Paris 18 juin 2008 Mairie de Paris et SNSM

Marcophilie Navale
Cérémonie du 18 juin 2008 la Mairie de Paris aide la SNSM




Le 18 juin (uniquement) à la demande de l'Hôtel de Ville de Paris aura lieu une journée philatélique dont les bénéfices seront reversés à la S.N.S.M. Nationale.


Canot tous temps Jean Cam Station de sauvetage de l’île Molène (29) Photo SNSM

Le prix du pli événement a été fixé à 2,50 euros par le service du protocole de la Mairie. Règlement à l'ordre de la Marcophilie Navale.


Canot tous temps Ville de Paris station de l'île de Sein Photo SNSM

Renseignement et commande à : Joël Moreau - Marcophilie Navale
20 rue de Belfort
75011 Paris

TEL 01-43-79-37-13 ou e.mail joel.moreau24@wanadoo.fr



http://www.snsm.org/


http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=1

Fermeture des agences postales dépendantes de Brest Armées

Marcophilie Navale,
Fermeture des agences postales de BREST 29240
au 13 juin 2008

Agence de Brest KERORIOU rue Yves Collet sous le foyer du marin
cette agence a ouver le 21 septembre 2004

Flamme du Centre Instruction Navale Brest

TAD de Brest Ile Longue Marine

TAD de Lanvéoc Poulmic Marine

Flamme de l'établissement maritime du Poulmic Lanvéoc Poulmic Marine

Cherbourg Armées fermeture agence Postale

Marcophilie Navale
Fermeture agence postale de Cherbourg Armées

Ca y est, c'est presque fermé... Le presque "ex postier militaire" devient un "futur postier civil". Si vous passez par Valogne (50), allez lui faire un petit coucou, il appréciera et vous parlera du bon vieux temps des drakkars et des Vikings...
Bon vent Bernard!

Timbre à date manuel

Flamme illustrée de la Préfecture maritime Machine à affranchir

BREST 2008

Marcophilie Navale, La Marine d’aujourd’hui et de demain

Sous chapiteaux les grandes expositions, créées spécialement pour la fête, font découvrir la "Marine d’aujourd’hui et de demain" avec trois thèmes majeurs :

les missions,

les métiers,

les frégates.



Les missions de service public à travers quatre thèmes (aéronaval, marins-pompiers, déminage en mer et sur le littoral, santé, lutte anti-pollution et hydrographie)

Les métiers de la Marine et ses écoles (école navale, école de maistrance, école des officiers du commissariat de la Marine)

Les frégates, composante majeure des forces de la Marine Nationale, particulièrement présentes à Brest


A proximité exposition statique d’un Super Etendard


http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/aeronefs/le_super_etendard_modernise_sem
D’autre part, le SHOM et le GESMA (Groupe d’Etude Sous-marine de l’Atlantique) participent activement aux animations scientifiques développées autour du bâtiment hydrographique de l’Institut Polaire, le "Marion Dufresne".

http://www.institut-polaire.fr/ipev/infrastructures_et_moyens/le_marion_dufresne/position_du_marion_dufresne

Quant au Service Historique de la Marine, installé Quai Malbert Port de Commerce, il prépare une belle exposition sur l’histoire des marins scientifiques brestois.



http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/

Le 14 juillet, journée dédiée à la Marine Nationale sur le thème "la Marine au service du public", permettra également de fêter le 30ème anniversaire des Abeilles et le 50ème anniversaire des Super Frelons de Lanvéoc avec de spectaculaires animations : démonstration d’hélitreuillage de Super Frelon sur « Abeille Bourbon », survol de la fête par les Super-étendards, etc




Enfin la "Musique des Equipages de la Flotte" et le "Bagad de Lann-Bihoué" accompagneront ce grand dispositif à travers concerts et défilés.


