14 mai 2010

VIVI en images

Quelques aspects du travail de 
Vivi Navarro







« C'est peu dire que Vivi aime passionnément la mer et ses cargos, les ports et les marins.
C'est peu dire que ses toiles dégoulinent d'eau salée.
Une eau salée transparente laissant des cristaux de lumière en surface, onduler sur son travail.
Vivi est tout à fait originale. Elle taille sa route bien droite sur l'eau avec ses propres cartes.
On embarque derrière ses toiles pour des voyages de passion.
Un tableau de Vivi est une oeuvre vive qui ne tient pas au mouillage.
Ses toiles sont trop libres, son ancre débarrassée de sa chaîne.
La vision de Vivi, extrêmement sure, profonde et fine, enveloppe son oeuvre de couleurs maritimes.
C'est peu dire que Vivi Navarro est aussi et complètement, une artiste maritime. »

Jérôme Billard






A bord de la Jeanne je contemplais le bord du monde rêveuse
L'onde patiente colportait des rumeurs et des secrets venus de la terre
mais aussitôt dispersés sous la coque par le roulis qui alimentait ma rêverie.
L'esprit ailleurs tu étais le gardien de ma quiétude...
En Atlantique le 3 mai 2009





« Ceux qui errent ne sont pas toujours perdus » Tolkien. Pendant ce temps c’est facile de dire « je suis une nomade, une vagabonde ».Mais c’est plus fort que tout, rien n’est plus jouissif que de boucler le sac, être en partance. La préparation minutieuse des outils et du carnet passe en priorité, les fringues au dernier moment, toujours les mêmes : treillis, saharienne et chèche. C’est parti, on se met en danger, les outils en nombre réduit obligent à la créativité. Finis le confort et l’abondance.Pendant ce temps c’est facile de dire « je suis une nomade, une vagabonde »...VN.







Alors c’est plus fort que tout, rien n’est plus jouissif que de boucler le sac, être en partance. La préparation minutieuse des outils et du carnet passe en priorité, les fringues au dernier moment, toujours les mêmes: treillis, saharienne et chèche. C’est parti, on se met en danger, les outils en nombre réduit obligent à la créativité. Finis le confort et l’abondance.

Pendant ce temps c’est facile de dire «je suis une nomade, une vagabonde».


http://vivi.navarro.free.fr/global_frame.htm





Non, pas si simple, mais viscéral : il faut travailler, s’assoir n’importe où et ouvrir l’objet sacré : le carnet nomade. Travailler debout contre un mur, ou assis sur ses talons. Le carnet nomade se déplace, n’a plus ses repères intra muros, oublie ceux qui errent et qui ne se perdent pas, le carnet s’adapte, s’égare dans le partage qu’il sous-tend. Voilà une des plus belles composantes du nomadisme, le partage ! La rencontre, l’humain. Mais j’aime tout dans le nomadisme, la nouveauté des lieux, des gens, la peur de cette nouveauté, peur constructive. La découverte n’est que pur bonheur ! J’aime les premières fois.

J’aime plus que tout le nomadisme, être en mouvement. Tesson a raison, quand on avance on ralentit le temps. Dans ce mouvement intrinsèque au nomadisme, c’est l’idée d’errance que j’aime, s’égarer, déambuler, contempler, le sujet s’impose alors tout seul sans forcer.



Etre nomade, artiste nomade, c’est redéfinir sans cesse son espace vital et créatif, se trouver de nouveaux repères, sécurité éphémère on le sait bien, c’est pour cela que l’on apprécie démesurément le moindre détail, car on le sait perdu le jour d’après. On est toujours en éveil total. Le carnet dans le désert, c’est marcher longtemps et lentement, travailler sur les temps de repos au lieu de se reposer, déposer le soir son duvet à même le sol, terminer une page à la lueur de la frontale, tenter le lendemain matin très tôt la première du jour pendant que les chameliers désentravent les bêtes, se mettre en danger de tout rater aussi. C’est le jeu. Le carnet en plein océan, mon désert bleu, c’est l’univers des coursives, des ponts, des tempêtes, de la magique table à cartes, se repérer comme au désert. C’est aussi ce mal que la mer impose à nos corps pas encore amarinés. Le carnet en plein océan c’est être au plus prés des équipages sans pudeur mais sans les déranger, un tour de force parfois. Mais le carnet nomade est un magnifique passeport vers la relation humaine, alors les loups de mer les plus taiseux se révèlent.


