Lettre de Marseille à Toulon pour un ingénieur de la Marine 18 juin 1828 Adolphe Pironneau corvette La Favorite Laplace

Marseille Toulon Adolphe Pironneau corvette La Favorite

Une enveloppe de Marseille pour Toulon du 18 juin 1828 va nous permettre d'évoquer son destinataire Adolphe Pironneau ingénieur de la Marine à Toulon. 

lettre de Marseille à Toulon TàD 18 juin 1828
adressée à Adolphe Pironneau

Jean-Baptiste Adolphe Pironneau (1801-1869), ancien élève de l'École polytechnique (promotion 1819), consacre toute sa carrière au Génie maritime. D'abord sous-ingénieur à Toulon dans les années 1820-1830, il participe à la conception et à l'aménagement de nombreux bâtiments de guerre, notamment la corvette La Favorite, dont il dirige la construction d'après les plans de Campaignac. 

La corvette 'Favorite' franchissant Kororareka Pass (Nouvelle-Zélande)

Ce navire effectue entre 1829 et 1832 une prestigieuse circumnavigation à vocation diplomatique et scientifique. Pironneau apparaît également dans les projets d'aménagement du vaisseau Ville de Marseille (1832), témoignant de son rôle dans l'organisation intérieure des grands bâtiments de la flotte.

Cachet arrivée au verso 19 juin 1828

Promu ingénieur puis directeur des constructions navales à Toulon, il participe activement à la modernisation de la marine française au moment du passage de la voile à la vapeur. Il est l'auteur des plans de la frégate à vapeur Orénoque de 450 chevaux (1841) et de plusieurs projets d'emménagements pour ce bâtiment innovant. Dans les années 1850, devenu directeur des constructions, il supervise et vise de nombreux plans officiels, comme ceux de la corvette Cornélie (1858) ou le projet de transformation du vaisseau Duperré en hôpital flottant (1859). 

corvette la Favorite 

Ses signatures figurent ainsi sur plusieurs centaines de plans conservés au Service historique de la Défense, illustrant une carrière de plus de quarante ans au service de l'architecture navale française. Il décéde à Toulon le 21 juillet 1869 après avoir accompagné l'évolution de la Marine depuis l'âge de la voile jusqu'aux débuts de la propulsion mécanique.

Cachet arrivée au verso 19 juin 1828

Le timbre à date au type est utilisé à partir du premier janvier 1826 sur les lettres en arrivée et à partir du premier janvier 1828 sur les lettres au départ. 

Il est le premier timbre à date à être utilisé au départ. Auparavant un timbre à date était apposé au verso de la lettre à l'arrivée. Il est également le premier à être utilisé à Paris et en Province (les timbres à date de 1802 et de 1806 n'était utilisé qu'à Paris). 

Ce timbre à date, simple cercle, se caractérise par l'absence du numéro de levé et l'année sur 4 chiffres. Il est facilement identifiable. 

Il existe 3 trois taille différentes : 23 mm, 20 mm et 17 mm. Les timbres à date de 20 mm et de 17 mm n'ont été utilisé qu'à Paris.

La Favorite était commandé par Cyrille Pierre Théodore Laplace (1793-1875). 

Né en mer le 7 novembre 1793, il participe aux grandes campagnes navales de son époque. Promu capitaine de frégate en 1830, il reçoit le commandement de la corvette La Favorite.Iil effectue entre 1830 et 1832 un tour du monde à vocation diplomatique, scientifique et commerciale, parcourant l'océan Indien (Tromelin), l'Asie du Sud-Est, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le Chili et le Brésil.