Super-Etendard Modernisé(SEM) depuis 1994.
Après les attentats du 11 septembre 2001 à New-York, les Super-Etendard de la 17F ont été embarqués sur le porte-avions Charles de Gaulle pour effectuer, dans le cadre de la riposte alliée en Afghanistan, la mission Héraclès, de lutte contre le terrorisme international. Entre décembre 2001 et juillet 2002 en mer d'Oman, ces avions ont pris part à des frappes aériennes dans la région aux côtés de nos alliés.
De juin à octobre 2008, un détachement de 50 marins et des Super Etendard Modernisés ont été déployés sur la base aérienne de Kandahar, armés de bombes GBU-49 à guidage laser ou GPS, pour une mission d'appui aérien au profit de la coalition au sud de l'Afghanistan. C'est la première fois que la Marine déploie des SEM dans la région depuis une base à terre.
Source netmarine
merci à Jef pour le pli
