LA POSTE Service Client

La Marcophilie Navale

Courrier préservé sous pochette plastique

Ce courrier en provenance du Marion Dufresne OP 2008*4 et posté àbord entre Amsterdam et La Réunion TAD 24599A du 2 jan 2009 est arrivé protégé pa une enveloppe transparente en plastique

Voeux ALINDIEN et BCR VAR

Voeux du BCR VAR 2009

Le bâtiment de commandement et de ravitaillement (BCR) Var est le troisième bâtiment d'une série de pétroliers ravitailleurs de la Marine nationale.
Mis sur cale : 8 mai 1979
lancé à Brest : 1er juin 1981
Admis au service actif : 29 janvier 1983
Numéro de coque : A 608
Missions
Une mission de bâtiment de commandement : le Var embarque un amiral commandant de zone maritime et son état-major. C'est ce qui fait son originalité.Pour cela il dispose de locaux en nombre et de moyens de télécommunications élaborés ;
Une mission de soutien logistique : le ravitaillement de bâtiments en combustibles (mazout, gazole, carburéacteur), eau distillée, vivres, munitions, médicaments et matériels de rechange. Cette manoeuvre conditionne l'autonomie des forces aéronavales quand elles sont déployées loin de leurs bases.Le Var peut ravitailler en liquides les bâtiments à la mer, soit à couple soit en flèche, grâce à des équipements modernes (système de tensionnement automatique de câbles supports, pompes à hauts débits ... ). Les charges lourdes (vivres, munitions, matériels) sont transférées à la mer par câble support ou par hélitreuillage.
En outre, comme tout bâtiment de la Marine nationale, le Var participe également à des missions de présence et de service public.

pour consulter le journal de bord :
http://jdb.marine.defense.gouv.fr/batiment/var

GEAOM 2008 2009 Jeanne d'Arc

La Jeanne d'Arc quitte Djibouti 

 Après avoir quitté Brest le 9 décembre puis fait relâche peu avant Noël à Tunis, la Jeanne d'Arc et le Georges Leygues sont arrivés à Djibouti le 3 janvier pour une escale de quatre jours. Etiquettes de collier de sac Jeanne d'Arc GEAOM 2007 2008 Entrant Djibouti Embarquant les élèves officiers de la marine, le groupe école doit appareiller aujourd'hui pour mettre le cap sur Abu Dhabi, qu'il atteindra mi-janvier. Cette étape sera l'occasion, pour le porte-hélicoptère et la frégate, de s'arrêter quelques jours dans le port des Emirats où la France installe une base interarmées voulue comme un point d'appui dans la région du golfe Persique. Jeanne d'Arc par 35 noeuds de vent Tableau de Anne Smith Peintre de Marine

http://www.annesmith.fr/fr/2.html

http://www.netmarine.net/tradi/pom/smith/index.htm

Les deux bâtiments poursuivront ensuite leur campagne d'application en gagnant la ville indienne de Cochin puis Singapour et Djakarta, avant de retraverser l'océan Indien et d'arriver à La Réunion et Maurice en mars. Attendus à Aqaba, en Jordanie, du 1er au 6 avril, la « Jeanne » et le « Georges » franchiront de nouveau le canal de Suez pour regagner la Méditerranée et, après deux ultimes escales à Civitavecchia (Italie) et Lisbonne (Portugal), retrouveront Brest le 5 mai. sources Mer et Marine

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109175&u=6833

Sources netmarine

http://www.netmarine.net/

Fermetures Brest Armées Toulon Armées

La Marcophilie Navale
Derniers jours avant fermeture de Brest et Toulon ARMEES

c'est programmé pour le 9 janvier 2009

Si vous souhaitez le cachet du dernier jour, envoyez vos plis dés demain!

Gazette de l'Aéro 2009 N° 54 aéronautique navale Djibouti DETAER Latouche Tréville

La Marcophilie Navale
Section Aéronautique Navale

et oui elle existe et si voulez vous abonnez contatez :

Olivier LAUDRIN

76 rue du grand Kervao

29200 Brest

par courriel

o-laudrin@wanadoo.fr

la Gazette N° 54 est donc arrivée le 6 janvier 2009 comme les rois mages

des senteurs d'or, de myrrhe et d'encens


Les vœux

Les abonnés ont tous reçu les vœux de la Section Aéronautique Navale.

Les enveloppes sont postées au B.P.I 610 (Djibouti) L’oblitération est disons parfaite.

