TAAF Dumont d'Urville Terre-Adélie L'Astrolabe Jimmy Pahun Clémence Guetté TAAF Pôles grands fonds océaniques

https://terreadelie-antarctique.blogspot.com/2024/02/visite-de-madame-la-prefete-des-taaf-et.html

Mercredi 22 mars 2023, à l'Assemblée nationale, Jimmy Pahun avec Clémence Guetté (Députée LFI du Val de Marne),lancent le groupe d’études sur les « Pôles, les TAAF et les Grands fonds océaniques ».

Cette première session a été l'occasion d'échanger sur la mise en œuvre de la stratégie polaire française afin d’engager un travail collectif qui doit permettre de trouver des financements nouveaux pour la recherche polaire. Il s’agit notamment de rénover nos stations antarctiques, se doter d’un navire de recherche brise-glace ou encore financer des projets de recherche ambitieux.


Nous avons souhaité ouvrir le groupe d'études à la société civile afin de nourrir un dialogue entre les députés et les acteurs associatifs, scientifiques, économiques et culturels des communautés polaires et maritimes.

Sont intervenus :

Olivier Poivre d'Arvor, Ambassadeur aux enjeux maritimes et aux pôles

Florence Jeanblanc-Risler, Préfète des TAAF (Terres australes et antarctiques françaises)

Vice Amiral Xavier Petit, Sous chef d'Etat major de la Marine

Yan Ropert Coudert, Directeur de l'Institut polaire français

Antje Boetius, Directrice de l'Institut polaire allemand

Marc Eleaume, Représentant scientifique français à la CCAMLAR

Claire Giry, DG de la Recherche et de l'Innovation du Ministère de la Recherche

Pascal Lamy, Président du Forum pour la Paix de Paris

Nous avions aussi l’honneur d’accueillir à cette occasion les Ambassadrices d'Italie et d'Australie et l’Ambassadeur de Norvège, trois pays très impliqués dans le polaire et avec qui la France coopère.

Le Président de la Commission des Finances, Eric Coquerel, et le Président de la Commission des Affaires étrangères, Jean-Louis Bourlanges, ont pris la parole en soutien à notre démarche. Enfin, Jean Jouzel a conclu la session pour redire l’alerte climatique et porter la voix des scientifiques qui demandent plus d’attention et de moyens.

Nous allons y travailler par la rédaction d’une proposition de loi de programme polaire, que nous souhaitons transpartisane, et à travers laquelle nous voulons ancrer dans le dur une hausse des moyens humains et financiers de la recherche polaire à horizon 2030.

La Stratégie polaire endossée par le Président de la République l’année dernière :

Stratégie polaire de la France à horizon 2030 | vie-publique.fr

https://www2.assemblee-nationale.fr/16/les-groupes-d-etudes/les-comptes-rendus/comptes-rendus-ge-arctique-antarctique-terres-australes-et-antarctiques-francaises-et-grands-fonds-oceaniques/compte-rendu-de-la-reunion-du-mercredi-20-mars-2024-a-15h

Pendant un mois, le parlementaire morbihannais Jimmy Pahun sera en mission en Antarctique. Un travail en lien avec le groupe d’études qu’il copréside à l’Assemblée nationale depuis quatre ans.

Le député MoDem a une bonne excuse, soumise à travers un courrier aux maires : il part le 28 décembre 2023 pour l’Antarctique. Une mission de contrôle de l’action publique, alors que le président de la République a annoncé le doublement du budget de la recherche polaire française d’ici 2030, en marge du One Planet – Polar summit.

Une rencontre avec les scientifiques

Voilà quatre ans que Jimmy Pahun copréside le groupe d’études « Arctique, Antarctique, TAAF (Terres australes et antarctiques françaises) et grands fonds océaniques ». Cet été, il a pu se rendre au Groenland. Cette fois, jusqu’au 24 janvier 2024, il va accompagner les personnels de l’institut polaire français Paul-Emile-Victor, sur la base Dumont d’Urville en Terre d’Adélie.

« Je rencontrerai les scientifiques œuvrant dans la partie Est de l’Antarctique », où un grand programme de recherche va être réalisé.  Un espace où les Français devraient profiter une partie de l’année de l’appui, à terme du navire à capacité glace Michel-Rocard, qui reste à construire.

