Luc Marie Bayle peintre de marine publiciste la vache qui rit

Luc Marie Bayle peintre officiel de la Marine et publiciste :
la Vache qui Rit

Petit-fils de marin, fils de marin, il se devait d'être marin. Il le sera ajoutant à sa palette l'art du pinceau.

Son grand-père avait commandé l'escadre d'Extrême-Orient et le croiseur Duguay-Trouin dépêché dans le Pacifique pour réprimer les révoltes de Raiatéa et Tahaa.

La France a envoyé ici un navire le Duguay-Trouin, plus 150 hommes de Nouméa venus par l'Aube navire de guerre de cette station. Tout cela pour aller prendre de force les îles sous le vent, soi-disant en révolte (Iles sous le vent : Raiatea, Bora Bora. Huahine, Taa). Lors de l'annexion de Tahiti, ces îles refusèrent de faire partie de l'annexion. Puis un beau jour, le nègre Lacascade gouverneur de Tahiti voulut faire des siennes et se couvrir de gloire. Il envoya un messager soi-disant muni de tous pouvoirs qui, débarqué à Raiatea, s'en alla trouver le chef, lui promit monts et merveilles. Ce chef, accompagné d'autres chefs, se rendit à la raison et vint sur la plage pour s'embarquer à bord du navire de guerre. Aussitôt sur la plage, le navire de guerre qui avait des ordres du gouverneur Lacascade pour prendre les indigènes, envoya à terre des embarcations armées et braqua en sourdine les canons.   

Lettre de Paul Gauguin à Charles Morice

http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/jso_0300-953x_1982_num_38_74_2492

Il intègre à l'École navale en 1932.

Promu officier, il navigue sur différents bâtiments, effectue une campagne en Chine sur le Balny en 1935, embarque sur le Tamurg, puis pour l'Afrique. 

Luc-Marie Bayle dessine et peint, surtout des aquarelles, notamment lors de son premier embarquement en Chine où il développe son talent dans cette discipline, mais également à Tahiti, Moorea, Bora Bora et Mangareva, ainsi que sur les îles moins fréquentées de Saint-Paul, Macquarie, les îles Kerguelen ou encore l'archipel des Balleny.

 

Il est nommé peintre officiel de la Marine en 1944. À la Libération, en 1945, il se trouve affecté au ministère et reçoit une commande de tapisserie pour le bar des officiers rue Royale. Faute d'argent, le commissariat de la marine lui cède un ballot de chiffons et il trouve sur place une équipe de couturières.

Après un passage par l'école des fusiliers marins de Lorient, puis au Service Presse Information Marine à Paris il va partir vers le sud, le grand sud.

Dans la mission vers la Terre Adélie de 1948, le capitaine de frégate Max Henri Jacques Douguet (1903-1989) accepte dans son état-major le lieutenant de vaisseau Bayle à condition qu’il apprenne à se servir d’une caméra de cinéma. Pendant les 3 mois de voyage, Bayle n’en reste pas là. Il compose une tapisserie commémorant l’arrivée de Dumont d’Urville en 1840, pour laquelle il met les officiers du navire à contribution.

 Il assure à bord les missions multiples de photographe, historiographe et peintre officiel.

Il commande la Marine française en Polynésie de 1956 à 1958. 

Après une année au Service Historique, il est directeur du musée national de la Marine de 1972 à 1980. Il va créer le concept de « port-musée », en particulier dans la citadelle de Port-Louis, près de Lorient.
En 1975, il est élu à l’académie de Marine.

Il va réaliser pour la Fromagerie BEL La Vache qui rit à Lons-Le-Saunier une série dessin  sur la navigation.

Ces dessins illustreront des buvards...

Le patrouilleur Austral ALBATROS quitte définitivement l'île de la Réunion 2015

Le patrouilleur Austral ALBATROS quitte définitivement l'île de la Réunion

Dernier appareillage du patrouilleur austral Albatros de La Réunion le 17 mai 2015 à 11h après plus de 30 années de service en missions de police des pêches, de soutien aux TAAF et d'interventions diverses.

Crédits Photos : Patrick Sorby

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements-moyens-materiel-militaire/batiments-de-combat/patrouilleurs/type-albatros/albatros-p-681

Cela fait 30 ans que le patrouilleur austral « Albatros » est en service dans la Marine.

Sorti des chantiers navals de La Ciotat en 1967 en tant que chalutier congélateur de grande pêche, le Névé (*) a effectué de très nombreuses campagnes de pêche dans les eaux difficiles de l’Atlantique Nord-Ouest (dont les grands bancs et Terre Neuve) et au large de la Norvège, jusqu’en avril 1983, date de son rachat par la Marine Nationale. 

Sa capacité à endurer des mers difficiles intéresse en effet la marine qui recherche alors un bâtiment robuste et éprouvé pour patrouiller dans les ZEE des îles Crozet, Kerguelen et Saint Paul & Amsterdam. Son terrain de jeu sera les quarantièmes rugissants. 