Le carnet nomade demande de l’humilité car l’on s’y met en danger, comme le désert et la mer au fond !


autre site :

http://www.marine-marchande.com/vivi-navaro.htm





http://vivi.navarro.free.fr/global_frame.htm

12 mai 2010

Suivez la flèche pour trouver l'Alindien

Et y a du monde sur la piste...







Le Georges aux Seychelles en timbre local  (ah les cocos fesses!!!)


Le cocotier de mer (Lodoicea maldivica) est un palmier (famille des Arécacées) originaire des Seychelles, et non desMaldives - auxquelles on croyait autrefois pouvoir attribuer le lieu d'origine de ses noix parties à la dérive1- qui produit la plus grosse graine du monde. C'est un cocotier dont la noix est surnommée coco-fesses et peut atteindre une vingtaine de kilogrammes.

Le nom générique Lodoicea, dérive de Lodoicus, forme latinisée du prénom Louis. Il a été adopté par Philibert Commerson en l'honneur du roi Louis XV de France.

Noms communs : coco-fesse, cocotier de mer, coco-de-mer.




Le Georges à La Réunion Le Port Marine



Sans annulation du timbre c'est encore mieux,ilpourra être récupéré pour mettre sur une nouvelle enveloppe!

Jeanne d'Arc après Hambourg, Brest le retour


La Presse en parle 


Merci à Daniel et au Télégramme (de Brest et des environs)

Ps trop le temps de gérer le blog, beaucoup d'occupations en ce moment...
JMB

PH Jeanne d'Arc à Saint-Malo




10 mai 2010

A vos cochons!


Vous pourrez casser vos tirelires


ESCALE à Saint-Malo 26 mai 2010 Ille et Vilaine Bretagne dernière escale embossage en Rance

PH Jeanne d'Arc Escale à Saint-Malo
26 mai 2010


ni Français ni Breton,Malouin suis! 
les chiens gardaient la cité.

Editorial à l'usage des collectionneurs

La philatélie est diverse et variée.
Ses publications sont nombreuses et il est souvent difficile d'obtenir la totalité des parutions...

La Jeanne d'Arc n'échappe pas à ce principe.
La Poste fait un cachet temporaire pour le passage de la ligne,

Telle ville qui n'a jamais reçu la belle souhaite l'honorer,

Tel collectionneur d'une autre association participe avec un club local à la réalisation d'un souvenir,

telle variété, telle différence que je n'ai pas et que je n'aurai pas... Il faut savoir l'accepter...
et ne pas jeter le bébé avec l'eau du bain, tuer son chien en l'accusant de la rage!

Les moyens de communication, hors courrier, sont tels qu'il ne devrait pas y avoir d'incompréhension.
Prendre un téléphone, écrire un mail pour demander des informations sans passer par des intermédiaires devrait être le réflexe... Espérons qu'il le deviendra.

mais revenons à nos moutons, il y en a aujourd'hui


A l'occasion du passage de la Jeanne d'Arc à Saint-Malo, la ville rendra un dernier hommage à la vieille dame qui sera au mouillage entre Dinard et Saint-Malo.

l'embossage, quelque part au bout du môle des noirs

Des visites à bord sont programmées pour de rares élus (bien entendu si le temps et les conditions de mer le permettent)

Hôtel de Ville de Saint-Malo

Une exposition philatélique collaboration entre la Marcophilie Navale Atlantique sud-ouest (les expositions de Brest seront sur les quai et le bateau le lendemain à Brest) et Philapostel se tiendra au bureau de poste de Saint-Malo Intra-muros.
Place des frères Lamennais à Saint-Malo

Sauf contre-indications climatiques, un agent postal de la Jeanne d'Arc assurera une permanence dans le bureau de Saint-Malo Intra-muros, aux heures d'ouverture du bureau.


L'accord a été donné par le commissaire en chef de la JDA. Le courrier remis à Saint-Malo Intra-muros pourra porter le TAD de la Jeanne d'Arc

Saint-Servan vu des remparts de Saint-Malo

La Poste vendra des PAP Jeanne d'Arc et a commandé des diptyques avant le retrait programmé le 1er juin 2010.

Un cachet humide à l'emblème de Saint-Malo et de la JDA est en cours d'étude entre les parties.



S'il ne se fait pas (il n'y a aucune raison) une griffe escale à Saint-Malo sera apposée.

