09 juin 2010

TOULON création de PAP Marine

Présentation des nouveaux PAP à la préfecture maritime

Présentation des 4 PAP et du timbre Toulon les Atlantes de Puget

Émis dans la rubrique « Touristique », ce timbre est le second consacré à une commune varoise après Saint-Tropez en 2007. Une série de la Croix Rouge, à l'effigie de Toulon, était déjà sortie en 1991. Un tableau de François Nardi, avait été reproduit pour l'occasion. Cette fois, le timbre est une gravure représentant le port du Levant, sa rade et une partie des Atlantes, du sculpteur Pierre Puget.

Martin Morck

Né d'un père graphiste et peintre, et d'une mère artiste textile, il échoue à finir ses études successivement de pêche et de constructions de navires. En 1975, après des études d'art, il apprend l'art de la gravure sous la direction d'Arne Wallhorn de la Poste suédoise. Son premier timbre-poste gravé est émis en 1977 en Suède : il représente une chouette hulotte.

Depuis 1977 pour les administrations postales de pays nordiques principalement, ainsi que d'autres pays dont la France et Monaco.

Par ailleurs, il illustre des livres ; il grave et peint à l'aquarelle des poissons et des paysages.

Claude Arata (VA 2S) Président de la Marcophilie navale et le contre-amiral Batmitgere adjoint territorial au préfet maritime

L'aéronautique navale a cent ans aéro

l'Aéro? une vieille dame encore jeune

L’aéronautique navale compte 211 aéronefs et 6747 personnes, civils et militaires. Les formations, escadrilles, flottilles et centres d’entraînement et d’instruction, sont soutenus par six bases d’aéronautique navale (BAN), cinq en métropole et une outre-mer. Issue de la fusion entre les forces de l’aviation embarquée et de l’aviation de patrouille maritime, l’aéronautique navale a été crée le 19 juin 1998. Implanté à Toulon, l’état-major de l’aéronautique navale commandé par un amiral (Alavia) rassemble 112 personnes.
En tant que force organique de l'aéronautique navale, l'aviation navale s'articule autour de 4 composantes:

Le groupe aérien embarqué sur le porte-avions
L'aviation de patrouille et de surveillance maritime
Les hélicoptères embarqués
L'aviation de soutien

Présentation vidéo de l'aéronautique navale

Quelques plis chargés d 'histoire

l'aviation maritime en Egypte et en Syrie durant la guerre de 14-18

Implantation unités aéronefs

Landivisiau

11 F Super-Étendard
12 F Rafale M
17 F Super-Étendard
57 S Falcon 10 Mer

Lanvéoc

32 F Super-Frelon
34 F Lynx
22 S Alouette III
50 S Rallye / Cap 10

Au Maroc durant la guerre de 39-45

Lann-Bihoué

4 F Hawkeye
23 F Atlantique 2
24 F Falcon 50 / Xingu

Nîmes-Garons

21 F Atlantique 2
28 F Xingu

Hyères

31 F Lynx
35 F Dauphin ( pedro ) / Dauphin ( service public ) / Alouette III / Dauphin NHV
36 F Panther
CEPA/10 S Lynx / Rallye / Alouette III

Papeete Fort-de-France Tontouta

25 F Gardian

l'aviation maritime à Dunkerque en 1916

Chiffres

L'aviation navale

6 bases dont 1 outre-mer
8 centres d'entrainement et d'instruction
14 détachements hélicoptères + 5 détachements au profit du service public
211 aéronefs
6 747 personnes

Le personnel: 6.747 personnes

754 officiers dont 376 pilotes
4304 officiers mariniers
563 quartiers-maîtres et marins
1126 civils

Le matériel
- Aviation embarquée
  - 39 Super Étendard modernisés
  - 16 Rafale
  - 3 E-2C Hawkeye
  - 27 Lynx
  - 16 Panther
- Patrouille maritime
  - 27 Atlantique 2
- Surveillance et sauvetage
  - 5 Guardian
  - 4 Falcon 50
  - 6 Dauphin SP
  - 5 Super Frelon
- Soutien
  - 6 Falcon 10
  - 11 Xingu
  - 7 Cap 10
  - 3 Dauphin Pedro
  - 12 Alouette 316B
  - 13 Alouette 319B
  - 9 Rallye

http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/forces/aeronautique_navale/alavia

Batral Francis Garnier Dernières sorties

La fin du

BATRAL FRANCIS GARNIER

Marie Joseph François Garnier dit Francis Garnier (25 juillet 1839 à Saint-Étienne et 21 décembre 1873 à Hanoï) est un officier de marine et explorateur français.