Notre bâtiment est aujourd’hui le plus ancien de la Marine, mais son rôle demeure important : protéger les ressources halieutiques présentes dans les TAAF (Terres Australes et Antarctiques Françaises), en particulier la légine et la langouste, dont la valeur marchande est très importante.

Ainsi, depuis 1984, l’Albatros enchaîne inlassablement les missions TAAF. 
le premier passage à Crozet est enregistré le 2 juillet 1984 puis le 1er octobre de la même année

Et sa présence n’est pas anodine ; en effet, il a déjà arraisonné de nombreux pêcheurs contrevenants. Par ailleurs, l’aspect dissuasif de ces patrouilles est important, il faut assurer une présence dans ces eaux riches, et être prêt à intervenir pour préserver nos ressources, objet de nombreuses convoitises. Ces zones étant très éloignées de La Réunion, il faut donc y être présent pour y intervenir rapidement. Les TAAF et l’Albatros c’est 30 ans d’aventures communes et des centaines de marins qui ont eu l’opportunité de servir à bord de ce bâtiment atypique et qui en gardent des souvenirs riches et denses dont la rencontre de conditions climatiques sévères et la beauté des paysages.

De la baie de Saint Denis au soleil couchant

Aux vagues déchaînées des 40èmes rugissants

Notre vieil Albatros vaillamment part à l’assaut

Des crêtes écumeuses des vagues formant des murs d’eaux

Des Saint Paul et Amsterdam à Port aux Français

De l’Archipel des Kerguelen à l’île de Crozet

Tant de lieux familiers qu’il a souvent fréquentés

Traquant les braconniers dans ces eaux sombres et glacées

Il roule, il tangue sans jamais sa mission lâcher

Trente années de TAAF, 50 ans à naviguer.

Second maître B.

La Galissonnière Q 682 de Landévennec à Gand en passant par Brest

 La Galissonnière quitte son mouillage de Landévennec 

Abbaye de Landévennec (c) JM Bergougniou

De nos correspondants spéciaux dans le Finistère Nord Bernard Hily et François Guiganton
merci à eux

Cimetière marin  Landévennec (c) JM Bergougniou

 Landévennec  : Duperré, Colbert, La Galissonnière  
(c) JM Bergougniou

Cet après-midi le Q682 ex-LA GALISSONNIERE a quitté le mouillage de Landévennec pour être transféré à la base navale en vue de la préparation de son départ pour Gand (Belgique) afin d'y être démantelés par le groupe franco-belge Galloo

Landévennec (c) François Guiganton

Située tout au fond de la rade de Brest, là où l'Aulne rejoint la mer, Landévennec est un de ces lieux préservés que l'on aime découvrir et auquel le visiteur s'attache volontiers. Protégé des vents dominants, le bourg bénéficie d'un micro-climat. Palmiers et mimosas lui donnent d'ailleurs une petite note méditerranéenne. Le "Petit Nice", entend-on parfois…

Landévennec (c) François Guiganton

L'Aulne forme, peu avant d'entrer dans la rade de Brest, un majestueux méandre, s'enroulant autour de l'Île de Térénez puis de la pointe de Pen Forn, qui accueille l'abbaye Saint-Guénolé. Les fonds y sont de plus de 10 mètres quelle que soit la marée. Les hauteurs environnantes abritent le site de quasiment tous les vents : le site est idéal pour la Marine. Seul le banc du Capelan, situé au sud de Logonna-Daoulas, dont les fonds remontant à moins de 5 mètres, passage obligé, empêche certaines très grosses unités d'accéder à cet endroit.

Q 682 Landévennec (c) François Guiganton

Vers 1840 est créée la Station Navale, visitée par Napoléon III et l'Impératrice Eugénie lors de leur voyage d'août 1858 en Bretagne. Cette station accueille les bateaux en réserve, dont les équipages (près de 200 marins) animent la vie du bourg de Landévennec.

Q 682 Brest (c) Bernard Hily

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'armée allemande utilise les lieux et aménage certains navires. L'un d'eux, l'Armorique, vaisseau-école des Mousses, est sabordé en août 1944.

les remorqueurs au travail Q 682 Brest
(c) Bernard Hily

De réserve de navires en bon état, le site devient cimetière des navires désarmés de la Marine nationale. Comme leurs confrères qui servaient de brise-lames devant le château de Brest ou servent encore devant l'école navale deLanvéoc-Poulmic, ils attendent ici le chantier de démantèlement, à l'origine ils attendaient l'« océanisation » en haute mer, afin d'être utilisés pour des exercices de tirs de la Marine nationale, mais ceci n'est désormais plus autorisé.

La Galissonnière à poste Brest (c) Bernard Hily

La Galissonnière (D638) est un escorteur d'escadre de la Marine française qui servit comme escorteur d'escadre anti-sous-marin de 1962 à 1990.
Il est la seule unité de classe T 56 issue de la classe T 53 d'escorteurs d'escadre anti-aérien.