Pour ceux qui veulent écrire à la Poste :

Bien préciser au crayon sur l'enveloppe si vous voulez le TAD Saint-Malo Intra-muros ou le TAD Jeanne d'Arc.

La Poste Saint-Malo Intra-muros
4 Place Des Frères Lamennais
35400 Saint-Malo


photos JMB

07 mai 2010

Mission Jeanne d'Arc

Le Georges Leygues à Djibouti

Il aura fallu un peu moins d'un mois à ce pli venu de Djibouti pour arriver en Bretagne
TAD manuel Djibouti principal en date du 11/4/2010

Merci à Claude B.

Porte-avions Charles de Gaulle Passage du cercle polaire arctique 2010

Le PAN CHARLES DE GAULLE au cercle polaire 17 avril 2010





Enveloppe PAN CDG flamme paris tri interarmées en date du 6 mai 2010


Prêt à poster timbre PAN Charles de Gaulle flamme Paris Tri Interarmées en date du 6 mai 2010


Merci à Claude (2S) et tous les autres...

Jeanne d'Arc à Rouen mai 2010 Porte-hélicoptères

Section Ile de France communique






Cachet temporaire illustré à l'occasion de la visite à Rouen du PH Jeanne d'Arc

cachet souvenir humide de l'escale à Rouen  Marcophilie Navale Ile de France 


PH Jeanne d'Arc commerce HB Henriot faïence Quimper 2010

Jeanne d'Arc et Chiffres d'affaires...A vos chéquiers !




Merci à Daniel pour l'info








Merci à Pierre Pouzin et Alain Facchinetti




petit feuillet gommé (22X7 cm) offert par Philaposte pour toute commande de plus de 60€.
Ce feuillet ne sera pas disponible à la vente.

Phil@poste : 05 53 03 19 26
        Fax: 05 53 03 19 85.

06 mai 2010

Escale à HAMBOURG

La Jeanne en escale à HAMBOURG





Das wird laut! Salutschüsse für dieses Kriegsschiff

MALTE STEINHOFF
Ehre, wem Ehre gebührt: Wenn morgen der französische Hubschrauberträger "Jeanne d'Arc" in den Hamburger Hafen einläuft, wird er mit 42 (!) Salutschüssen begrüßt - so verlangt es die Tradition. Die Anwohner in Blankenese, Nienstedten und Finkenwerder müssen sich auf eine laute Knallerei am frühen Morgen gefasst machen.


Um Punkt 8.30 Uhr geht's los: Wenn die "Jeanne d'Arc" anlässlich des Hafengeburtstags in Hamburg einläuft, wird sie in Höhe des Mühlenberger Lochs 21 Salutschüsse abgeben. Diese werden dann von Land von der Bundeswehr mit ebenfalls 21 Schüssen erwidert. Warum das alles? Bei den Besuch des Riesenschiffes (182 Meter lang, 12365 Tonnen schwer) handelt es sich um einen Staatsbesuch, einen sogenannten "formal visit". Dieser verlangt (so will es die Tradition seit dem 14. Jahrhundert) die "höchsten protokollarischen Ehrerweisungen". Hintergrund: Die damals üblichen Kriegsschiffe hatten auf hoher See ihre Kanonen immer geladen. Zum Beweis ihrer friedlichen Gesinnung feuerten die Ankömmlinge vor dem Hafenbesuch ihre Geschütze ab. Dies war oft die einzige Möglichkeit, die Kanonen zu entladen.


Kugeln werden morgen früh aber nicht fliegen: Die Knallerei wird auf beiden Seiten durch böllerartige Kartuschen ausgelöst.



TRADUCTION AUTOMATIQUE j'Adore


C'est fort! salut au canon de ce navire de guerre

MALTE Steinhoff
Crédit lorsque le crédit est dû: Si demain, le porte-hélicoptères français Jeanne d'Arc "dans le port de Hambourg entre, il est 42 (!) Gun saluer accueilli - comme le veut la tradition. Les habitants de Blankenese, Nienstedten et Finkenwerder un sont bruyants feux d'artifice dans la matinée prises à faire. 