Cette opération s'est réalisée avec l’accord de l’Officier Traditions de la Flottille 23 F de Lann-Bihoué et du chef de détachement de l’équipe 23 F en mission à Djibouti.



Un point sur le fonctionnement de la Section

Plusieurs adhérents ont demandé le pourquoi des enveloppes payantes en plus des nouveautés.
En 2008 toutes les enveloppes de manifestations spéciales ont nécessité des affranchissements spéciaux (montimbramoi, timbres US)
Le coût de réalisation est supérieur aux coûts des affranchissements ordinaires.


La Flottille 34 F sur le LATOUCHE TREVILLE

Toujours avec l’aide de L’Officier Traditions de la Flottille et de L’Officier Chef de Détachement de l’équipe 34 F à bord de la Frégate, le cachet spécial dessiné par un adhérent de notre Section suite aux directives du Chef de détachement a été réalisé.
A priori ce cachet 34 F devrait être utilisé sur une autre bâtiment de la Marine Nationale



ARDHAN
Monsieur Robert FEUILLOY
Secrétaire Général vient d’écrire un livre
« Les Dirigeables de la Marine Française (1915-1937)".

Ce livre au format A4 de 456 pages dont 16 pages couleurs est proposé aux membres de l’ARDHAN et à leurs amis.


Livre à 25 € + 8 € de port.
Le prix normal étant de 35 € + le port
Vous pouvez commander ce livre auprés d'Olivier Laudrin

Au couurier ce matin

La Marcophilie Navale
Jeanne d'Arc Premier Maître L'Her


Engagée au nord de l'océan Indien dans le cadre de l'opération Atalante, la Marine nationale a intercepté, les 1er et 4 janvier, cinq embarcations pirates qui tentaient de s'en prendre à des navires de commerce. La première prise a été réalisée par l'aviso Premier Maître L'Her. Le bâtiment a capté le 1er janvier, dans la matinée, un appel de détresse provenant du cargo panaméen S. Venus, attaqué au large du Yémen. Dans un premier temps, l'arrivée de l'aviso a fait fuir les pirates, mais ces derniers ont lancé une nouvelle tentative dans l'après-midi. Deux embarcations légères, désignées par l'équipage du S. Venus comme les skiffs des pirates, sont repérées.









vous pouvez lire lasuite sur :


http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109149



Reçu de la Goulette Tunisie en timbre local avec le cachet DETALAT

Commandant l'accès au lac de Tunis, La Goulette joue pendant des siècles un rôle militaire important. Occupée par les Turcs, elle est conquise en 1535 par l'armée de Charles Quint lors de la prise de Tunis. La forteresse de la Carraca, qui existe toujours, est édifiée par les Espagnols puis agrandie par les Turcs lorsque, en 1574, ils reprennent la ville. La population goulettoise est, au départ, composée exclusivement de Turcs et de Maures. Mais la cité se développe à partir du milieu du XVIIIe siècle en tant que quartier, par extension, de la capitale suite à l'arrivée, d'abord modeste, d'immigrés provenant de Malte et de Sicile (en particulier des provinces de Palerme, Trapani et Agrigente) attirés par les perspectives de travail liées aux activités maritimes et portuaires.

http://www.lagoulette.net/francais.html

http://www.nachoua.com/Tunisie/photos-marsa.htm

http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Goulette

TAAF reçu au courrier

Au courrier ce matin TAAF TAAF et TAAF

et merci au facteur qui a bravé des conditions climatiques difficiles

dues aux pluies verglassantes

Marion Dufresne

première utilisation du timbre à l'île d'Amsterdam avec cachet du chef Mécanicien duMarion Dufresne 22 11 2008

Enveloppe avec cachet de POUJOULAT et signature de Bernard Stamm.

Bernard Stamm ayant abandonné le Vendée Globe à Kerguelen, le Poujoulat est chargé sur le Marion Dufresne et déchargé à La Réunion

Amsterdam est la dernière escale de retour vers la Réunion

courrier de la rotation 08-4 posté à Amsterdam le 20 décembre 2008 et portant un cachetde fortune Benard Stamm et sa signature suite à son abandon à Kerguelen

Cachet assez rare de Cédric Marteau conservateur de la réserve naturelle des TAAF

Cachet du régisseur des recettes des TAAF


Escalede JMB à Amsterdam

Bernard STAMM :

http://www.rivacom.fr/index.php?page=event&event=stamm


http://www.bernard-stamm.com/



Courrier de l'Albatros à Kerguelen le 28/11/2008