Aéroforum Saint-Jacques de la Lande Aéronavale
Patrouille de France
Patrouille de France
Flotille 34F
Construit par la firme britannique Westland, et principalement utilisé dans la marine francaise en lutte anti-sous-marine, l'hélicoptère Lynx peut également être déployé lors de missions de lutte anti-surface.
Il possède des bonnes capacités de détection propres avec des instruments précis de navigation, un radar pour la lutte au dessus de la surface, un sonar pouvant être immergé jusqu'à près de 150 mètres ou un dispositif de lancement de bouées acoustiques en détection passive et enfin des moyens d'interception radio et radar.
C'est aussi un porteur d'armes avec une capacité d'emport de deux torpilles anti-sous-marine MK46.
Son autonomie est d'environ deux heures de vol et se réduit en fonction de l'armement embarqué, de la nécessité de faire du vol stationnaire pour la mise en oeuvre du sonar, et des conditions météorologiques, température et humidité principalement.
La flottille 34F voit le jour le 9 septembre 1974 à Saint Raphaël. Constituée d'hélicoptère Alouette en version anti-sous-marine, la 34F arme, dès le mois d'octobre, les bâtiments porte-hélicoptères Duperré et Tourville.
Le 14 janvier 1975, la flottille s'installe définitivement sur la base aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic et constitue alors cinq détachements permanents sur les frégates Duguay-Trouin, De Grasse, Primauguet, La Motte-Picquet et Cassard.
L'année 1979 marque un tournant dans la vie de la 34F puisque cette dernière recoit ses hélicoptères Lynx, dont la particularité est d'être, pour la première fois, un appareil intégralement conçu pour l'embarquement sur des bâtiments de combat. La flottille devient aini une véritable unité de lutte anti-sous-marine et développe rapidement ses capacités d'action par tous les temps, de jour comme de nuit.
Le binôme BPH/Lynx est alors un redoutable outil de combat qui permet à la 34F de prendre part à de nombreuses opérations telles la guerre du Golfe, la crise yougoslave, et la lutte contre les réseaux terroristes d'Al Quaida en Afghanistan, pour ne citer que les plus récentes.
La réduction du format des armées frappe les flottilles 31F et 34F. Au 1er janvier 2000, elle passent de 12 à 8 aéronefs et de 24 à 18 pilotes. Malgré cela, la flottille 34F continue d'armer les frégates Tourville, De Grasse, Primauguet et Latouche-Tréville,
et d'assurer également les missions de lutte au-dessus de la surface, de soutien et d'action de l'Etat en mer sous toutes ses formes (service public, lutte contre la pollution, etc...).
Au 1er mai 2002, la flottille était Elle est composée de 125 personnes dont 19 pilotes, qui arment 7 Lynx (un huitième est attendu).
Construit par la firme britannique Westland, et principalement utilisé dans la marine francaise en lutte anti-sous-marine, l'hélicoptère Lynx peut également être déployé lors de missions de lutte anti-surface.
Il possède des bonnes capacités de détection propres avec des instruments précis de navigation, un radar pour la lutte au dessus de la surface, un sonar pouvant être immergé jusqu'à près de 150 mètres ou un dispositif de lancement de bouées acoustiques en détection passive et enfin des moyens d'interception radio et radar.C'est aussi un porteur d'armes avec une capacité d'emport de deux torpilles anti-sous-marine MK46.
Son autonomie est d'environ deux heures de vol et se réduit en fonction de l'armement embarqué, de la nécessité de faire du vol stationnaire pour la mise en oeuvre du sonar, et des conditions météorologiques, température et humidité principalement. La flottille 34F voit le jour le 9 septembre 1974 à Saint Raphaël. Constituée d'hélicoptère Alouette en version anti-sous-marine, la 34F arme, dès le mois d'octobre, les bâtiments porte-hélicoptères Duperré et Tourville. Le 14 janvier 1975, la flottille s'installe définitivement sur la base aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic et constitue alors cinq détachements permanents sur les frégates Duguay-Trouin, De Grasse, Primauguet, La Motte-Picquet et Cassard.L'année 1979 marque un tournant dans la vie de la 34F puisque cette dernière recoit ses hélicoptères Lynx, dont la particularité est d'être, pour la première fois, un appareil intégralement conçu pour l'embarquement sur des bâtiments de combat. La flottille devient aini une véritable unité de lutte anti-sous-marine et développe rapidement ses capacités d'action par tous les temps, de jour comme de nuit.
Le binôme BPH/Lynx est alors un redoutable outil de combat qui permet à la 34F de prendre part à de nombreuses opérations telles la guerre du Golfe, la crise yougoslave, et la lutte contre les réseaux terroristes d'Al Quaida en Afghanistan, pour ne citer que les plus récentes.La réduction du format des armées frappe les flottilles 31F et 34F. Au 1er janvier 2000, elle passent de 12 à 8 aéronefs et de 24 à 18 pilotes. Malgré cela, la flottille 34F continue d'armer les frégates Tourville, De Grasse, Primauguet et Latouche-Tréville,
et d'assurer également les missions de lutte au-dessus de la surface, de soutien et d'action de l'Etat en mer sous toutes ses formes (service public, lutte contre la pollution, etc...).Au 1er mai 2002, la flottille était Elle est composée de 125 personnes dont 19 pilotes, qui arment 7 Lynx (un huitième est attendu).Sources :
photos : JM Bergougniou
