FS VENDEMIAIRE

Au courrier aujourd'hui
Zone de la Ligne Nouvelle Zélande


Un pli de la Frégate Vendémiaire en exercice avec la SNSM et les sauveteurs néozélandais

flamme courrier urgent transporté par La Poste Néozélandaise

http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/finistere/snsm-du-conquet-a-la-nouvelle-caledonie-14-07-2009-468015.php

Jeanne d'arc GEAOM 2009 2010 escale à Casablanca

Escale à Casablanca en timbres locaux

merci au MPMPLG pour son envoi

un peu de tourisme au Maroc

Crédit Photos Marine Nationale 

GEAOM 2004 2005 MP Briantais SM Cottais

journal de bord du PH Jeanne d'Arc

cliquez sur le lien ci-dessous

http://jdb.marine.defense.gouv.fr/batiment/jda

Soyez Marins!

Engagez-vous, vous verrez du pays

merci à JEF pour ce document

BRS ANTARES

Le bâtiment remorqueur de sonars visite sa ville marraine

hier samedi 12 décembre a eu lieu le parrainage du BRS Antarès avec la ville de Nogent sur Marne.


20 membre de l'équipage sur 24 sous le commandement du  Major Claude Trébaol étaient présent pour le parrainage à Nogent sur Marne

 Les cérémonies présidées par Monsieur Stéphane Eychenne délégué à la jeunesse et au devoir de mémoire se sont déroulées en  présence de Monsieur Jacques J.P. Martin Maire de Nogent sur Marne et de Monsieur Gérard Moukbirian Délégué général des villes marraines et d'une classe de l'école Paul Bert.
TAD manuel de Nogent sur Marne

Cachet de Fontenay sous Bois Val de Marne avec flamme représentant l'ancien pavillon des halles de Baltard (Les Halles Paris) et reconstruit à Nogent sur Marne

le piquet d'honneur

l'équipage de l'Antarès

les drapeax de anciens combattants et le commandant de l'Antarès e le Maire

les enfants de l'Ecole Paul Bert

Concernant l'Antarès voir Netmarine

http://www.netmarine.net/g/bat/antares/index.htm

Concernant le bâtiment des Halles :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Halles_de_Paris

Le GAG  ou cherchez l'erreur

Note-circulaire n° 195/DEF/CEMM/CAB du 15 mars 1994 (BOC, p. 2703. ; BOEM 143.7).

Classement dans l'édition méthodique : BOEM 143.7

Référence de publication : BOC N°21 du 19 juin 2009, texte 27.

Le parrainage du chasseur de mines « Antarès » par la ville de Nogent-sur-Marne (Val-de-Marne) est agréé.

Pour le ministre de la défense et par délégation :

L'amiral,

chef d'état-major de la marine,

Pierre-François FORISSIER.

plis réalisés par la section Ile de France de la Marcophilie Navale

Photos Joël Moreau

Encore une histoire de Fausse Direction

Mon Trésor (Public)


Comment un courrier posté à Clermont-Ferrand code ROC = 12599A LEMPDES CLERMONT FERRAND CTC CTC 63370


et adressé en Bretagne Tinteniac 35190
peut-il arriver au centre des impôts de LILLE (59)

Cela permet d'obtenir un nouveau timbre humide ouvert par erreur Trésor Public
Centre d'encaissement de Lille

Si vous avez des idées?

Hérodote nous parle de la Belle-Poule

Un lien vers l'Histoire


En 1840, le chef du gouvernement français négocie avec son homologue anglais le retour des cendres de Napoléon 1er à Paris. Adolphe Thiers souhaite de cette façon redresser le prestige du roi Louis-Philippe 1er.



Gourgaud, un ancien général de l'Empire, prend en main l'opération. Il se rend sur l'île de Sainte-Hélène où est mort l'empereur près de vingt ans plus tôt.


Le 15 décembre 1840, au cours d'une cérémonie populaire et grandiose, l'auguste cercueil entre à Paris après un long voyage en mer sur la Belle-Poule.
Un million de Parisiens devenus bonapartistes pour l'occasion n'hésitent pas à crier «Vivel'Empereur !».


Le principal bénéficiaire de l'opération est le courant bonapartiste. Il reprend vie et il ne lui faudra que huit ans pour amener au pouvoir Louis-Napoléon Bonaparte, neveu du regretté empereur.

