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Martinique La Marine au Fort Saint-Louis

En 1640 la construction d'un fortin, au fond de la baie de Fort-de-France est décidée pour protéger le carénage des navires. Les travaux s'achèvent en 1672 sous l'impulsion du gouverneur de Baas. Un fossé isole le fort de la ville. En 1681 la vie s'organise autour de l'implantation martiale de Fort Royal. 

En 1762 il devient le Fort de la République pour prendre enfin le nom de Fort-Saint-Louis en 1802. 

En 1973 l’ouvrage est classé monument historique, première protection en Martinique. Le Fort Saint-Louis est un site chargé d’histoire et un lieu emblématique de la Martinique. 

Occupé par les forces armées aux Antilles dans les années 1950, il abrite depuis 1998 la base navale de Fort-de-France chargée de l’accueil et du soutien des bâtiments de la Marine nationale stationnés aux Antilles ou de passage dans le port (soutien portuaire, soutien logistique, soutien de l’homme). Sous l’autorité de l’amiral – commandant supérieur des forces armées aux Antilles, elle participe à son niveau, aux opérations militaires, opérations de secours d’urgence et missions permanentes de souveraineté conduites par l’ensemble des forces armées aux Antilles (protection des intérêts français, action de l’état en mer, lutte contre le narcotrafic…).

LES ANTILLES FRANÇAISES SERONT DEFENDUES
«LES ARMES A LA MAIN »

Vichy, 7 Janvier. L'amiral Robert, haut commissaire de France pour les Indes occidentales françaises, vient de publier une déclaration au sujet de la Martinique, déclaration dans laquelle il met en relief qu'il a été chargé par le gouvernement français de défendre les Indes occidentales françaises. les armes à la main s'il le fallait, contre toute puissance qui tenterait de pénétrer en territoire français.

De 1940 à 1943, «l’île aux fleurs» est administrée d’une main de fer par l’amiral Robert, soutenu – puis diabolisé – par le gouvernement américain. Ce pétainiste convaincu finira par être chassé du territoire par une population exsangue et affamée.

Ils chargent alors un officier de marine, l’amiral Georges Robert (1875-1965), de la transmettre sur-le-champ au président de la République Albert Lebrun (1871-1950), opposé à l’armistice, donc au maréchal Pétain. Quelques semaines plus tard, c’est le coup de théâtre. Robert, ce fonctionnaire de l’armée en poste depuis septembre 1939 en Martinique, finit par se rallier officiellement au régime de Vichy. Avec l’aval du gouvernement américain qui soutient alors Pétain, l’amiral de 64 ans, proche de l’Action française, mouvement nationaliste et royaliste d’extrême droite, met l’île au pas.

Pour les seuls mois de mars et avril 1941, la police décortique le contenu de 15 767 courriers personnels ! Au sein de la Sûreté, on utilise des méthodes brutales : des opposants sont pourchassés, voire torturés. En deux ans et demi, 83 condamnations à mort par contumace sont prononcées. Les récalcitrants sont internés au camp de Balata, à une dizaine de kilomètres de Fort-de-France où les sanctions pleuvent à tout-va.

La Guyane et la Guadeloupe ont basculé dans le camp gaulliste. En Martinique, la population a faim mais l’entourage militaire et politique de Robert réquisitionne une grande partie des vivres pour lui. La colère gronde. Le 24 juin, sous l’impulsion de Victor Sévère (1867-1957), ancien maire de Fort-de-France avant l’Occupation, et d’Emmanuel Rimbaud, un béké, une grande manifestation se tient à Fort-de-France, aux cris de «vive la France, vive de Gaulle !». 

L’amiral fait arrêter les meneurs le lendemain. La conséquence est immédiate. Le 29, à l’appel du Comité gaulliste, des dizaines de milliers de Martiniquais descendent dans la rue. Dans le camp de Balata, dirigé par le lieutenant Ranvoisé, le commandant Tourtet, à la tête de neuf compagnies, se mutine. 

Latécoère LV Paris et croiseur Emile Bertin

L’amiral Robert, qui menace de tirer sur les militaires, renonce. Protégé par ses marins, il se réfugie sur le croiseur Emile-Bertin et négocie avec les Américains ce qu’il appelle un «changement d’autorité». Le 14 juillet, après d’âpres négociations avec Washington, Henri Hoppenot (1891-1977), le délégué du Comité français de libération nationale peut enfin proclamer le ralliement de la Martinique à la France libre.

