26 juillet 2013

Lettre d'information de la Marine semaine du 19 au 25 juillet

Lettre d'information de la Marine semaine du 19 au 25 juillet

Semaine du 19 au 25 juillet 2013

Antilles : la frégate de surveillance Ventôse saisit 438 kg de cocaïne et un voilier
La frégate de surveillance Ventôse a intercepté en haute mer un voilier espagnol de 12 mètres de long naviguant au large des petites Antilles et transportant plus de 400kg de cocaïne, soit une valeur marchande de près de 20 millions d’euros.

Atalante

Piraterie : fin de mandat du commandant en second français de l’EUNAVFOR
Le contre-amiral Eric Dupont a quitté son poste de commandant en second (Deputy Operation Commander) de la force navale européenne EUNAVFOR, à Northwood. Le capitaine de vaisseau allemand Jean Martens lui succède à son poste.

Corymbe

Dans la peau d’un officier information / contrôleur tactique sur le Latouche-Tréville
Durant six mois, le second maître Alain Fernandes-Jestin a été officier information (OINFO) et contrôleur tactique (CTAC) au central opérations (CO) de la frégate anti sous-marine (FASM) Latouche-Tréville, dans le cadre de la mission Corymbe.

Retour de la mission Jeanne d’Arc à Toulon
Le bâtiment de projection et de commandement (BPC) Tonnerre et la frégate anti-sous-marine (FASM) Georges Leygues ont accosté à Toulon lundi 22 juillet La mission Jeanne d’Arc 2013 s’achève après 5 mois de déploiement opérationnel. Les familles ont accueilli les marins en fin d’après-midi.

Découvrez dans le nouveau numéro de Cols Bleus, un dossier sur la Mission Jeanne d’Arc : « Mise en condition opérationnelle des officiers-élèves ».

Nouveau pacha pour le porte-avions (PA) Charles de Gaulle
Le vice amiral d’escadre Xavier Magne, commandant la Force d’action navale (ALFAN), a fait reconnaître le capitaine de vaisseau Pierre Vandier comme nouveau commandant du porte-avions (PA) Charles de Gaulle le mercredi 24 juillet.

La Marine reçoit de nouveaux drones sous-marins
2 mètres et 70 kilos, voici les mensurations de l’AUV Alister 100. Ce seront bientôt les premiers drones sous marins de guerre des mines dans la Marine nationale.

Au cœur du sauvetage en mer
Acteur incontournable du monde maritime, la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) s’appuie sur des moyens et des effectifs conséquents, dont 6 000 sauveteurs bénévoles œuvrant, en mer ou le long du littoral, en métropole comme en outre-mer, tout au long de l’année.

DRONE – Système Embarqué de Reconnaissance Vecteur Aérien Léger (SERVAL)
Question à trois experts et praticiens aguerris.

Fin de déploiement pour L’Adroit
Après presque six mois de mission au-delà de l’horizon, L’Adroit est rentré à Toulon le 11 juillet dernier. Parti le 17 janvier, il a effectué un déploiement en Méditerranée, en océan Indien, dans le golfe arabo-persique, et en Mer de Chine.

Royale Canin
À Lorient, l’état-major de la Force des Fusiliers Marins et Commandos (FORFUSCO) écrit la doctrine et dresse la palette de compétences et d’employabilité des chiens dans la Marine nationale et au service du commandement des opérations spéciales. Tour d’horizon de la filière « cynotechnie ».

À faire ce week-end ou dans les prochains jours...

Loctudy (29)
Du 26 au 28 juillet : Escale de la goélette Belle Poule. Possibilité d'ouverture au public le 27 juillet de 10h à 11h30 et de 14h à 17h.

Lannildut (29)
Du 26 au 28 juillet : Escale de la yawl Grande Hermine.

Dunkerque (59)
Les 27 et 28 juillet : Escale du cotre Mutin.

Saint Brieuc (22)
Du 26 au 28 juillet : Escale du tour de France aérien (jeunes pilotes). Présence Car podium le 27 juillet.

Granville (50)
28 juillet : Escale du PCG Géranium et du RIAS Abeille Liberté au mouillage en rade.

Les sémaphores de la façade Atlantique ouvrent leurs portes pendant l’été
En juillet et en août, les sémaphores de la façade Atlantique sont ouverts au public selon des jours et des horaires définis.

