Marcophilie navale le courrier des Marins

02 janvier 2009

Fermeture de Toulon Castigneau Marine

La Marcophilie Navale
fermeture agence postale Toulon Castigneau Marine

L'agence de 83800 TOULON CASTIGNEAU MARINE a été créée le 1er avril 1994

Timbre à date manuel à la date du dernier jour de Castigneau Marine

http://www.cerclesmarinetoulon.com/cercle/6/

Frégate de surveillance PRAIRIAL

FREGATE PRAIRIAL

Deuxième d'une série de six frégates de surveillance, commandées en 1989, le Prairial a été construit par les Chantiers de l'Atlantique à Saint Nazaire, selon des normes de construction utilisées pour les navires de commerce. Cette frégate est mise sur cale le 11 septembre 1990, et lancée le 16 mars 1991. Ses armes et équipements militaires ont été installés par DCN Lorient. Le bâtiment est entré en service le 20 mai 1992.
Arrivé à Papeete en juin 1992, le Prairial va avoir la lourde tâche de remplacer les avisos-escorteurs qui se sont succédés sur zone et, tel le regretté Commandant Bory, ont marqué par leur présence l'histoire de la Marine en Polynésie.
Pari gagné puisque le Prairial est aujourd'hui entièrement intégré dans le paysage du fenua (pays). Réputée pour être aussi un des ambassadeurs de la culture polynésienne, la "frégate de la Polynésie" a montré qu'elle savait être un instrument précieux pour des missions humanitaires, diplomatiques ou policières.
Le Prairial a pour ville marraine Papara (Tahiti) depuis le 11 juin 1993.

http://www.defense.gouv.fr/marine/decou

verte/equipements/batiments_de_combat/fregates/de_surveillance/prairial_f_731

La frégate de surveillance Prairial a appareillé le 1er octobre 2008 pour une mission de deux mois dans le Pacifique. La frégate effectuera une mission de présence, de coopération et sauvegarde maritime le long de la côte ouest des États-Unis d’Amérique.

Elle fera escale à Honolulu (Iles Hawaï), San Francisco et San Diego. Après une halte de cinq jours à Mazatlan au Mexique, elle poursuivra sa mission dans le Pacifique sud pour revenir enfin naviguer dans la zone maritime de Polynésie française.

Le Prairial est attendu à Papeete le 4 décembre 2008.

Partie de Papeete le 1er octobre 2008, la frégate a effectué une mission de présence, coopération et sauvegarde maritime le long de la côte ouest des Etats-Unis d'Amérique.

Elle a successivement fait escale à Honolulu (Iles Hawaï), San Francisco et San Diego, escales au cours desquelles de nombreux échanges ont pu être menés avec les autorités civiles et militaires américaines.

Des exercices conjoints avec des unités des garde-côtes américains ont également pu être organisés.Le " Prairial " a également effectué une halte de cinq jours à Mazatlan au Mexique, avant de poursuivre sa mission de surveillance dans le Pacifique Sud par une patrouille autour de l'île française de Clipperton.

A cette occasion, il a notamment dressé deux procès verbaux d'infraction à l'encontre de navires étrangers pris en flagrant délit de pêche illicite dans la Zone Economique Exclusive (ZEE) française. Le bâtiment a terminé sa mission par une surveillance maritime de la ZEE de Polynésie française.

Cormoran Contrôle des pêches

Le Cormoran au contrôle des pêches

enveloppe du Patrouilleur Cormoran avec flamme de Cherbourg-Octeville en date du 2 décembre 2008

La mission principale du Cormoran est de patrouiller dans la zone économique exclusive (ZEE) française, qui s'étend jusqu'à 200 nautiques des côtes de France. De facto, cette mission consiste essentiellement en la police des pêches.Tous les pays membres de l'Union européenne peuvent pêcher dans la ZEE française ; néanmoins, les bâtiments doivent respecter une réglementation touffue, à la fois européenne et nationale. Ces règlements définissent les espèces autorisées et la taille minimale des prises.

Ils recouvrent aussi les types de matériels de pêche autorisés, les licences et les quotas auxquels les bâtiments sont soumis. Cette réglementation très complexe est destinée avant tout à assurer une gestion convenable de la ressource halieutique afin de la préserver pour l'avenir.Pour les pêcheurs qui seraient tentés de s'écarter de la loi, la présence des patrouilleurs est un élément dissuasif important.

Lorsque des conduites illégales sont suspectées ou avérées, il est rendu compte aux autorités à terre (affaires maritimes) qui décident de la suite à donner. Celle-ci peut, selon la gravité de l'infraction, aller d'un simple avertissement à un déroutement vers un port français, afin d'y conduire des investigations plus poussées avec des éventuelles poursuites judiciaires.