A exactement 8,30 horloge let's go: Si la "Jeanne d'Arc" au anniversaire du port de Hambourg entre l', est-il égal au trou Mühlenberger 21 plans Salut à obtenir. Ce seront les terres de la Bundeswehr avec 21 coups de feu, aussi la réponse par. Pourquoi tout cela? Pour la visite du navire géant (182 mètres de long, 12 tonnes 365) est une visite d'Etat, appelé formelle "visite". Il faut pour cela (comme le veut la tradition depuis le 14ème siècle) le plus haut protocole hommage ". Contexte: Le temps habituel de navires de guerre avait en haute mer sur leurs fusils toujours chargé. Comme preuve de leur disposition pacifiques venus tiré avant la visite du port de leurs fusils. Cela est souvent le seul moyen de décharger les armes à feu. 


boules ne sont pas de vol demain matin: Le feu d'artifice sera de deux côtés par des cartouches böllerartige déclenché.

JDA Rencontre à 15



Rugby à Saint-Pierre





Toujours du retard dans le courrier

Jeanne d'Arc au Québec en date du 19 avril



Pli avec cachet Québec flamme JDA en date du 19/04/2010
et cachet officiel du service médical  PH Ecole d'Application (un peu clair c'est vrai)

BPC TONNERRE Frégate Georges LEYGUES

Mission JEANNE D'ARC en escale à MAHE SEYCHELLES


Les Seychelles sont un archipel de 115 îles, situé dans l'océan Indien et rattaché au continent africain. Toutes ces îles sont regroupées en un État dont l'île principale est Mahé.



TAD manuel Le PORT MARINE 974 REUNION en date du 3 mai 2010


Les premiers à visiter l'archipel furent probablement des marchands arabes, mais les premiers comptes rendus écrits ont été réalisés en 1505 par des explorateurs portugais qui ont décrit les marins arabes. Entre l'Afrique et l'Asie, les îles ont été utilisées par des pirates avant l'arrivée des Français qui les occupèrent en 1756. Les colonisateurs nommèrent les îles « Seychelles » pour faire honneur à Jean Moreau de Séchelles, alors contrôleur général des finances de Louis XV. Les îles passèrent juridiquement sous le contrôle de la Couronne britannique en 1814 après les guerres napoléoniennes.



http://jdb.marine.defense.gouv.fr/batiment/tnr

Le BPC Tonnerre - le bâtiment de projection et de commandement Tonnerre - de la marine française, a récemment fait escale de plusieurs jours au Port de Victoria avant de lever l’ancre.


L’arrivée des personnalités au cocktail


Composant avec la frégate Georges Leygues le groupe école Jeanne d’Arc, le BPC Tonnerre prend une part active à la répression des actes de piraterie dans l’océan indien et au large des côtes de Somalie, dans le cadre de l’Opération Atalante de l’Union Européenne.


Son commandant, le capitaine de vaisseau Philippe Ebanga a donné à bord un cocktail. C’est en compagnie de l’ambassadeur de France, son excellence Monsieur Philippe Delacroix et son épouse, qu’il a accueilli les nombreuses personnalités remarquées au cours de la soirée, notamment le Chef Juge, M. Frederick Egonda-Ntende, le Secrétaire d’Etat, M. Jean Paul Adam, le Secrétaire Principal du Ministère des Affaires étrangères, M. Barry Faure, des membres du corps diplomatique, l’Evêque du diocèse de Port Victoria, Mgr Denis Wiehe, Mgr Gilbert Aubry, évêque de la Réunion venu participer aux travaux de la Conférence épiscopale d’Océan Indien ainsi que de nombreux officiers dont le commandant des Gardes Côtes seychellois, le Lieutenant Colonel Michael Rosette.


Comme cette photo le montre, de nombreuses personnes ont répondu à l’invitation du commandant du Tonnerre, le capitaine de vaisseau Philippe Ebanga


Comme son nom l’indique, le Bâtiment de Projection et de Commandement, Tonnerre est un bateau apte à intervenir depuis la mer vers la terre pour diverses opérations militaires ou humanitaires.


sources :

http://www.nation.sc/

Nous souhaitons un prompt rétablissement à JC Rouxel gestionnaire des sites des TCD et amphibies


http://tcd.bpc.free.fr/

05 mai 2010

Association des Anciens de la Jeanne

pour ceux qui ont navigué sur la Jeanne d'Arc...
Adhérez à l'association






Jean-Marie DAMASSIN
1 rue Jean Cocteau
29200 BREST


Lettre de Saint-Brieuc pour Paris 7 frimaire an 8 manufacture armes Versailles novembre 1799 chouannerie révolution Saint-Brieuc

 Les Chouans en Côtes du Nord  St-Brieux 7 frimaire an 8 Une lettre du 7 frimaire an VIII ( 27 novembre 1799) adressée à un homme de loi à P...