La tournée des plages du CIRFA
Cayeux sur Mer (80) le 30 juillet
Fort-Mahon (80) le 31 juillet
Villeneuve lès Maguelone (34) le 3 août
Dunkerque (59) le 5 août
Bray-Dunes (59) et Quand-Plage (80) le 6 août
Calais (59) et Mers les Bains (80) le 7 août
Wimereux (59) et Collioure (66) le 8 août
Cucq (59) le 9 août

24 juillet 2013

Toulon centre de détente du Cap Brun Marine nationale

Toulon : Centre de détente du Cap Brun

C'est l'été et le soleil enfin revenu nous invitent à la détente et aux joies de la mer.
Le cap Brun est une petite avancée rocheuse de la rade de Toulon, à l'est de la ville. Sur sa hauteur a été construit au 19e siècle un fort. L'urbanisation de Toulon vers l'est au cours duxxe siècle a donné naissance à un nouveau quartier, le Cap Brun, à l'est du quartier du Mourillon.

Implanté à proximité du Fort du Cap Brun et bénéficiant d'une vue imprenable sur la rade de Toulon, ce lieu privilégié vous permet de vous relaxer dans les meilleurs conditions. Une trentaine de terrasses équipées de pergolas, de barbecues et de bains de soleil sont à votre disposition.

Venez profiter de l'eau turquoise de la Méditerranée, de la piscine à l'eau de mer, et d'un programme d'animations pour toute la famille.

Pour agrémenter vos journées au Cap Brun, un espace snack restauration vous propose sa carte estivale : salades, plats, sandwiches, etc.
Endroit agréable pour ce retrouver et passer un bon moment en toute simplicité.

Les Oubliés de Saint-Paul

L'histoire commence en 1893. Cette année-là, la France se décide à réaffirmer sa souveraineté sur les îles Kerguelen et les voisines Saint-Paul et Amsterdam.

L'usine de l'île Saint-Paul

Elles ont été oubliées pendant des décennies, suscitant la convoitise des Anglais ou des Australiens. Pêche, chasse à la baleine, voire agriculture : il se raconte que, finalement, ces terres ont un potentiel.
La même année, les frères Henry et René Bossière, fils d'un armateur baleinier du Havre, obtiennent la concession des îles Kerguelen. Tous les espoirs sont permis sur cette vaste terre déserte : l'installation d'un pénitencier ou l'élevage de moutons.

Plus tard, les frères Bossière obtiendront l'extension de leur concession aux îles de Saint-Paul et Amsterdam, distantes de 1.500 km. C'est que ces deux cailloux volcaniques, s'ils n'encouragent guère une implantation humaine faute notamment de points d'eau, disposent de richesses maritimes : langoustes et poissons abondent sur l'étroit plateau marin qui les ceinture.

http://www.letelegramme.fr/ig/dossiers/kerguelen/1930-le-drame-de-saint-paul-30-12-2008-184760.php

Pierre Presse recrute vingt-huit marins de la région de Concarneau attirés par l'aventure et les promesses de gains.
L'Austral quitte Le Havre le 4 septembre 1928. Il mettra quarante-neuf jours pour atteindre Saint-Paul. Il doit y déposer une équipe avec le matériel de construction d'une conserverie pour conditionner les queues de langoustes. Elle est bâtie sur la mince plate-forme à peu près plate qui ferme le cratère.
La réputation de l'île n'est pas usurpée. Certains jours 20.000 langoustes sont remontées dans les casiers.

Les langoustes sont chargées à la pelle avant d'être ébouillantées

En octobre 1929, l'usine, fermée depuis le printemps, est rouverte. La frénésie de la pêche reprend. Une centaine de personnes s'affairent sur la petite bande de terre. On appâte les langoustes avec des manchots. En février 1930, la deuxième campagne d'été s'achève.

Des conserves de viande

C'est alors que six Bretons et un Malgache acceptent de rester pour entretenir les installations jusqu'à la campagne suivante qui débutera en octobre. Il y a Victor et Louise Brunou qui est enceinte, Emmanuel Puloc'h, Julien Le Huludut, Pierre Quillivic, Louis Herlédan et François Ramamonzi.
Début mars, ils sont seuls avec un stock de conserves de viande comme provision. La solitude est terrible. Quelques semaines après le départ du bateau, la petite Paule naît dans cet univers sinistre. Elle survivra deux mois. Elle n'aura pas de fleurs sur sa tombe.