Il portait le nom de l'amiral français Rolland-Michel Barrin, Comte de La Galissonnière (1693-1756) qui fut Gouverneur de la Nouvelle-France.

Le départ de Brest devrait intervenir dans la semaine 24 (8 au 14 juin).

Humour dans le carré par Donec Jean Zay au Panthéon

Humour dans le carré par Donec Jean Zay au Panthéon

Bonjour à tous,

Le 27 mai prochain le panthéon va recevoir les cendres de trois résistants et d’un martyr : Germaine Tillion, Geneviève De Gaulle-Anthonioz, Pierre Brossolette et Jean Zay.

Intéressons nous au citoyen Jean Zay. Né en 1904, jeune turc du parti radical, membre de la ligue des droits de l’homme, avocat, député maire d’Orléans juif et franc maçon.

L’homme est un intellectuel brillant et va le prouver. Devenu ministre de l’éducation nationale et des beaux arts en 1934, il va s’attacher à dépoussiérer le système. Il prolonge l’obligation scolaire de 13 à 14 ans et laisse plus d’initiatives aux instituteurs. Il met les CROUS (Centre régional des œuvres universitaires et scolaires) en place. Avec l’aide d’Irène Joliot Curie, il créé le Centre National de la recherche scientifique. Il encourage le principe des bibliobus, propose la création du festival de Cannes. Il envisage la mise en place de l’ENA.

A la déclaration de guerre il rejoint son régiment et fait son devoir. Au moment de l’armistice il rejoint Bordeaux puis l’Afrique du Nord avec l’idée bien arrêtée de poursuivre le combat.

Mais le gouvernement du Maréchal ne l’entend pas de cette oreille et après un simulacre de procès l’envoie méditer dans un cul de basse fosse pour le restant de ses jours.

Au mois de juin 1944 des canailles de la Milice l’enlèvent de sa prison, l’entrainent dans un coin de forêt et lui tirent dans le dos. Puis le dévêtent et jettent sa dépouille aux loups.

Cette fin ignoble symbolise les mœurs de l’époque et c’est à ce titre qu’il rejoint le Panthéon.

A la semaine prochaine

Donec

PS : au lendemain du terrible holocauste de 1914, il aurait commis un poème idiot dans la veine anarchiste du temps, façon Gustave Hervé. Mais comme disait Alain « Qui n’a pas été anarchiste à 20 ans ne saurait être capitaine des pompiers à 35 ». Pour la petite histoire ce texte lui avait été dérobé puis publié dans l’Action Française. Ce journal présentait, pendant la grande guerre, les publicités Liebig comme des signaux destinés à guider l’avancée allemande (Liébig est une marque Suisse). C’est dire le sérieux de cet organe de presse.

PA Charles de Gaulle Revue de presse Toulon Var Matin

PA Charles de Gaulle 
Revue de presse VAR-Matin

Merci notre correspondant Toulonnais Paul Roy

BPC DIXMUDE FS Aconit à Singapour

BPC DIXMUDE et FS Aconit à Singapour 2015

j'ai reçu ce jour, mercredi 20 mai 2015, un pli du BPC Dixmude via le SPID Roissy en date du 15-05-2015. 

Le pli est affranchi d'une Marianne rouge donc au tarif rapide. 
Partie de Roissy le 15 mai elle n'arrive que le 20 en Bretagne...

Concordance des dates... quelque chose ne colle pas!

Le cachet SPID du vaguemestre V SPID 10270 est en date du 07 avril 2015. La flamme SPID Roissy est du 15 mai... Difficile de croire qu'il n'y ait pas eu de dépêche entre ces deux dates.

Le 4 avril, le BPC DIXMUDe était au large du Yémen et évacuait 44 ressortissants étrangers du site de Balhaf. Le BPC faisait alors route vers Djibouti. 

Le cachet Singapour est inapproprié si le cachet SPID vaguemestre est bien du 7 avril.


Le 17 avril débute l'exercice Kalong avec la Malaisie. Il s'agit d'apporter une aide au pays touché par un violent cyclone. Le BPC embarque une centaine de militaires malaisiens et un hélicoptère EC725.

pli de l'ACONIT avec cachet Port KLANG en date du 28 avril 2015 certainement transmis par une dépêche partie de Singapour 

Le 24 avril, le Dixmude et l'Aconit arrivent à la base de Changi à Singapour pour une escale de 6 jours.
Les plis reçus en timbres locaux sont annulés par un TAD en date du 27 avril

Le 10 mai le BPC DIXMUDE arrive en Chine dans le port de commerce de Shanghaï. La dépêche a certainement été postée de Chine à cette escale pour être datée du 15 à Roissy.


Le 12 mai 2015, le journal japonais Japan Time annonçe l'arrivée de la Mission Jeanne d'Arc avec escale à Sasebo. Les exercices se déroulant les 16, 17 et 23 mai.

A suivre... 

Portes ouvertes BAN Lanvéoc-Poulmic 21 juin 2015

Portes ouvertes BAN Lanvéoc-Poulmic 21 juin 2015