Philapostel La Gazette n°144

Adieu à la Jeanne

Des bouteilles à la mer

La Belle-Poule et les écoles jettent des bouteilles à la mer

Le projet « bouteille à la mer » avec l'équipage de la goélette Belle Poule a évolué. Depuis l'accueil en janvier, de collégiens plabennecois, d'autres classes se succèdent à bord. « Le projet a pris beaucoup d'importance. Entre 25 et 30 classes du Finistère, plus de 500 élèves de CE1 à CM2 et des élèves de 6 e et 5 e des collèges seront accueillis jusqu'au printemps », explique le lieutenant de vaisseau Laurent Bernard, commandant la Belle Poule. À bord, les élèves participent à des ateliers hissage de voiles, noeuds marins, vie quotidienne de l'équipage etc...

Cachet offert par la Marcophilie Navale

« Nous allons continuer sur cette dynamique avec également un dossier pédagogique comprenant 7 fiches : courants marins, matelotage, chants de marins, littérature maritime, histoire de la marine à voile, marcophilie navale et chasse aux trésors », explique l'aspirant Christelle De Araujo, chargée du suivi du projet.


http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale_--Bouteille-a-la-mer-avec-La-Belle-Poule-_29011-avd-20100322-57885420_actuLocale.Htm

Confectionnées par un artisan, les « bouteilles à la mer » seront remises fin juin sur les goélettes. Elles ne seront pas confiées à la mer lors d'un transit vers l'Irlande, mais en navigant vers Giron. « Le Gulf Stream permet d'envisager un voyage plus important », souligne le commandant.

CONCARNEAU le telegramme

École du Lin. Une bouteille à la mer

16 juin 2010

Les CM de l'école du Lin ont rempli une bouteille de verre de messages pour sauvegarder notre planète. Elle sera jetée au large de Gijon (Espagne), en août, par l'équipage de la Belle Poule.

«I hope that someone gets my message in a bottle» (*), chantait le groupe Police en 1979. Ce souhait est également émis par les élèves de la classe de Sylvie Dervout, directrice de l'école du Lin. «Ce projet, ?une bouteille à la mer?, est dans la continuité de celui de 2009, ?un marin, une école?, fait en collaboration étroite avec l'équipage de la Belle Poule, une goélette de la Marine nationale», explique Sylvie Dervout. Un message collectif 


35 classes, 22 établissements dont l'école du Lin, 700enfants en France participent à ce projet pédagogique. 
Les quatorze élèves de CM ont réalisé un message commun en trois langues, anglais, espagnol et français, soulignant l'importance de préserver les forêts, les rivières, les glaciers et la mer. Chacun a aussi, sous forme de petits bateaux, écrit son propre message personnel. Le tout a été mis dans une bouteille de verre qui traversera les océans. «Au début, on pensait jeter la bouteille en mer d'Irlande, mais il y avait un risque qu'elle atteigne trop vite la côte. En Espagne, elle a des chances de connaître un voyage bien plus long. Certaines bouteilles restent même vingt ans en mer avant de rejoindre la terre ferme. Si tout va bien, elle finira sa course en Afrique ou aux Amérique», mentionne Christelle De Araujo, aspirant à bord de la Belle Poule, présente à l'école, hier matin. Les élèves à fond derrière ce projet 


Visitée le 26avril, la goélette la Belle Poule, datant de 1932, aura aussi marqué l'année des élèves. «C'était formidable. Tout l'équipage a été très sympa avec nous. C'est bizarre qu'il n'y avait qu'une corde sur ce bateau», relevait Cheldom, 11 ans. Pour Victor, 11 ans, l'anecdote du capitaine est restée dans les mémoires. «Il nous avait dit qu'enfant, il avait reconstitué un puzzle de 1.500 pièces de la Belle Poule. Adulte, il est ensuite devenu le commandant du navire. Comme quoi il faut toujours croire en ses rêves». Il paraît que la vérité sort de la bouche des enfants. (*) «J'espère que quelqu'un trouvera mon message dans la bouteille». 

• Christophe Marchand

http://www.letelegramme.com/local/finistere-sud/quimperle-concarneau/concarneau/ecole-du-lin-une-bouteille-a-la-mer-16-06-2010-957795.php

La goélette au port du château

SAINT-MALO SOCARENAM EDA-R

Les amphibies avancent et pas de cachet

l'Aéronautique Navale a 100 ans

Lann-Bihoué 18 septembre 2010

Lann Bihoué : hommage aux anciens (journées du patrimoine, 18 et 19 septembre)

Journée consacrée aux hommes - pionniers, héros, pilotes et techniciens sur la BAN de Lann Bihoué, pour les associations d’anciens et les amoureux d’aéronautique.