Les bâtiments de la Marine Nationale


Le remorqueur côtier « Buffle », Penfeld, Rive Droite, visitable
http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_soutien/remorqueurs/cotiers/remorqueurs_cotiers_type_belier

La frégate "Tourville" : Penfeld, rive Gauche, (visitable)
http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_combat/fregates/asm_type_f67/tourville_d_610

Le bâtiment hydrographique "Lapérouse" : Penfeld, Rive Gauche, bassin de carénage (visitable)
http://www.defense.gouv.fr/defense/archives/le_service_hydrographique_et_oceanographique_de_la_marine

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_soutien/batiments/hydro_oceanographique/laperouse_a_791





La gabarre portuaire "Tellen Mor" : Penfeld, rive gauche, en amont du Pont de Recouvrance

Les voiliers écoles "Belle-Poule", "Mutin", "Grande Hermine" : Penfeld, Rive Gauche, devant le Château (visitables)

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_soutien/voiliers



L'aviso "LV Lavallée" : Port de Commerce, barge « Dino » 5e bassin, (visitable)
http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_combat/avisos_type_a69/lieutenant_de_vaisseau_lavallee_f_790

Le Musée national de la Marine



Le musée-château est ouvert librement au public de BREST 2008 (de 10 à 19 h) et constitue un lieu de visite particulièrement attractif. Ce site d’exception et cœur historique de la ville, offre des points de vue uniques sur la Penfeld, la rade et les ports civil et militaire.




Il présente une architecture remarquable, témoin de l’évolution de cette place forte militaire au cours des âges (IIIe siècle / XVIIIe), et accueille des collections nationales sur l’histoire du port de Brest.


A l'occasion de BREST 2008, exposition sur les "Voiles du Bengladesh".


http://www.brest2008.fr/fr/58-espaces-thematiques

photos JMB /netmarine

BREST 2008 La Poste sera à Brest

Marcophilie Navale BREST 2008

Entre le 11 et le 17 juillet 2008, l’événement maritime international à la pointe de Bretagne
5e édition (après 92, 96, 2000, 2004).

Jeudi 10 juillet : l’accueil de la flotte à Brest et la "Soirée des Equipages",
11, 12, 13, 14, 15, 16 juillet : les six jours de fête maritime à Brest,
Jeudi 17 juillet : le départ des bateaux de Brest et la "grande régate" Brest-Douarnenez,
18, 19, 20 juillet : la suite des festivities maritimes à Douarnenez.


La Poste sera aussi à Brest 2008 selon cet article du télégramme

Il y aura des cachets à récupérer

BH LAPLACE Pourquoi ces missions n'ont-elles pas de cachet? Saint-Malo Baie de Cancale Mont-Saint-Michel Bretagne

Marcophilie Navale BH Laplace

La carte Marine redessinée 200 ans après!
Certaines données datent de 1830 !
Le Borda sistership du Laplace à Saint-Malo à l'occasion des relevés en baie du Mont Saint-Michel


BH Laplace à St-Malo Photo JM Bergougniou
Un navire hydrographique de la Marine « scanne » les fonds au large de Perros-Guirec. Objectif : assurer la sécurité des navigants.

Les cartes marines de Bretagne Nord reposent sur des relevés anciens. Ceux effectués sur la zone de Perros-Guirec, de Port-Blanc aux environs de Trégastel face à l'archipel des Sept-Îles, remontent aux années 1820-1830 !


BH Laplace à St-Malo Photo JM Bergougniou

« Nous étions au début de l'hydrographie », note Ronan Le Roy, ingénieur hydrographe employé par le Service hydrographique et océanographique de la Marine (Shom). Si une partie de la baie de Perros fut revue en 1990, il n'en reste pas moins que ces travaux lancés au XIXe siècle relèvent d'une belle précision. « On y retrouve une bonne partie de la configuration des passes ouest et est, permettant l'accès au port de Perros. Par contre, des roches sous-marines n'apparaissent pas sur cette première carte. » Le tombant rocheux de l'île Tomé ne serait pas, non plus, à la place initialement signalée.
Du suif sur la sonde en plomb

Pas mal quand même, lorsque l'on connaît la technique utilisée il y a près de 200 ans. Les hydrographes reconnaissaient les fonds grâce à des sondes de plomb retenues par des cordages. « Ils prélevaient des sédiments par collage, en enduisant ces sondes de suif. Quant aux relèvements optiques, ils se faisaient par des objets positionnés à terre. »
Tout a bien changé. Le Laplace, l'un des bâtiments hydrographiques de la Marine nationale se trouve actuellement en mission au large de la cité balnéaire costarmoricaine. Il dispose d'un équipement des plus sophistiqués. « Nous sommes équipés de sondeurs acoustiques. Pour le positionnement on utilise le GPS - pas celui de tout le monde ! - d'où une précision de quelques centimètres. »



Marégraphes et courantomètres
Embarqués sur deux vedettes, les quatre plongeurs du Laplace se relaient pour mettre à l'eau des marégraphes chargés de mesurer les marées et des courantomètres. Sur cette zone, les courants ne font pas semblant. Des ordinateurs, aux puissances de calcul phénoménales, analysent toutes ces données.



