21 juin 2013

Humour dans le carré par Donec

Ras le bol des Rosbiffs

Bonjour à tous,

Pendant des siècles nous avons eu un ennemi héréditaire qui parlait anglais. Aujourd’hui n’ayant plus les moyens de telles folies nous avons pris l’habitude de commémorer nos défaites.

Il est bien entendu que nous n’attendons qu’une occasion pour leur voler dans les plumes.

Le ciel vous tienne en joie et à la semaine prochaine

DONEC

Le MN Pelican rapatrie des équipements déployés au Mali

merci à JF Baron

24/05/2013

Le roulier français MN Pelican, ici à Touloncrédits : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE

Déployés au Mali dans le cadre de l’opération Serval, une centaine de véhicules de l’armée de Terre, ainsi que près de 200 conteneurs, rentrent en France à bord du MN Pelican. Ce navire roulier de la Maritime Nantaise, affrété par le ministère de la Défense, a effectué le chargement dans le port sénégalais de Dakar les 16 et 17 mai. Il y était arrivé quelques jours plus tôt afin de préparer les opérations, gérées par la Force Licorne, qui œuvre en Côte d’Ivoire, avec le soutien du 519ème Groupe de Transit maritime (GTM). Le matériel, qui a fait l’objet d’un traitement chimique de « décontamination » avant de passer à bord du MN Pelican, a été acheminé en trois convois depuis Bamako, la distance entre la capitale malienne et le port sénégalais étant de 1200 km.

Véhicules arrivant sur le port de Dakar pour rejoindre le MN Pelican (© : EMA)

Embarquement de chars AMX-10 RC sur le MN Pelican (© : EMA)

Immatriculé en France, le MN Pelican, a été construit en 1999. Long de 154.5 mètres pour une largeur de 22.7 mètres, ce roulier présente un port en lourd de 8850 tonnes, sa capacité d’emport étant de plus de 300 conteneurs (EVP) et 125 camions.

20 juin 2013

Escale au Vietnam du Tonnerre et du Georges Leygues

Escale au Vietnam du TONNERRE et du GEORGES LEYGUES

Entre le 18 et le 21 juin 2013, deux bâtiments de la marine nationale française, en provenance de Singapour, feront simultanément escale dans le Sud du Vietnam : le bâtiment de projection et de commandement « Tonnerre », commandé par le Capitaine de vaisseau Jean-François Quérat, fera une escale technique dans le port de Vung Tau, tandis que la frégate anti-sous-marine « Georges Leygues », commandée par le Capitaine de frégate Romuald Bomont, effectuera une escale de courtoisie à Ho Chi Minh Ville.

Tonnerre

Ces escales s’inscrivent dans le cadre d’un déploiement opérationnel de la mission « Jeanne d’Arc 2013 », déployée depuis mars 2013 et qui s’achèvera fin juillet, après avoir navigué dans l’océan Atlantique, en mer Méditerranée, dans l’océan Indien ainsi qu’en mer de l’Est. 123 officiers-élèves du GAEOM (Groupe d’Application des Élèves Officiers de la Marine), issus de diverses nationalités, à l’instar de nations européennes mais aussi du Togo, de l’Arabie Saoudite, de l’Indonésie ou encore du Brésil, composent ce groupe amphibie « Jeanne d’Arc 2013 ». Début 2014, dans le cadre de l’Année France-Vietnam qui est actuellement organisée à l’occasion du 40eme anniversaire des relations diplomatiques entre les deux pays,un officier-élève vietnamien rejoindra le groupe, renforçant par là la diversité des nations à bord et la coopération franco-vietnamienne.

Tonnerre

Fleuron de la marine nationale, le BPC « Tonnerre » ne pourra pas accoster au port d’Ho Chi Minh Ville en raison de sa taille imposante. Toutes les activités officielles auront donc lieu à bord de la frégate « George Leygues » ancrée au port de Ho Chi Minh Ville. L’ambassadeur de France au Vietnam sera présent et un cocktail d’amitié sera donné à bord du George Leygues en l’honneur des autorités civiles et militaires vietnamiennes et des ambassadeurs de différents pays représentés à bord. La communauté française présente à Ho Chi Minh Ville et une délégation venue de Brest seront également présentes.

Georges Leygues

A l’occasion de la mission « Jeanne d’Arc 2013 », la ville de Brest et les communes voisines associées au sein de l’association Brest Métropole Océane, organisent une mission pour le développement de la coopération économique et scientifique avec le Vietnam en s’appuyant sur la présence du groupe naval.

publié le 20.06.2013

Groupe Jeanne d'Arc BPC TONNERRE Escale à Vung Tau Cap Saint-Jacques

Groupe Jeanne d'Arc BPC TONNERRE
Escale à Vũng Tàu Cap Saint-Jacques

Vũng Tàu, ou Vung Tau, anciennement Cap Saint-Jacques, est une ville du sud du Viêt Nam. Population en 2005 : 240 000 habitants. C'était jusqu'en 2012 le chef-lieu de la province de Bà Rịa-Vũng Tàu. La ville est une destination touristique célèbre au Viêt Nam, grâce à ses plages. La ville s'étend sur 140 km², comprenant 13 quartiers urbains et un village.

La ville est située au sud du Viêt Nam, à l'extrémité d'une petite péninsule. Elle a toujours été traditionnellement un port maritime significatif, particulièrement pendant la période de la colonisation française.

