PAUILLAC

Le « Jaguar » a fait escale au port

Transmis par notre envoyée spéciale en Gironde et sur les bords de Garonne Rosine D.

Le bâtiment-école «Jaguar» composé d’environ 17 membres d’équipage à l’arrêt au port de Pauillac. (Photo C. P.)

Le bâtiment école Jaguar de la Marine Nationale a fait escale vendredi 10 mai au port de Pauillac.

Parti de Brest, le navire a longé la côte atlantique jusqu’au port de Pauillac par l’estuaire de la Gironde dans le cadre de sa mission de corvette d’instruction au profit des élèves de l’École Navale.

Avec le capitaine de corvette (pas certain Note JMB) Jean-Christophe Chaumery aux commandes, les élèves ont découvert la vie embarquée, ainsi que l’esprit d’équipage indispensable à la bonne conduite d’un bâtiment de guerre.




JC Chaumery alors qu'il était second du PSP Pluvier 

Ils ont appris également à bord le métier de navigateur chef de quart.

Avec un exercice d’application ardu qui consiste à remonter et à descendre l’estuaire de la Gironde avec ses courants et ses bancs de sable. Une trentaine de personnes avaient répondu à l’invitation d’un cocktail à bord.

En guise de bienvenue, une bouteille de vin du Médoc a été offerte par l’adjointe au maire, Mme Pasqualinotto au nom de la ville de Pauillac. Cette dernière a reçu en retour du capitaine Chaumery une « tape de bouche »* gravé aux armoiries du jaguar.

* Une tape de bouche est un bouchon fermant la gueule d’une pièce d’artillerie, en bois, métal ou caoutchouc, et qui la protège de l’humidité, des embruns et des paquets de mer
http://www.sudouest.fr/2013/05/14/le-jaguar-a-fait-escale-au-port-1052795-713.php
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Corymbe 120 FASM LATOUCHE TREVILLE

Corymbe 120 avril aout 2013
FASM LATOUCHE TREVILLE

Roissy SPID 13-05-13

Passage de relais

Le 7 avril 2013, le Task Group (TG) 451.02, composé du bâtiment de projection et de commandement (BPC) Mistral et de l’aviso Lieutenant de Vaisseau Le Hénaff a achevé le 119e mandat de la mission Corymbe. Dorénavant, c’est la frégate anti-sous-marine (FASM) Latouche-Tréville qui patrouille dans le Golfe de Guinée.
C’est à cette date que la mission Corymbe 120 confiée au navire brestois a officiellement commencé. En effet, les états-majors du BPC « Mistral », de la FASM « Latouche-Tréville » et de l’aviso « LV Le Hénaff » se sont retrouvés à bord du bâtiment toulonnais afin de procéder à la passation.

L’activité durant l’escale a été variée. Quelques travaux de remise en état d’un côté, examen pratique du permis côtier pour 13 membres du bord de l’autre (tous ont brillamment réussi le test !) ou encore un peu de répit avant de se lancer pleinement dans la mission.

Le navire a appareillé de Dakar avec à son bord trois marins sénégalais qui nous ont rejoints dans le but de parfaire leur formation.

Escale à Cotonou

Pirogue à Ganvié

A cette occasion, les marins brestois ont effectué trois jours d’action civilo-militaires et d’instruction opérationnelle au profit des Béninois. Ils se sont rendus au sein d’une école primaire de la capitale afin d’effectuer des travaux de peinture sur un des bâtiments de l’enceinte. Ils ont par ailleurs distribué des goûters aux nombreux enfants présents sur place. Ces quelques journées passées sous la chaleur béninoise resteront sans doute gravés dans la mémoire des participants, tant la joie des écoliers était belle à voir.

Ces journées passées au Bénin ont également été l’opportunité pour l’équipage de visiter le pays, en particulier ses curiosités liées à la pratique du culte vaudou.

FREMM Aquitaine : du grand n'importe quoi

FREMM Aquitaine : cachet d'escales du grand n'importe quoi

"Depuis Adam se laissant enlever une côte jusqu'à Napoléon attendant Grouchy, toutes les grandes affaires qui ont raté étaient basées sur la confiance... Faire confiance aux honnêtes gens est le seul vrai risque des professions aventureuses. »

Eau, gaz, électricité, tout dans le même tuyau!

Carthagène, Norfolk (2fois), New-York, Cuba toutes les enveloppes à la date du 13-5-2013.... La FREMM est rentrée à BREST le le 9 mai....


« - Attention! J'ai le glaive vengeur et le bras séculier! L'aigle va fondre sur la vieille buse!... - - Un peu chouette comme métaphore non? - - C'est pas une métaphore c'est une périphrase. - - Fais pas chier!... - - Ca c'est une métaphore. »

« La vérité n'est jamais amusante sinon tout le monde la dirait. »


avec la complicité de Michel Audiard

Mission Jeanne d'Arc BPC Tonnerre FASM Georges Leygues

Mission Jeanne d'Arc  BPC Tonnerre FASM Georges Leygues


Jusqu'au 15 mai 2013 quatre bâtiments de la Marine nationale participent à l'Opération Atalante  Les BPC Tonnerre, Fasm Georges Leygues, la FS Nivôse, et la frégate Guépratte. La mission est d'accompagner les livraisons du Programme Alimentaire  Mondial, de participer à la sécurité du trafic maritime et de contribuer à la dissuasion à le prévention et à la répression des actes de piraterie au large des côtes somaliennes?

