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05 juin 2010

Narvik Norvège, il y a 70 ans







FASM Latouche Tréville en Norvège 




flamme Paris tri Interarmées en date du 4 juin 2010


La bataille de Narvik est la première victoire alliée du début de la Seconde Guerre mondiale. Bataille navale puis bataille terrestre, après une mise à terre des troupes depuis une force maritime britannique, elle a lieu en deux temps, les 10 et 13 avril 1940, ce qui fait parfois parler des batailles de Narvik, distinguant la première bataille et la seconde bataille de Narvik.


pour voir quelques images de la Campagne de Norvège sur le site de l' ETABLISSEMENT DE COMMUNICATION ET DE PRODUCTION AUDIOVISUELLE DE LA DÉFENSE

http://www.ecpad.fr/Ecpa/PagesDyn/notfot.asp?id=2835&page=1&dossierid=&photo=&Npage=1&collectionid=





Un corps expéditionnaire composé des 5e et 27e demi-brigades de chasseurs alpins, 14 e compagnie divisionnaire antichar et une section de radio de renforcement, aux ordres du colonel Béthouard, commandant la 5e demi-brigade puis d'un groupement de haute montagne qui prendra le nom de 13e demi-brigade de Légion étrangère, en majorité composée d'anciens républicains espagnols, et de bataillons de chasseurs polonais (brigade autonome des chasseurs de Podhale) y furent engagés.





Narvik est un port norvégien par lequel transite le fer en provenance des mines de Kiruna, en Suède, par une ligne de chemin de fer qui lui est affectée. En hiver, il est le seul port praticable en raison des glaces qui obstruent les autres ports de la région, et offrant un accès direct à l'océan Atlantique par lequel le fer suédois peut être exporté. Or 50% des importations en fer de l'Allemagne proviennent de Narvik. Le Royaume-Uni en importe lui aussi, à hauteur de 10% de sa consommation globale.

L'objectif pour les Allemands est donc de sécuriser cette ligne d'approvisionnement et d'en priver les Britanniques. Pour les Alliés, il s'agit de la couper.







Les forces navales françaises engagées dans le conflit

force Z

Croiseurs : "Emile Bertin", "Montcalm"
Contre-torpilleurs : "Bison", "Tartu", "Chevalier Paul", "Maillé-Brézé", "Milan", "Epervier"
torpilleurs : "Brestois", "Boulonnais", "Foudroyant"

1ère division de croiseurs auxiliaires
"El Djezaïr", "El Mansour", "El Kantara", "Ville d'Oran"

Bâtiments de transport : "Ville d'Alger", "Djenné", "Flandre", "Président Doumer", "Chenonceaux", "Mexique", "Colombie", "Amiénois", "Saumur", "Cap Blanc", "Chateau Pavie", "Saint Firmin", "Brestois", "Albert Leborgne", "Paul Emile Javary", "Saint Clair", "Vulcain", "Enseigne Maurice Préchac"

Avez-vous des plis de ces bâtiments dans la période du 1er avril 1940 (12 avril 1940 date d'embarquement des unités à Brest) et fin juin 1940 (14 juin 1940 date d'arrivée des dernières troupes françaises à Brest)


Merci de vos scans....

Chemins de mémoire

http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/page/affichecitoyennete.php?idCitoyen=26&idLang=fr





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