Vignette LISA qui sera mise en place par La Poste à Lann-Bihoué

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/organisation/unites/aeronautique_navale/bases_d_aeronautique_navale/base_d_aeronautique_navale_ban_de_lann_bihoue

Souvenirs des manifestations de Hyères



Reportage RTL

http://media.rtl.fr/online/sound/2010/0616/5942878130_la-marine-navale-a-celebre-dimanche-a-hyeres-le-centenaire-de-son-aeronautique.mp3

Bagad de Lann-Bihoué


https://www.youtube.com/watch?v=KUqUvMYYOFQ


19 septembre sur la BAN Lann-Bihoué pour les 100 ans de l'aéronautique Navale.







LORIENT VILLE LE TELEGRAMME

Lann-Bihoué. «2010, année de profondes évolutions»


15 janvier 2010


Pour sa première cérémonie de voeux, hier, lenouveau commandant de la BAN, le capitaine de vaisseau Hava, a invité ses troupes à être pragmatiques pour aborder les mutations à venir.

Quel bilan dressez-vous de 2009?

2009 a été une année riche en événements pour la BAN avec la montée en puissance des actions de l'État en mer, notamment dans la lutte contre les narcotrafiquants et la piraterie. Lann-Bihoué est bien dans une logique de base opérationnelle 24h sur 24 et 365 jours sur 365, ce, en dépit des évolutions et réformes en cours. Nous avons déployé nos moyens de l'Atlantique à l'océan Indien en passant par la Méditerranée. Nous avons une capacité à être présents partout en mer mais aussi à terre, comme au Tchad, en appui des forces terrestres et des forces spéciales.

Quelles sont les opérations extérieures qui ont particulièrement marqué la base?

Indiscutablement, la mission de recherche du vol Air France 447 (vol entre Rio de Janeiro et Paris qui s'est abîmé en mer le 1erjuin). Je l'ai dit, il y a eu aussi la lutte contre les trafiquants de drogue en Méditerranée et aux Antilles. Pour cela, nous avons travaillé en coopération avec les douanes et la gendarmerie et le ministère de l'Intérieur ou encore avec les ministères des autres marines. Tout cela sans oublier la lutte contre la piraterie en océan Indien, dans le cadre de l'opération Atalante.

Quels sont les événements majeurs à attendre pour 2010?

2010 va être une année de profondes évolutions avec, tout d'abord, l'arrivée de nouveaux matériels pour se mettre en adéquation avec la législation civile. Cela veut dire que nous allons recevoir les premiers Xingu et Atlantique modifiés. Une tour de contrôle toute neuve va également être livrée en mars. Dans ce cadre-là nous allons devoir appliquer des règles différentes. Par ailleurs, la création d'une base de défense, qui était initialement envisagée pour 2010, est repoussée à janvier2011. On ne sait pas aujourd'hui quel sera exactement son périmètre. Enfin, nous allons recevoir également la torpille MU 90 qui va augmenter notre capacité d'action.

2010 est aussi synonyme des premiers transferts, vers Lorient, des unités de la BAN de Nîmes-Garons qui fermera en 2011...

Pour nous, cela signifie l'arrivée, cet été, de la 28F avec ses Xingu. Dès cet été également, le centre d'expertise de la patrouille maritime va être rapatrié ici et la base aura aussi en charge l'entretien de tous les ATL 2. Le transfert définitif des unités se fera en 2011.

Quelles sont vos relations avec la CCI?

Je tiens à ce qu'elles soient les plus constructives possibles. Nous avons retrouvé une vraie cohérence en dépit d'un contexte difficile qui a touché l'aéroport civil.

Cette année, vous allez célébrer les 100 ans de l'aéronautique navale, qu'est-ce qui est prévu?

Le 18septembre, nous organiserons une journée à la mémoire des hommes avec prise d'arme à Lorient et portes ouvertes de la base l'après-midi. On veut aussi faire venir d'anciens avions. Avant cela, à Paris, pour la cérémonie du 14juillet, trois ATL2 devraient survoler les Champs Élysées ainsi qu'un Hawkeye et un Falcon 50.
Propos recueillis par Laurent Mar

La Poste nouveau tarif

A vos porte-monnaies

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Envois Plaisirs

Tarifs

TARIFS COURRIER à partir du 1er juillet 2010 http://timbres.laposte.fr/tarifs.jgi?prov=611

Super-Frelon Ban Lanvéoc Poulmic 32F hélicoptère

FAIRE PART de rappel au sol 

Super Frelon Lanvéoc Poulmic

la Marine Nationale

ALAVIA et

l'Aéronautique Navale

le Commandant et

la BAN Lanvéoc-Poulmic

toute la famille des hélicoptères

la famille des aéronefs,

la 32F

ses pilotes, ses mécaniciens, son personnel au sol,

les personnels et civils sauvés par ses interventions

L'ensemble de la famille, amis et proches,

Ont la profonde douleur de vous faire-part du rappel au sol du

 SA321 G Super Frelon

Survenu brusquement le 23 juin 2010, à Paris, à l'âge de 40 ans.

