TAAF Dumont d'Urville Dome C Concordia des avions à DDU TWIN OTTER

Des avions à DDU

Le Twin Otter qui dessert DDU et Dôme C est un petit avion

de la compagnie Kenn Berek Air Ltd. Il est monté sur des skis. C'est un des moyens de déplacement utilisé pour le transport du personnel entre les bases antarctiques

Si le ravitaillement en vivres, matériel et carburant de la station est opéré en grande partie par l’Astrolabe.
Le personnel est de son côté acheminé en avion depuis Paris, soit jusqu’à Hobart, en Tasmanie où il pourra embarquer à bord de l’Astrolabe ou prendre un nouvel avion à destination de l’Antarctique, soit jusqu’à Christchurch en Nouvelle-Zélande où un vol transcontinental l’emmènera en Antarctique. 

BASLER BT-67  
Cet avion est fondé sur la structure réaménagée du Douglass DC-3

En Antarctique, les vols intercontinentaux atterrissent généralement auprès des stations américaine Mac Murdo, ou australienne, Casey qui sont équipées de piste d’atterrissage pouvant accueillir des Airbus A319 ou Hercules C130. La liaison jusqu’à Dumont d’Urville se fait ensuite à bord de plus petits avions, munis de skis pour atterrir sur des pistes de neige damée : des Twin Otter ou des Basler.

DHC-6 Twin Otter

A Dumont d'Urville, une piste permet en été, l’atterrissage d’avions sur la zone dite « D10 », à 5 km de Cap Prud’homme (D0 est le bord de côte, D1 la base-vie de Prud’homme, D3 la zone de dépôt du fret en attente…), près de la route du raid.

Sa longueur est de 1200 m, pour une largeur d’au moins 50 m.

Cette piste est remise en service à la fin de chaque hiver par les hivernants en place, puis entretenue tout l’été par les personnels IPEV de campagne d’été en poste à Cap Prud’homme.

Les vols sont coordonnés depuis la base italienne de Mario Zucchelli, dans le cadre des accords franco-italiens.

Dôme C -Concordia

C'est la 3^e base permanente à l'intérieur du continent. Elle est située à plus de 1 000 km de la côte et à 3 233 m d'altitude. La base antarctique la plus proche est la base de Vostok, à 560 km.

http://terreadelie-antarctique.blogspot.com/2018/02/depart-des-concordiens-par-twin-otter.html

https://www.senat.fr/rap/r06-230/r06-23032.html