« Une partie de l’argent de l’État servira à la reconstruction des stations antarctiques Dumont d’Urville et Concordia (N.D.L.R. : une base franco-italienne). » Le député, qui prend en charge son déplacement jusqu’à Hobart (Australie). Sur une terre de science et de paix très convoitée, l’expertise et la présence française sont importantes. « Il nous faut être vigilant », plaide Jimmy Pahun. Là-bas, on sait aussi que les appétits sont d’ordre diplomatique et géopolitique. Les Chinois y ont construit récemment leur cinquième base permanente.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/morbihan/morbihan-le-depute-jimmy-pahun-met-cap-vers-lantarctique-fb55e4bc-a0e5-11ee-b16d-047192125733

L'Astrolabe TAAF Dumont d'Urville Terre-Adélie départ R4 2024 28 février

L'Astrolabe TAAF Dumont d'Urville Terre-Adélie

Du fait du climat et de l’expansion de la surface de la glace de mer bordant la côte de terre Adélie durant l’hiver austral, Dumont d’Urville n’est accessible par le navire l’Astrolabe qu’entre les mois d’octobre et de mars.

L’Astrolabe effectue 4 à 5 aller-retours, appelés « rotations », entre Hobart et Dumont d’Urville par an, entre novembre et février. Ces rotations permettent de ravitailler les stations Dumont d’Urville et Concordia, le fret continuant sa route vers cette dernière par convois terrestre. Avec une quarantaine de passagers à son bord, l’Astrolabe joue également un rôle essentiel dans l’acheminement du personnel scientifique et technique vers ces stations.

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La TA 74 (pour 74éme mission en Terre-Adélie) débute son hivernage cette semaine. La dernière rotation de la campagne d’été du patrouilleur polaire l’Astrolabe, R4, s’est terminée le lundi 26 février. L’Astrolabe vogue désormais pour Hobart en Tasmanie et ne reviendra pas avant 8 mois !

© Geoffrey Houpert (DISTA)

Cette dernière rotation marque la fin de la campagne d’été, avec le départ à son bord de tous les « campagnards d’été » qui ont habité la station pendant les 3 derniers mois à nos côtés.

© Antoine Carrara (Outilleur)

Le 28 février 2024 TàD SPID V 11260 La Poste , L'Astrolabe quitte Dumont d'Urville, c'est la fin de R4 et le retour vers Hobart et La Réunion.

© Stéphane Besnoist (Prévisionniste Météo France)

L'ASTROLABE à HOBART Tasmanie AUSTRALIE novembre 2023 TAAF Marine nationale

L'ASTROLABE à HOBART Tasmanie AUSTRALIE novembre 2023

Parti de La Réunion le 18 octobre 2023, l’équipage A du patrouilleur polaire L’Astrolabe a fait escale à Hobart en Tasmanie pour embarquer le carburant, le matériel, les vivres et les passagers à destination de la station scientifique de Dumont d’Urville (DDU) en terre Adélie et ainsi donner le coup d’envoi de sa mission annuelle de soutien à la logistique Antarctique (MSLA) gérée par l’Institut polaire français.

TàD SPID V 11251 7 NOV. 2023
TàD HOBART 6 pn 08 NOV 2023 TAS 7818 AUST
Cachet de missions en TERRE ADELIE dans un cercle avec dessin du bateau

L’Astrolabe a appareillé pour le grand Sud le 9 novembre, en sachant que cette première rotation allait être riche en glace. Et les prévisions, déterminées par images satellitaires, ne se sont pas trompées. En effet, après 4 jours de mer et le franchissement des mythiques 50ème « Hurlants » et 60ème « Mugissants », L’Astrolabe est arrivé aux abords du « pack ». Deux jours ont été nécessaires au brise-glace pour franchir ces immenses morceaux de banquise disloquée ayant dérivés sous l’effet des vents et des courants.