Le gouverneur français de l'Indochine, Paul Doumer (plus tard Président de la République française), fit construire une villa, La Villa Blanche (en vietnamien : Bạch Dinh) au Cap Saint-Jacques, qui reste toujours un repère visuel de la ville.

Le feu est maitrisé sur l'île d'Europa, selon les TAAF

Par David Ponchelet
Publié le 19/06/2013 | 21:16, mis à jour le 19/06/2013 | 22:42

L'incendie qui a éclaté mardi après-midi sur Europa, dans le canal du Mozambique, aurait parcouru dix hectares, soit 0,3% de la surface de l'îlot français administré par les Terres Australes et Antarctiques Françaises.

© DAVID PONCHELET

Le feu est maitrisé mais la zone de l'incendie restera sous surveillance étroite pendant les 48 heures à venir. D'après le communiqué des TAAF, qui administrent les îles Eparses, le bilan est rassurant: pas de blessé, pas de dégât matériel et "l'impact sur la faune et la flore sera relativement limité".

Nature exceptionnelle et fragile

L'île d'Europa, 30 km2, dispose pourtant d'un patrimoine naturel exceptionnel et très fragile. Mais la zone touchée par ce feu de broussailles, au nord de l'île, était couverte de sisal et de choca, des plantes introduites par l'homme au début du XXème siècle. Avec la sécheresse, ces plantes se sont embrasées très rapidement, peut-être sous l'effet d'une étincelle provoquée par un tracteur ou une tronçonneuse. Le détachement militaire qui stationne en permanence sur Europa (14 hommes) étaient en train de réaliser des travaux d'éradication de ces plantes invasives. L'enquête devra déterminer les circonstances exactes du sinistre.

Voici la carte qui décrit les lieux et l'étendue du sinistre (source: TAAF)

© TAAF

Renforts en Transall

Des renforts ont été rapidement dépêchés sur place par Transall, au départ de La Réunion. L'avion de transport militaire a effectué dans la nuit de mardi à mercredi un premier vol de reconnaissance, avant de revenir à La Réunion charger du matériel de lutte contre les incendies et surtout des renforts humains: deux spécialistes du SDIS974, une vingtaine de militaires du 2ème RPIMA de Saint-Pierre, ainsi qu'un personnel des TAAF.

Europa, île quasi déserte

Sur Europa, il n'y a pas de population autochtone. Les rares tentatives d'implantation humaine, au XIXème et XXème siècle, notamment pour la culture du sisal, se sont soldés par des échecs. Un détachement militaire de 14 hommes (relevé environ toutes les 6 semaines) et un gendarme en détachement de La Réunion, représentent la souveraineté française. Des missions scientifiques sont organisées ponctuellement pour étudier la faune et la flore.

TAAF Incendie à EUROPA

Europa, l'une des îles Eparses, en proie à un incendie

Europa, l'une des îles Eparses, en proie à un incendie

Par David Ponchelet
Publié le 19/06/2013 | 10:52, mis à jour le 19/06/2013 | 11:17

Le feu s'est déclenché mardi après-midi sur cette petite île française de l'Océan Indien située dans le sud du canal du Mozambique. Il n'y a pas de victimes, Europa n'ayant pas de population autochtone, mais des renforts matériels et humains ont été envoyés au départ de La Réunion.

© GOOGLE MAP Europa, (repère bleu) mesure 30km2 et n'abrite pas de population permanente

L'incendie, sur cette île de 30km2 qui n'a pas de population autochtone, s'est déclenché mardi après-midi, d'après le directeur de cabinet du préfet des TAAF, les Terres Australes et Antarctiques Françaises, qui administrent les îles Eparses. Le feu a pris au nord d'Europa, et concernerait une zone de quelques centaines de mètres carrés. La végétation dans ce secteur, du sisal et des chokas, est très dense et particulièrement sèche.

Le feu s'est déclenché alors que le détachement militaire (14 hommes), qui stationne en permanence sur Europa, effectuait précisément des travaux de déboisement. Il est trop tôt pour savoir ce qui s'est passé, mais il est possible qu'un engin utilisé pour ces opérations (tracteur, tronçonneuse) ait produit une étincelle à l'origine du sinistre.

Renforts venus de La Réunion

Mais pour l'heure, l'urgence est de circonscrire les flammes. Un transall a décollé la nuit dernière de La Réunion pour une reconnaissance aérienne. De retour à Saint-Denis, il a embarqué du matériel (pompes, tuyaux), une vingtaine de militaires du 2ème RPIMA ainsi que deux experts du SDIS 974.

L'objectif est de contenir les flammes dans le nord de l'île et de préserver le camp militaire, situé à 1,5 kilomètres de distance. Des tranchées pare-feu vont être creusées dans les heures à venir.

Météo pas favorable

Dans leur lutte contre les flammes les militaires, reconvertis pour l'occasion en soldats du feu, ne pourront pas compter sur l'aide du ciel. C'est la saison sèche: aucune pluie n'est prévue par les prévisionnistes pour cette semaine. Quelles seront les conséquences écologiques sur Europa, l'un des joyaux de la diversité? Il est trop tôt pour le dire, mais d'après le directeur de cabinet du préfet des TAAF, la zone concernée par les flammes n'est pas la plus fragile, ni la plus riche en biodiversité