Napoléon 1er repose depuis lors en l'église Saint-Louis-des-Invalides, sur les bords de la Seine.

http://www.herodote.net/articles/article.php?ID=375

BPC Mistral Tigre ALAT hélicoptère EXA RHC Pau

BPC Mistral Lachez les fauves, les Tigres entrent en scène

Après son escale en Russie, fin novembre, le Bâtiment de Projection et de Commandement Mistral est rentré hier après-midi à Toulon. Le passage à sa base du Var est de courte durée puisque le BPC appareille de nouveau aujourd'hui pour des manoeuvres avec l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT). Jusqu'au 11 décembre, le Mistral participe à l'exercice EXA TIGRE, au cours duquel il embarque deux hélicoptères de combat Tigre. Seront également présents à bord deux Puma et deux Gazelle.

La campagne d'homologation sur BPC du nouvel hélicoptère de combat de l'armée de Terre s'achève aujourd'hui. Depuis lundi, le Tigre valide à bord du Bâtiment de Projection et de Commandement Mistral valide à la mer l'appontage de jour, de nuit, avec et sans jumelles de vision nocturne. Pour mener cette campagne, deux détachements ont embarqué sur le navire de la Marine nationale. Le premier appartient au 5ème Régiment d'hélicoptères de combat (RHC) de Pau et le second au Groupement aéromobilité de la section technique de l'armée de Terre (GAMSTAT) de Valence. Du personnel du centre d'essai en vol (CEV) d'Istres et de l'école franco-allemande de pilotage de l'hélicoptère Tigre du Luc-en-Provence (Var), des salariés Sagem et Eurocopter sont également présents. Les vols d'homologation sont réalisés par un pilote de l'Aviation Légère de l'Armée de Terre (ALAT) en collaboration avec un pilote d'hélicoptère de l'aéronautique navale.

Héritier des traditions du peloton d'avions d'observation de la 5e division blindée (DB), le 5e régiment d'hélicoptères de combat (RHC) détient les traditions du groupe d'hélicoptères no 2 créé à Sétif en 1955. Issu directement du groupe d'aviation légère de la 11e division parachutiste (GALDIV 11) depuis le 1er juillet 1977, il reçoit son étendard le 1er août 1980 et s'installe au quartier Chef d'Escadron de Rose le 21 septembre 1984.

Dès 1978, le 5e RHC fait preuve de sa capacité opérationnelle au Tchad et en Mauritanie et a participé à de nombreuses opérations humanitaires : Gers, La Réunion, Ouganda, Pyrénées-Orientales, Niger, Mauritanie et Turquie. Le 5e RHC, partie intégrante de la 4e brigade aéromobile, a participé à différentes opérations : au Tchad et Melten en Méditerranée en 1986, le Golfe Persique en 1990-1991, la Somalie en 1992-1993, le Rwanda en 1994, l'ex-Yougoslavie en 1995, le Kosovo en 1999, la République Démocratique du Congo et la République de Cote d'Ivoire en 2003.

Implanté dans le Béarn depuis 1977, le 5e RHC est situé en bordure de l'aéroport Pau-Pyrénées, à 15 km du centre ville.

Par BPC Mistral le mercredi, 16 décembre 2009, 10:31 - Lien perman

Le pont d’envol du Mistral est en pleine effervescence :

 après avoir accueilli le 27 novembre dernier l’hélicoptère russe Ka-52, le premier bâtiment de projection et de commandement (BPC) français reçoit aujourd’hui deux Tigre ainsi que deux Puma et deux Gazelle de l’aviation légère de l’armée de terre (ALAT). L’événement est de taille puisqu’il s’agit pour le Tigre, nouvel hélicoptère de combat de l’ALAT, d’effectuer la troisième et dernière phase de son expérimentation tactique (EXTA 3), lui permettant de valider sa capacité de projection à partir d’un bâtiment porte-hélicoptères.

Tigres et Pumas sur le pont d'envol du Mistral © PM Dzioba


Pendant cette semaine de manœuvres, des instructeurs du Groupement aéromobilité de la section technique de l'armée de terre (GAMSTAT) vont transmettre leur savoir-faire aux personnels navigants du 5ème Régiment d’hélicoptères de combat (RHC) de Pau et à l’équipage du Mistral. Au menu : exercices d’appontage pour les pilotes, séances de « roulage » des engins dans le hangar et de pliage des pales pour les techniciens du bord et ceux de l’ALAT. Point d’orgue de l’EXTA 3 : une phase finale de tir réel avec roquettes et canons pour des tirs air-mer et air-sol. Ainsi, les deux Tigre s’envoleront demain, jeudi 10 décembre, pour une séance de tirs de jour sur l’île du Levant et de nuit à Canjuers. Le commandant du Mistral, ancien pilote de l’aéronavale française, se réjouit de cette présence de personnels de l’ALAT, « qui permet au Mistral de mettre en œuvre une de ses principales capacités, la projection aéromobile, tout en renforçant les liens d’interopérabilité entre l’armée de terre et la marine ».



ASP Marine Monjardé