01 janvier 2009

Nouvelle du BPC Tonnerre Limoges ville marraine novembre 2008

BPC Tonnerre Limoges Ville Marraine

en octobre le Tonnerre a participé à la mission Joint Warrior, un remake de Neptune Warrior

http://jdb.marine.defense.gouv.fr/post/2008/10/14/EXERCICE-JOINT-WARRIOR-082-vu-du-BPC-Tonnerre-jour-apres-jour

http://secretscotland.wordpress.com/2008/04/10/exercise-joint-warrior-2008/

http://pentagonbrief.wordpress.com/2008/10/31/navy-ships-team-with-allied-partners-during-joint-warrior/

http://bpctonnerre.free.fr/actualites2008jointwarrior.htm

Limoges officiellement marraine du BPC Tonnerre

Lors de la cérémonie qui a eu lieu à Limoges le 12 novembre dernier, le Maire de la ville, M. Alain Rodet et le commandant du bâtiment de projection et de commandement (BPC) Tonnerre , le capitaine de vaisseau Edmond de Vigouroux d’Arvieu, ont signé la Charte de parrainage, officialisant ainsi les liens qui unissaient déjà la cité porcelainière et le BPC depuis au moins 1 an.
La délégation du Tonnerre a fait le déplacement depuis Toulon le 10 novembre, arrivant à point nommé pour participer au 90è anniversaire de l’Armistice de 1918.

Les 26 membres de l’équipage présents se sont donc joints aux militaires du 15ème bataillon du Train de Limoges et de l’État-major de Force 4 pour cette cérémonie du 11 novembre. La présence à Limoges des marins a donc été l’occasion de rencontres entre les différents corps de l’armée mais aussi avec les jeunes de la Préparation Militaire Marine de Limoges.
La cérémonie officielle de parrainage a donc eu lieu le 12 novembre après une visite guidée de la ville pour l’équipage qui a pu retrouvé ainsi les rues dont les coursives du bateau portent déjà le nom.

C’est en présence de Gérard Moukbirian, délégué général de l’Association des Villes Marraines et de nombreux invités militaires et civils, que l’acte de parrainage a été signé puis lu à haute voix.
En point d’orgue de cette cérémonie, les enfants des deux écoles élémentaires qui avaient participé au projet pédagogique « opération Tonnerre » ont offert au Tonnerre, deux maquettes réalisées par leurs soins. Les 30 élèves qui ont énormément appris durant l’année scolaire sur le monde maritime, sont désormais fiers de savoir que leurs maquettes voyageront sur toutes les mers du globe.
La ville de Limoges et le BPC Tonnerre souhaitent d’ailleurs renouveler cette expérience pédagogique et réfléchissent à d’autres projets qui donneront du sens à ce lien de parrainage.

http://bpctonnerre.free.fr/villemarraine.htm

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108832

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108763

Vu de la Haute-Vienne, un gros bateau militaire reste un gros bateau militaire et, parfois, vu de la marine aussi. On a pu s'étonner, hier, du visuel annonçant le parrainage du bâtiment de projection et de commandement Tonnerre avec la ville de Limoges, sur lequel on pouvait remarquer, à côté du blason de la cité limousine, une très belle photo... Seul problème, il ne s'agissait pas du BPC Tonnerre mais d'un transport de chalands de débarquement britannique du type Albion ! Une belle gaffe donc, à moins d'une semaine de la cérémonie officielle. En raison de sa position géographique, on aurait pu attribuer la paternité de l'erreur aux services de la ville de Limoges, mais c'est finalement à ceux de la marine que cette petite boulette est imputable. Ce matin, les visuels erronés avaient disparu. Notons d'ailleurs que ce genre de « boulette » ne se voit pas qu'en France. Ainsi, en février 2006, les autorités russes avaient retiré en toute hâte une série d'affiches rendant hommage aux vétérans, notamment aviateurs et marins de l'armée russe. Les posters présentaient, en effet, un superbe cuirassé américain... Quant à Limoges, la ville n'en est pas à son premier parrainage avec la Marine nationale. En 1967, à l'initiative de l'Association des Anciens Marins de Limoges, la ville était devenue la marraine du TCD Orage, retiré du service actif en juin 2007. Souhaitant poursuivre l'expérience, Limoges a donc naturellement sollicité le parrainage du successeur de l'Orage.
Un projet pédagogique baptisé « Opération Tonnerre » a d'ailleurs été initié par Limoges au cours de l'année scolaire 2007/2008. Les enfants de deux écoles élémentaires de la ville ont eu des échanges de correspondances avec les officiers et marins du Tonnerre puis ont abordé avec leurs enseignants l'univers maritime à travers plusieurs disciplines (géographie, mathématiques, histoire....) Point d'orgue de ce projet, ils se sont rendus à Toulon au mois de juin 2007, pour passer deux nuits à bord du bateau et participer à une sortie en mer.