Sous-Marin Naïade la friture La Méduse
La NAÏADE dans la mythologie grecque et romaine
Les Naïades étaient des divinités féminines filles de Jupiter. Elles présidaient aux destinées des fontaines et des rivières et l'on pouvait parfois les apercevoir se prélassant au soleil près de leur cours d'eau favori.
La dixième Naïade (1902/04-1913) était, avec le numéro Q 15, le premier d'une série de vingt sous-marins à coque unique et faible flottabilité construits sur plans Romazzoti inscrits au programme 1900 et ordonnés le 3 avril 1901. Cette série, avait reçu le sobriquet de “ série des fritures ” parce que plus des deux tiers des bâtiments du type portaient des noms de poissons.
Un jeu de mot cruel les avait aussi fait surnommer les “ noyades ”. Mise sur cale à Cherbourg en 1902, lancée le 20 février 1904, entrée en service en 1906, la Naïade présentait les caractéristiques principales suivantes : Déplacement : 70,5 t (surf.) / 73,6 (plongée) ; Dimensions : 23,75 x 2,26 x 2,2 mètres ; Propulsion : dite “ électrique ” : 1 hélice à pas variable commandée en plongée par un moteur électrique alimenté par une batterie de 99 éléments d'accumulateurs (57 ch) et en surface par deux groupes électrogènes entraînés par un moteur à explosion Krebs de 80 ch à 4 cylindres/4 temps fonctionnant au benzol ; Vitesse : 7,2 nd (surf.) / 5,98 (plongée) ; Distance franchissable : • surface : 200 N à 5,5 nd ;
• plongé : 30 N à 4,10 nd ; Armement : 2 carcasses lance- torpilles de 450 extérieures, une de part et d'autre du kiosque lançant l'une vers l’AV, l'autre vers l'AR ;
Effectif : 12. La Naïade servit principalement en Manche et on la vit à diverses reprises à Dunkerque. Mais ce sous-marin avait beaucoup de défauts. Dès 1907, son commandant écrivait : “ pour les torpilles, les appareils étant à pointage fixe, on ne peut envisager d'engager des bâtiments venant de front en haute mer ”.
En 1909, son successeur estimait que “ la garde d'un chenal comme celui qui conduit à Dunkerque est bien le type de mission que l'on peut demander à ce bâtiment ”. Dans le devis de campagne établi au 1 er octobre 1910, on lit : “ son faible rayon d'action et son habitabilité nulle restreignent son rôle à bien peu de choses...
Son seul rôle possible en temps de paix est l'initiation à la navigation sous-marine ” ?
Ces opinions sont confirmées en 1912. Ainsi, il n'est pas surprenant que la Naïade ait été dès lors rapidement désarmée. Ce sera fait en 1913. Retirée du service en 1914, elle sera vendue à la démolition le 17 mars 1921 à M. Burnouff à Cherbourg.
Nota : le benzol provient de la distillation de la houille. On le trouve aussi en résidu de distillation de la fabrication du coke.
La Méduse est un sous-marin Français du debut du XXème siècle. Ce bâtiment fait partie de la classe Naïade. Les sous-marins de cette classe, affectueusement appelés Les Fritures, on été en service entre 1904 et 1914.
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| Emile Bertin |
Un autre surnom, celui de "Les noyades" fut donné par Emile Bertin (1840-1924) ingénieur du Génie Maritime qui modernisa la Flotte Française.
Caractéristiques :
Classe : Naïade.
Immatriculation coque : Q29
Construction : 1901 à Rochefort-sur_Mer.
Lanement : Juin 1904.
Armement : Octobre 1905.
Désarmé : Mai 1914.
Déplacement : 70 tonnes.
Longueur : 24 mètres.
Vitesse : 7,2 noeuds en surface ; 6 noeuds en plongée.
ARmement : 2 tubes lances torpilles (450mm)
Equipage : 14
Les sous-marins de la classe Naïade :
Alose (Q 33) (1904 - 1914)
Anguille (Q 32) (1904 - 1914)
Bonite (Q 19) (1904 - 1914)
Castor (Q 26) (1903 - 1914)
Dorade (Q 22) (1903 - 1914)
Esturgeon (Q 18) (1904 - 1914)
Grondin (Q 31) (1904 - 1914)
Loutre (Q 25) (1903 - 1914)
Ludion (Q 24) (1904 - 1914)
Lynx (Q 23) (1903 - 1914)
Meduse (Q 29) (1904 -1914)
Naïade (Q 15) (1904 - 1914)
Otarie (Q 28) (1904 - 1914)
Oursin (Q 30) (1904 - 1914)
Perle (Q 17) (1903 - 1914)
Phoque (Q 27) (1904 - 1914)
Protée (Q 16) (1903 - 1914)
Souffleur (Q 21) (1903 - 1914)
Thon (Q 20) (1904 - 1914)
Truite (Q 34) (1905 - 1914)
Sources
Francis Stéphan (Phénast)
La VOIX des SIRÈNES
Préface de M. le Vice-Amiral Guépratte
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