Le Francis Garnier lors de sa dernière sortie en rade de Brest et mer d'Iroise

Sa participation à la mission d'exploration du Mékong, sous le commandement d'Ernest Doudart de Lagrée, accompagné, notamment, du botaniste et anthropoloque Lucien Joubert, du photographe Emile Gsell et du dessinateur Louis Delaporte, le rend illustre. Cette expédition part de Saigon en juin 1866 et entreprend de remonter le Mékong. Commandant en second, Garnier est en charge notamment des travaux d'hydrographie, de météorologieainsi que du tracé de la carte du voyage. A la mort de Doudart de Lagrée, dans le Yunnan, il prend la direction de la mission, gagne la vallée du Yang Tsé Kiang qu'il descend jusqu'à Shanghai. Il rallie Saigon deux années après en être parti, en juin 1868.

Le Francis Garnier devant la base sous-marine de Brest

Il sollicite et obtient un congé sans solde pendant lequel il s'installe à Shanghai avec son épouse. Il continue ses travaux de reconnaissance du cours supérieur du Mékong. Il passe plusieurs mois à explorer, seul, le Yunnan et le Tibet, lorsqu'il est rappelé par le contre-amiral Dupré, alors gouverneur de la Cochinchine, pour une opération de pacification dans le Tonkin. Il parvient à Hanoï en novembre 1873. C'est lors d'une attaque des Pavillons noirs, le 21 décembre qu'il est touché. Ses compagnons le découvrent décapité, subissant ainsi un sort identique à celui de son enseigne de vaisseau, Adrien-Paul Balny d'Avricourt, tombé quelques heures avant lui.

Dans le goulet du côté du Minou

on aperçoit la porte avant du Francis Garnier dans l'étrave. Après avoir plâgé, il pouvait déchargé par l'avant

Cinq BAtiments de TRansport Léger (BATRAL) sont en service dans la Marine nationale
Le Francis Garnier est le deuxième et dernier bâtiment de la première série de BATRAL construite par la Direction des Constructions Navales de Brest.

Mis en chantier en 1973
Lancé le 17 novembre 1973, les premiers essais à la mer sont effectués en mars 1974. Ils débouchent sur une croisière d'endurance en avril 1974, faisant escale à Casablanca, Dakar et Las Palmas.
Le bâtiment est admis au service actif et affecté aux Antilles en juin 1974.

Basé à Fort de France (Martinique), il participe activement à la mission de projection des forces interarmées et interalliées.
D'autre part, il a montré qu'il est également bien adapté aux missions humanitaires et de service public: véritable "Saint Bernard des mers", le Francis Garnier a ainsi sauvé de nombreuses vies et apporté de l'aide aux sinistrés de tous les cyclones et tempêtes des zones Antilles et Guyane pendant 25 ans.
Durant cette affectation il retourne ponctuellement en métropole à l'occasion des IPER de longues durées : à Brest en 1978 et 1983, à Lorient en 1987. Il rentre définitivement en métropole en avril 2000.

Vu par la hanche bâbord arrière

Caractéristiques

longueur : 80 rnètres
largeur : 13 rnètres
tirant d'eau (maximum) 3 rnètres
déplacement ( en charge) : 1330 t
surface du pont : 150 m²
surface du hangar : 170 m²
surface du pont d' envol : 200 m²

Propulsion

vitesse maximale : 16 noeuds (13 en transit)
Distance franchissable à 13 noeuds: 4500 nautiques
2 lignes d'arbres entrainées par 2 moteurs diesels SACM-Wärtsilä UD 33 V l2 M 4 de 3600 cv
2 hélices à pales orientables de 1,90 mètres

Alimentation électrique

2 diesels-altemateurs BAUDOIN de 180 kW

Armement

2 affûts de 40 mm Bofors antiaériens
2 mitrailleuses de 12.7 mm
2 mortiers de 81 mm

Toutes les photos sont de Bernard Hily
Merci à lui

sources : Marine Nationale http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_combat/batral_type_champlain/francis_garnier_l_9031/

L'édition spécial Séisme de Haïti

Le Francis Garnier, un bâtiment de transport et ravitaillement léger, a quitté vendredi Fort-de-France pour Haïti

Le bateau, transportant du fret, 60 militaire, 6 camions, une ambulance, des 4/4, trois pelles mécaniques, de la nourriture, de l'eau en bouteille, devrait arriver dans quatre jours à Haïti après une escale en Guadeloupe.

Le navire, qui dispose de 50 hommes d'équipage, n'a pas besoin de quai pour décharger car il peut se poser sur une plage.

Un autre navire, le navire Sirocco, actuellement à Dakar, se rendra également en Haïti, équipé en particulier de "deux plateaux de chirurgie", avait annoncé jeudi le président Sarkozy.

Les 60 militaires, puissamment armés, ont pour mission d'assurer la sécurité des sauveteurs qui recherchent les victimes du séisme de mardi. Les sauveteurs se plaignaient de devoir travailler dans l'insécurité la plus totale et sans que les autorités locales ne soient capables de coordonner leurs efforts.

http://info.france2.fr/seisme-haiti/Départ-du-navire-militaire-Francis-Garnier-60335145.html