Ouvriers malgaches

Les jours passent. Le bateau ravitailleur promis à la fin du printemps ne passe pas. Coincés sur leur langue de terre battue par les tempêtes d'hiver, les gardiens de Saint-Paul se désespèrent. Et puis, Emmanuel Puloc'h tombe malade. Ses chevilles sont gonflées, violacées.
Le mal s'étend. Ses collègues de misère arrivent à identifier le scorbut. La seule façon d'y échapper est de consommer des fruits et légumes frais. Mais il n'y en a pas sur l'île, où rien ne pousse. Fin juillet le malade meurt après plusieurs semaines d'agonie.

La relève est retardée

L'Usine et les canots servant à la pêche

Le malheur est sur l'île abandonnée. « Dans cette île où il n'y a rien, il y a un cimetière », écrit Louis Herlédan dans son journal. François Ramamonzi tombe aussi malade. Il meurt à la fin août, puis Victor Brunou se plaint des mêmes enflures aux jambes. Il part début septembre. Louise est aussi malade. Les survivants décident alors de manger seulement des oeufs et du poisson frais, ce qui les sauvera. Fin octobre, un nouveau drame arrive : Pierre Quillivic, parti en mer à bord d'un petit canot, ne revient pas.
L'été austral arrive et toujours aucune nouvelle de l'extérieur. En France, on est loin de se douter du sort des Bretons. Des changements au sein de la société des Bossière retardent la relève. On a un peu oublié les marins, pas la langouste, car une nouvelle campagne ambitieuse se prépare.

Trois survivants

Ce n'est que le 6 décembre que les « oubliés» seront secourus. Courant décembre, la nouvelle des décès arrive en métropole. C'est le scandale. Le quotidien l'Humanité déclenchera une campagne anticolonialiste contre les Bossière et «les esclaves de l'île de la mort».
L'histoire ne s'arrête pas là. Car le bateau qui arrive devant Saint-Paul, ce mois de décembre 1930, apporte un nouveau contingent d'une centaine de Malgaches et de vingt-deux Bretons, dont Prosper Yan de Concarneau, qui sera contremaître de la conserverie, son épouse Marie et leur petite fille.
Louis Herlédan repart avec le bateau mais, bizarrement, Julien Le Huludut et Louise Brunou décident d'effectuer la campagne d'été jusqu'en mars 1931. La survivante retrouve même son autre fille Maria, cinq ans, envoyée par la famille, ignorante du drame, rejoindre ses parents.

Devoir de Mémoire

Dominique Virlouvet refuse que le nom de Julien Le Huludut, l'un des rescapés de l'île Saint-Paul, tombe dans l'oubli. Elle a entrepris une action auprès de la ville pour valoriser la tombe de son grand-oncle.

Ile Saint-Paul photo JM Bergougniou

photo JM Bergougniou

le rocher quille photo JM Bergougniou

«Ce que Julien Le Huludut a vécu là-bas fait partie de l'histoire de Concarneau». C'est avec beaucoup de passion que Dominique Virlouvet évoque l'histoire de son grand-oncle. Bien que ne l'ayant que peu connu de son vivant, elle sait tout de lui et son regard traduit une véritable admiration pour ce Concarnois qui fut l'un des acteurs du drame des oubliés de Saint-Paul.

C'est le renouvellement de la concession de la tombe de Julien Le Huludut, à Concarneau qui a été le signe déclencheur.

"En souvenir de Louise et Victor Brunou,Paule,Emmanuel Pulloc'h,François Ramamonzi,Julien Le Huludut,Louis Herlédan,Pierre Qullivic et de tous les Malgaches dont les noms ne seront probablement jamais connus...Nous ne les"Oublierons pas"Une deuxième fois...."

Carte marine de l'île Saint-Paul, volcan dont le cratère est effondré photo JM Bergougniou

Les logements des Bretons

Vue aérienne de l'île Saint-Paul avec à gauche le Marion Dufresne, la quille et l'entrée de la caldeira photo JM Bergougniou

Albatros photo JM Bergougniou

L'entrée du cratère photo JM Bergougniou

A gauche la cabane des scientifiques, à droite les restes de l'usine

Les ruines de l'usine

l'entrée du cratère

vue plongeante sur les ruine

Albatros photo JM Bergougniou

le cratère, la quille et le Marion Dufresne photo JM Bergougniou

Présentation de l'île Saint-Paul par la documentation française 13 mai 1950

le cratère et la Roche quille photo JM Bergougniou

Le cratère photo JM Bergougniou

L'entrée du cratère et les pentes abruptes côté mer. La passe apparait bien avec ses deux bras. La petite tâche blanche est la cabane des scientifiques photo JM Bergougniou