La levée du corps a eu lieu ce même jour à Lanvéoc

La cérémonie religieuse aura lieu ce même jour à 11 h 00

L'inhumation aura lieu au musée de Rochefort (17)

Cet avis tient lieu de faire-part

dessin Yannick Le Bris Net Marine

Le SA.321 Super Frelon est un hélicoptère lourd conçu par la société française Sud Aviation, en collaboration avec Sikorsky (rotors) et Fiat (transmission).

Le dernier Super Frelon Français a atterri le 06 mai 2010 au musée de l'aviation navale à Rochefort. Il est temporairement remplacé depuis par l'EC225 d'Eurocopter avant d'être définitivement remplacé par le NH90.

La flottille 32F l'a utilisé pendant 40 ans de 1966 à 2010

photos Claude Bélec merci à à toi


sources Wikipédia Netmarine Mer et Marine Libération

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/aeronefs/super_frelon

http://www.netmarine.net/aero/aeronefs/sfrelon/index.htm

http://secretdefense.blogs.liberation.fr/defense/2010/05/superfrelon-cest-fini-.html

http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Dernier-atterrissage-des-Super-Frelon-a-Lanveoc_6346-1357271-fils-tous_filDMA.Htm

Appel du 18 Juin 1940 Londres Fasm Latouche-Tréville

FNFL la Marine à Londres pour commémorer l'appel du 18 Juin

flamme Paris Tri Interarmées en date du 21 juin 2010

Les cérémonies commémoratives du 18 juin 2010 débutent à Londres, lieu historique d’où a été émis par le général de Gaulle le discours fondateur de la Résistance française.
Les commémorations, à travers la visite de lieux symboliques, rendent hommage à Londres, terre d’accueil des Français Libres dès 1940 et célèbrent l’amitié franco-britannique.

    * Une visite au siège historique de la BBC(Broadcasting House) d’où l’Appel a été diffusé est suivie d’un dépôt de gerbe devant la statue du général de Gaulle à Carlton Gardens, quartier général de la France Libre de 1940 à 1943.

    * Un dépôt de gerbe devant la statue du général de Gaulle à Carlton Gardens, quartier général de la France Libre de 1940 à 1943.

    * Un hommage est également rendu aux souverains britanniques, avec un dépôt de gerbe devant la statue du Roi George VI (1895-1952), père de la Reine Elisabeth et de la Reine mère, qui avaient alors accueilli le général.

    * Enfin, une grande cérémonie militaire franco-britannique est organisée au Royal Hospital Chelsea afin de consacrer les retrouvailles des « Free French » et des « Tommies ». Établissement fondé par Charles II en 1682 pour les anciens combattants du Royaume-Uni et dont une partie fut fortement endommagée par les bombardements de l’aviation allemande, il accueille maintenant le Musée National de l’Armée de Terre.

A vos traducteurs...

Latouche-Tréville... battling to get up the Thames

By Mike Brooke

THIS French naval destroyer was just a bit too tall to get under Tower Bridge when it arrived in London yesterday.

The French fleet is in town to celebrate today’s 70th anniversary of General de Gaulle’s historic wartime broadcast on the BBC rallying his country to continue the struggle against German occupation after France fell in 1940.

A flotilla of French warships has berthed on the Thames at HMS President naval base at St Katharine’s-by-The-Tower in tribute.

They include two veteran wartime sailing vessels that dashed across the Channel to Britain to avoid falling into German hands and were later used by Free French forces for secret operations including gun-running to the French Resistance.

The vessels were joined yesterday by the modern-day destroyer Latouche-Tréville.

But its mast was just a tad too high to negotiate the high-level walkway at Tower Bridge.

So French naval engineers back at Brest had to lob off a few feet (in metres) before she weighed anchor for London.

President Sarkozy of France is also in London today to celebrate de Gaulle’s radio address when he visits Broadcasting House.

He later meets Prince Charles to lay wreaths at the statues of King George VI and Queen Elizabeth in The Mall and General de Gaulle at Carlton Gardens where the Free French Government had its wartime HQ, before lunching with the Prime Minister at Downing Street.

In addition, the crew of Latouche-Tréville have been given the honour tomorrow (Saturday) of delivering a barrel of rum to the Constable of the Tower of London.

It is the first time a European ship is taking part in the annual Constable’s Dues ceremony dating back to the 14th century, when conventionally every ship entering the City had to unload a portion of its cargo (usually a barrel of rum) for the Constable, to enjoy the protection of The Tower.

http://www.eastlondonadvertiser.co.uk/content/towerhamlets/advertiser/news/story.aspx?brand=ELAOnline&category=news&tBrand=northlondon24&tCategory=newsela&itemid=WeED17%20Jun%202010%2022:24:08:790


tout sur les cérémonies de Londres

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2010/06/18/marin-et-ambassadeur,142459.php

http://www.france-libre.net/temoignages-documents/temoignages/fnfl-chaline/Toutes-les-pages.php?3aec685daa5c376aaa5a33ed1835c6fe=304e01e6104de51c843e3be1731bf827

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113500