Croiseur Jeanne d'Arc
Construit à Saint Nazaire à partir d'août 1928, ce croiseur entre en service le le 6 octobre 1931. C'est le premier bâtiment dédié spécialement à la formation des élèves-officiers de Marine, tout en restant un bâtiment militaire aux qualités reconnues.
Bâtiment de prestige, voué au bals, aux fastueuses réceptions et aux visites de hautes personnalités, le croiseurJeanne d'Arc fut l'ambassadeur de la France autour du monde.
Basé à Brest, il prend la relève des croiseurs cuirassés Edgar Quinet (1908-1930) et Jeanne d'Arc (1903 - 1933). Ainsi, entre 1931 et 1964, la « Jeanne » reçoit et forme, au cours de 26 campagnes d'application et 751 escales, des milliers d'officiers de Marine et des différents corps.
Du fait des hostilités de la seconde guerre mondiale, le bâtiment connaîtra toutefois une interruption dans le rythme des croisières. En juin 1940, il effectue le convoyage d'une partie des réserves d’or de la Banque de France à Halifax, puis est engagé aux côtés des Alliés à partir de 1943, participant aux opérations en Corse puis en Italie
Flamme d'arrivée New-Orleans 8 mai 1934 11h du matin |
Centre philatélique important, l’île de Clipperton connait quelques émissions de timbres mais est surtout connue pour les escales du Croiseur Jeanne d'Arc dont la première eu lieu en 1934, dans le but de prendre effectivement possession de l’île en y faisant acte de souveraineté, à la suite de l’acte d’arbitrage favorable rendu par le roi d’Italie.
Lors de cette visite, la forte houle empêche tout débarquement et le croiseur Jeanne d’Arc repart le lendemain pour San Diego, après que le commandant eut jeté le cachet à la mer afin qu’aucun usage abusif ne soit fait ultérieurement. Le navire revient à Clipperton le 26 janvier 1935 et le débarquement peut enfin s’effectuer.
En février 1952 le croiseur Jeanne d’Arc visite à nouveau Clipperton mais aucune marque n'est apposée sur le courrier.