GTC 1997/1998 En panne de crédits, la Jeanne reste à quai.
Mars 1997 de retour à Brest à l'issue de la 33ème campagne d'application on apprend assez rapidement que pour la première fois depuis sa mise en service en 1964, le Jeanne d'Arc fera sa campagne d'application à quai !
En cet été 1997 la presse annonce que le porte-hélicoptères Jeanne d'Arc, fleuron de la Marine nationale ne prendra pas la mer.
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| Photo Jean-Michel Bergougniou |
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| Photo Jean-Michel Bergougniou |
En effet, lors de l'IPER, l'état de certains collecteurs de vapeur a été jugé trop mauvais et leur remplacement décidé. Les délais d'approvisionnement étant trop longs pour mettre le déroulement de la campagne, l'École d'application assure la formation à la mer grâce à la formation d'un "groupe tactique école" composé des frégates Duguay Trouin et Germinal et du pétrolier-ravitailleur Marne, la formation "hors mer" se faisant à quai sur le Jeanne d'Arc.
Le "groupe tactique école" quittera Brest le 25 octobre pour un périple en Océan Indien qui durera jusqu'au 14 mars 1998. La promotion embarque par moitié avec relève à la Réunion.
Le «Jeanne-d'Arc» reste en rade à Brest. Le navire-école de la Marine ne prendra pas le large cette année.
et quelques jours plus tard
"La Jeanne d'Arc va rester au moins un an de plus à quai. En panne de
moteur (lire Libération du 1er août 1997), le navire-école de la Marine nationale aurait dû être réparé cet hiver et reprendre la mer à l'automne 98. Mais les marins sont fauchés et ne pourront pas financer les travaux cette année. «La croisière est finie», constate un officier qui, au vu de l'évolution des crédits militaires, ne donne pas cher de l'avenir de la Jeanne.
Victimes militaires. Le budget 1998 de la Défense pourrait être fatal à ce porte-hélicoptères, vieux de trente-six ans, à bord duquel sont formés les «midships» (élèves officiers) de l'Ecole navale. Les crédits d'équipement militaire, qui seront adoptés demain en Conseil des ministres, baissent de trois à quatre milliards de francs par rapport au budget 1997 (84,9 milliards). Ils devraient s'élever l'an prochain à environ 81,5 milliards."
Le "groupe tactique école" quittera Brest le 25 octobre pour un périple en Océan Indien qui durera jusqu'au 14 mars 1998. La promotion embarque par moitié avec relève à la Réunion.
"Le Jeanne-d'Arc, l'unique navire-école de la Marine nationale,
restera à quai cette année. Pour la première fois depuis 1964, ce porte-hélicoptères n'effectuera pas la «campagne» de plusieurs mois qui couronne la formation des élèves officiers. Le Jeanne a en effet de gros soucis de moteurs, qui nécessitent d'importants travaux. Certains de ses «collecteurs», des tuyaux dans lesquels circule de la vapeur à 45 bars et plus de 350 degrés, sont à bout de souffle. Ils doivent être remplacés d'urgence «pour la fiabilité de la propulsion et la sécurité du personnel», explique-t-on dans la Marine.
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| Photo Jean-Michel Bergougniou |
En 1989 et 1990, le Jeanne avait déjà subi une série de réparations et de modernisations, notamment sur son «appareil propulsif». Cette fois, les tuyaux en aciers spéciaux devront être usinés pour l'occasion et le chantier ne pourra être achevé avant le début de la «campagne d'application», fin octobre ou début novembre.
Le porte-hélicoptères devrait être opérationnel au printemps prochain et partir pour sa 34e campagne durant l'hiver 1998-1999.
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| Photo Jean-Michel Bergougniou |
La Marine ne possède aucun bâtiment comparable à le Jeanne, aménagée pour héberger et instruire les élèves officiers. Les 150 «midships» (jeunes officiers, en langage marin) embarqueront cette année sur trois autres bâtiments: les frégates Duguay-Trouin, Germinal et le pétrolier-ravitailleur Marne. Mais, faute de place à bord, ils n'effectueront que la moitié de la croisière. A mi-parcours, ils céderont leurs carrés à l'autre moitié de leur promotion et rentreront à Brest, par avion. Ils y termineront leur formation à bord du Jeanne, sur un quai du port militaire"1er août 1997
MERCHET Jean-Dominique
et quelques jours plus tard
"La Jeanne d'Arc va rester au moins un an de plus à quai. En panne de
moteur (lire Libération du 1er août 1997), le navire-école de la Marine nationale aurait dû être réparé cet hiver et reprendre la mer à l'automne 98. Mais les marins sont fauchés et ne pourront pas financer les travaux cette année. «La croisière est finie», constate un officier qui, au vu de l'évolution des crédits militaires, ne donne pas cher de l'avenir de la Jeanne.
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| Photo Jean-Michel Bergougniou |
Victimes militaires. Le budget 1998 de la Défense pourrait être fatal à ce porte-hélicoptères, vieux de trente-six ans, à bord duquel sont formés les «midships» (élèves officiers) de l'Ecole navale. Les crédits d'équipement militaire, qui seront adoptés demain en Conseil des ministres, baissent de trois à quatre milliards de francs par rapport au budget 1997 (84,9 milliards). Ils devraient s'élever l'an prochain à environ 81,5 milliards."
MERCHET Jean-Dominique 23 septembre 1997
Libération
http://www.liberation.fr/france/1997/09/23/en-panne-de-credits-la-jeanne-reste-a-quai-la-defense-reduit-de-3-4-milliards-son-budget-equipement_214792
le Groupe Tactique école constitué pour pallier la seule défection de la Jeanne avait appareillé de Brest le 25 Octobre 1997 . Composé du Duguay Trouin , du Germinal et la Marne il était de retour à Brest le 14 Mars 1998. Ce n'est que le 23 juillet 1998 après travaux que la Jeanne avait été à nouveau déclarée apte au service.
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| Photo Jean-Michel Bergougniou |
http://www.liberation.fr/france/1997/09/23/en-panne-de-credits-la-jeanne-reste-a-quai-la-defense-reduit-de-3-4-milliards-son-budget-equipement_214792
le Groupe Tactique école constitué pour pallier la seule défection de la Jeanne avait appareillé de Brest le 25 Octobre 1997 . Composé du Duguay Trouin , du Germinal et la Marne il était de retour à Brest le 14 Mars 1998. Ce n'est que le 23 juillet 1998 après travaux que la Jeanne avait été à nouveau déclarée apte au service.
Photos Jean-Michel Bergougniou
