FLF Guépratte Fort de France 29 mars 2024 Mission Jeanne d'Arc Haïti évacuation

FLF Guépratte Fort de France 29 mars 2024 Mission Jeanne d'Arc 

Le porte-hélicoptère amphibie (PHA) « Tonnerre » et la frégate de type La Fayette « Guépratte » sont en escale technique à compter de ce mardi 12 mars à Fort-de-France.

En provenance du Cap-Vert, le groupe Jeanne d’arc a été orienté vers Fort-de-France après une traversée de l’Atlantique. Le porte-hélicoptère amphibie (PHA) « Tonnerre » et la frégate de type La Fayette « Guépratte » sont en escale technique pour une durée inconnue à ce stade.

Dans un communiqué, les Forces armées aux Antilles assurent « demeurer vigilantes quant à la dégradation du contexte sécuritaire à Haïti » et se disent « en mesure d’adapter leur dispositif en fonction d’évolutions potentielles de la situation ».

800 militaires

Des mouvements aériens logistiques pourront être sollicités.

Depuis le 19 février 2024 et son appareillage de Toulon, le PHA « Tonnerre », son groupement tactique embarqué (GTE) et la frégate de type La Fayette (FLF) « Guépratte »sont engagés dans le cadre de la mission Jeanne d’Arc, qui est un déploiement annuel opérationnel de longue durée intégrant la formation des officiers de marine et l’entraînement d’unités amphibies et aéroterrestres.

Le groupe Jeanne d’Arc représente plus de 800 militaires, dont environ 640 marins et 150 soldats.

https://rci.fm/deuxiles/node/4946184

Partie de Toulon le 19 février, la mission Jeanne d’Arc 2024 a interrompu sa navigation pour permettre de contribuer aux opérations d’évacuation de ressortissants (français en grande partie) d’Haïti, compliquées par la fermeture de l’aéroport. Mais le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Tonnerre ne disposant que d’hélicoptères légers Gazelle pour sa mission, des Cougar des forces spéciales ont été spécialement transportés jusqu’aux Antilles, où ils ont embarqué à bord du navire.

Au total, ce sont près de 250 ressortissants français et d'autres pays qui ont été évacués de Port-au-Prince depuis ce dimanche 24 mars. L’opération a pris fin cette nuit avec plusieurs navires de la Marine.

https://lemarin.ouest-france.fr/defense/marine-nationale/le-porte-helicopteres-tonnerre-mobilise-a-haiti-pour-evacuer-des-ressortissants-7f6a3de6-eb52-11ee-a793-3d15ad53aa4e

Environ une vingtaine de rotatione entre Port-au-Prince et le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Tonnerre pour près de 250 personnes évacuées – environ 170 Français et 70 ressortissants d'autres pays. Il s'agit, selon nos informations, du bilan de l’opération menée par les armées françaises, alors qu'Haïti est enlisé dans une très grave crise politique et sécuritaire.

À bord, sur l’ensemble des personnes évacuées, aucun blessé n'est à déplorer et il y a beaucoup de reconnaissance envers le personnel des armées : « ils attendaient ça depuis un moment » apprend le JDD.

https://www.francetvinfo.fr/monde/haiti-les-evacuations-continuent-la-violence-sur-place-ne-faiblit-pas_6457922.html

SNA SUFFREN SURVIVEX 2021 sous-marin nucléaire d'attaque évacuation survie exercice

SNA SUFFREN SURVIVEX 2021

EXERCICE D’ÉVACUATION RÉEL DEPUIS UN SOUS-MARIN IMMERGÉ

A priori SURVIVEX suivrait EVASEX, après l'évacuation la survie.

Le 6 juillet 2021, le Sous-marin nucléaire d’attaque (SNA) Suffren a procédé à un exercice de sassement individuel en rade de Toulon.

Destiné à évacuer le personnel un par un d’un sous-marin en détresse posé sur le fond, le sassement individuel est un moyen complémentaire à l’évacuation collective à l’aide de mini submersibles de sauvetage comme le NSRS (Nato Submarine Rescue System)

De nombreux acteurs ont été mobilisés, le Centre d’Entraînement au Sauvetage Individuel (CESI), qui a assuré la formation du personnel dans son installation de l’île Longue, et fourni des plongeurs pour assurer la sécurité du personnel en sortie de sas ainsi que trois volontaires pour participer aux sassements. Le groupe des plongeurs démineurs de la Méditerranée et la CEllule plongée humaine et intervention sous la mer (CEPHISMER) ont également assuré le soutien et la sécurité de la plongée sur zone. Ils ont aussi pu tester avec succès le « POD POSTING » – réception par le sas d’un conteneur cylindrique résistant à la pression d’immersion prévu pour ravitailler un sous-marin en détresse.

Le service des moyens portuaires de Toulon a quant à lui assuré les manœuvres de prise de coffre et la tenue du SNA durant tout l’exercice. Enfin, la gendarmerie maritime et le bataillon des fusiliers marins ont assuré la police du plan d’eau, particulièrement nécessaire à cette période de l’année.

L’ensemble a été couvert par la Formation opérationnelle de surveillance et d’information territoriale (FOSIT), alimentant ainsi en images et vidéos le retour d’expérience pour ce type d’exercice rare.  Le dernier exercice de sassement réel à la mer remonte à 2007 sur SNA type Rubis). Ces exercices sont nécessaires pour garantir le savoir-faire des forces dans le domaine de la survie-sauvetage.

Cet exercice d’évacuation (ESCAPEX) réel depuis un sous-marin immergé a été réalisé dans le cadre de la deuxième phase de vérification des capacités militaires du SNA Suffren qui vise à évaluer les performances du bâtiment avant son admission au service actif.

https://www.colsbleus.fr/articles/13183