TàD SPID V 11251 7 NOV. 2023
Cachet de missions en TERRE ADELIE dans un cercle avec dessin du bateau
au verso Hobart MC 09 NOV 23
Cachet de mission Antarctique dans un cercle avec dessin du bateau

3 cachets de missions sont utilisés

Au matin du 15 novembre, le continent Antarctique et la station de Dumont d’Urville se découvrent à l’horizon. Toutefois, le bâtiment est séparé de cette dernière par plus de 16 nautiques d’une épaisse banquise. Le débarquement des passagers et le déchargement des premières tonnes de fret est alors réalisé par deux hélicoptères présents à bord depuis Hobart et entreposés dans la cale.

au recto Hobart MC 09 NOV 23
Cachet de mission TERRE ADELIE- manchots empereurs - bateau - logo

Sources:

https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/lastrolabe-retour-antarctique

https://www.colsbleus.fr/fr/node/1551

Cachet de mission en Terre Adélie - manchots empereurs - bateau - logo
Tasmanie

au verso Hobart MC 09 NOV 23

L'ASTROLABE en Afrique du Sud Cape Town Chempet juin 2023

 L'ASTROLABE en Afrique du Sud Cape Town Chempet

En juin 2023 L'Astrolabe a fait en passage à Cape Town (Le Cap) en Afrique du sud. Le bord sous l'égide du consulat de France au Cap a organisé des visites du bateau. 

Des enveloppes ont été postées lors de cette escale au bureau de poste de CHEMPET.

Les plis portent une étiquette autocollante -

AIRMAIL LETTER SMALL 

avec date et heure - 28/6/2023  01:00;12 PM et le poids de la lettre 0,010g

le nom du bureau Champet

Suivent des informations sur le traitement de l'enveloppe 

L'empreinte d'un cachet manuel CHEMPET 7442 a été apposée portant la date du 28 JUN 2022 - certainement une erreur de mise à jour du dateur.

Le site du consulat de France rapporte :

L’Astrolabe est le premier brise-glace français, fruit d’une coopération innovante entre les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF), l’Institut Paul –Emile Victor (IPEV) et la Marine Nationale. Il a été entièrement financé par l’AFD. (Agence Française de Développement)

Son emploi du temps annuel est divisé en deux périodes distinctes :

• La première mission du bâtiment est la Mission de Soutien à la Logistique en Antarctique (MSLA) dont le but est le ravitaillement et le soutien de la station scientifique Dumont d’Urville en Terre Adélie mais aussi plus généralement de la science en Antarctique. Ainsi tous les ans, pendant l’été austral, de fin octobre à fin mars, L’Astrolabe conduit cinq rotations entre Hobart en Australie et la terre Adélie.
• Puis, le reste de l’année, entre avril et septembre, le patrouilleur polaire L’Astrolabe conduit plusieurs missions de souveraineté dans les zones économiques exclusives (ZEE) des TAAF, en particulier autour de Kerguelen, Crozet, Saint Paul et Amsterdam. Ces missions sont l’occasion de soutenir les stations et de surveiller ces grands espaces maritimes.
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Actuellement, L’Astrolabe conduit une mission de souveraineté du 12 juin au 14 juillet. Au cours de cette mission, il fera une escale au Cap du 20 au 24 juin 2023.

L’Astrolabe dispose de deux équipages d’une trentaine de marins, qui se relaient pour la conduite des différentes missions. C’est actuellement l’équipage A qui est en charge du bâtiment, commandé par le capitaine de frégate Tanneguy BISEAU.

Visites publiques des équipages :

Deux créneaux de visite de l’Astrolabe sont organisés pour des groupes de 30 personnes chacun :

Mercredi 21 juin de 15h30 à 16h30
Jeudi 22 juin de 15h30 à 16h30


Pour vous inscrire, merci d’envoyer un courriel à l’adresse 

consulat.le-cap-fslt@diplomatie.gouv.fr 

en précisant les informations suivantes :

L’objet du courriel "Visite Astrolabe"
Jour souhaité pour la visite (21 ou 22 juin)
Nombre de personnes ainsi que leurs noms et prénoms
Pour les enfants, merci de préciser leur âge (la visite n’est pas recommandée pour les enfants de moins de 5 ans)
Numéro de passeport de chaque visiteur
Numéro de téléphone

L’accès au quai ne sera pas autorisé avant 15h15 pour chaque visite, n’arrivez donc pas trop tôt !

https://lecap.consulfrance.org/Escale-de-l-Astrolabe-au-Cap-du-20-au-24-juin

L'Astrolabe 30 juin 2023 CROZET TAAF 30 juin 2023

 L'Astrolabe 30 juin 2023 escale à Crozet TAAF

 Le passage du mythique patrouilleur polaire l'Astrolabe dans nos districts est toujours un événement pour les hivernants, notamment à Crozet où les visites sont rares!! C'est l'occasion d'accueillir à terre les marins et pour le personnel de la base de visiter ce navire dont l'une des missions principales est de ravitailler la base Dumont d'Urville. En cette période où la navigation est impossible en Antarctique, il effectue des missions de contrôle dans les zones économiques exclusives de Crozet et de Kerguelen. 

