CFM
HOURTIN
et école de pilotage
Le 25 mars 1917 pour suppléer le centre Saint-Raphaël dans la formation des pilote d'hydravions, il est décider de créer sur l’étang d’Hourtin, une école annexe d’hydravions.
Le centre d'Hourtin est destiné à dégrossir les pilotes pour une instruction de base, Saint-Raphaël reste l’école destinée à leur perfectionnement.
A sa création l’école reçoit 8 hydravions FBA Clerget 130HP (dont 4 munis de double commandes). Ce parc augmente rapidement pour comprendre en octobre 1918, 83 hydravions (Donnet-Denhaut, Sopwith, Caudron G4… mais surtout beaucoup du type FBA 17).
Les écoles de pilotage de l’aviation maritime sont dispersées sur trois sites (Berre, Saint Raphaël et Hourtin) et cela entraîne des difficultés d’organisation. Ainsi le 12 août 1924 il est décidé de transférer à Hourtin, les écoles de pilotage sur hydravions de Berre ainsi que celle de Saint Raphaël. La mise en route à Hourtin est effective en 1926 et durera jusqu’en 1940.
L’école de pilotage sur hydravions quant à elle et à la veille de la seconde guerre mondiale compte dans ses rangs des FBA 17, des CAMS 37E et des Farman Goliath F 166.
C'est dans ces locaux que le CFM intégrera en 1950, la cantine sera hébergée dans un ancien hangar à hydravions.
Hourtin deviendra l'Ecole des personnels volants EPV en 1935.
Mise en sommeil en 1940, pillée par les Allemands, la BAN d'Hourtin est pour l'occasion réactivée. La BAN Hourtin est réarmée en 1944.
Le 1er juillet suivant, l'escadrille 2S y est affectée pour la surveillance de la navigation, la recherche des mines, le sauvetage en mer et l'écolage.
La vocation d'instruction est renforcée le 2 juin 1946 par la dissolution de la 2S qui verse son matériel à la 53S transférée de Karouba et l'EPH, école de pilotage d'hydravions, est constituée avec 8 Laté 298, 8 Walrus de la 4S, 4 Loire 130 et bientôt 8 Do 24 et 1 SCAN 20.
Le Walrus T quitte Cuers le 26 juin et rallie l'étang d'Hourtin après escale à Toulouse. Au sein de l'école, les amphibies portent les numéros 11 à 16 et 18, 20. A la fin de leur formation, les officiers de marine pilotes du cadre actif, les officiers de réserve et les officiers sortant de l'école de pilotage terrestre reçoivent le certificat de pilote d'hydravion.
Fermée en 1950 elle devient le Centre de Formation Maritime, le CFM
Hourtin est une commune française, située dans le département de la Gironde et la région Aquitaine.La commune d’Hourtin fait partie de la Communauté de Communes des Lacs Médocains qui regroupe les communes de Lacanau, Carcans et Hourtin et du territoire Médoc Océan
C’est également sur le sol de la commune de Hourtin, en bordure du grand lac à Contaut, qu’était implanté le Centre de Formation Maritime de Hourtin (CFM). À l’origine construite pour accueillir des hydravions, cette base militaire a vu passer durant de nombreuses années des jeunes recrues de la France entière appelées à réaliser leur service militaire dans la marine nationale.
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| TAD Hexagonal type 1 13-12-1950 |
L'agence postale HOURTIN-MARINE ouvre le 17 juin 1946. Elle ferme le 30 avril 1964 pour ouvrir sous le non de HOURTIN-NAVAL le premier mai 1964. HOURTIN-NAVAL ferme le 23 juin 2000.
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| vue aérienne du CFM |
Le 30 juin 2000, le CFM Hourtin voyait sa dernière cérémonie des couleurs. La fin du service militaire, décidé en février 1996 par le Président Jacques Chirac venait de sonner le glas du plus important centre de formation maritime qui, depuis 1950, avait vu défiler plusieurs générations d'appelés sous la frondaison verte de la forêt landaise qui l'abritait.
Des sept projets toujours en lice début 2006, c’est celui du Belge Robelco qui a fini par rallier les suffrages. Et c’est ainsi que le samedi 14 octobre 2006, à l’occasion de la signature du compromis de vente entre la commune d’Hourtin et le groupe immobilier, l’Ex-CFM ouvrait une ultime fois ses portes au public sous son uniforme marin avant de revêtir la tenue civile d’un village de vacances attendu pour 2008 ou 2009... Aujourd’hui, c’est au nouveau maire d’Hourtin, ancien officier du CFM, M. Christophe BIROT, qu’il appartient d’achever cette réalisation !
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| Vue aérienne du CFM |
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| Flamme Hourtin Marine Hexagonal anomalie sut le bloc dateur Année Heure date JJ-MM |
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| Vue aérienne du CFM |
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| L'aubette |
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| Sur timbre FM Drapeau flamme 33 HOURTIN-NAVAL vague à gauche |
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| L'aubette |
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| TAD Manuel HOURTIN NAVAL 7-4-1966 |
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| L'aubette |
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| TAD HOURTIN NAVAL sur pli officiel |
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| les bâtiments |
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| Pli officiel 26-2-1974 |
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| le mêt des couleurs |
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| le foyer |
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| Flamme VAD 33 HOURTIN-NAVAL |
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| le bâtiment de commandement |
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| Flamme VAD 33162 HOURTIN NAVAL 15-1-1993 |
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| Carré officiers |
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| Pli officiel TAD Manuel 33162 HOURTIN NAVAL 4-10-1984 |
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| le foyer |
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| la bibliothèque |
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| La salle de "correspondance" |
Les 2 premières semaines sont consacrées aux diverses formalités administratives, établissement de la carte d'identité militaire, en ayant préalablement fait un petit tour chez le coiffeur, visite médicale, évaluations diverses, école du soldat avec et sans arme.
Je dormais dans la caserne Duquesne (5), nous étions, si mes souvenirs sont exacts pas loin de 80 marins à dormir dans le même dortoir. Le matin, nous déjeunions dans le dortoir, une équipe de "corvée" allait chercher le petit déjeuner à la cuisine (8). Petite anecdocte, bien souvent lorsque le café arrivait dans un grand seau, rien d'anormal, mais lorsqu'on versait le lait, comme par enchantement, les cancrelats apparaissaient à la surface. Les premiers jours cela nous répugnait, mais avec le temps, nous n'y faisions plus attention : Nous devenions des hommes...
Au bout de 2 semaines d'instruction, chic, nous avions eu droit à une petite journée de permission, pour l'ensemble des bleus que nous sommes, destination Soulac sous bonne surveillance.
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| 33162 HOURTIN NAVAL dernier jour 23-6-2000 |
sources :
http://jdesailloudroseren.free.fr/insignes1.html#HOURTIN
http://www.defense.gouv.fr/marine/ressources-humaines/ecoles-et-formations/ecoles-a-vocation-aeronautique/epv/epv
http://jdesailloudroseren.free.fr/insignes1.html#HOURTIN
http://cfmhourtin.blogspot.com/2011/06/du-cfm-hourtin-au-bdc-blavet-en.html
http://back-to-hourtin.perso.sfr.fr/
http://www.postedeschoufs.com/aeronavale/1919_1938/09%20Les%20ecoles/les_ecoles.htm