COURRIERS DES MARINS EN CAMPAGNE 1938 Station navale acheminement

COURRIERS DES MARINS EN CAMPAGNE

Un article très interessant sur le transport et la distribution des courriers de la Marine en provenance ou à destination des différentes Forces navales (L'Ouest-Eclair 30-12-1938)

Courriers à poster

Les dates de postage Indiquées ci-après sont celles auxquelles les lettres doivent être mises a la poste au plus tard pour pouvoir bénéficier des courriers en partance; mais Il y a toujours lieu, sauf pour les postes à terre et les Stationnaires, de porter sur l'enveloppe, la mention via Parts-Etranger qui Implique le passage de la correspondance a Paris d'où elle est dirigée vers le point où elle atteindra ses destinataires. Les expéditeurs doivent tenir compte de ce détail et ne Jamais attendre la veille et quelquefois même l'avant-veille du départ du paquebot pour poster leurs lettres, sous peine de les voir retardées d'un courrier.

Pour les croiseurs Lamotte-Picquet et Primauguet, les forces navales d'Extrême-Orient, la marine en Indochine, la Cochinchine. le Tonkin poster le 4 Janvier pour le départ du 6 paquebot Athos-ll. de Marseille le 6.

Pour Nouméa. Papeete, Tahiti. la station navale du Pacifique. la marine et les établissements français en Océanle, les Nouvelles-Hébrides poster le 4 Janvier pour le départ du paquebot Orcades. de Toulon le 6 Janvier.

Pour la marine aux Antilles, la Martinique, la Guyane, la Guadeloupe poster le 6 Janvier pour le départ du paquebot Périclès. de Boulogne le 7 janvier.

Pour Dakar, la marine au Sénégal et en Afrique Occidentale poster le 2 janvier pour le départ du paquebot lmerethie-ll, de Marseille le 4 janvier. Poster le 3 pour le départ du paquebot Cap-des-Palmes, de Marseille le 6 pour Dakar direct où 11 arrive le 11 Pour Casablanca. et la marine au Maroc poster le 31 décembre pour le départ du paquebot Meknés, de Bordeaux le 2 janvier.

Poster le 2 Janvier pour le départ du paquebot lmèréthie-ll de Marseille le 4. Poster le 5 pour le départ du paquebot Djenné, de Marseille le 7.




Pour Beyrouth et la division navale du Levant poster le 3 janvier pour le départ du paquebot Champollion, de Marseille le 5. Pour le courrier urgent poster chaque Jour par la vole du Simplon-express et les chemins de fer d'Anatolie. la durée du trajet est de six sept jours, affranchir en ce cas au tarif international.

Courriers attendus

Les courriers sont, distribués dans les 24 heures qui suivent l'arrivée dans les ports indiques ci-après

Courriers provenant du croiseur-école "Jeanne-d'Arc". expédiés lors de son escale à Rio-de-Janeiro du 19 au 27 décembre à Marseille, le 4 Janvier, par le paquebot "Florida" qui a quitté Rio-de-Janeiro le 20 décembre.

Courriers provenant des croiseurs « Lamotte-Picquet" et "Primauguet". des Forces navales d'Extrême-Orient, de la marine en Indochine, la Cochinchine, la Tonkin à Marseille le 4 Janvier, par le paquebot "Hakozaki-Maru". venant de Yokoama (20 novembre), de Kobé (24 novembre), de Shanghai (29 novembre), de Hong-Kong (2 décembre). A Marseille le 4 Janvier par le paquebot Aramis, venant de Kobe 13 décembre). de Shanghai (6 décembre), de HongKong (8 décembre), de Saïgon (13 décembre) de Singapoure (15 décembre), de Djibouti (26 décembre).

Courriers provenant de Nouméa. Papeete, Tahiti, de la station navale du pacifique, de ta manne et des établissements français d'Océanie, des Nouvelles-Hébrides à Marseille vendredi 30 décembre. par le paquebot Strathmore, ) Marseille le 3 Janvier par le paquebot Eridan venant de Nouméa (12 nov.). de Papeete (27 novembre).

Courriers provenant de la marine aux Antilles, la .Martinique, la Guadeloupe, la Guyane a Marseille le 3 Janvier par le paquebot Eridan venant de Nouméa au Havre le 5 par le paquebot Colombie qui a quitté Fort-de-France le 25 et Pointe-à-Pltre le 26 décembre. Courriers provenant de Dakar et la marine au Sénégal à Marseille hier jeudi 29 décembre par le paquebot Maréchal-Lyautey qui a quitte Dakar le 21; Marseille le 4 Janvier par le paquebot Florida qui a touché Dakar le 28 décembre.

Courriers provenant de Casablanca et de la marine au Maroc à Bordeaux auJourd'hui jeudi 29 par le paquebot Meknès; à Marseille le 3 janvier par le paquebot Djenne.

Courriers venant de Beyrouth et de la Division navale du Levant à Marseille le 4 janvier par le paquebot Mariette-Pacha quittant Beyrouth aujourd'hui 29 décembre.