Le Courbet en escale à Callao
La frégate Courbet n'aura pas pu apprécier l'escale de Callao. En effet nous avons appris assez rapidement qu'un navire avait percuté l'île de Clipperton et était engagé de plus de 80 mètres dans l'îlot coralien. Les moyens polynésiens étant limités, c'est la frégate Courbet qui va rejoindre la zone.
L'île de Clipperton – de son nom de baptême français « île de la Passion » – est le plus petit territoire que possède la France aux confins du Pacifique. Il se situe à 1 280 kilomètres de la première côte continentale, Acapulco au Mexique, et à 945 kilomètres de la première terre, celle de la petite île de Socorro de l’archipel mexicain des Revillagigedo au nord, tandis que Nuku Hiva, aux îles Marquises, terre française la plus proche, est à 4 018 kilomètres au sud-ouest. L’archipel des Hawaii est à 4 930 kilomètres.
Le Courbet quitte Callao pour Clipperton
Le chimiquier Sichem Osprey qui s'est échoué le10 février sur l'île française de Clipperton a été mis en service en 2009 et est géré par V. Ships pour le compte de la compagnie danoise Eitzen Chemical.
Le Sichem Osprey mesure 170 mètres de long et affiche un port en lourd de 25.432 tonnes.
Manoeuvre de remorqueurs dans l'avant port de Callao
Il aurait percuté l'île à la vitesse de 16 noeuds, avec une cargaison comprenant 10.500 tonnes de Xylène, un produit toxique et inflammable ; 6000 tonnes de suif et 6 000 tonnes d'huile de soja.
Le Courbet ne retrouvera la Jeanne qu'aux Antilles
Pour assurer sa remise à flot, plusieurs remorqueurs ont été affrétés par une société d'assistance mandatée par l'armateur.
Des experts de cette société s'étaient rendus à Clipperton le 18 février, rejoint 8 jours plus tard par une équipe d'évaluation des opérations dépêchée par les autorités françaises.
Acheminée par la frégate Courbet, cette équipe comprenait notamment un expert antipollution du Centre d'expertises pratiques de lutte antipollution (CEPPOL) et un « salvage master » de BOURBON.
sources : Mer et Marine
timbre à date manuel sur enveloppe Courbet en date du 16 février 2010
Une alouette de l"escadrille 22S de la Marine Nationale (n° 100) a été transférée à bord ainsi que quelques officiers élèves. La frégate a appareillé aprèsavoir fait le plein de carburant.
Flamme Jeanne d'Arc sur enveloppe en date du 20 février 2010
http://carnet-maritime.com/accidents-naufrages/le-chimiquier-sichem-osprey-sechoue-sur-clipperton.html
photos JMBergougniou