Parallèlement à son engagement dans le cadre de l’opération Atalante, la France contribue à soutenir les Seychelles dans le renforcement de leur capacité de surveillance et de protection maritime. Mise en œuvre dans le cadre de l’accord de décembre 2006 relatif à la coopération dans les zones maritimes adjacentes aux îles Éparses, à Mayotte, à la Réunion et aux îles Seychelles, cette coopération est mise en œuvre par les FAZSOI, qui organise régulièrement des formations et des exercices bilatéraux avec les forces seychelloises.

Mission BALTIC annulée Aviso Commandant L'Herminier

Mission BALTIC annulée Aviso Commandant L'Herminier

Le premier €uro gagné est le premier €uro non dépensé...

Le livre blanc est-il responsable de l'annulation de la mission BALTIC?

Jean-Yves Le Drian plaide pour «des unités de combat moins puissantes pour assurer la présence en mer» et «des unités plus légères aptes au contrôle des espaces maritimes». La marine voit d’ailleurs son rôle conforté avec la priorité donnée à la protection du domaine maritime national et de ses ressources.
http://www.elysee.fr/assets/pdf/Livre-blanc-sur-la-Defense-et-la-Securite-nationale.pdf

Les forces navales disposeront de 4 sous-marins lanceurs d’engins, de 6 sous-marins d’attaque, d’1 porte-avions, de 15 frégates de premier rang, d’une quinzaine de patrouilleurs, de 6 frégates de surveillance, de 3 bâtiments de projection et de commandement, d’avions de patrouille maritime, ainsi que d’une capacité de guerre des mines apte à la protection de nos approches et à la projection en opération extérieure.

le CMT SAGITTAIRE dans le golfe persique

Projection strarégique des chasseurs de mines Sagittaire et Pégase par navire affrété

Photo JM Bergougniou

Cette projection stratégique constitue une première pour la Marine nationale. Au-delà de l’aspect technique qui est déjà en soi une opération hors normes ; ce nouveau mode de déploiement permet de tester de nouvelles capacités innovantes de rentabilisation.

Ainsi, les deux chasseurs de mines ont été levés par grues puis posés au fond d’un navire porteur, le Jumbo Jubilee, navire affrété de 145 mètres de long, possédant deux grues d’une capacité de 900 tonnes chacune. Cette opération très technique a demandé une vraie prouesse collective: équipages, SSF, Base navale de Brest et affréteur.

Photo Bernard Hily

En appui de la fonction stratégique connaissance-anticipation, les deux CMT rallieront la zone de déploiement à bord de ce nouveau moyen de transport spécialisé dans le cadre du déploiement bisannuel d’un groupe de guerre des mines en Océan Indien. Le déploiement du groupe de guerre des mines 2013 permettra de réaliser des levés de fonds dans le golfe arabo-persique, d’assurer des missions de surveillance mais également de mener des actions de coopération avec les marines riveraines et d’approfondir l’interopérabilité avec nos alliés opérant dans la zone.

Photo Bernard Hily

Ce déploiement s’inscrit également dans la continuité de l’entrainement interarmées multinational IMCMEX 2012 (USA, Japon, Pays Bas, Grande Bretagne et France) réalisé en septembre 2012 dans le Golfe Arabo-persique. Il avait permis de déployer un officier d’état-major français sur le navire RFA Cardigan Bay (Royal Navy), et une équipe de 9 plongeurs-démineurs avec une infirmière hyperbariste à bord de l’USS Ponce (US Navy).

Photo JM Bergougniou

FS FLOREAL en escale au Cap Afrique du sud

La Frégate FLOREAL en escale au Cap Afrique du Sud

Sur Montimbramoi, TAD Rond double couronne CapeMail en date du 02-05-2013

http://www.ambafrance-rsa.org/French-surveillance-frigate

Le Floréal, frégate de surveillance française, effectuera une escale de routine au Cap du 24 au 30 avril.

A l’occasion de l’escale du Floréal au Cap, des visites destinées au public seront organisées à bord du bateau le samedi 27 avril entre 10h et 13h. Le bâtiment sera amarré au V&A Waterfront.

The French surveillance frigate “Floréal” will stop in Cape Town from 24 to 30 April as part of her mission in the waters of the French and Australian Southern and Antarctic Lands.
The frigate and her sister ships are regular visitors to South Africa - Floréal last visited Cape Town in April last year.

Having spent considerable time at sea, Floréal will use her time in Cape Town to perform maintenance and repair tasks, as well as to replenish consumables and food stocks.

Although the French Navy makes use of repair facilities in Durban and Mauritius, it is clear that Cape Town is the preferred destination.

FNS Floréal will be harboured at V&A Waterfront, Jetty 2, and will be open to the pubic on Saturday 28 April.
Commissioned in 1992, FNS Floréal (F730) is the lead ship of her class of six, all of which were built to be based in the French territories around the world, with Floréal home ported at the island of Reunion.
The frigate fulfils a large range of operational needs, patrolling overseas maritime areas under French sovereignty and in the deep sea to protect France’s interests. In this context, the Floréal carries out several tasks in the Indian Ocean, including anti-piracy missions, fishery protection, the control of illegal trafficking, maritime rescue operations and support to scientific missions in the French southern islands of Kergelen, Crozet and Saint-Paul.
In accordance with an agreement between Australia and France, Floréal performs cooperative fishing police and surveillance missions in the French and Australian Southern and Antarctic economic areas, recently having Australian fish inspectors on board.

Floréal also plays an important role in the fight against piracy in the Indian Ocean, being part of the European Union Naval Force’s Operation Atalanta, thus contributing to weaken the piracy threat in the High Risk Area off the horn of Africa.

In 1993, she took part in United Nations operations in Somalia to protect Blue Helmets and she also partook in the capture of Bob Denard in the Comoros during 1995.

La Frégate a quitté Le Cap pour Crozet où elle est arrivée le 7 mai 2013 
Dans l'attente des plis