Le BIN GLYCINE à Saint-Malo

Le BIN GLYCINE à Saint-Malo

Saint-Malo bassin Vauban

Finalement c'est avec 24 heures d'avance que le BIN GLYCINE est arrivé à Saint-Malo. Pour cause de temps médiocre en baie de Saint-Brieuc, il a devancé son entrée au bassin Vauban de 24 heures. Il quittera la ville corsaire dimanche matin.

 Finalement cette initiative est bien plus pratique pour le visiteur et le philatéliste!

Le BIN GLYCINE sous les remparts de St Malo

Mis sur cale en août 1991 au chantier SOCARENAM de Boulogne-sur-Mer, le bâtiment d'instruction à la navigation (BIN) Glycine est mis à flot en 1992 et admis au service actif le 11 avril 1992.

la coupée

DONNEES GENERALES
Dimensions
Longueur ht :	28.30 m
Longueur entre p.p. :	24.50 m
Largeur maximum :	7.70 m
Tirant d'eau :	3.80 m
Déplacement
Déplacement lège :	250 tonnes
Déplacement pc :	295 tonnes
Equipage
8 membres d'équipage (commandant, 5 officiers mariniers et 2 quartiers-maîtres)

à quai bassin vauban

plage avant

plage avant

plage arrière et potence de mise à l'eau du zodiac

coursive pont principal

salle de cours

 Le Glycine accueille pour cette mission 9 élèves commissaires qui poursuivront leur formation dans le cadre de la Mission Jeanne d'Arc à bord du Dixmude et du Georges Leygues

la passerelle

une large passerelle moderne, bien équipée (radar plein jour, sondeur, GPS, moyens de communication, pilote automatique…) permet aux élèves de suivre aisément la navigation et la conduite du navire

la barre

les instruments et la table à carte

vue sur la plage avant

la table à carte

groupe électrogène énergie

Moteur Baudouin

Propulsion
Motorisation :	1 moteur diesel BAUDOUIN 12P15-2SR
Hélices :	1 hélice à pas variable
Puissance :	800 ch (590 kw)
Vitesse :	10 nœuds
Distance franchissable :	3600 nautiques (6700 km) à 10 nœuds

en machine

 Merci au commandant et à l'équipage pour l'accueil à bord et pour le café

 Photos JM Bergougniou

sources

http://www.socarenam.fr/navire-detail-SPECIA-2-37.html

 http://www.netmarine.net/