http://ilescrozet.blogspot.com/2023/07/le-patrouilleur-polaire-lastrolabe-en.html

L'Astrolabe Juan de Nova 14-5-2023 TAAF RSMAR Réunion Iles Eparses

 L'Astrolabe Juan de Nova 14-5-2023

Dans le cadre d’un partenariat entre la préfecture des TAAF (Terres australes et antarctiques françaises) et le RSMAR, 4 volontaires et leur chef réaliseront un chantier pédagogique sur l’île Juan de Nova du 9 mai au 23 juin 2023.

Ce chantier constitue une opportunité pour les volontaires de la filière voiries et réseaux divers de mettre en œuvre les savoir-faire qu’ils ont acquis au régiment. Isolés sur la petite île de Juan de Nova, ils devront dans un temps limité remettre en état les bâtiments de vie et de stockage de l’île.

Après avoir embarqué les matériaux nécessaires à la réalisation du chantier, ils effectueront la traversée à bord du mythique patrouilleur polaire l’Astrolabe de la Marine nationale.

https://freedom.fr/4-volontaires-du-rsma-et-leur-chef-realiseront-un-chantier-pedagogique-sur-lile-juan-de-nova/

Le Patrouilleur Austral L'Astrolabe à l'île Macquarie 8 décembre 2022 Australie Tasmanie

Lettre du bout du monde

Rien de plus décevant que de recevoir une enveloppe provenant du bout du monde qui ne comporte aucune oblitération où indication de l'endroit où elle a été postée. 

Cette enveloppe aurait dû porter la marque de l'île australienne de Macquarie à ne pas confondre avec le quai qui porte ce nom dans le port de Hobart. 

TàD SPID V 11260 au 8 DEC. 2022 Passage à Macquarie Island

  
Une autre enveloppe porte le timbre à date SPID V 11260 à la date du 8 décembre 2020. En cherchant nous découvrons que cette date correspond au passage de L'Astrolabe à l'île Macquarie.

Dans l'hémisphère sud on a la tête en bas donc les tampons aussi...

 Où se trouve Macquarie Island ?

Cette île australienne inhabitée hors les rangers qui gèrent le lieu est à mi-chemin entre la Nouvelle-Zélande et l’Antarctique, au sud-ouest de l’océan Pacifique. Longue de 34 kilomètres et large de 5, pour une superficie de 128 km2, elle est rattachée à la Tasmanie.

Découverte au début du XIXe siècle, en 1810, par des chasseurs de phoques, elle a été nommée en l’honneur du gouverneur de l’époque de la Nouvelle-Galles du Sud, le colonel Lachlan Macquarie.

Depuis 1978 l’île Macquarie est une réserve d’État, et depuis 1997 celle-ci est inscrite au Patrimoine mondial de l’Humanité pour son cadre et son environnement.

La faune unique et la flore de Macquarie

Lorsqu’au départ de Tasmanie vous arrivez par voie maritime sur Macquarie après avoir obtenu votre permis spécial des Tasmanian Parks, votre débarquement sur l’île est toujours salué par un petit air frais et accueillant. Tout de suite vos sens sont sollicités de partout : devant, derrière, au-dessus, à vos pieds, dans les airs. Car même si l’île n’a pas de présence humaine permanente vous n’êtes pas seul. Ho que non !

L’île est en effet peuplée d’une faune extravagante avec ses colonies de pingouins, de manchots royaux, d’éléphants de mer, de phoques, d’oiseaux, de chats harets et une foison de lapins. Chacun travaillant à la survie de l’espèce dans une cohésion parfaite comme souvent la nature sait le faire.

Dans les airs…

Parmi les différentes espèces d’oiseaux marins, 850 000 couples de Gorfou de Schlegel vivent ici. Ce sont des oiseaux marins et pélagiques en dehors de la saison de reproduction. Ils se reproduisent sur les plages et les pentes herbeuses de cette île qui est d’ailleurs le troisième site mondial d’habitat de ces oiseaux superbes.

Et puis dans le ciel et sur terre des pétrels, des labbes, des albatros et des canards….