BH Laplace à St-Malo Photo JM Bergougniou
Elles donneront naissance à une carte marine très précises des lieux. Sa mise à jour peut demander quatre à cinq ans tant son élaboration est complexe. Tous les usagers de la mer concernés par ces travaux ont été, au préalable, rencontrés par les hydrographes du Shom. « Ce qui nous a permis d'engranger de nombreuses informations, notamment sur le positionnement d'épaves non répertoriées sur le premier document », précise Ronan Le Roy.
L'objectif de cette mise à jour de cette partie du littoral « est d'assurer la sécurité des marins, des pêcheurs, des plaisanciers, avance le capitaine de corvette Jean-François Domela, le commandant du Laplace. La parfaite connaissance des fonds marins de la Bretagne Nord est devenue une priorité. »
Loïc FOUQUET. Ouest-France

Présentation
Le bâtiment hydrographique de deuxième classe (BH) Laplace a été construit en 1987 par la Direction des Constructions Navales à Lorient et admis au sein de la flotte du Service Hydrographique et Océanographique de la Marine (SHOM).
A sa mise en service, le Laplace a d'abord été intégré à l'unité hydrographique de Nouvelle-Calédonie et basé à Nouméa. Il faisait partie de la Mission Océanographique du Pacifique (MOP), chargée de l'hydrographie dans les territoires français du Pacifique (Polynésie, Nouvelle-Calédonie, Wallis et Futuna). Il est basé à Brest depuis décembre 1999.
Sur cale le 11 juin 1985
Lancé le 14 novembre 1986
Mis au service actif le 20 avril 1988


BH Laplace à St-Malo Photo JM Bergougniou

Missions
Placé sous le commandement opérationnel du chef d'état major de la marine, le bâtiment hydrographique Laplace navigue au profit de la mission hydrographique de l'Atlantique (MHA). Il opère généralement le long des côtes françaises de la façade Atlantique où il effectue des sondages bathymétriques, des recherches d'épaves et d'obstructions nécessaires à la mise à jour des cartes marines, ou des travaux océanographiques de haute mer.Habituellement menées dans des eaux de souveraineté française, les campagnes peuvent aussi être conduites sur des zones plus éloignées, en accord avec les pays intéressés.

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_soutien/batiments/hydro_oceanographique/laplace_a_793

Caractéristiques
Longueur hors tout: 59 mètres
Largeur: 10,90 mètres
Tirant d'eau: 3,63 mètres
Tirant d'air : 21,40 mètres
Déplacement à pleine charge: 850 tonnes et 980 tonnes à pleine charge
Distance franchissable à 12 noeuds: 6000 nautiques
Vitesse maximale: 15 noeuds
Nombre de couchages: 47
Autonomie : 30 jours et en vivres 20 jours
Photos JM Bergougniou

St Malo Georges Leygues Escale annulée

Marcophilie Navale, St Malo

Accompagnant le porte-hélicoptères Jeanne d'Arc dans son demi-tour du monde avec les élèves officiers, la frégate Georges Leygues a été contrainte de rallier Brest plus tôt que prévu.

Victime d'une avarie sur ses moteurs diesels, le bâtiment a rejoint sa base finistérienne mercredi dernier. Faute de diesels, le Georges Leygues était en effet contraint de naviguer sur turbines à gaz, mode de propulsion destiné aux allures rapides et particulièrement gourmand en combustible.
« Compte tenu de son programme d'activité ultérieur, le commandement opérationnel a décidé son retour pour permettre une réparation dans les meilleurs délais », explique la Marine nationale.
Le retour de la frégate à Brest a entrainé l'annulation de l'escale prévue à Saint-Malo du 30 mai au 2 juin.

La Jeanne d'Arc, de son côté, a poursuivi son programme, faisant escale ce week-end à Rouen. Le porte-hélicoptères appareille aujourd'hui pour rentrer à Brest où il arrivera mercredi. La Jeanne et sa conserve avaient quitté Brest en décembre dernier.


source : mer et marine
http://www.meretmarine.com/