BSAM RHÔNE équipage A je me plie et ne casse pas devise bâtiment soutien assistance métropolitain

 BSAM RHÔNE équipage A

 La devise du BSAM Rhône est "Virtue duce, comite fortuna", ce qui signifie « avec la fortune comme compagne et le courage pour guide » !

Or je viens de recevoir deux plis de l'équipage A du BSAM Rhône avec un nouveau cachet et la devise "Flecto Nec Frango". Nouvelle devise du bâtiment? Non juste la devise de l'équipage A... "Je me plie et ne casse pas".

Le BSAM est une unité polyvalente destinée à mener plusieurs types de missions : soutien des forces, sauvegarde des personnes et des biens et soutien des moyens maritimes. Il prend également part à des missions de police. Quatre bâtiments de ce type sont en service dans la Marine, deux à Brest et deux à Toulon.

Le 21 novembre 2024, l’équipage B a pris la charge du bâtiment de soutien et d’assistance métropolitain (BSAM) Rhône et monte peu à peu en puissance à travers les exercices à la mer, afin d’être paré à sa mission de soutien aux forces.

Le Rhône B a ainsi participé pleinement aux activités du groupe de plongeurs démineurs en mouillant un ensemble de mines d’exercice dans une zone proche des côtes, montrant les capacités du bâtiment à naviguer dans un environnement contraint.

La polyvalence du BSAM et de son équipage a ensuite été mise au profit de la Force de l’aéronautique navale par sa participation à un exercice au large, de cible menée par deux Atlantique 2 de la base d’aéronautique navale de Lann Bihoué ainsi que deux Rafale Marine de Landivisiau.

Grâce à son concours, un tir sur cible flottante d’un missile AM39 a pu être effectué depuis un des Atlantique 2. Une réussite pour la Marine nationale, qui témoigne de l’employabilité et des capacités opérationnelles du BSAM Rhône. La récupération des débris a donné lieu à un exercice de secours à naufragés mené avec succès, dans des conditions météorologiques peu favorables, signe des capacités et de la résilience de l’équipage.

Merci à Claude B.

Sources

Marine Nationale

FREMM LANGUEDOC Mission AGENOR 2021 équipage A - Equipage B

FREMM LANGUEDOC Mission AGENOR 2021 équipage A - Equipage B 

L’opération AGÉNOR est le pilier militaire de la mission European-led Maritime Awareness in the Straight of Hormuz (EMASoH). EMASoH est soutenue politiquement par 9 pays européens. Le capitaine de vaisseau Bruno Royer de Véricourt commande depuis le 15 juillet 2021 l’opération AGÉNOR. Cette opération a pour objet d’apaiser les tensions et de protéger les intérêts économiques européens en garantissant la liberté de circulation dans le Golfe et le détroit d’Hormuz. À plus de 2000 milles nautiques des côtes du vieux Continent, EMASoH renforce l’interopérabilité des marines européennes et rappelle l’attachement de l’Europe au droit de la mer et à la liberté de circulation.

Dans la nuit du mercredi 29 au jeudi 30 septembre, l’équipage B de la Frégate multi-missions (FREMM) Languedoc, en patrouille dans le nord de l’océan Indien, dans le cadre de l’opération européenne EMASoH/AGENOR, a porté assistance à un navire de commerce à plus de 150 miles nautiques au sud des côtes omanaises.

Il est environ 00h30 heure locale lorsque la FREMM Languedoc, alors à une trentaine de nautiques au sud des côtes omanaises, a été alertée par l’état-major de la Force européenne ATALANTE sur la situation sanitaire à bord du MV Goodwyn Island. Dans l’après-midi, le navire se trouvait au large des côtes somaliennes, en route vers la Tanzanie lorsque trois marins se sont trouvés en état de détresse respiratoire. Il a alors fait demi-tour vers le Sultanat d’Oman pour obtenir une assistance médicale et des bouteilles d’oxygène.

A 02h00, le commandant de la Task Force AGENOR a ordonné au Languedoc de se dérouter pour porter assistance au navire. Dès lors, le bord a organisé la mission de secours maritime (Search and Rescue, ou SAR). L’hélicoptère Caïman du Languedoc a décollé à 03h30, avec à son bord une équipe médicale qui a été treuillée à bord du navire pour poser un diagnostic et prodiguer les premiers soins.

A 07h30, sur recommandation du médecin, il a été décidé d’évacuer les trois patients vers l’hôpital Sultan Qaboos de Salalah. L’hélicoptère Caïman les a treuillés depuis le navire et, après un ravitaillement à bord du Languedoc, rendu nécessaire par la distance à franchir, les a déposés au Sultanat d’Oman où ils ont été pris en charge par une équipe médicale locale.

Cette opération d’assistance au profit de trois marins de nationalité indienne en danger a été rendue possible par l’excellente coordination entre la frégate, les états-majors des forces opérationnelles AGENOR et ATALANTE, la mission de défense française à Mascate et les centres de coordination des secours en mer ou de sécurité maritime. Elle illustre une fois de plus l’indéfectible solidarité des gens de mer.