Sur la plage et dans la mer…

Observez maintenant les phoques, les lions de mer, les otaries à fourrure et celles de Kerguelen. Tout ce petit monde vit en parfaite cohabitation sur l’île.

Et c’est un spectacle inouï alors que d’observer les déplacements des colonies de pingouins. Les uns près des autres, debouts, se bougeant en claudiquant pour tenter de faire une place aux lions de mer qui eux tiennent absolument à leurs fréquents aller et retour plage-mer.

Les lions de mer justement, ils peuvent peser de 1 000 à 4 000 kilos. Jeunes, ils s’amusent à se défier. Quel spectacle alors ! Plus tard, les mâles devront se battre pour s’accoupler et devenir roi d’un harem.

Au cours des mois d’été, vous croiserez aussi de jeunes phoques dont les yeux sont si réfléchis et curieux que vous tomberez instantanément sous leur charme.

La terre…

Peintures de Sidney Nolan

Macquarie est aussi le seul endroit de la planète où des roches en provenance du manteau terrestre sont exposées de façon active au-dessus du niveau de la mer. Ce sont des roches uniques et on peut voir d’incroyables modèles de basalte en coussin qui font le ravissement des géologues.

Quant à la végétation et la flore, jusqu’à maintenant elles ont résisté à tout ce qui pouvait leur nuire. Tout y est d’une beauté naturelle. Au milieu des hautes herbes frissonnantes cherchez les orchidées et découvrez les fleurs exotiques très nombreuses ici.

Située entre la Tasmanie et l'Antarctique, l'île Macquarie constitue l'un des lieux d'alimentation et de reproduction les plus importants au monde pour les oiseaux de mer. S'étendant sur 34 km de long et 5 km de large, ce lieu abrite également plusieurs espèces rares comme des manchots royaux, des otaries à fourrure subantarctiques ou encore des albatros à sourcils noirs.

https://whc.unesco.org/fr/list/629/

https://www.bfmtv.com/environnement/pour-preserver-sa-faune-marine-l-australie-cree-une-zone-protectrice-aussi-grande-que-l-allemagne_AN-202302230679.html

Merci à Jean A. et à René P.

L'Astrolabe Terre-Adélie T.A.A.F. Dumont d'Urville R4 février 2023

L'Astrolabe Terre-Adélie T.A.A.F. Dumont d'Urville R4

La rotation R4 aura lieu à la fin du mois de février, d'ici là les installations uniquement utilisées en campagne d'été seront préparées pour l'hivernage et fermées.

Les derniers campagnards d'été quitteront DDU et nous serons 23 (5 femmes, 18 hommes) pour débuter l'hivernage tant attendu.

Et voilà on y est , la campagne d'été 2022-2023 a pris fin officiellement le dimanche 26 février avec le départ de l'Astrolabe arrivé deux jours auparavant pour la rotation R4.

Profitant d'une accalmie météo, l'embarquement des derniers campagnards d'été a été réalisé dimanche dans l'après-midi et l'Astrolabe a largué les amarres à 19h00 sous les adieux des hivernants.

Dumont d'Urville est une station de recherche scientifique française située en Terre Adélie, en Antarctique. La base est ravitaillée par bateau et par avion, le principal moyen de transport étant le brise-glace français L'Astrolabe. Le navire transporte des fournitures, de l'équipement et du personnel à la station pendant les mois d'été austral, lorsque la glace de mer est suffisamment mince pour la navigation.

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En plus de L'Astrolabe des avions sont également utilisés pour transporter du personnel et des fournitures vers et depuis la station. L'avion principalement utilisé est le DHC-6 Twin Otter, qui est capable d'atterrir sur une piste de neige et de glace à Dumont d'Urville ou Concordia.

La chaîne d'approvisionnement de la base est soigneusement gérée pour garantir que la station dispose de suffisamment de provisions pour passer les mois d'hiver lorsqu'elle est coupée du monde extérieur. L'Institut polaire français (IPEV) coordonne la logistique de la base et travaille en étroite collaboration avec la Marine nationale pour assurer un approvisionnement ponctuel et en quantité suffisante.

Globalement, l'approvisionnement de la base Dumont d'Urville est une opération complexe, impliquant de multiples modes de transport et une planification minutieuse pour assurer la sécurité et le bien-être du personnel de la station.

Merci à Willy de L'Astrolabe  et au GP d'Amsterdam