Marcophilie Navale, RR Rari dernière cérémonie des couleurs 20 juin 2008
La Marcophilie était en avance sur l'événement, Le Télégramme (de Brest) n'en parle que le 25 juin 2008
Construit par par les chantiers Bréhéret à Couéron et lancé le 16 avril 1984, le remorqueur-ravitailleur type RR 4000 Rari, du nom polynésien de la loche sanguine, est en service dans la Marine nationale depuis le 21 février 1985. Ce type de bâtiment, appelé " supply " ou AHTS dans l'industrie offshore, fut construit pour les besoins de la Direction du Centre d'Expérimentation Nucléaire (DIRCEN) dans le Pacifique.
Remorqueurs-ravitailleurs type RR 4000
Présentation
Le (RR) Rari a été lançé le 16 avril 1984 et mis en service le 05 février 1985
Le (RR) Revi a été lançé le 15 mai 1984 et mis en service le 09 mars 1985
L'appellation de ces deux bâtiments fait référence à la puissance de leurs moteurs (4000 cv).
Missions
Jusqu'en 1998, ils ont été utilisés en Polynésie française par le centre d'expérimentations du Pacifique.Depuis, le Rari est basé à Brest, tandis que le Revi opère désormais à Papeete.À partir du 27 juin 2008, le RR Rari est placé en position "en complément".
Dans ce cadre, les prélèvements de matériel et d'équipement permettant d'optimiser le maintien en condition opérationnel du RR Revi seront privilégiés.
Le Revi assure les missions suivantes :
Remorquage en haute mer.
Le soutien incendie.
Les missions de service public et de ravitaillement interinsulaire.
Concours aux unités militaires en Polynésie (25F, ETOM, ...).
Travail portuaire
Remorquage en haute mer.
Le soutien incendie.
Les missions de service public et de ravitaillement interinsulaire.
Concours aux unités militaires en Polynésie (25F, ETOM, ...).
Travail portuaire
Caractéristiques
Longueur : 51 mètres
Largeur : 12,60 mètres
Tirant d'eau : 4 mètres
Déplacement : 1 035 tonnes
Vitesse : 14,5 noeuds
Distance franchissable : 5 000 nautiques à 12 noeuds
Énergie et propulsion
2 moteurs Diesel SACM-Wärtsilä UD 33 V 12 M 6 (2 940 kW)
2 hélices à pales orientables
2 propulseurs d'étrave transversaux de 2,5 tonnes de poussée
Propulsion électrique : 600 kW
Équipements
1 portique à l'arrière
1 grue de 19 tonnes
2 canons à eau
Équipement électronique
1 radar Decca 1226
Longueur : 51 mètres
Largeur : 12,60 mètres
Tirant d'eau : 4 mètres
Déplacement : 1 035 tonnes
Vitesse : 14,5 noeuds
Distance franchissable : 5 000 nautiques à 12 noeuds
Énergie et propulsion
2 moteurs Diesel SACM-Wärtsilä UD 33 V 12 M 6 (2 940 kW)
2 hélices à pales orientables
2 propulseurs d'étrave transversaux de 2,5 tonnes de poussée
Propulsion électrique : 600 kW
Équipements
1 portique à l'arrière
1 grue de 19 tonnes
2 canons à eau
Équipement électronique
1 radar Decca 1226
Équipage
2 officiers
17 officiers mariniers
7 quartiers-maîtres et matelots
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire